1. 邮轮运营管理

南京到九江的輪船早以停航，由于高速铁路的发展，铁路线网四通八达，广大旅客出行方式越耒越多，南京至九江动车也就几个小时，比过去乘座辐船不知快了多少倍，由于没有客流，轮船公司不会做賠本的买卖，再说，高速公路网也非常方便，自驾，汽车，火车都很方便，所以说九江到南京的输船停开也是正常的。如果旅游，可人乘座南亲开往重庆的游輪。萊垍頭條

2. 邮轮运营管理软件

（一）山东外事职业大学拥有10个本科专业，学制4年

1、工程造价萊垍頭條

2、计算机应用工程萊垍頭條

3、软件工程條萊垍頭

4、会计條萊垍頭

5、国际经济与贸易萊垍頭條

6、电子商务垍頭條萊

7、物流管理垍頭條萊

8、数字媒体艺术萊垍頭條

9、商务英语萊垍頭條

10、商务日语萊垍頭條

以上这10个本科专业，除了数字媒体艺术专业的同学将在济南校区就读之外，其余专业的考生被录取后均在威海校区就读。頭條萊垍

（二）山东外事职业大学专科专业，学制3年

A 东外事职业大学济南和威海校区條萊垍頭

1、商务英语垍頭條萊

2、电子商务萊垍頭條

3、会计萊垍頭條

4、市场营销 萊垍頭條

B 东外事职业大学济南校区條萊垍頭

1、法律事务頭條萊垍

2、计算机应用技术萊垍頭條

3、动漫制作技术垍頭條萊

4、应用俄语垍頭條萊

5、应用西班牙语垍頭條萊

6、应用阿拉伯语頭條萊垍

7、空中乘务萊垍頭條

C 东外事职业大学威海校区頭條萊垍

1、商务日语條萊垍頭

2、应用韩语萊垍頭條

3、应用法语萊垍頭條

4、应用德语頭條萊垍

5、工程造价條萊垍頭

6、房地产经营与管理垍頭條萊

7、房地产检测与评估萊垍頭條

8、国际贸易实务萊垍頭條

9、移动商务條萊垍頭

10、电子商务技术條萊垍頭

11、云计算技术与应用萊垍頭條

12、报关与国际货运萊垍頭條

13、国际金融萊垍頭條

14、投资与理财垍頭條萊

15、连锁经营管理萊垍頭條

16、物流管理垍頭條萊

17、互联网金融萊垍頭條

18、旅游管理萊垍頭條

19、国际邮轮乘务管理萊垍頭條

20、快递运营管理垍頭條萊

21、软件与信息服务條萊垍頭

22、物联网应用技术萊垍頭條

23、移动互联应用技术萊垍頭條

24、建筑室内设计萊垍頭條

25、工商企业管理萊垍頭條

26、电子信息工程技术垍頭條萊

3. 邮轮运营管理作业

对于企业的意义的信息是非常重要的，因为各方面的现代企业管理依赖于信息的访问和使用，特别是任何企业决策需要的信息。信息是一种资源，能够很好地利用信息资源，更好地开发和利用各种其他资源。主要用于开发和使用企业的信息资源管理信息系统（管理信息系统，简称为MIS）的发展和广泛应用，人们普遍认识到，有效地利用企业信息化可以帮助企业更好地发展，企业规划，良好的商业决策，并提高企业的工作效率。管理信息系统包含了一些抽象的概念和管理理念，以及信息技术和实际应用。信息系统和信息处理，信息传输，信息存储和信息利用系统。信息系统可以不涉及计算机和其他现代技术，甚至可以纯粹是人为的。然而，现代通信技术和计算机技术的发展，信息处理系统的容量已经得到了很大的提高。现在各种信息系统已经离不开现代通信技术和计算机技术，现代信息系统，一般是指系统的人，机并存的局面。信息系统是一个很广泛的概念，信息的载体是数据的各种数据，如数字，文本，图像，声音，以及使数据的特定的形式，该文件是一个数据集合，数据库更复杂的数据文件，在物理媒体上使用特定的格式存储的文件。从哲学的角度来看，信息是反映世界的状态，属性，改变了这一切。联系和发展过程中，世界所有的东西体现在人的大脑是信息，信息处理和信息传输过程中，他们的关系是对立的，主观思想和客观事实的主观和客观的统一一致的对应信息是真理。信息系统的理论，系统论，信息论和控制论的基础上。系统研究相结合，以形成整体的系统内部的各部分之间的相互影响的各个部分之间的相互作用的存在反映在。信息理论是信息的收集，存储，处理，输出和转移过程中的法律研究。控制论和系统论和信息论，3的三位一体，既相互联系和不可分割的，并在人脑或电脑的CPU处理的数据/信息的区别的关系，人类的语言是人的心灵的载体??，在形式的语言无非文本，数字和符号在人类思维中的图像，图形和表象的载体，因此，人们的思想（既合乎逻辑的思维，或形象思维）的数据/信息的收集，存储，处理和输出过程人类思维的系统可以被看作是一个信息系统，眼睛可以捕捉文本（如阅读），图像（见图），耳朵捕捉声音后，大脑的编辑，处理输出结果，如计划，想法，判断，没有信息化，将无法输出结果，它不具有任何决策行为的活动将变得混乱（也可能是唯一的依靠潜意识）。企业管理是一个有机的系统，各部门的人员组成一个有机的整体，而且之间存在的信息系统。看到这些信息的意义的思维过程，思维过程是信息处理的过程中，因此，在对客观世界的关系，尤其是在认识世界的过程中，主观只能够处理的认知的一种表现客观世界所反应的客观世界，逻辑思维和形象思维的过程，是人脑的运作的信息系统，在企业管理活动的全过程，构成了一套完整的信息系统，具体的计划，文件，报表和其他形式的表达。这是很难想象的是，如果没有关于人类如何阅读和处理信息的，信息处理工作，每天面对的现实世界也自动反馈给我们，人类在很大程度上依赖于信息和信息系统无处不在。从信息处理的角度来看，信息系统模型一般包括：信息数据输入数据处理/信息处理3个输出4。过程控制和结果的信息数据的来源，从反馈的信息可分为：内部信息，外部信息的管理信息系统的要素：管理机构（经理，监管机构），管理对象（所有管理活动），目标，计划，组织，领导，协调，指挥，控制，决策等基本管理活动。环境信息：内部信息和外部信息的管理信息系统是信息系统，信息系统管理。管理信息系统，数据处理系统，决策支持系统，包括管理。办公自动化软件产品的概念，所有的计算机信息系统自动化，管理软件是Office应用程序中，也有一定程度的自动化。以下是一些专业书籍，在网上从该数据处理系统的概念是提供的设备的前编辑的条目，方法，程序，和人的系统和特定的数据处理功能。它包括数据的采集，存储，传输，或转换过程。实施例，在数据转换在该范围内有所有的数据处理，如数据的识别，复制，比较，分类，压缩，变形和计算活动的一系列操作。一种数据处理系统可以包括几个子系统，其中的一些子系统本身是一个数据处理系统。答案补充萊垍頭條

管理信息系统，收集，储存和分析信息，提供有用的信息的组织管理体系。它的特点是一个面向管理的工作，提供各种信息管理的需求。作为现代管理的复杂性，管理信息系统一般都是基于计算机。按照工作水平，它的目的是，为高层管理人员可分为三种类型的中层管理人员和地面作业管理为导向的水平。他们的方式来组织和访问数据，使用的文件系统，使用数据库系统可以分为两种类型。他们的处理操作可以分为两种类型的批处理和实时处理系统。各部分之间的联系，可分为集中式和分布式两种类型。的基本特征有一个信息中心，协助各级管理人员，结构化信息组织和信息流的管理信息系统，电子数据处理操作可以是集中式的功能，通常有一个数据库具有较强的查询和报表生成能力。管理信息系统的设计是合理可行的，了解的实际情况，目标系统信息处理的基础上改善组织结构，技术，信息处理手段，以提高信息处理的效率，提高管理水平目的。从20世纪60年代后期开始，逐步发展的管理信息系统的分析和系统设计方法和工具。广泛的管理信息系统，建立各种组织的管理，提高计算机应用水平的提高。回答补充，垍頭條萊

决策支持系统是计算机信息处理系统的数据处理功能和各种型号的决定工具相结合，帮助决策。在一个复杂的，迅速变化的外部环境，各级的管理人员或决策者提供有关资料，并协助决策者在决策制定和分析??。的决策支持系统的电子计算机技术的计算机网络系统中的数据库，模型库，以及可能的用于实时处理。它的基本特点是能够协助管理者或决策者，特别是高级管理人员，以协助决策系统的重点上的变异性，适应性和快速反应和回答，系统允许用户启动和控制。决策支持系统面对的是决策的过程，它的核心部分是建立的模型系统，它提供了一个友好的用户界面。广泛决策支持系统的建立和应用，将大大提高决策的科学化水平。答案补充，萊垍頭條

办公自动化系统是由计算机，办公自动化软件，通信网络，工作站和其他设备的办公流程的自动化系统。也称为办公室的电脑处理器，它是整个系统的核心，包括硬件设备，操作系统，数据库和网络软件。办公自动化软件有办公室，信息管理和决策支持的功能。通信网络：可以使用局域网，以太网或其他网络，适用于不同的部门，不同的地区需求。工作站：一个简单的字符终端或图形终端，数据，如文本，图像，声音相结合的多功能工作站，个人电脑可以成为0520系统的智能工作站。一个完整的办公自动化系统，其中包含的信息采集，信息处理，信息传输，信息保存四个基本方面，其核心任务是提供必要的信息，各级办公室工作人员，该系统是一个综合反映，该名男子，机器和信息资源之间的关系。垍頭條萊

4. 邮轮运营管理的基本内容

邮轮船速较快，估计日耗油大约100吨吧。萊垍頭條

计算其运营成本应该包括：折旧、燃油、滑油、保养、员工工资、保洁、娱乐项目成本、食品、淡水、港口费用等萊垍頭條

5. 邮轮运营管理答案

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。萊垍頭條

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断萊垍頭條

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。萊垍頭條

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。萊垍頭條

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。頭條萊垍

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。萊垍頭條

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。萊垍頭條

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议萊垍頭條

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。萊垍頭條

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。萊垍頭條

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。垍頭條萊

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。萊垍頭條

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。萊垍頭條

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。萊垍頭條

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。條萊垍頭

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。萊垍頭條

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！萊垍頭條