1. 万州船舶器械有限公司地址

    正规经营，还不错。

    万州金龙精密铜管集团股份有限公司是股份制有限公司。

     1、是一家国际精密铜管领域的领军企业，是一家高科技股份制企业。

    2、作为世界最大的精密铜管制造企业，主导产品为高精度光面铜管、高效内螺纹铜管、高效外翅片铜管、铜覆塑管、铜合金管、铜毛细管、铜管组件等系列产品， 涵盖了空调制冷、建筑供水、海水淡化、海洋工业、船舶制造、医疗设施、太阳能利用、计算机散热、移动通信、电子仪表及电磁微波技术等领域。

2. 万州船舶器械有限公司地址电话

有。

重庆市万州高级技工学校（重庆万州技师学院）是一所公办省部级重点中等职业学校。学校前身是重庆平湖技师学院，是由重庆市万州商业学校、万州技工学校和经济贸易学校合并而成的，教学资源得到了充分利用。学校现在是由重庆市万州区人力资源和社会保障局主管的。

学校占地面积310余亩（其中双河口校区290余亩、红光路校区10余亩、和平路校区近10亩），建筑面积十万余平米，其中实训场地面积37100余平米。现有在校学历制学生近6000人，非学历制学生年均培训5000余人次。

学校有运动场地面积1万余平米，标准的篮球、足球运动场等12个；图书馆藏书总量15万余册；建有多媒体教室90间，建有网络教室10间，计算机1000余台。建有汽修实训大楼、汽车钣喷中心、机电实训大楼、船舶实训大楼，综合实训大楼、建筑室外实训基地。

学校设有汽车系、航运系、建筑系、财经商贸系、机械电子系、信息系六个系，开办了六大类22个专业，近三年来重庆万州技师学院在校生规模稳定在5500人以上。还开设了综合培训中心和船员培训中心，开展了船舶驾驶、船舶轮机、车工、钳工、电工、焊工、汽车修理工、会计、缝纫、电子商务、家政服务、创业培训等各级各类职业培训，年均培训4300人次。

学校现有专兼职教师共280人（其中正式编制教师186人）。专任教师170人，其中专业理论课教师64人，实习指导教师18人，一体化教师45人，文化课教师43人；具备研究生及以上学历31人，大学本科学历240人；高级讲师60人，讲师86人；高级工、技师75人。

重庆市万州高级技工学校紧跟国家政策的步伐，努力建设成为一个有特色的职业学校。风正潮平好扬帆，继往开来谱华章。面向未来，学校将借职业教育发展的良好态势，继续大力开展学校建设，为国家提供更多技术型的人才，为推进地区发展做出更多贡献。

3. 万州船务公司有哪些

重庆卖玻璃钢制品的比较多，但制造的厂家我们万州区高粱镇就有一家。在我们这里公司面积挺大的，每天进出运输船只的车辆不少，有时侯大车把路都堵上了，公司平坝上面也摆有许多好看的船；哦，忘了告诉你们：是重庆京穗船舶制造有限公司，你们有需要找他们。

4. 万州船舶器械有限公司地址在哪里

很好！该公司位于重庆市万州区新田镇新田园1号地块（万州经开区），经营范围包括许可项目：粮食收购；道路货物运输（不含危险货物）；检验检测服务；省际普通货船运输、省内船舶运输；食品生产；食品经营。目前公司经营运转正常。经济效益较好。获得社会好评。

5. 万州船舶运输信息公司

重庆位于云贵川渝四省市的最东面，是西南地区沿长江东出的门户。在长江上游的水运体系中，具有无可置疑的中心地位。

另一方面，重庆在航道方面所占据的优势密切相关。重庆至云南水富段的长江河段(俗称川江)，地势落差大，水位浅暗礁多，通航条件不佳。经过多年整治，目前川江航道仍介于Ⅱ/Ⅲ级之间，大多数河段已达到Ⅱ级标准，但部分梗阻河段仍未达标。因此川江仍然只能保证千吨级船舶常年通行，两千吨级船舶只能在丰水年份实现全年通航；至于三千吨级船舶，则只能在雨季通行。

至于长江上游各支流，由于地理因素(地势落差大，滩多弯多水浅)，通航条件差。加之早期云贵川三省经济状况不佳，且都不太重视水运，兼之早期的水电站都未设置船闸，实际已断航多年。直到最近十来年，各省经济快速发展，同时对水运的重视度上升，才相继展开各河复航的航道建设。

经过十多年的航道整治建设，目前嘉陵江和岷江已实现干流部分或全部复航，乌江的复航工程则仍在建设之中。其中岷江已建成乐山至宜宾的Ⅲ级航道，乐山以上航道仍在整治之中。嘉陵江南充至重庆建成三级航道，南充至广元则已建成Ⅳ级航道。乌江部分河段已能通航，全线通航则仍需要一段时间。

与云贵川相比，重庆的航道条件则要好多了。由于葛洲坝和三峡水电站的建成，重庆至宜昌段航道条件发生了飞跃式变化。早期未建电站之前，长江三峡段水势湍急，滩多礁多，行船十分危险。但随着两大电站的建成，三峡地区长江水位大幅上升，其航道状况发生了翻天覆地的变化。

目前万州至葛洲坝库区的航道可常年通行万吨级船舶，万州至涪陵段可常年通行五千吨级船舶，涪陵至江津段可常年通行三千吨级船舶。目前正在进行朝天门至涪陵的航道整治，工程完工后重庆主城区以下都可以通行五千吨级船舶。可以说重庆的长江航道条件比中下游很多河段都要更好，因此很多云贵川的企业也喜欢将自己的货物运到重庆换装大船运往长江中下游地区。

不过重庆作为一个上游省市，其航运的发展要受到中下游地区的航道条件的制约，很多时候也会生出无奈之感。比如说万州到葛洲坝库区可以常年通航万吨级船舶，但葛洲坝到武汉在枯水期只能通行三千吨级船舶，武汉到裕溪口枯水期只能通过五千吨级船舶，因此实际上万吨级船舶只能在雨季丰水期到达重庆，枯水期则会急剧下降到三千吨级。

另外葛洲坝和三峡水电站给重庆航运发展带来的也不光是好处，同时也带来了限制。由于葛洲坝和三峡船闸存在通行能力限制，随着通航船只越来越多，两座大坝的船闸过闸等待时间也越来越长。目前两座大坝船闸的待闸时间平均为一个星期，这严重影响了重庆的水路运输发展。

6. 万州轮船公司

武汉到万州没有直达轮船，只有“水陆联运”。武汉在客运港先乘车到宜昌，然后换乘宜昌到万州的轮船。采用“水陆联运一票制”。

7. 万州河牛船舶公司地址

在万州区玉龙路重报万州中心4栋7楼。

重庆市河牛滚装船运输有限公司于2002年07月22日成立。法定代表人谭建强，公司经营范围包括：许可项目：旅客运输：长江重庆至宜昌、涪陵至宜昌、忠县至宜昌、万州至宜昌省际载货汽车滚装船运输，货物运输，长江上中下游及支流普通货船运输、长江干线外贸集装箱内支线班轮运输，国内船舶管理业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）等

8. 万州船舶交易网

重庆市万州区内河船舶有以下公司：重庆市万州区附马船舶有限公司，重庆市万州区渝东船务有限公司，重庆市万州区飞舟船舶有限公司，重庆市万州区长江船务有限公司，重庆市万州区远大船务有限公司，重庆万州船舶公司，重庆万州万国船舶修造有限公司，重庆万州欣陇船务有限公司等等。

9. 万州船运公司电话

原来是政企不分家的，港务集团和港务局是同一家的，后来改革才分开的。 重庆港务物流集团有限公司系重庆市委、市政府为建设长江上游航运中心，构建长江上游地区综合交通枢纽，加快重庆现代物流业的发展，于2006年将重庆港务（集团）有限公司、重庆物资（集团）有限公司、重庆市万州港口（集团）有限公司、涪陵港务管理局的国有资产进行整合，组建设立的市属重点国有港口物流企业。 也就是说重庆港务物流集团包括重庆港务集团。

10. 万州船务公司电话号码

船务公司经营范围国内沿海及长江中下游普通货船运输；珠江水系普通货船运输；国际普通货船运输；国内船舶管理；船员技术信息咨询及指导、海事咨询、船员管理咨询、交通运输技术信息咨询服务；船舶技术咨询；在福州口岸从事国际船舶代理业务；国际船舶管理业务；为中国籍国际航行和国内航行海船提供配员服务，代理船员用人单位管理海船船员事务，代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书；国内沿海普通货船海务、机务管理和安全防污染管理；代理报关、报验、理货业务；船舶配件、润滑油、化工原料及产品、机械设备、机电设备、建筑材料、金属材料、五金交电产品批发、零售。