1. 航运管理工资高吗

中远海运管理有限公司目前在国内是一个很不错的大公司，它每年都向广州海事大学，集美海事大学，上海海事大学，及大连海事大学招收很多驾驶专业与轮机专业的毕业生充实该公司，中远海运管理有限公司每年茚向中远海运集团派遣大量海运人员，他们驾驶着大中型各类船舶航行在世界各个海域运送货物，工资及待遇目前在海运介第一，下属有广州，上海，大连，厦门等分公司，目前该公司有极大的吸引力

2. 航运公司待遇怎么样

中远货代正式员工的待遇是非常好的，中远货代是以中国远洋航运公司，他的正式员工待遇有五险二金，虽然说当远航船员有些辛苦，但是他的工资水平并不少。

3. 航运员工工资多少

一般，工资跟普工工资差不多，听起来比一般普工要好点。

4. 航运管理工资高吗工资高吗

商务英语 大学英语 航海英语中一部分 学太多也没什么用。

5. 航运管理工资高吗女生

就业前景不错，毕业生从事翻译职业，从事文化、科研、学校、新闻出版、经济、旅游以及其他企事业单位、行政管理部门的翻译、管理、研究、教学等工作；

或者去高校、中小学做英语教师：可以选择去自己所在的城市的中小学当个英语教师，也可以留在高校当老师；

6. 民航运输管理工资

中国民用航空局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。

职责

（一）研究并提出民航事业发展的方针、政策和战略；拟定民航法律、法规草案，经批准后监督执行；推进和指导民航行业体制改革和企业改革工作。

　　（二）编制民航行业中长期发展规划；对行业实施宏观管理；负责全行业综合统计和信息化工作。

　　（三）制定保障民用航空安全的方针政策和规章制度，监督管理民航行业的飞行安全和地面安全；制定航空器飞行事故和事故征候标准，按规定调查处理航空器飞行事故。

　　（四）制定民用航空飞行标准及管理规章制度，对民用航空器运营人实施运行合格审定和持续监督检查，负责民用航空飞行人员、飞行签派人员的资格管理；审批机场飞行程序和运行最低标准；管理民用航空卫生工作。

　　（五）制定民用航空器适航管理标准和规章制度，负责民用航空器型号合格审定、生产许可审定、适航审查、国籍登记、维修许可审定和维修人员资格管理并持续监督检查。

　　（六）制定民用航空空中交通管理标准和规章制度，编制民用航空空域规划，负责民航航路的建设和管理，对民用航空器实施空中交通管理，负责空中交通管制人员的资格管理；管理民航导航通信、航行情报和航空气象工作。

　　（七）制定民用机场建设和安全运行标准及规章制度，监督管理机场建设和安全运行；审批机场总体规划，对民用机场实行使用许可管理；实施对民用机场飞行区适用性、环境保护和土地使用的行业管理。

　　（八）制定民航安全保卫管理标准和规章，管理民航空防安全；监督检查防范和处置劫机、炸机预案，指导和处理非法干扰民航安全的重大事件；管理和指导机场安检、治安及消防救援工作。

　　（九）制定航空运输、通用航空政策和规章制度，管理航空运输和通用航空市场；对民航企业实行经营许可管理；组织协调重要运输任务。

　　（十）研究并提出民航行业价格政策及经济调节办法，监测民航待业经济效益，管理有关预算资金；审核、报批企业购买和租赁民用飞机的申请；研究并提出民航行业劳动工资政策，管理和指导直属单位劳动工资工作。

　　（十一）领导民航地区、自治区、直辖市管理局和管理民航直属院校等事业单位；按规定范围管理干部；组织和指导培训教育工作。

　　（十二）代表国家处理涉外民航事务，负责对外航空谈判、签约并监督实施，维护国家航空权益；参加国际民航组织活动及涉民航事务的政府间国际组织和多边活动；处理涉香港特别行政区及澳门、台湾地区民航事务。

　　（十三）负责民航党群工作和思想政治工作。

　　（十四）承办国务院交办的其他事项。

7. 航运业工资

待遇福利不错的船公司（非全部）：

MAERSK, COSCO, CMA-CGM, ZIM, SITC。。。

待遇福利不错的货代公司（货代有很多，我列一些我知道的）：

Kuehne + Nagel, Schenker, Panalpina, DSV, Expeditors, Hellmann, Bollore, Agility, Geodis, Damco, Logwin等。

先阶段航运业并购比较厉害，越大的公司越好。

另外航运业工资水平普遍不是太高，不过对于女生来说，较稳定，但是工作有时候很忙。

如果转专业的话有哪些专业可选，我可以帮你分析一下。

8. 航运管理工资高吗知乎

出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！有报道说：“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。　　“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。　　2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。

9. 航运工作为什么工资高

因为现在已经不高了，陆地上工资一直在涨，船员工资好多年没涨过，最近两年不升反降，船员工资和陆地行业已经没有明显差距了。我们印象中船员工资高已经是十年二十年以前的事情，那个时候船员工资相对于陆地上行业确实高，而且是高出十倍甚至几十倍…曾几何时，船员是一门令人羡慕让人向往的职业，那时候，谁家有一位远洋船员，在村里都是刮目相看的…听一位退休远洋老轨说，二十多年前，他跑船一年回来，可以在上海买好几套房子，现在一位远洋船长一年的工资连上海一套房的首付都不够…现今船员工作环境恶劣，常年漂在海上，对家庭照顾不到，孩子与船员感情淡泊，生活与社会脱节，且工资相对不高，社会地位低，部分船员自嘲是“船佬”，很大一部分船员已经转行到陆地发展，很多航海院校面临招生难、船舶公司面临招工难的问题…我国是航运大国，而航运大国正是由无数的船员兄弟支撑起来的，高工资是对船员高付出的一种认可，是船员高付出应得到的回报…船员的工资待遇需要提高了，社会地位也应该提高了，这是整个社会应该正视的问题…为船员兄弟喝彩，祝每一位船员兄弟航安……

10. 港口与航运管理工资高吗!

国际航运与物流管理专业就业可以在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。

今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。