1. 重庆长江航运网站官网

长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口。

不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶。中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮。 所以重庆是可以通航的。

2.

长江干流从其宗开始可以通航,通航里程为3639.5公里。宜宾以上至玉树称为金沙江,因流经高山峡谷,险滩众多,仅有825.5公里可通航,通航船舶吨级为30—150吨,其中700多公里只可季节性通航。宜宾至长江口称长江干流,全长2813公里,全部终年通航。

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航运价值还是比较大的。

14年，重庆港集装箱年吞吐量历史性地突破100万标箱。

现在果园港可以实现水铁联运，也就是说可以将上游支线的货运通过水路运抵果园港，直接由果园港通过铁路转运至国内西北地区和欧洲。

加上长江经济带的打造，重庆长江航运的价值将得到进一步提升。

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　　长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带，河流两岸工业中心众多是因为河流具有航运和供水作用． 　　珠江三角洲工业基地，是以轻工业为主的工业基地，该工业基地发展工业的不足是能源和矿产资源缺乏．

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长江航运全称:中国长江航运集团公司、总公司在湖北武汉、下设：上海长江轮船公司、南京长江油运公司、芜湖长江轮船公司、武汉长江轮船公司、重庆长江轮船公司、金陵造船厂、青山造船厂、是全国55个特大型企业集团、隶属于交通部、2009年3月由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司合并成立了、 中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。 在南京的是中国外运长航集团有限公司南京长江油运公司：地址南京中山北路324号 （就在大桥南路家乐福超市边上）14层米黄色的油运大厦。

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1.长江属于内河航道，内河二等船舶总吨划分是600GT-1600GT。所以二等船最大总吨是1600GT，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。

2.具体通航吨位

武汉以下3000吨。

岳阳以上1800吨

宜昌至重庆千吨。

九江以下5000吨。

南京1W吨，因为南京长江大桥的净空高度限制了万吨级轮船的通航。没有此桥，可以常年到芜湖。

镇江以下5W~7W吨。

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重庆交通大学在2021年全国整体排175名，虽然整体排名不是很高，但航道专业是重庆交通大学王牌专业，实力很强，在全国排名应能进前10名。重庆交通大学是一所属重庆市教育局直属二本双非大学。但在国内交通大学中应属中流水平，因此，每年招生录取分数线很多专业都超过重本线。

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从重庆到连云港只能做火车、坐飞机，不能坐船。长江并不是全线通航的，所以走不通。况且还要从江轮换海船超能到连云港。没有这条航线。

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长江三角洲是我国最发达区域之一，是我国经济发展最快、发展活力最强、创新能力最强的区域，长江三角洲发达的领域很多。依据提问，可能是问长江三角洲交通发达，既有全国最密的铁路网、高速公路网，还有十分发达的航运网，既有长江水系发达的内涵航运，还有沿海发达的国际航运。

10. 中国长江航运集团有限公司官网

中外运全名有2个，一个是“中国外运长航集团有限公司”，一个是其控股的H股上市公司“中国外运股份有限公司”。应该是处级！中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。