1. 远洋大轮船长年薪

大轮排，前一天做的最少的排第一，倒数第二的排第二，以此类推。点钟不算排钟。工资当天算好每人发一张纸条。十天或者一个月发一次工资， 一个钟不管做多少都算一个钟这样可以在无形当中逼着技师多推荐项目

2. 远洋大轮船长年薪多少

首先，美国有没有强制的「年检」？

美国所谓的「检车」分两块：一个叫 safety inspections，安全检查，也就是检查车灯是不是亮的、刹车管用不管用……等等行车安全方面的问题；另一个叫 emissions inspections，尾气检查，也就是检查尾气排放是否符合环保标准。

第一列是美国五十个州加上华盛顿特区，共 51 项。

第二列就是安全检查，这 51 个中 36 个不需要任何检查；3 个两年检一次；1 个部分地区两年一检，部分地区一年一检；11 个一年一检。

第三列就是尾气检查，这 51 个中 19 个不需要任何检查；9 个市区两年一检，其余地区不检；12 个市区一年一检，其余地区不检；7 个基本上两年一检；4 个一年一检。

综合来看呢，如果你活在阿拉巴马、阿拉斯加、阿肯色、佛罗里达、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、密歇根、明尼苏达、密西西比、蒙大拿、内布拉斯加、北达科他、俄克拉荷马、南卡罗莱纳、南达科他、怀俄明这些地方，啥都不用检，车买了就开，开一辈子也没人管……（所以美剧电影里有那么些胡乱涂装、加高悬挂、各种改装、各种低趴、各种夸张尾翼、各种大轮大脚的车…)

最惨的是马萨诸塞、新罕布什尔、纽约、佛蒙特，一年一检，两样都得检。

当然了，这也只是检查，只要车状良好、符合安全标准、尾气排放符合环保标准，就可以通过检查，继续上路开，没有多少多少年就要强制报废这一说。

另外，美帝是没有限行或者限号的，你开着肯塔基、蒙大拿的车牌的车，是可以随便去马萨诸塞、纽约溜达的。

其次，年检的手续步骤是什么样的？

拿我住的佐治亚来说，具体政策是这样的，安全检查全州都不需要，尾气检测只有亚特兰大市区需要。也就是说，如果你住在亚特兰大市区以外，啥都不需要年检。

如果你住在亚特兰大市区以内，需要每年检查尾气。但这其中也有很多豁免：车三年新以内的，不需要检查；车二十五年以上的，也不需要检查；最大载荷全重 8500 磅以上的货车，不需要；摩托车，不需要；房车，不需要；柴油车，不需要。

每年尾气年检的截止日期是你的生日。这样自然而然的让大家有不同的截止日期，分散了车管所审批工作的时间。一般来说，在你生日之前一个月左右，你会收到车管所的一封信，先是祝你生日快乐，然后是一个二十块的车牌年费的账单，然后提醒你该年检尾气了。

你把车开去任何一个有资质的修车店，说要检查尾气，现在一般是二十五块钱，大约五六分钟，然后修车店会把结果上传到车管所的网上数据库，车管所就知道你已经年检了尾气了。

然后你去上网或者打电话或者寄支票或者去车管所柜台交钱，把那二十块的车牌年费交上。

只要你二十块钱车牌费交上了，数据库里有你今年刚做的尾气检测结果，数据库里有你的保险证明信息，就可以了。

在需要年检的地方，那么老爷车也需要年检尾气吗？

如果你住在需要年检的地方，那么一般来说，绝大多数州都对老车有额外的豁免政策。

比如佐治亚、康涅狄格、纽约、德州、华盛顿，25 年以上的车免检。

比如新罕布什尔，20 年以上的车免检。

比如马里兰，1977 年以前的车免检。

比如马萨诸塞，1996 年以前的车免检（但是不能有肉眼可见的尾烟）。

比如加州，多数地区 1976 年以前的车免检。

比如内华达、新泽西、科罗拉多、宾夕法尼亚，挂「老爷车」车牌的车免检。

大多数州都有专门的「老爷车」车牌，英语里各州叫法不一，一般叫 antique、collector、hobby 、vintage 、classic 等等。

什么意思呢？

你开着老爷车，车上挂着一个现在的车牌，跟大马路上其它车的车牌一样，难道不觉得有违和感吗？

所以大多数州都贴心的给你准备了「做旧」的车牌，让车牌匹配你的老爷车的时代气息。

有些州还按不同的年代，有相应的做旧车牌，比如七十年代风格的车牌、八十年代风格的车牌，字体、配色都不相同，带有各自的时代感，让你的老爷车看上去更加的原汁原味。

注意这里面有两种「老爷车」车牌：一种是大多数州实行的，相当于个性化车牌，只是纯好看的「老爷车」车牌；另一种是少部分州实行的，具有法律区分意义的「老爷车」车牌。

那么第二种有法律意义的「老爷车」车牌是什么意思呢？

在部分要求最严苛的州，你拥有一辆老爷车有两种选择：

一个选择是按普通车注册，上普通车的车牌，那么就需要按规定年检，缺点是你可能得想方设法让它通过年检，但是优点是在法律意义上这就是一辆车，你想怎么开就怎么开。

另一个选择是按老爷车注册，上老爷车的车牌，优点当然就是不需要任何年检，但是缺点是法律上这就不是一个普通的「乘用车」了，而是一个「收藏品」「娱乐品」了。

在这些州，原则上，挂老爷车车牌的车不能用于日常的交通出行，只能用于车友聚会、展览、游行、试车、赛车、影视拍摄等场合。

总体来看，美帝的标准还是宽松的。从政策上来看，养一个老爷车可能还是比其它某些地方容易的。

逻辑很简单，为什么要检测汽车尾气？因为要保护空气质量。

但是很多地方空气质量本来就很好啊，干嘛要多此一举。

所以很多州不检测汽车尾气。

所以很多州要求空气质量最差的地方，也就是大城市的市区的车辆，年检尾气。

就只有那么几个地方要年检，这几个地方的总汽车保有量里，老爷车能有几辆？

就这点老爷车，对于空气质量的影响是几乎可以忽略的，完全没有必要刁难这些老爷车爱好者。

什么？你说不在市区的老爷车也会污染环境，大气都是联通的？

美帝的车迷们经常爱举的一个例子，就是全世界所有汽车的尾气污染加起来，也比不上最大的那十五艘远洋货轮。

3. 远洋轮船船长年薪

环球航线散货船，十八万吨以上的大散一般工资会比小船高，还有是不是第一次到某公司有关，一般来说船长7200-7600，我都遇见老轨拿到7800的，因为他不通过中介，船东直接开工资，没有管理费。

4. 远洋船员年薪

一.条件与要求

1、遵纪守法，具有服从意识和吃苦耐劳精神，爱国爱党，热爱航海事业。

2、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上，年龄18-45周岁，五官端正，肝功正常，无色弱色盲，无传染病及精神病史，无犯罪记录等，符合船员体检标准。

3、有厨师及电气焊技术、英语特长者，退伍军人等优先。

二.远洋海员证书：

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

《海员证》

《国际旅行健康检查证明书》

《国际预防接种证书》

《护照》

三.内贸海员证书：

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

四.培训与上岗流程：

第一步：培训

水手和机工的学习时间为90天左右（包住宿，餐费自理，在大连等沿海城市学习，培训地点需服从安排）。

第二步：办证

培训后免费领取海事局颁发的所有证书。

第三步：登船

培训取得证书后45个工作日，根据船期和停靠港口安排登船。

五.工资待遇：

值班水手/机工综合工资：8000-13500元/月（远洋海员工资用美元结算）

5. 远洋货船轮机长的工资

不是每个海员都是这个工资的。现在市场上，远洋散货大副、大管轮的价格在6500usd左右，船长、轮机长在7000usd左右。其他职位因为市场萧条，工资有大幅度的下降，具体的可以去网上查查。

6. 远洋运输船长年薪

中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司，就是最早的广州远洋的控股公司，现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了（上市公司），船舶以特种船为主（半潜船、汽车船、杂货船等）待遇特点是稳定，在目前航运形势不好的情况下，还是有吸引力的，公积金等福利比较高，实习生一般只作三个月，然后做二水或一水，月实际收入7000左右三副1万多一点，大副15000-20000，船长25000-30000，都是拿到手里的收入，不包括公积金等（公积金是月收入的30%，相当高）

7. 远洋货轮船长工资多少

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入二副，二管轮：2万左右，同上三副，三管轮：1万左右，同上

8. 远洋船长一年能挣多少

水手一个月9000左右。

水手休假没工资，没五险一金，没有各种社会福利。

远洋捕捞大多数为夜间工作，白天休息，具体工作时间不是特别固定，要根据每次捕捞的渔获量来决定工作时间，旺季的时候可能十四五个小时甚至更长，当然每个月真正忙的时候也就一周到十天左右，现代化远洋渔船基本上都是机械捕捞，人工辅助，新手船员主要工作为分拣鱼的大小，装盘。打包，出入冻库，一般一盘鱼在三十斤左右，身边有传送带，工作相对来说没有重体力，就是熬时间为主。平常工作有鱼就干，没鱼就休息！