1. 沥青运输船属于哪种船舶

国际标准分类中，低温 深冷箱 技术涉及到阀门、分析化学、防护设备、试验、农业和林业、公司(企业)的组织和管理、废物、核能工程、电站综合、热力学和温度测量、钢铁产品、食品综合、捕捞和水产养殖、造船和海上构筑物综合、塑料、天然气、泵、食品工艺、采矿和挖掘、管道部件和管道、道路车辆内燃机、茶、咖啡、可可、润滑剂、工业油及相关产品、焊接、钎焊和低温焊、有色金属、道路工程、流体存储装置、农业机械、工具和设备、家用、商用和工业用加热器具、橡胶、纺织产品、道路车辆综合、道路车辆装置、有机化学、质量、医疗设备、电学、磁学、电和磁的测量、无屑加工设备、有色金属产品、词汇、制冷技术。垍頭條萊

在中国标准分类中，低温 深冷箱 技术涉及到阀门、加工工艺综合、实验室基础设备、劳动防护用品、基础标准与通用方法、标志、包装、运输、贮存、、、农林技术、、、植物检疫、病虫害防治、电站、电力系统运行检修、环境保护设备、、、基础标准与通用方法、钢板、钢带、、、、船用闸阀与旋塞、船用阀件、天然气、船用装置、甲板机械、海洋交通运输船专用设备、基础标准与通用方法、加工专用设备、气体分离与液化设备、劳动安全技术综合、水产加工与制品、地质矿产勘察与开发综合、钢管、铸铁管、压力容器、电力试验技术、其他、经济作物综合、润滑油、、换热设备、化工设备、经济林与副产品、钢铁产品综合、石油沥青、包装材料与容器、渔业机械与设备、家用电热器具、合成橡胶基础标准与通用方法、、印染制品综合、鞋、靴、铸造、生铁、航天器总体、金属材料试验机、橡胶制品综合、基础标准与通用方法、其他钢铁产品、一般有机化工原料、有机化工原料综合、医用化验设备、医学、电子试验用仪器设备、石化、化工工程。頭條萊垍

2. 沥青船是什么

船的报废年限，一般是在20年左右，具体还要看船舶的检验，报废年限并没有具体的标准，主要还是看检验时候的一个船舶情况。頭條萊垍

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。萊垍頭條

3. 运输船分类

海运船舶类型\海运产品类型因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石／油船、矿石／散货船／油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船等。 　　客货船：除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货）。客货船在要求上与客船相同。 　　普通货船：俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。 杂货船有下列一些特征： 　　（1）载重量不可能很大，远洋的杂货船总载重量为10000吨- 14000吨左右；近洋的杂货船总载重量为5000吨左右；沿海的杂货船总载重量为3000吨以下（由于货种多，货源不足，装卸速度慢，停港时间长，杂货船的载重量过大会不经济）。 　　（2）为了理货方便，杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万吨级的杂货船，设有5个- 6个货舱。机舱位置多数位于中后机型，也有的采用尾机型。 　　（3）杂货船一般都设有首楼，在机舱的上部设有桥楼。老式的5000吨级杂货船，多采用三岛型。 　　（4）许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱，同时深舱可以用来装载液体货物（动植物油、糖蜜等）。 　　（5）杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的装有液压旋转吊。 　　（6）大多数杂货船，每个货舱一个舱口，但少数杂货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口。 　　（7）不定期的杂货船一般为低速船。航速过高对于杂货船是很不经济的。远洋杂货船约为14节-18节，续航力为12000海里以上；近洋杂货船的船速约为13节一15节；沿海杂货船的航速约为11节- 13节。 　　（8）杂货船一般都是一部主机，单螺旋桨。 　　集装箱船：集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。可分为三种类型：全集装箱船枣是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船枣在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，而船的两端货舱装载其他杂货；可变换的集装箱船枣是一种多用途船。这种船的货舱，根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱，也可以装运其他普通杂货，以提高船舶的利用率。 　　滚装船：货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种船舶。滚装船的主要优点是：不需要起货设备，货物在港口不需要转载就可以直接拖运至收货地点，缩短货物周转的时间，减少货损。 　　载驳货船：又称子母船：这是一种把驳船作为“浮动集装箱”，利用母船升降机和滚动设备将驳船载入母船，或利用母船上的起重设备把驳船（子船）由水面上吊起，然后放入母船体内的一种船舶，统称为载驳货船。许多载驳货船的甲板上载有集装箱船。 典型的载驳货船有下列四种： 　　（1）普通载驳货船 又称拉西式载驳货船（Lighter Aboard Ship简称LASH）。它与全集装箱船一样，也是一种分格结构的船，舱内设有许多驳格，每一驳格内可装4层驳船，甲板上可堆装2层。 　　（2）海蜂式载驳货船 又称西比式载驳货船（See一Bee Carrier)。其特点是没有舱口，舱内设有三层全通甲板，驳船的装卸靠船尾升降井内设置的升降平台和小车水平滚动装卸驳船。 　　（3）双体载驳货船 又称巴卡恃载驳货船（Barge Aboard Catama-ran称简BACAT）。这种船为双体结构，首部封闭而尾部分开，依靠升降平台和甲板上的滚轮装卸驳船。 　　（4）浮坞式载驳货船 又称巴可型载驳货船，系采用母船沉入一定水深，用浮坞船方式将驳船浮进浮出，并可多层装载驳船。 　　散货船：散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。 2008-1-18 23:01 回复 中远人 1位粉丝 2楼　　（1）总载重量DW为100000吨级以上，称为好望角型船。 　　（2）总载重量DW为60000吨级，通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型。船长要小于245米，船宽不大于32．2米，最大的容许吃水为12．04米。 　　（3）总载重量DW为35000吨级- 40000吨级，称为轻便型散货船。吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠。 　　（4）总载重量DW为20000吨级一27000吨级，称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222．5米，最大船宽小于23．1米，最大吃水要小于7．925米。用于运输矿砂的船，由于载重量越大，运输成本越低，目前，矿砂船最小的总载重量为57000吨；最大的为260000吨；大多数为12000吨- 150000吨左右。由于船型高大，在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此，这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。 　　油船：从广义上讲是指散装运输各种油类的船。除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。油轮的载重量越大，运输成本越低。由于石油货源充足，装卸速度快，所以油船可以建造得很大。近海油船的总载重量为30000吨左右；近洋油船的总载重量为60000吨左右；远洋的大油轮的总载重量为20万吨左右；超级油轮的总载重量为30万吨以上。最大的油轮已达到56万吨。油船都是单甲板、单底结构。因为货舱范围内破损后，货油浮在水面上，舱内不至于大量进水，故油船除了在机舱区域内设置双层底以外，货油舱区域一般不设置双层底。但是，油轮发生海损事故会造成污染，近年来有的大型油轮，设置双层底或双层船壳。 　　液化气体船：专门散装运输液态的石油气和天然气的船。也有人称为特种油船。按其运输时液化气的温度和压力，分为三种类型： 　　（1）压力式液化气体船：这种液化气体船，适用于近海短途运输少量的液化气体。它是在常温下，将气体加压至液化压力，把液化气贮藏在高压容器中进行运输。这种运输方式，船体结构及操作技术都比较简单，但容器重量大，船舶的容量利用率低，不适用于建造大型高压容器。 　　（2）低温压力式液化气体船：把液化气体的温度控制在常温45℃以下，但高于液化气体的沸点，在这样的温度范围内，把气体加压至液态进行运输。采用这种方式运输，对于液化气体的温度和压力都需要进行控制，舱内要隔热绝缘，并且设置冷冻装置。 　　（3）低温式液化气体船：在大气压力下，将气体冷却至液态的温度以下进行运输。船上设有温度和压力控制装置。它适用于大量运输液化气体，目前这种类型的液化气体船较多。 　　兼用船：既可以装载原油，也可以装载散货或矿砂的两用船或三用船。散货船、矿砂船和油船等专用船舶，虽然载重量都比较大，但是由于所运输的货物种类单一，回航不能装运其他种类货物，只好压载空放。兼用船是根据货物种类的变化，船舶在往返航程中，可以装载不同种类的货物。 兼用船主要有下列两种类型： 　　（1）矿／油两用船枣用于运输矿砂和原油。简称为0。0船（ore／oil），这种船的中间货舱比较窄，占整个船舶货舱的船容40％一50％左右。运输矿砂时装在中间货舱内，而运输原油时，装在两侧边舱和中间舱内。 　　（2）矿／散／油三用船枣用于运输矿砂、较轻的散货和原油。简称为O.B.O 我国海运主要航线1.近洋航线 （1）中国--朝鲜航线 （2）中国--日本航线 （3）中国--越南航线 （4）中国--香港航线 （5）中国--独联体远东航线 （6）中国--菲律宾航线 （7）中国--新马航线 （8）中国--北加里曼丹航线 （9）中国--泰国湾航线 （10）中国--印度尼西亚航线 （11）中国--孟加拉湾航线 （12）中国--斯里兰卡航线 （13）中国--波斯湾航线 （14）中国--澳大利亚，新西兰航线 2.远洋航线 （1）中国--红海航线 （2）中国--东非航线 （3）中国--西非航线 （4）中国--地中海航线 （5）中国--西欧航线 （6）中国--北欧，波罗的海航线 （7）中国--北美航线 （8）中国--中南美航线萊垍頭條

4. 沥青船的特点

纸浆船，木材船，汽车船，沥青船頭條萊垍

5. 沥青运输船属于哪种船舶类别

国际标准分类中，低温 深冷箱 技术涉及到阀门、分析化学、防护设备、试验、农业和林业、公司(企业)的组织和管理、废物、核能工程、电站综合、热力学和温度测量、钢铁产品、食品综合、捕捞和水产养殖、造船和海上构筑物综合、塑料、天然气、泵、食品工艺、采矿和挖掘、管道部件和管道、道路车辆内燃机、茶、咖啡、可可、润滑剂、工业油及相关产品、焊接、钎焊和低温焊、有色金属、道路工程、流体存储装置、农业机械、工具和设备、家用、商用和工业用加热器具、橡胶、纺织产品、道路车辆综合、道路车辆装置、有机化学、质量、医疗设备、电学、磁学、电和磁的测量、无屑加工设备、有色金属产品、词汇、制冷技术。

在中国标准分类中，低温 深冷箱 技术涉及到阀门、加工工艺综合、实验室基础设备、劳动防护用品、基础标准与通用方法、标志、包装、运输、贮存、、、农林技术、、、植物检疫、病虫害防治、电站、电力系统运行检修、环境保护设备、、、基础标准与通用方法、钢板、钢带、、、、船用闸阀与旋塞、船用阀件、天然气、船用装置、甲板机械、海洋交通运输船专用设备、基础标准与通用方法、加工专用设备、气体分离与液化设备、劳动安全技术综合、水产加工与制品、地质矿产勘察与开发综合、钢管、铸铁管、压力容器、电力试验技术、其他、经济作物综合、润滑油、、换热设备、化工设备、经济林与副产品、钢铁产品综合、石油沥青、包装材料与容器、渔业机械与设备、家用电热器具、合成橡胶基础标准与通用方法、、印染制品综合、鞋、靴、铸造、生铁、航天器总体、金属材料试验机、橡胶制品综合、基础标准与通用方法、其他钢铁产品、一般有机化工原料、有机化工原料综合、医用化验设备、医学、电子试验用仪器设备、石化、化工工程。

6. 沥青运输船属于哪种船舶类型

船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；

（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；

（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；

（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；

（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。

7. 运输船舶的分类

轮船的分类萊垍頭條

按不同的标准，则有不同的分类：萊垍頭條

1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；萊垍頭條

2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；條萊垍頭

3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；萊垍頭條

4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；頭條萊垍

5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。萊垍頭條

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等萊垍頭條

8. 哪些船舶属于运输船

lng运输船载重82500万吨垍頭條萊

液化天然气船（LNG）是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。萊垍頭條

中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚”号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载174000万立方米液化天然气。其装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。萊垍頭條

液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。萊垍頭條

9. 沥青船属于油船吗

火船是指在船上放置易燃物如硫磺、沥青、石油、火药等，使其引火后冲入敌军舰队的船只，用于制造恐慌，也能用于使港口船只着火。頭條萊垍

历史上著名的火船战役有赤壁之战，以及英军大败无敌舰队。[1]萊垍頭條

赤壁之战頭條萊垍

赤壁之战是东汉末年曹操南攻荆州之战役；亦可单指于长江赤壁-乌林一线之决战。这是中国历史上以少胜多的战争之一，也是三国时期最著名之战，也是第一次在长江流域的大规模水战。頭條萊垍

208年（汉献帝建安十三年），基本控制北方的曹操率大军南下荆州，占据荆州的刘琮投降。曹操追击刘备，后刘备派遣诸葛亮出使江东协议结盟，孙权派遣都督周瑜、程普率军与刘备组成联军，在长江赤壁以黄盖诈降火攻大破曹军的连环船，曹操落荒北回萊垍頭條

10. 哪些属于运输船舶

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。

A.班轮运输 班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

B. 租船运输 租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。