1. 船东是船公司吗1、MBL的签发主体是船公司,船东。 而HBL的签发主体是货运代理(货代)。2、MBL的抬头是是船公司,船东。而HBL的抬头是货运代理。3、MBL在目的港可以直接向船公司、船东办理提货,而HBL在目的港必须先向代理换取船东提单(MBL),然后凭换来的MBL去船公司或其代理处办理提货。2. 船东公司有哪些船东是指《船舶所有权证书》的合法持有人,也即是合法拥有船舶主权的人,有时也可以是一个公民、一个法人,一个公司或者是一个集团公司。 有时在业界取得船舶光租权的合法企业也被公认认为是船东。 船东拥有船舶一般大都是将船舶用于航运,对于航运公司分类方式,一般分为特大型,大型,中型,小型航运企业。 3. 船东就是船公司吗海员企业定向班是不靠谱的。 现在定向委培大部分是骗子,就算公司资历合法,也是忽悠的多,签的合约很大成分没有保障乙方利益。举一个例子,前几年有朋友签约某公司,去年九月拿到大证,到现在还没有安排上船,一年了,证件还被扣压,想要证件跑别的船,公司不给,除非解约,想解约,公司又要解约费,呵呵,委培本身学费已经高于自己找学校了,后的结局是,赚了学费再赚解约金,现在海运市场新证三副三管本来就过剩,为什么很多公司不去直接招聘还费力委培?为的就是赚取学费,毕业后根本没有实力把那么多的实习生送上船,所以就是拖,拖得你不耐烦解约算了。还有的虽然好不容易安排上船实习,可拿得却不是市场上实习生的钱,很少,甚至还有没有的,哪去了,抓住实习生急于上船否则换不了正式大证的心态,压榨了实习生的实习工资。海运中介和某些小公司,黑暗的很。建议一定要谨慎再谨慎,说的都 好听,你要自己去了解。如果实在不能了解的,建议自己找比较好的学校学习,现在海校很多都招班,交钱 就能学习。祝你顺利! 4. 船公司和船东的区别货代单是基于船东单,由货代公司自己出具的海运提单(House B/L)。船东单是船公司出的提单(MB/L)也叫主提单,是最基本的物权凭证,任何持有船东单的人都可以在目的港直接向船公司提货。其主要区别在于: 1)收货人提货方面。船东单是具体法律效应的收发货凭证,是货物已装船,便具以在归定的时间内交付货物的凭证。任何持有船东提单的人都可以要求提货。而货代提单,通常是分单。是由货代公司签发的,这种提单不完全具备法律效应的,收货人拿到船东单,必须要到发货人代理在目的港的货代公司换取船东单,再凭船东单到船公司代理那边换取提货单,然后才能提取货物。 2)风险方面。签发货代单的,发货人所发货物的风险由货代公司来承担(船公司来承担货代公司的风险),如果没有相关的运输合同等,出了问题,理赔起来比较麻烦。而出船东单的船公司有责任承担相关的运输风险,船公司的行为有也相关的法律制约。 5. 船务公司和船东有什么差别普通船员可以通过船员招聘平台网来找船,船东或者船公司很少有直接招聘船员的,一般都是通过劳务派遣公司(中介)来找船员,也可以通过同学、朋友来找船,通过同学、朋友介绍的船,还是比较靠谱的,船况和工资都比较了解,不会出现拖欠工资的情况。 6. 船厂船东是什么职位船上分两个部门,一个甲板,一个机舱。 甲板的职务:船长,大幅,二副,三幅,水手,水手长,木匠,大厨,大台,有些船上还有政委和船东代表。 机舱的职务,轮机长,大管,二管,三管,机工,机工长,电机员,铜匠,泵匠(油船和化学品船)。 你所说的开船的应该就是指甲板部门了。 希望对你有帮助! 7. 船东是什么主要还是一些船务公司啦 简历准备好; 最好有工作经历 其实真正意义上的船东代表是很NB的,因为一个船东代表要有很多专业知识的,还有外语能力,沟通交际能力。 8. 船东和船公司是一个意思吗MCC船公司是A.P穆勒-马士基(Maersk)航运集团旗下亚洲支线的实体公司,全称为MCC运输新加坡有限公司.MCC运输新加坡公司于1993年5月被马士基(Maersk)航运集团从宝隆轮船(EAC)手中购得.并且被改名为Mercantile Cargo Consolidators(MCC).马士基(Maersk)航运集团将在2009年将其环亚洲航线均交由MCC运输新加坡有限公司运营,以避免重复覆盖经营港口,提高运营效率 9. 船东是船公司吗还是船长公司,船型,吨位不同,差异还是挺大的 按船东来排,欧美的大于国内的 按船型来排,LNG大于油轮大于集装箱大于散货 吨位越大,一般工资偏高 除了大陆的船东,公司太多,差异比较大,现在船长月薪差不多1万美金了吧 国内的散货一般五六万人民币,有厉害的公司能拿到1.5万美金 10. 船公司是干嘛的航务,也叫航务员。(flight operation)航务员工作内容如下: 1、从业务那拿到订单资料。 2、从生管那拿到预计的货物完成时间。 3、根据上面两点更新自己的资料。 4、整理出签S/O所需的资料,根据订单交期提前14天签S/O(运输单据),若客人指定有FORWARDER(货运代理),与之联络签S/O(运输单据)事宜,若无指定,自行找FORWARDER(货运代理)或船公司询价比较后再签S/O(运输单据)。 5、出货前一天与生管确定已经完货并经检验。 6、相关的货物资料(毛净重、材质、规格等资料及来厂装货司机在海关备案的相关信息),交由报关员报关。 7、确认货物已依S/O(运输单据)船期出货。 8、此时船公司或FORWARDER(货运代理)做出B/L(海上运输提单)后,要求其传真草稿件,以便确认B/L(海上运输提单)上之内容无误,付清LOCAL CHARGE(当地费用包括报关费、检验验疫费等)后,既可领取B/L(海上运输提单)。 9、制作押汇所需文件,若此客人为T/T TERM(电汇),则只需B/L(海上运输提单)及INVOICE(付款通知),若为L/C TERM(信用卡付款),依照L/C(信用卡)上要求做文件。 10、整理船务出货文件交由业务整合归档。航务员岗位职责: 1、与AOC维修控制席位联系,组织、协调和处理航班运行中涉及分公司飞机维修方面的问题。 2、及时与AOC(航空公司运行控制)飞行排班席位联系,协调和处理航班运行中涉及分公司飞行员,乘务员排班方面的问题。 3、与AOC(航空公司运行控制)地服协调席位联系,协调和处理航班运行中涉及分公司地面服务、飞机配餐、货运运输的等方面的问题。航务员任职要求: 1、相关专业大专(含)以上学历,1年以上相关工作经验,熟悉航空公司运行程序。 2、具备较强分析判断、控制能力,以及组织、协调指挥能力、团队合作能力,具有良好的思想品德、强烈的工作责任感、饱满的工作热情。职位描述: 1、具有航管或签派相关业务技能。 2、熟练计算机操作。 3、有一定的语言文字表达、组织协调能力。 4、熟悉民航相关的政策法规。 5、熟悉公司飞行及签派的有关规定。 6、了解公司运行控制工作的流程和标准。 11. 船东公司是干什么的船东是指海运的船只的主人(所有者),船公司是从事运输的船运公司。和船厂可能只有购买船的关系了。 |
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