1. lng船期2021年12月27日,中国海油向国内供应天然气达2.42亿立方米,同比增长28.7%,为2021-2022年供暖季最大日供应量。其中,国产气供应0.6亿立方米,同比增长4.9%;进口液化天然气供应1.81亿立方米,同比增长26.1%。 作为国内LNG主要进口企业之一,中国海油积极筹措LNG资源,持续优化船期调度,提高接收站罐存水平,在关键时刻发挥关键作用,保障用气需求高峰时能顶得上,全力以赴打赢能源供应这场硬仗。 2. LNG船是什么.根据货舱系统(Cargo Containment System)分类 一般分为2类:薄膜型(membrane type),属IGC Code A型;和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type),属IGC Code B型。也有分成3类:薄膜型、球罐型和菱形(Prismatic type)。 薄膜型分为: 1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法国Technigaz公司研制 2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法国Gaz Transport公司研制 3) GTT CS-1: Combined System,结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点,因Gaz Transport与Technigaz于1995年合并为一家,故称GTT) 独立液舱型分为: 1) 球罐型(Moss Spherical,由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制,现技术由挪威的Moss Maritime公司掌握) 2) 菱形(SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B,由日本石川岛播磨重工(IHI)研制) 其他货舱类型(早期LNG船舶): 1) Esso/Alumin 2) Worms/GDF 3) Conch 4) Cylinders 2.根据货物系统分类 1) 传统LNG船 2) 具有再液化装置的LNG船- Reliquefication 3) 具有再气化装置的LNG船-LNG-RV (Regasification Vessel) 该船具有再气化系统,在船上将LNG气化后通过海底管道送至岸上储存设施。采用LNG-RV型船,在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备,只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG-RV型船适宜天然气消费量不大的用户,或临时出现天然气需求的用户,或对天然气需求量急速增加的用户。LNG-RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万m3级)的LNG船高出2000万美元。 3.根据动力系统分类 蒸气推进Steam Turbine 双燃料柴油机Due Diesel Engine 双燃料柴油机+电力推进DFDE 燃气轮机Gas Turbine 4. 根据货舱容积分类 中小型LNG船:≤100,000m3 大型LNG船:125,000~165,000m3 超大型LNG船:Q-Flex ~21万m3;Q-Max ~26万m3 3. lng船期信息lng现货贸易-亦称现货交易。 期货贸易的对称。 一是泛指成交后,立即交货和付款的交易。二是指即时交货,延期付款,或即时支付现金,以后交货的交易。 中国LNG现货贸易尝试现货LNG采购比较灵活,适于满足应急需求。但货源供应不可靠, 价格变化快,此外,还存在船期安排、罐容管理的风险。 4. lng运输船多少吨LNG约为7.3万吨。 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气 中国制造的第一艘液化天然气(LNG)船,是世界上最大的薄膜型LNG船,船长292米、宽43.35米、型深26.25米,装载量为14.7万立方米质量约为7.3万吨。于2008年4月顺利出坞,成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。 5. lng船运液化天然气是一种无色,无味,低温,易燃易爆液体。 6. 一文带你了解LNG船约为7.3吨。 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。 作为一种清洁、高效的能源,LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾,优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下,像变魔术一样,把天然气“压”成液态,使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力,LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品。 7. LNG船吨位目前中国建造的最大的原油运输船是江南长兴一号线的vlcc,载重31.7万吨已经交船一年有余。 最大的集装箱船是外高桥造船厂的18000teu,前几天刚刚出坞。 最大的液化天然气船是沪东中华的17.2万立方米LNG,已经交付数条。这条是在码头阶段的9400teu集装箱船船的大小完全取决于航运公司的需求,跑内河的船太大太重是过不了长江的。 远洋运输船如果不考虑经济性的话也得考虑航线,苏伊士运河,巴拿马运河都是有通过吨位和尺寸限制的,此外太大的船停靠码头也有许多限制,码头停靠能力是有上限的。 目前国内能停靠的最大的船是大连港停靠巴西淡水河谷40万吨散货船。其实造大船并不难,建造大型运输船只是需要大的船坞,划分更多的分段。有难度的是建造豪华游轮,lng船,工程船,军舰等高技术含量的船。 8. lng船多大全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号,该船可承载22万吨货物 中国沪东造船厂为法国达飞集团建造了全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号,该船可承载22万吨货物,比世界最大航母福特级还要长60米,堪称是真正的“海上巨无霸”。由于其庞大的吨位以及搭载的特殊货物,即使是美国航母见到这艘庞然大物也得敬而远之。 9. lng船建造周期车用LNG气瓶检验周期首次3年,安全阀一年一次,气压表6个月检验一次,气瓶安全技术监察规程,规定使用单位必须按照标准要求定期开展气瓶及附件工作,若由于未按期检验造成的人员和经济损失则由气瓶所有权单位负责。 |
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