1. 江苏号军舰

1949年4月20 早晨， 在江苏泰兴以南七圩港江面，我炮兵发现英国军舰紫石英号， 8:30分， 紫石英号驶进扬州以南三江营江面，这是我第八兵团主要渡江作战的地段之一，故我军立即开炮警告，紫石英号不顾 警告继续加速行驶， 并向我军开炮 在泡展中，紫石英号被直接命中正副舰长受伤，军舰在移动过程中搁浅， 挂起白旗投降

2. 海军江苏舰

在苏州，和舰科技（苏州）有限公司坐落于驰名中外的苏州工业园区，是家制造尖端集成电路的一流晶圆专工企业。第一座8寸晶圆厂于2003年5月正式投产，总投资超过12亿美元，最大月产量可达6万片。

3. 江苏号军舰主题公园

七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。

七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。

4. 江苏号军舰公园

中国海军节是4月23日。2009年，中共中央、国务院、中央军委决定把每年的4月23日设定为海军节。海军建军日是基于中国人民解放军华东军区海军建军日的。

1949年4月4日，中国人民解放军第三野战军副司令员粟裕、参谋长张震奉中央军委命令，到达江苏省泰州白马庙乡，建立渡江战役指挥部，接受国民党起义投诚舰艇，组建一支保卫沿海沿江的海军部队。

1949年4月23日，中国人民解放军华东军区海军在江苏泰州白马庙宣告成立，张爱萍任司令员兼政委。从此，在中国人民解放军序列里出现了一个新的军种——人民海军。

1989年2月17日，中共中央军委批准以1949年4月23日成立华东军区海军的日期为中国人民解放军海军的成立日。

5. 江苏号军舰旅游景点

以“江阴”命名的军舰

686舰“江阴号”猎潜艇

江阴舰，东海舰队686号037级猎潜艇，是海军功勋英雄舰 。用于在近海搜索和攻击敌方潜艇，排水量370吨。该舰于1972年制造，1974年参加西沙海战，后服役于江苏连云港91316部队，于2011年8月30日正式退出海军序列后停泊于微山湖内，成为当地爱国主义教育基地。

6. 苏州号军舰

解放上海用了l6天时间。

上海战役从1949年5月12日外围总功开始（从苏州河畔到黄浦江边的枪声停息，）一共激战了16天，解放军共歼敌15.3万人，缴获各种火炮1370门，各种枪支8万余支，坦克、装甲车119辆，汽车1161辆，舰艇11艘，以及大量各种物资。上海地区守敌，除汤恩伯及从海上逃脱的5万人外，全部被歼。人民解放军伤亡2万余人，其中牺牲连以上干部433人。頭條萊垍

7. 江苏号军舰弹射技术是电慈吗

没武汉的话你们只能组装民船。。。

8. 江苏号军舰博物馆

无锡博物馆是无锡历史的缩影，也是无锡优秀文化的汇集之地。如今无锡博物馆是一幢颇具特色的富有时代气息三层建筑。内设陈列室、文物库房、图书资料库房、阅览室、演讲厅、外宾接待室等。

常设展厅：

“吴风锡韵——无锡城市故事”

        从新石器时代晚期开始，及至周代，泰伯兄开创吴文化，尤其是近代以来的百年繁华。无锡历史上最令人瞩目的发展，都在这里。

         1、古墓奇珍——元代钱裕墓出土文物展

         钱裕(1247-1320)，元代时期无锡的豪门富户，系五代十国时期吴越王钱镠的后裔。葬于至治元年(1321年)。其随葬品具有较大的历史价值、科学价值和工艺美术价值。

         2、紫玉金砂——紫砂陈列展

         紫砂壶是陶文化、壶文化、茶文化高度结合的产物，也是中国陶器发展史上的总结性产物，紫砂器的出现，标志着中国制陶业巅峰时代的到来。

       3、泥塑雅韵——惠山泥人陈列展

       有着千年文化传统的惠山泥人，渗透着江南工区特有的风土人情，被列为国家非物质文化遗产的优秀民族传统工艺。

       中区二层至四层分别展示无锡籍书画家及收藏家周怀民、钱松岩、华绎之、方召麟等人的捐赠书画作品。

        1、周怀民藏画馆

        周怀民(1907—1996)，无锡钱桥人。先生一生节衣缩食，于1984年将全部珍藏以及一批当代书画名家和他本人的作品无偿捐赠给家乡，为家乡人民奉献出一座艺术的宝库。

        2、无锡徐悲鸿艺术展馆

        徐悲鸿是中国杰出的画家和美术教育家，他在中国画、油画、素描领域均有卓越的成就，展馆馆名由徐悲鸿的夫人廖静文女士亲笔题写，此展厅作为展示高规格艺术品临展厅，以纪念徐悲鸿先生对中国美术事业的巨大贡献。

无锡革命陈列馆

   革命陈列馆位于无锡博物院西区四层，由2个常设展览组成。

常设展厅：

1、肩负民族复兴希望的无锡人                  通过250多幅历史图片和200多件(组)实物资料，辅以场景、雕塑、油画的展陈方式，立体展现13位无锡杰出人物，在新民主主义革命和社会主义建设中作出的辉煌业绩。该展还被省文物局评为：第二届江苏省博物馆精品陈列展览评选制作奖。

   2、血与火的城市记忆——无锡革命简史

      通过250多幅珍贵历史图片和100多件文物资料，以油画、浮雕和4个环境复原、根据23个典型情节，运用声光电等艺术表现形式，真实展现了无锡人民在中国党领导下，争取民族独立和人民民主所进行的英勇斗争。

无锡科技馆

       科技馆位于无锡博物院东区，包括特效影院和常设展厅。

常设展厅： 

1、“太湖与无锡”

       通过“水之存在”、“太湖与生命”、“太湖与文明”、“太湖的功能与价值”以及“太湖之可持续发展”五个主题展区，展示独特的太湖文明。

2、“科技与生活”

       本主题展厅面积1050平方米，通过“健康生活”、“数字生活”和“绿色生活”三个内容板块告诉观众：科技让生活更美好!

3、“科技与探索”

       通过丰富的实物材料与生动形象的展示手段诠释科技引领未来社会的主题思想，进而普及科学常识。

4、“科技与无锡”

        由“院士风采”、“无锡科技名人”、“无锡科技产业”及“无锡明天更辉煌”四个主题展区组成，感受到被称为工商名城的无锡是科技人才辈出的摇篮。

5、集成电路体验馆

       集成电路体验馆位于无锡博物院东区地下一层，倾力打造集成电路技术的科普教育、培养青少年科技兴趣。

开放时间

       开放时间：每周二至周日9：00－17：00（16：00后停止入场），每周一闭馆（国家法定节假日除外）。

9. 江苏号军舰参观

清末海军第一舰—"海圻"号巡洋舰。

海圻号的来历

清朝自从被西方打开了国门后，也愈发开始重视起海军的建设来。在其后的几十年中，清政府通过洋务运动，不断的采买、引进外国技术逐步建立了一支号称亚洲最强的海军舰队。不过，这种虚幻的荣光很快被残酷的事实打破，1883年中法战争，福建水师全军覆没；1894年，北洋水师也在甲午战争中重蹈覆辙。遭遇沉重打击后，意识到现代海军重要性的清政府顶着割地赔款的巨大经济压力开启了第二轮购舰计划以重整海防。“海圻”号巡洋舰就是在这个历史背景下，进入了中国人的视野。

甲午战争后，清政府先后向英德两国订购各型军舰43艘。其中，最大的当属在英国阿姆斯特朗船厂建造的两艘穹甲快船（即防护巡洋舰）。这两艘防护巡洋舰舰长132.3米，宽14.3米，吃水6.1米，标准排水量4300吨，安装有8座锅炉，2台往复式蒸汽主机，总功率1.7万马力，最大航速24节。武备为8英寸（203毫米）主炮2门，4.7英寸（120毫米）副炮10门，3磅炮（47毫米炮）12门，2磅炮（37毫米炮）4门，鱼雷发射架7具。全舰官兵共计445人，单艘造价220万两白银（合32.8万英镑）。这两艘分别被命名为“海圻”和“海天”的防护巡洋舰于1896年开工建造，1898年下水，1899年交付清政府。至此，诞生于清末的海军第一舰“海圻”号开始了自己传奇而又动荡的一生。

回国即参战

1899年“海圻”号巡洋舰刚回到中国就碰上了三门湾事件。

当年2月意大利王国向清政府提出租借浙江三门湾作为军事基地的要求，遭到拒绝后，立即派出数艘军舰在三门湾附近游弋并做出进攻姿态，以此威胁清政府妥协。而这一次，清政府没有再向往常一样软弱妥协，在摸清了意大利的底牌和其他西方国家的态度后，强硬的拒绝了意大利的所有要求。恰巧这个时候，由英国订购的“海圻”、“海天”号巡洋舰返回中国，海军实力大增的清政府直接将其派往沿海地区。包括“海圻”号在内的清军水师主力，在浙江沿海与意大利军舰展开对峙。10月底，占不到任何便宜的意大利终于放弃租借要求，军舰撤离中国。三门湾事件以罕见的清朝胜利而告终。

本来订购“海圻”号重建海军在清廷内部还颇受质疑，但甫一回国就碰上了这样的外交事件，从事实上证明了海军在国防中的重要性，“海圻”号也理所当然的成为了当时清朝政府外交中的明星。

避战八国联军

1900年，八国联军侵华期间，军舰云集大沽口。这时的清政府已出现政权不稳的迹象，重建后的北洋水师不愿再次重蹈覆辙，主力开往山东沿海避战，“海圻”号也在其中。在山东沿海待命时，“海圻”号还救助了一艘在附近触礁搁浅的美国战舰，为此海圻舰管带萨镇冰受到了美国国会的感谢。不久，包括“海圻”在内的北洋水师全部开往东南沿海参与“东南互保”运动。八国联军撤走后，清政府对北洋水师的避战行为大为不满。1909年，清朝重整海军，将合并所有水师，并重新分为巡洋舰队和长江舰队，“海圻”号成为巡洋舰队的主力舰之一。

孤舰“海圻”

1904年，日本和俄国在中国东北旅顺地区爆发战争。宣布中立的清政府为以防万一，急命“海天”号巡洋舰由烟台赶往江阴装运军火。结果“海天”号在长江口外因船速过快直接撞上了礁石，大量海水从被撞出的舰体破口处涌入舰内，数个小时后舰尾部分就沉入了水中。由于撞击猛烈，“海天”号的沉没速度超出了众人预料，当打捞船到达出事现场时，整舰已基本沉入水中，失去了打捞价值，只得拆除舰上还可使用的机器设备和枪炮弹药等剩余物品。昔日曾经的主力舰，就此完全报废。

根据《中国海军海上失事全纪录》记载：“‘海天’舰(北洋海军巡洋舰，当时中国最大之军舰)在江苏鼎星岛遇雾触礁失事，舰体整个坐礁，舰首上扬，舰尾没入水中而报废，当时管带为刘冠雄。”

“海天”号沉没后，“海圻”号成为旧中国唯一的一艘大型巡洋舰。

出访南洋

20世纪初的南洋已经有大量的华人华侨在此定居、经商，因为勤劳肯干、富有头脑，南阳的华人华侨大多居于上层地位。将此作为殖民地的西方国家为了利益，故意扶持当地人打压华人，因此南洋地区的华人华侨的生存地位一度受到很大的挑战。

1907年，为加强同南洋的联系，清政府特组织“海圻”号搭载着农工商侍郎杨士琦前往菲律宾考察。听闻这一消息后，当地华人受到极大鼓舞，自发组织准备迎接“海圻”号的到来。当海圻舰进入靠岸后，各地区的华人倾巢而出，欢迎和参观号称海军第一舰的“海圻”号巡洋舰。马尼拉的华人商会更是兴奋不已，设宴款待全舰官兵。

海圻舰的到访也引起了当地总督重视，杨士琦甚至受到总督的亲自接见，用意不言自明，不过清政府出访南洋目的已然达到。“海圻”号的这次南洋之行给当地带来了巨大影响，让在外漂泊的华人感受到了来自祖国的关怀，也让当地人意识到了滋生事端的后果。后来，清政府又多次组织海圻号赴南洋访问，在香港、新加坡、雅加达、西贡等多地停靠，从侧面加深了南洋华人华侨与祖国的联系。

抛弃陋习

清朝末年，中国与西方社会的交流日益加深，西方先进思想的引进在中国社会开始引起讨论，尤以是否剪去辫子只留短发最为激烈。在这之前，清朝内部已经有了要剪去辫子的意见，无奈反对意见太大才一直搁置迟迟没有行动。

1911年，清政府受英国邀请派出“海圻”号参加国王乔治五世的加冕典礼。在前往英国的航行途中，没有上峰的管制而又深受西方思想感染的舰队统领程璧光发布命令，将舰上所有官兵头上的长辫剪去，只留短发。这一大胆而又叛逆的举动当即得到全舰官兵的响应，束缚在中国人头上的陋习第一次以这种公开方式被摒弃并公之于众。“海圻”号的举动在当时看来大逆不道，但这种顺应潮流的做法却很快引起效仿，不少开明人士也纷纷效仿，始于清朝初期这一习俗终于走到了尽头。

剪掉辫子的舰员

环球航行+炮舰外交

1911年6月24日，“海圻”号作为受邀方之一，参加了英国的海上阅舰式，并受到英国国王和王后的接见。阅舰式结束后，“海圻”号又前往美国进行访问，这是中国军舰首次横跨大西洋的航行。经过千里跋涉，“海圻”号在纽约受到美国方面的隆重接见，在美访问期间的“海圻”号也同样受到了当地华人华侨的热烈欢迎，要知道这也是中国军舰第一次到达美洲大陆，等下车中国军舰停靠美国码头时，已经是86年后的1997年了。

访问美国结束后，“海圻”号又受命前往古巴和墨西哥。古巴华人的处境十分艰难，虽在古巴独立战争中出力不小，但得不到应用的重视和尊重。“海圻”号到达哈瓦那后统领程璧光与总统会面，要求古巴公平对待当地华人，改善华人的境遇，古巴总统一一应允。海圻舰的这次强硬展示为古巴当地华人华侨的发展产生了积极的影响。而发生反华排华暴乱的墨西哥，在听闻“海圻”号已到达古巴哈瓦那后墨西哥政府便立刻向清政府赔款道歉，同时立即逮捕了反华暴乱的凶手并绳之以法，鉴于墨西哥政府态度转变，“海圻”号最终没有驶向墨西哥。这次清政府展开的“炮舰外交”相当成功，既为当地的华人华侨提供了安全保障，又获得了当地政府的承诺和赔款，算是一次成功的外交行动。

访问美国时的海圻舰官兵

回国途中举旗易帜

1911年10月，“海圻”号巡洋舰在回国途中在英国听闻辛亥革命，统领程璧光即在全舰官兵的响应下宣布正式改旗易帜，降下了清政府的青龙旗改为了代表中华民国的五色旗。此时的“海圻”号尚在国外，由于不清楚国内状况，一直没有动身回国。直到1912年3月末，滞留在国外的“海圻”号响应民国政府号召，终于在1912年夏回国，漂流在外400余天的“海圻”号终于回到祖国。

“海圻”号的这次出行，算是旧中国时期的第一次环球航行，但在这次航行中的传奇经历却是任何其他军舰所无法比拟的。青龙旗和五色旗

频繁易主

进入民国后，“海圻”号虽归属民国海军，但各派系的轮流登场却让这艘巨舰不断地转换角色。最早隶属于袁世凯旗下海军，袁世凯病死后归皖系军阀段祺瑞所有，护法战争失败后海圻舰又倒向桂系军阀，接着又被粤系军阀陈炯明所得。

1922年4月，返回广州的孙中山授命温树德等将领以突袭的方式夺取“海圻”号等多艘军舰，制造了“夺船事件”，但不久温树德背叛孙中山，率领以“海圻”号为首的舰队转投直系军阀吴佩孚。直奉战争失败后，“海圻”号又归奉系军阀所有。接着趁1932年奉系内部“崂山事变”海军大乱，“海圻”“海琛”“肇和”三舰又逃回广东，投奔陈济棠而去。在陈济棠处又待了没有多久，“海圻”号上官兵又打算去往他处，遭遇到陈济棠拦截后，最终海圻舰冲破阻挡来到香港。1935年，在蒋介石政府的接应下，“海圻”号巡洋舰驶往南京，成为南京国民政府的头号主力舰。二十年来六易其主，“海圻”号的遭遇也将那个时代军阀混战政权更迭的光景展现的淋漓尽致。

程璧光时民国首任海军总司令，1918年死于暗杀，这是他率海圻舰出访美国时的合影

自沉江阴

1937年9月25日，已经年老失修无法对抗日本海军的“海圻”号巡洋舰为阻止日军溯江而上，奉命自沉于江阴。与海圻舰同沉的还有清政府时期购买的“海琛”“海容”“海筹”三艘老式巡洋舰。至此，风雨飘摇了三十多年的“海圻”号巡洋舰终于走往了自己传奇的一生。