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沿海有好多海事学校，学院，这些学校基本上都有成人学院，专们负责培养需要做海员的成人敎育这些学校海事局十都认可的是正规学习单位，还有一些海事局认可的养船单位的也都有培训中心，象大连的中远海运分公司的教育中心，广洲，上海，天冿等各大公司却有培训机构对外开收学员，这些都是正规的，再是上海事局网站查查也可得到消息

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海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

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海员从职责上讲是一切在海上工作的人员的统称。货船的海员的工作是围绕着怎么样维护船舶的设备及货物的安全开展的。海员的日常工作也是针对其职责来的。垍頭條萊

管理级海员：船长、大副、轮机长、大管轮。俗称“四大头”。垍頭條萊

操作级海员：二副、二管轮、三副、三管轮。俗称“四小头”。萊垍頭條

支持级海员：水头、水手、机头、机工、大厨、服务生、见习生。俗称（普通海员）。萊垍頭條

上述是标准的船员配置情况，每条船上具体的配员还要看船旗国政府要求的最低配员证书的规定配置的。條萊垍頭

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可信，因为船员招聘网要审核公司的营业执照的。中国目前船员类招聘网站人气比较好的是 船员招聘网 航运在线 这两个网站可信。但是你要联系时只能拨打方框内他们公司的电话，不要拨打私人手机！目前船员找船上基本都去那两个网站。

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海员这个职业有职务等级之分。甲板分甲板实习生，水手，三副，二副，大副，船长，机舱分机舱实习生，机工，三管，二管，电机员，大管，轮机长，厨房分厨师，服务生。每个职务各有分工，收入也不尽相同。工资待遇相对于陆地上还可以，养家糊口没问题，发家致富困难。如果你有这个打算，你要先考虑下自己的现状，自己权衡利弊。第一点，因地而异，每个地区的培训费用不同，费用相对较高，时间上至少两年全日制。「机工，水手陪训周期应该在半年左右」第二点，家庭情况的考虑，父母的身体状况如何，你自己本身婚否？你要想明白，当你不在家的时候，家人要独自去面临生活上的各种问题，有对象的两地生活更是考验。第三点，海上工作并非很滋润，生活设施因船而已，娱乐设施很少，网络也有限，大部分情况下没有网络。恶劣天气对身体也是极大的考验，日常工作条件甲板风吹日晒，机舱高温油气。

如果生活确实走投无路，可以做海员，否则还是算了吧，并不是很明智的选择。别提什么航海梦想，都是扯淡。

以上是个人观点，你考虑采纳

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中国船员培训网师资力量雄厚，老师认真负责，是一家靠谱的教育培训类网站。

中国船员培训网始创于2003年，隶属于江苏森海船务有限公司，公司2015年经徐州工商部门登记注册成立、具有独立法人资格的集团公司。

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看你是在那得到的消息。

如果是航运在线，海员招聘网等专业的海员招聘网站估计可信。

如果是智联招聘，58同城之类的，几乎都是假的

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总体来说船东或者船公司很少有直接招聘船员的，一般都是通过船员劳务派遣公司（中介）来找船员，尤其是国外的船东，他们招中国船员都是通过中国的中介来招聘！基本上招聘分网上和朋友介绍！网上有船员招聘网站，网站有航运在线，船员招聘网等等，一旦有符合自己的职位，你在网上投简历，船中介会给你打电话，或者加微信面试，但是这种有经常遇到骗子，甚至有小船东拖欠工资的现象！

大多数都是通过朋友才知道船员这个行业，所以很多都是通过同学、朋友来找船，加中介电话微信！然后发简历给中介！一旦有合适的职位，打电话你面试，通过后就可以上船，这种还算靠谱！

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