一、什么是双壳油轮？

1.双壳油轮是拥有两层外壳的油轮是指双层底、船侧具有内外两层壳板的运油“船舶”。

2.1989年埃克森·瓦尔迪兹号油轮事故后国际海事组织规定所有1996年后建造的5000吨以上的油船必须拥有双壳结构。2001年又一次油轮事故后国际海事组织决定从2015年开始只有双壳油船可以在海洋上运行。所以，建造的超大型油轮都属于双壳油船。

3.在双壳船前，还出现了一些双底单壳的船，也就是底部是双壳的，侧面是单壳。目前所有的新造油轮都是采用完全的双壳设计，并且在欧洲的大多数国家已经禁止单壳油轮进入了。根据国籍海事组织的相关公约，在全球范围内，2010年前将淘汰所有国籍运输的单壳油轮。在一国国内运输的单壳油轮，使用年限由该国政府决定

二、新型油轮设置双层底的主要目的是______ 。

1. D

2. 2,3,5

油船设置双层底的主要目的就是防污染，其他目的是和所有船舶一样，不过相对来讲都是次要目的，不过放在多选里面就得看出题目的人怎么想了。

三、哪些面是船舶构架面

1.腹板向中 面板向上

2.腹板向上 面板向中

3.同双层底

四、有没有哪儿规定，机舱处一定要设置双层底

SOLAS第II-1章B部分，第12-1条1。双层底的设置，应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，尽实际可能自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。4。在专供装载液体的水密舱处，如主管机管认为当该舱的底部破损时不致有损于船舶的安全，可不设双层底。机舱不属于第4项的免除，所以应设置双层底。