1. 船舶标准全文库 2016

GB/T 569-1965是关于船用法兰连接尺寸和密封面方面的国家推荐标准。该标准的具体的编号及名称为GB/T 569-1965船用法兰连接尺寸和密封面。

该标准的具体使用说明的情况如下：

本标准适用于GB568-65所规定的船舶管路法兰。 本标准亦适用于船用设备与管子或附件相连接的法兰。

2. abs船检什么要求

有法定证书和船级证书两类。（1）法定证书，按照船旗国(见船舶登记)政府批准的有关国际公约和该国政府法规检验后签发的证书。根据国际船舶载重线公约规定签发的有：国际船舶载重线证书、国际船舶载重线免除证书（适用于新型船和通常不从事国际航行而仅偶然航行一次的船舶）。根据国际海上人命安全公约签发的有:客船安全证书、货船构造安全证书、货船设备安全证书、货船无线电报安全证书、货船无线电话安全证书、免除证书（按公约发给对救生设备、无线电报和无线电话可以免除部分要求的船舶）、核能客船和货船安全证书、散装谷物稳性批准书。根据国际海事组织公布的《近海移动式钻井平台构造和设备规则》签发安全证书。根据国际船舶吨位丈量公约对船舶丈量后签发吨位证书。对通过苏伊士运河和巴拿马运河的船舶，则须丈量后签发各该运河的专用证书。此外，尚有船舶起货设备证书、国际防油污证书、国际防止生活污水污染证书等。（2）船级证书，经过船级社或船舶检验局检验后发给的证书，有船体入级证书、轮机（包括电气设备）入级证书、货物冷藏装置入级证书。船舶经检验合格，在船级社总部未发给证书前，可先发给临时入级证书。

3. 船舶规范有哪些

桅顶：安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。

4. 船舶csr规范

你得有主机的CSR油耗

如已知某船主机功率CSR 为9000kW

车间试验得到的主机油耗为 170g/kW.hr

续航力为22000海里 航速为14.5节

求需要的最少油量为

220000/14.5=1517航行小时数

1517*9000*170/1000000=2321吨

明白了吧，最少你得有这么多油，实际上还得加一些余量啊

5. ABS船级

本人也认为LR的规范计算应该会好一点，因为LR规范对结构的计算的方法比ABS更细致一点，从局部看，会感觉LR的船体重量会轻，但通过总体的有限元分析以后，其实差别不大，这也是5大船级社可以共用CSR的原因。

6. abs美国船舶局

nv是挪威船级社

国际船级协会(IACS)由世界主要验船机构组成，现有11个正式会员社和2个联系会员社。正式会员社即美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、中国船级社(CCS)、挪威船级社(NV)、德国劳氏船级社(GL)、韩国船级社(KR)、英国劳试船级社(LR)、日本海事协会(NK)、波兰船舶登记局(PRS)、意大利船舶登记局(RINA)、俄罗斯船舶登记局(RS)，联系会员社即印度船级社(IRS)、克罗地亚船舶登记局(CRS)。全世界商船总吨位的95%以上均已接受IACS授权船级社的法定认可检

7. 船舶ABS

1、成分不同：

普通塑料一般是指聚丙烯。甲基排列在分子主链的同一侧，称为全同立构聚丙烯。如果甲基在分子主链两侧无规排列，则称为无规聚丙烯。主链两侧称为间规聚丙烯。

ABS塑料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物。三种单体的相对含量可以随意改变，制成各种树脂。ABS具有三种组分的共同特性。A使其具有耐化学腐蚀、耐热性，并具有一定的表面硬度，B使其具有较高的弹性和韧性，S使其具有热塑性塑料的加工成型特性并提高电性能。因此，它是一种原料易得、综合性能好、价格低廉、用途广泛的材料。

2、用途不同：

聚丙烯的化学稳定性非常好。 除受浓硫酸、浓硝酸腐蚀外，对其他化学试剂较稳定，但低分子量的脂肪烃、芳香烃和氯化烃可使聚丙烯软化软化。 膨胀，其化学稳定性随结晶度的增加而增加，因此聚丙烯适用于制作各种化工管道和管件，具有良好的防腐效果。

3、毒性不同：

大多数ABS无毒不透水，但对水蒸气略有渗透，吸水率低。 常温浸泡一年吸水率不超过1%，物理性能无任何变化。 ABS树脂制品表面可抛光，可得到高光泽的制品。 强度比一般塑料高3-5倍。 ABS塑料已广泛应用于机械、电器、纺织、汽车、飞机、船舶等制造行业和化工行业。

8. 船舶abs是什么意思

ABS板强度更好。

大多数ABS塑料无毒且不透水，但ABS塑料对蒸汽稍有渗透，吸水率低。室温下浸泡一年后，吸水率不超过1%，物理性能不变。ABS树脂产品的表面可进行抛光，以获得高光泽产品。强度比普通塑料高3-5倍。ABS塑料广泛应用于机械、电气、纺织、汽车、飞机、船舶等制造业和化工行业。

9. abs船级社规范中文版

世界主要船级社:1、英国劳氏船级社 LR2、德国劳氏船级社 GL3、挪威船级社 DNV4、法国船级社 BV5、美国船级社 ABS6、中国船级社 CCS7、日本海事协会 NK8、俄罗斯船舶登记局 RS9、意大利船级社 RINA10、韩国船级社 KR11、希腊船级社 HR12、波兰船舶登记局 PRS13、南斯拉夫船舶登记局 JR14、保加利亚船舶登记局 BKR15、捷克船舶登记局 CSLR16、印度尼西亚船级社 BKI17、罗马尼亚船舶登记局 RN18、印度船级社 IRS19、克罗地亚船舶登记局 CRS

10. 船级社ABS

船级

船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。

基本信息

创立时间

1760年

含义

表示船舶技术状态的一种指标

著名的船级社

英国劳埃德船级社

何为船级

船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。

船级符号

船级证书除了记载船舶的主要技术性能外，还绘制出相应的船级符号。各国船级社对船级符号的规定不同。

中国船级社的船级符号为cs。

英国劳埃德船级社的船级符号为LR，标志100AI，100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的。I表示船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态