1. 冰级LNG船

燃气车LNG管路容易结霜。萊垍頭條

1.结霜是正常现象，因为lng发动机烧的不是lng，烧的是lng气化后的天然气，这个过程是要向大气中吸热的。所以气瓶口及自增压气有结霜或者结冰现象是正常的。可以把冰敲掉就行，不然会影响气化效果的（不要徒手去摸管路）。垍頭條萊

2.这个漏气的话，要有可燃气体探测器探测到漏气才算漏气，光凭结霜判断是不对的。或者漏气不是楼主说的瓶口漏气等情形，而是车载瓶内压力过高，安全阀会起跳，放掉部分bog，这个也是正常现象。只要是车一直在跑，不会跑一天歇两天这种情形，这个一般不会有bog产生的；车载瓶的质量，lng品质等因素都可以忽略掉了。所以车跑的勤，一般不会排放bog的。條萊垍頭

2. 小型LNG船

没有，lng目前应该还没有用在出租车上,因为装LNG的罐太大,出租车上不好装,现在LNG主要用在长途车上。出租车用CNG加充一次天然气可行驶200公里左右，特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不超过200公里的中巴车萊垍頭條

小型车辆等主要是用cng，因为行驶里程短，耗气量小，cng气罐成本小；大型车辆等主要是lng，行驶里程长，耗气量大，lng气罐成本大。目前来看，家用小车、出租车等用的都是cng，重型卡车、大巴车、城市公交车等普遍用的是lng。萊垍頭條

3. 什么是LNG船

基本原理:是在主锅炉中采用LNG作为燃料,利用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽透平(turbine,涡轮),进而推动螺旋桨和发电机组。垍頭條萊

　　蒸汽轮机的整体热效率较低，仅为20%-30%，不到低速柴油机的一半。但对LNG运输船而言，由于货物运输过程中会产生大量的BOG（boiled off gas，蒸发气）可以作为推进燃料，所以无需过多考虑发动机的热效率问题。蒸汽轮机技术成熟可靠性高，日常维护的频率和成本都很低，来自货舱的BOG可以直接当作主锅炉的燃料，避免了采用内燃机需要的增压、加热等设备。萊垍頭條

4. 超级lng船简介

全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物，比世界最大航母福特级还要长60米，堪称是真正的“海上巨无霸”。萊垍頭條

5. 最大LNG船

全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物頭條萊垍

中国沪东造船厂为法国达飞集团建造了全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物，比世界最大航母福特级还要长60米，堪称是真正的“海上巨无霸”。由于其庞大的吨位以及搭载的特殊货物，即使是美国航母见到这艘庞然大物也得敬而远之。萊垍頭條

6. 什么叫lng船

LPG船: Liquid petrol gas carrier萊垍頭條

LPG船是运输液化石油气或者氨气之类的，一般情况下，此类气体可以在相对较高的温度下液化，或者通过加压的方式液化， 通常，LPG船的运输方式为冷藏（零下60度左右）或者采用压力罐形式，就是在船上装上压力罐来运输液化气。萊垍頭條

LNG船：Liquid natrual gas carrier萊垍頭條

LNG船是运输液化天然气（CH4）， 天然气液化温度较低，且不适合采用压力方式液化， LNG船都是运输零下163度情况下液化的天然气，由于温度低，且天然气易挥发，如果泄漏并起火，后果不堪设想，故而，LNG船的设计要求要远远高于LPG。萊垍頭條

7. 超级lng船百度百科

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。萊垍頭條

8. 中国超级lng船

目前中远海能LNG船队总规模为38艘，现投入运营30艘，剩余船舶将于2020年前全部投入运营。萊垍頭條

中远海能为中国远洋海运集团有限公司（下称中国远洋海运集团）旗下上市公司，主要从事油品、LNG等能源运输及化学品运输。萊垍頭條

9. 超级LNG船

lng船指的是液化天然气运输船，简称lng船。主要运输液化天然气，lng船是在零下162℃低温下运输液化气的专用船舶，是一种"海上超级冷冻车″，被誉为世界造船皇冠上的明珠。lng船的储罐是独立于船体的特殊构造，在该船舶的设计中考虑的主要因素是能适应低温介质的材料对易挥发或易燃性的处理。lng船的使用寿命很长，一般为40~45年。萊垍頭條

10. 破冰型lng船

完井工程师，钻井工程师，生产工程师最吃香。頭條萊垍

1.完井工程师萊垍頭條

完井工程师的职责在于根据现场实际情况，选择最有效的完井装置，实现最优的开采方式来生产油气。他们的工作和钻井工程师紧密相连。完井工程师同时还需要负责其他一些工作，例如试井、模拟完井效果、完成增产措施（包括酸化、压裂、堵水调剖）等等。垍頭條萊

完井工程师需要负责优化修井作业的设计和实施，完成水平井和多分支井的建立，决定初次注水泥和补救注水泥的方案，安装油管、封隔器、井下控制装置和监控装置，以及费用预算、风险评估等工作。当完井工程师面对致密气层作业时，他们会更多地负责试井的工作。頭條萊垍

根据美国劳工统计局的数据显示，全美完井工程师的年薪范围为9.9—19.6万美元，平均年薪为13.5万美元，最高年薪为20.6万美元，为石油工程领域年薪最高的职业。萊垍頭條

2.钻井工程师條萊垍頭

钻井工程师的职责在于选择最优的方法完成油气井的钻井作业。通过仔细权衡各种重要因素的影响以及成本高低，确保安全高效的钻井作业，同时将对环境的破环降到最低。钻井工程师需要安全而经济地设计和实施钻井过程中的各个作业过程。他们和承包商密切配合，保证员工的安全健康，达到环境保护的要求。萊垍頭條

钻井工程师需要设计规划井身结构、套管串、固井方案、定向井轨迹、钻杆串、钻头选型等等。同时他们还需要确定钻井过程中使用的各种设备、材料以及标准等，为钻井作业提供技术支持，对钻井过程进行监督。他们还要计算作业成本，以便与供应商签订合同。垍頭條萊

根据数据显示，钻井工程师的年薪范围为9.2 -16万美元，平均年薪为11.4万美元，为石油工程中薪资排名第二的职位。萊垍頭條

3.生产工程师萊垍頭條

当钻井工程师钻完一口井之后，生产工程师开始介入并接手项目。他们的职责在于监控油气井的生产情况。当油气井的生产情况达不到预期设计时，生产工程师需要制定方案来提高产量。其工作还包括设计选择用于生产油气的井下设备和地面开采装置。通过向油层中注水、化学驱、注气、注蒸汽等方法，生产工程师可以实现提高石油产量的目的。他们通过制定方案评估每口井的产量，使一口生产井的波及范围更广，确保开采设备安装正确、及时维护以及良好运行。萊垍頭條

根据从业经验、教育背景、工作地点和公司的不同，生产工程师的年薪在4.8万-11万美元之间波动，最高年薪可达11.4万美元，是石油工程领域薪资排名第三的职位。而且，受到市场现状的影响，公司甚至可能给你开出更为丰厚的薪酬待遇。頭條萊垍