1. 中国船代协会

COST AND FREIGHT，译名为成本加运费，指定目的港。指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。萊垍頭條

CFR的计算萊垍頭條

CFR价=FOB价+运费頭條萊垍

CFR价= CIF价X[1-(1+投保加成)X保险费率]條萊垍頭

CFR注意事项頭條萊垍

1、在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。垍頭條萊

2、CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，萊垍頭條

例如：頭條萊垍

CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；垍頭條萊

CFR舱底交货（CFR ex ship's hold），这是指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。应当指出，在外贸英语术语CFR后面加列的附加条件，只是为了明确在程租方式下卸货费由何方负担的问题。但交货地点和风险划分的界线，并无任何改变。萊垍頭條

CFR吊钩交货（CFR ex tackle）这是指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。应当指出，在外贸英语术语CFR后面加列的附加条件，只是为了明确在程租方式下卸货费由何方负担的问题。但交货地点和风险划分的界线，并无任何改变。垍頭條萊

CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。條萊垍頭

▼CIF頭條萊垍

也称“到岸价”，Cost+ Insurance+ Freight，译名为成本加保险费加运费，指定目的港。指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。萊垍頭條

CFR中卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。垍頭條萊

CIF的计算公式萊垍頭條

CIF＝（FOB价+运费）/[1-保险费率×(1+投保加成)]萊垍頭條

CIF＝CFR价/[1-保险费率×(1+投保加成)]萊垍頭條

CIF的注意事项萊垍頭條

A、 概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。萊垍頭條

B、订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。卖方在装船后给买方充分的已装船通知。條萊垍頭

C、 卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。頭條萊垍

D、 卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，垍頭條萊

E、 装船通知以及货物的中转、到港日期等。萊垍頭條

F、若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。條萊垍頭

G、 实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。萊垍頭條

▼FOB萊垍頭條

FOB（Free On Board），也称“离岸价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。即船上交货，指定装运港，习惯称为装运港船上交货。按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。萊垍頭條

在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。頭條萊垍

FOB的计算垍頭條萊

FOB价=CFR价-运费條萊垍頭

FOB价= CIF价X[1-(1+投保加成)X保险费率]-运费萊垍頭條

FOB注意事项萊垍頭條

1、“船舷为界”的确切含义萊垍頭條

以装运港船舷作为划分买卖双方所承租风险的界限是FOB、CIF、CFR同其他贸易术语的重要区别之一。“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。以“船舷为界”是说以风险划分的界限，而不能把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限，因为装船作业是一个连续的过程，它包括货物从岸上起吊，越过船舷，装入船舱。如果卖方承担了装船的责任，他必须完成上述作业，而不可能在船舷办理交接。在实际业务中，FOB合同的卖方往往根据合同规定或双方确定的习惯做法，负责将货物在装运港实际装在船上，并提供清已装船提单。垍頭條萊

关于装船费用负担问题，一般情况下，卖方要承担装船的主要费用，而不包括货物上船后的整理费用，即理舱费和平舱费。但在实际业务中，并非都按这一统一模式规定，而是出于不同考虑，可有不同规定方法，这在下面会具体论述。萊垍頭條

2、船货衔接问题條萊垍頭

按照FOB含义，买方应负责租船订舱并将船期、船名及时通知对方，而卖方负责在规定期限内将货物装上买方指定的船上。但是，如果买方不按期派船，卖方有权撤销合同和要求赔偿损失，或有权代买方租船装运，或凭装运地仓库单代替提单索取货款。如果未经卖方同意，船只提前到达，则卖方不负责支付空舱费或滞期费。相反，如果买方按期派船，而卖方未能及时备货按期装船，则卖方应支付由此造成的滞期费和空舱费。條萊垍頭

在FOB条件下，有时买方可能委托卖方代其租船订舱，但这仅属委托代办性质，卖方可以同意也可以不同意。如果卖方租不到船只或订不到舱位，其风险由买方自负，买方无权向卖方提出赔偿损失或撤销合同。垍頭條萊

总之，按FOB术语成交，对于装运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船方面，也要加强联系，密切配合，以保证船货很好的衔接。條萊垍頭

▼CFR、FOB、CIF区别与联系萊垍頭條

▼CFR、FOB、CIF这三种外贸报价方式的共同点萊垍頭條

01、卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；頭條萊垍

02、卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；萊垍頭條

03、卖方交单，买方受单、付款；條萊垍頭

04、装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；萊垍頭條

05、交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；條萊垍頭

06、都适合于海洋运输和内河运输；萊垍頭條

▼CFR、FOB、CIF这三种外贸报价方式间的不同点條萊垍頭

01、FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；萊垍頭條

02、CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；萊垍頭條

03、CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。萊垍頭條

2. 中国船代协会网址

盛和律师事务所成立于1995年,是由任广盛主任等发起创办的一家以金融证券、基金投资、知识产权、海事海商以及涉外事务等法律服务为主的综合性律师事务所，是中国最早的合伙制律师事务所之一。

成立二十余载，律所始终致力于为客户提供专业、优质、高效的法律服务。

在金融证券领域，盛和是大连市证券期货业协会以及多家知名证券、期货企业的法律顾问，证券、期货法律服务居于大连领先地位；

在知识产权领域，盛和多年来积累了丰富的国内国际知识产权实务经验，是大连地区多家大型企业的知识产权专项法律顾问；

在海事海商领域，盛和是辽宁省国际货运代理协会的常年法律顾问，在处理船代、货代纠纷方面具有独特优势。

盛和也专注于涉外法律事务领域，充分利用遍布五洲的业务协作机构优势，为客户在投资、并购等领域的商事活动提供全方位的法律服务。

盛和律师多毕业于国内著名法律院校，不仅法学理论功底深厚，且具有丰富的法律实务经验。

依托于盛和先进的经营理念和管理模式，盛和律师高度重视资源共享及团队合作，形成了强强联合的宏大阵容。

同时，律所十分注重与律师同仁、相关专业人士、职能部门以及研究教育机构建立协作与联盟，突破法律服务领域和地域的局限。

律所与北京、上海、深圳、广州、哈尔滨、长春、沈阳等地的多部门和机构建立了长期合作关系，形成了国内信息交流、业务互助的法律服务体系，同时建立遍布全球的业务协作机构网，帮助客户及时找到最合适的专业机构及人员，获得最优质的法律服务。

3. 中国船代协会网站

国际物流职业资格认证（ILT）

推行部门：英国皇家物流与运输学会

适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。

证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书

认可度：★★★★☆

英国皇家物流与运输学会（简称ILT）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。ILT体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，从一级到四级实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。ILT认证建立至今已有超过100年的历史，现已在北京等主要城市设立了授权培训机构，对师资、教材、考试等进行了本地化改造，以适应中国学员与国际物流认证对接的需要。目前，已经有1000多人通过培训，获得了世界通行的ILT证书。许多外企将ILT证书作为物流专业水平的衡量标准。学员经过培训并通过全国统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会?ILT?和国际物流与运输学会的物流职业资格证。

■ 物流职业经理认证

推行部门：中国物流与采购联合会

适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员，

证书级别：初、中、高三个级别

认可度：★★★☆☆

中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。为提高物流行业管理层的水平，中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。在联合会统一组织管理下，集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家，开展初、中、高三个级别的职业培训。学习者培训结束，考试合格，可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。

■ 物流职业资格认证

推行部门：中国商业技师协会市场营销专业委员会

适合人群：物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。

证书级别：物流管理员、高级物流管理员、物流经理

认可度：★★★☆☆

中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。报考条件

1． 高级物流师：（具备以下条件其一即可）

（1） 具有物流或相关专业博士或以上学位，可免理论考试，而直接参加能力测评；

（2） 具有非物流或相关专业博士学位，从事本职业或相关职业两年以上，可直接参加理论考试；

（3） 物流工程硕士，可免理论考试，而直接参加能力测评；

（4） 具有相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，或非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业四年以上可直接参加理论考试；

（5） 非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，需参加培训后方可参加考试；

（6） 本专业或相关专业学士学位，连续从事本职业或相关职业5年以上，可参加考试；

（7） 非相关专业学士学位、连续从事本职业五年以上，培训后可参加考试；

（8） 获得物流师资格后，连续从事本职业三年以上，培训后可参加考试；

（9） 获得物流师资格后，连续从事本职业五年以上，可参加考试。

2． 物流师：（具备以下条件其一即可）

（1） 具有中级以上专业技术职称、接受本等级正规培训；

（2） 非物流或相关专业大专学历、连续三年以上相关工作经验、接受本等级正规培训；

（3） 非物流或相关专业本科毕业、连续一年以上相关工作经验、接受本等级正规培训；

（4） 非物流或相关专业学士以上学位（含学士）、接受本等级正规培训；

（5） 非物流或相关专业本科大四在校生或在读研究生、接受本等级正规培训；

（6） 获得助理物流师资格后，连续三年以上相关工作经验，接受本等级正规培训；

（7） 获得助理物流师资格后，连续五年以上相关工作经验。

3． 助理物流师：（具备以下条件其一即可）

（1） 中专（含高中）以上文化程度，接受本等级培训；

（2） 从事本职业工作5年以上，接受本等级培训；

（3） 大学本科三年级在校生或高职、高专在校生，接受本等级培训。检举

4. 中国船代协会官方网站

集装箱验箱师”是被国际一致公认的专职性高技术含量的职位，由国际集装箱出租者协会（IICL）为国际集装箱推出的该职业资格认证，因其精良的教材、周密的培训、严格的考试，受到了全球租箱与集装箱班轮公司的高度关注，持有该证书者意味着高受聘率与优厚的薪酬，大多数人都成为了租箱、船务、货代、船代、集装箱运输、集装箱码头堆场等公司的高级箱管经理、验箱师。

5. 船代协会会长

杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。

天门中断楚江开，碧水东流至此回。

日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。

泉眼无声惜细流，树阴照水爱晴柔，冬尽今宵促，年开明日长。

白日依山尽，黄河入海流。

邯郸驿里逢冬至，，抱膝灯前影伴身。

明月出天山，苍茫云海间。