1. 大连大船集团地址

渤海轮渡目前有三条滚转船，最大吨位5200吨

军舰平均吃水深度4到6米，万吨级轮船的吃水深度一般为9米3，

五万吨11.3米，十万吨14米，二十万吨17.3米，二十五万吨19.1米，

三十万吨20.4米，渤海走一些中小型货轮，太大的还是走不了，但有大连港，大连是黄渤海交界。

2. 大连船舶有限公司地址

大连华航船舶管理公司是正规公司，有一定实力。

大连华航船舶管理公司注册地址是辽宁省大连庄河市大营镇大营村大营屯大营镇人民政府(南二楼209室) 。

公司经营范围包括船舶分段制作与合拢；船舶钢质舾装件制作与安装；船舶木质舾装件制作与安装；船舶涂装（含普涂、特涂）；江南体育网站是什么 安装；船舶管系制作与安装；船舶施工脚手架（吊板）安装；船舶铆焊；木质工程；除锈、油漆及清舱；动力装置；辅助机械及管系；甲板机械；锅炉与压力容器；船舶电气；船舶通讯与导航；船舶自动化工程；船舶制冷与空调工程；船舶液压工程；船舶脚手架安装；船舶水下焊接；江南体育网站是什么 、管路化学清洗；船舶防腐、保温工程；数控切割、钢材冷加工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。） 

3. 大连大船重工船厂地址

简介： 大连船舶重工集团有限公司始建于1898年，由中国船舶重工集团公司和中国重工股份公司控股，是目前中国规模最大、建造船舶产品最齐全的现代化船舶总装企业,并形成了造船、军工、海洋工程、重工、修拆船五大产业。建国以来，共建造各种船舶3000余艘,并创造中国造船70个“第一”。中国第一艘万吨轮、中国第一艘两万四千吨油船、中国第一艘导弹驱逐舰、中国第一艘出口船、中国第一艘VLCC、中国第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰等都由大船集团建造。 大船集团占地面积512万平方米，建有船坞10座、船台9座; 岸线14公里，码头10公里；45吨以上吊车110台，最大起重能力900吨；叁个造船主场区分别建有钢材加工处理线、平面分段流水线及装焊间、涂装间；10条生产线可满足从1万吨到50万吨各种船舶建造;环场区周边的钢材加工配送、分段制作、舾装和模块单元制作、管件加工、舱口盖制作、上层建筑制作、轴舵制作安装、船用吊机、物流配送九大专业化配套基地，支撑高效现代化总装造船。 列入国家级企业技术中心的船舶及海洋工程设计研究所，拥有以中国工程院院士领衔的研发设计团队，可按各国船级社规范、国际公约标准设计船舶、海洋工程和钢结构物,为五大产业发展提供支持。引进并二次开发的TRIBON M3、CADDS5等设计软件，可供详细设计、生产设计使用。致力于不断满足市场需求，目前已成功研发一万叁千箱集装箱船、LNG船、叁十万吨级深水FPSO，500英尺自升式钻井平台、第六代3000米深水半潜式钻井平台等新产品。

4. 大连大船集团地址电话

大船集团有以下34家子公司：

1.中国船舶集团海舟系统技术有限公司

2.中船(天津)船舶制造有限公司

3.海南省民德海洋发展有限公司

4.大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司

5.中船重I(三沙)海洋科技发展有限公司

6.大连船舶重工机械工程有限公司

7.大连船舶重集工集团船舶工程设计有限公司

8.江南电竞网站官网入口网址 物资贸易集团鲅鱼圈有限公司

9.大连船舶重I集团钢业有限公司

10.大连船舶重工集团装备制造有限公司

11.大连船舶工业船机重工有限公司

12.大连船舶重工集团渔轮有限公司

13.大连船舶重工集团船务工程有限公司

14.大连船舶制造国家工程研究中心有限公司

15.大连九成船舶重工舵轴有限公司

16.大连船舶重工船业有限公司

17.德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司

18.鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司

19.大连大洋船舶工程有限公司

20.大连造船重I船舶设计有限公司

21.武汉铁锚焊接材料股份有限公司

22.大连船舶重工集团舾装有限公司

23.江南电竞网站官网入口网址 科技投资发展有限公司

24.北京中船东远科技发展有限公司

25.渤海船舶重I有限责任公司

26.大连船舶工程技术研究中心有限公司

27.华证资产管理有限公司

28.大连大立钢制品有限公司

29.中船大连造船厂产业发展有限公司

30.大连船舶重I集团运输有限公司

31.大连船舶重I集团设计研究院有限公司

32.大连船舶重工集团工程服务有限公司

33.山海关船舶重工有限责任公司

34.中国船舶重工国际贸易有限公司

5. 大连大船公司

大连船舶重工集团有限公司实力很强，待遇非常不错。

大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

公司有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。2016年12月11日，大连船舶重工集团有限公司的航母工程荣获第四届中国工业大奖。

6. 大连船舶重工船业有限公司地址

东北有大型造船厂，基本都在大连和葫芦岛，也是东北的重工业的重要组成部分，包含大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司和大连中远船务工程有限公司这3家造船企业是我省最大的，另外还有辽宁宏冠船业有限公司、辽宁船舶工业园有限公司。

7. 大连的船务公司

大连中邦国际劳务有限公司 DALIAN ZHONGBANG INTERNATIONAL LABOR CO.,LTD 大连市西岗区黄河路219号（外经贸大厦） 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-83780850 0411-83780850 116011 2010年新批企业

LW210220090006 大连名成国际贸易有限公司 DALIAN MINGCHENG INTERATIONAL TRDE CO.,LTD 大连市中山区港湾街20号A座616室 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-82766486 0411-82766487 116600 2010年新批企业

LW210220090005 大连真诚经济技术合作有限公司 Dalian Frank Economy & Technology Cooperation Co., Ltd 大连市中山区向明街6号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-82732592 0411-82732542 116001 2010年新批企业

LW210220090004 大连金辰国际合作有限公司 DALIAN JINCHEN INTERNATIONAL COOPERATIVE CO.,LTD 大连市中山区人民路23号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-82561477 0411-82561735 116001 2010年新批企业

LW210220090002 大连天邦劳务服务有限公司 DALIAN TIANBANG EMPLOYMENT SERVICE CO.,LTD. 大连经济技术开发区新桥路109号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-87612608 0411-87612208 116600 2010年新批企业

LW210220090001 大连华世国际经济技术合作有限公司 DALIAN HUASHI INTERNATIONAL COOPERATION CO.,LTD 大连市中山区上海路45号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-82812856 0411-82809895 116001 2010年新批企业

LW210220080007 大连勇真国际劳务有限公司 Dalian yongzhen manning nations Co.Ltd 大连市中山区友好路105号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-82537383 0411-82537017 116001 2010年新批企业

大连山上国际工贸有限公司 Dalian Yamakami International Trade Co.,Ltd. 大连市西岗区新开路87号10层5号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-39617501 0411-83787352 116011 2010年新批企业

LW210220080001 大连兰格国际经济技术合作有限公司 DALIAN LANGE INTERNATIONAL ECONOMIC TECHNOLOGY COOPERATION CO.,LTD 大连市西岗区长江路588号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-83702055 0411-83687095 116011 2010年新批企业

LW210220070005 大连阿达尼船务有限公司 adani shipping (china) co.,ltd. 大连市中山区杏林街29-2号 向境外派遣各类劳务人员（含海员） 0411-82733188 0411-82723978 116001 2010年新批企业

LW210220070001 大连华瑞国际经济技术合作有限公司 DALIAN HUARUI INTERNATIONAL ECONOMIC & TECHNICAL COOPERATIVE CO。，LTD 大连市甘井子区天河路112号 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-86528916 0411-86528936 116033 2010年新批企业

LW210220060008 大连三铃经济合作有限公司 DALIAN SANLING ECONOMY COOPERATION CO.,LTD. 大连花园口经济区管委会写字楼714室 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-39676656 0411-39676655 116011 2010年新批企业

LW210220060007 大连港宏国际经济技术合作有限公司 Dalian Port Good Fortune International Economic & Technical Cooperation Co., Ltd. 大连市中山区长江路12号海港大厦 向境外派遣各类劳务人员（含海员） 0411-82622606 0411-82626020 116001 2010年新批企业

LW210220060005 大连荣鹤劳务合作有限公司 DALIAN RONGHE LABORING EXPORT CO,LTD 辽宁省大连市西岗区新开路82号越秀大厦1101、1108室 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 0411-83769355 0411-83769277 116011 2010年新批企业

LW210220060004 大连华龙国际劳务合作有限公司 DALIAN HUALONG INTERNATIONAL LABOUR COOPERATION.,LTD 大连市西岗区新开路87号金福星大厦1006室 向境外派遣各类劳务人员（不含海员） 83786002 83787719 116011

8. 大连船舶集团公司

大连在全国比较有影响力的船厂大连船舶重工集团有限公司 大连中远造船集团有限公司大连STX集团有限公司 大连今冈船务工程有限公司其他船厂还有大连渔轮,7814军工；旅顺的中国人民解放军4810工厂，大连辽南船厂；开发区的大连大洋船舶工程有限公司等

9. 大连大船集团董事长

1868年1月，也就是白星公司破产之后大约四个月后，一位名为托马斯·亨利·伊斯梅的富豪，用1000英镑的价格从银行手中将其买下。此人来自于一个船商世家，岳丈也是圈子中的人，对于北大西洋的航运生意，早就有意介入。

用1000英镑买下一个破产公司，看似便宜，实则不然。航运公司靠的是船，1000英镑只是买来一个空壳，所需船只还要另外花钱购入，且当时蒸汽轮船已成标配，白星公司原有的帆船队伍只有淘汰。

这番更新换代的成本，可有些高昂，高昂到让伊斯梅必须要谨慎行事。这种谨慎首先就体现在造船商的选择上。

在一次去酒吧打台球的过程中，伊斯梅认识了一位富商，这位富商对投资白星公司颇有兴趣，但附加了一个条件，那就是白星公司此后的船只，都必须由他侄子的造船厂来建造。

这家成立于1861年的造船厂，名为哈兰德&沃尔夫（Harland & Wolff）。此厂虽然历史不长，但技术方面比较先进，又有富商大笔投资，不缺钱的情况下比较注重品质。

伊斯梅权衡再三，决定与之合作。但他提出一项附加条件，那就是哈兰德&沃尔夫造船厂此后只能为白星公司建造船只，同时船价也要相比于市场价有一定的折扣。

强强联手之下，白星公司再度现身江湖。1871年，第一条新造客船投入使用，开始横跨大西洋的旅程。此船号为“海洋”，采用蒸汽机与船帆并存的混合动力模式，能带1160余名乘客。

来自于上层社会的伊斯梅，特别注重船上的设施，主打“豪华”牌。头等舱基本上都有自来水供应，还有电铃，随时都可用来唤人上门服务。普通舱没有自来水和电铃，被分作两段，单身男性集中住于前部，已婚夫妇和单身女性住在后部。

相比于当时那些乱糟糟将乘客挤在一起的轮船，“海洋”号在当时是那样的舒适，而且还很经济，以至于当时报章将其描绘为“帝国游轮”。

这种经济而舒适的客船，服务的对象是移民。白星公司复活之际，正值旧大陆向新大陆移民的高峰。从19世纪70年代到90年代，欧洲去往美国的移民总数接近千万，其中有大约五分之一的人，都是坐白星公司的船去了美国。这是包括卡纳德公司在内的诸多航运公司都望尘莫及的一个数字。

作为当时最大的“移民运输企业”，白星公司的成功有着必然的道理，那就是伊斯梅确立的舒适与经济原则。

像卡纳德公司那样的巨头，注重速度，忽视乘客。怎奈以当时的技术，再快也快不到哪里去，结果是卡纳德公司的船只可能比白星公司的船只快一至两天到达美国，一路上的旅行体验却是糟糕透顶。

白星公司的船虽然慢一点，也慢不到哪儿去，一路上却不那么受罪。为了加强这一原则，伊斯梅还强化船员管理，要他们同时扮演水手与酒店服务员的角色，给乘客以尽可能多的满足之感。

欧洲移民十分欢迎白星公司，经济而又舒适的白星客船，出没于北至斯堪的纳维亚半岛，南到意大利的几乎整个欧洲沿海地带，运走一批又一批移民。

许多美国历史上的风流人物，当年就是乘坐白星公司的客船来到了这片陌生土地，比如那位很有神秘色彩的“疯狂科学家”尼古拉·特斯拉。

白星公司的生意越做越大，成长为一家与卡纳德公司不相上下的北大西洋航运巨头，旗下不断有新锐大船加入，船队规模十分可观。

可是，不久，白星公司就遇上了转折点，是一次比“泰勒”号要严重得多的海难。

蹒跚巨人

“泰坦尼克”之意，乃是古希腊神话中的巨人。此船排水量达5.2万余吨，长近270米，宽近30米，高近30米，有十层甲板，是当时全球最大船只。与之对比，同时代最大战舰也不到3万吨的排水量。

这种大船还不止一艘，白星公司一下单就是三艘，分别名为“奥林匹克”号、“泰坦尼克”号、“巨人”号。

第一艘船开始建造的时间是1908年12月16日。白星公司之所以要下此血本，乃是为了对抗卡纳德公司两艘新建成的高速大船：“卢西塔尼亚”号和“毛尼塔尼亚”号。

话说19世纪末，德国、美国开始崛起，对英国霸权构成全方位挑战，航运业也不例外。一大波德、美航运公司，开始与英国航运公司展开激烈竞争。

曾长期为卡纳德公司所垄断的“蓝飘带”奖，也随着这种竞争开始易手。美国摩根财团更是建立起来一个国际商业海运公司，将白星公司在内的诸多航运企业收归旗下，图谋掌控海洋。

为了应对这种有力的竞争，1902年，英国政府拿出15万英镑的年度补贴，以及250万的低息贷款，用以资助卡纳德公司建造两艘史无前例的大船，排水量接近4.5万吨的“卢西塔尼亚”号和“毛尼塔尼亚”号。这两艘大船不仅航速很高，而且一改卡纳德公司旧貌，配备了许多豪华设施。

白星公司闻讯后十分着急，在摩根财团强势资助之下，下单给船厂，称要设计建造比那两个“尼亚”还要牛的大船，“泰坦尼克”三姐妹应运而生。

为了尽快投入使用，压过卡纳德公司的风头，白星公司再次走入了当年“泰勒”号的错误之路——压缩工期、偷工减料、盲目采用新技术。

此时白星公司的老总，是伊斯梅之子布鲁斯。他在建造过程中，致力于追求奢华，同时一再降低安全底线。如在他的强势干扰之下，“泰坦尼克”三姐妹救生艇的数量，从原设计的48艘削减到了官方规定的最低标准，也就是20艘，减去了二分之一还要多，以腾出更多空间用于布置舞厅一类的奢华设施。

与此同时，伊斯梅亲自挑选了精兵强将，组成接近九百人的庞大船员队伍，自己也亲自上阵，坐镇“泰坦尼克”号，指挥此船做处女之航。

1912年4月10日上午，“泰坦尼克”号带着三千余人，缓缓驶离英国南安普顿，航向纽约。最初的航行十分正常，当天傍晚时分到达法国瑟堡，第二天中午到达爱尔兰皇后镇，然后驶入北大西洋。

为了造成更大的轰动，伊斯梅决定再来一个锦上添花，他要用这次航行来赢一个“蓝飘带”奖！于是，在他的命令下，“泰坦尼克”号从进入北大西洋开始，就加速到了23节左右。

彼时北大西洋已过隆冬时节，海上一片风平浪静，殊不知暗夜之中，却有一座巨大冰山正在逼近。4月14日夜，“泰坦尼克”号撞上冰山，开始沉没。

若当时按照原设计配齐48艘救生艇的话，那么运走船上三千余人并非难事，问题是为了搞舞厅，现在实际只有20艘，至多能带走一半的人。

与其说是天灾，不如说是人祸。遇难乘客多达1500余名，其中多有妇孺老弱。

“泰坦尼克”号的船长爱德华·史密斯，后在沉船灾难中殉职。

船长爱德华·史密斯，如同他的那些海军同行一样，没有逃生，而是与船同沉。他是白星公司最卓越的船长之一，为这家公司服务超过30年，获得了英国海军的荣誉军衔，坊间传闻，他原本打算完成“泰坦尼克”号的处女航之后，便退休还乡。

坐镇于船上的伊斯梅，当时的行踪则成为了一个谜。据他自己所言，他一直在船上待到最后一刻，目睹“泰坦尼克”号缓缓沉入冰海之中，方才与一位头等舱的富豪卡特尔跳上一艘微型救生艇，逃了出来。

1912年，最先赶到“泰坦尼克”号沉船事发地搭救幸存者的“卡帕西亚号”邮轮。

讽刺的是，包括伊斯梅在内的许多逃生者，竟是被路过的卡纳德公司“卡帕西亚”（Carpathia）号所救。四天之后，伊斯梅到达纽约，很快就受到美国政府的传唤，接受事故责任的调查。英美报界纷纷抨击、声讨伊斯梅及白星公司。

回国之后，伊斯梅又经历了英国政府的调查。虽然这些调查都没有将他送入监牢，却让他名誉尽毁，以至于事业也尽毁。一片骂声之下，伊斯梅长期躲在爱尔兰的一处别墅中，不敢露面。他后来患上糖尿病，被截去右腿，在病痛和懊悔中死去，颇为凄凉。

白星公司，也在经历此难之后，元气大伤，一蹶不振，逐渐走向了消亡。

10. 大连船厂地址

这都不知道？不是大连人吧，胜利桥北，做403到终点下车，然后再右拐，就能看见一个小门岗，那个大连人俗称托儿所门岗。

11. 大连大船集团地址在哪里

中国的造船厂有：

1、中华造船厂：中华造船厂，前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。1953年1月实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司；1953-1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入；1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月重新定名中华造船厂。

2、上海船厂：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。

3、上海外高桥造船厂：上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。

4、江南造船厂：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

5、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。