1. 扬子江船厂14000箱集装箱船

中远，中海，宁波和易，洋浦正和，中谷新良，洋浦中良，扬子江物流，安通物流，大兴华物流，南青。

2. 江南造船厂23000集装箱船

1.铜官古镇

　　早在1300多年前的隋末唐初，铜官镇便出现了大型的窑场，即现在仍保存完整的“长沙铜官窑”。这里是世界陶瓷釉下多彩发源地，被誉为陶瓷史上的里程碑。漫步在青砖黛瓦的古镇，品尝着湖湘人文氤氲，古色古香，一步一景，让人流连忘返。

　　地址：长沙市望城区北部的湘江东岸自驾约30分钟

　　2、关山古镇

　　关山古镇是国家4A级景区，一个集自然风光，历史人文和乡村民俗为一体的乡村旅游景点。这里曾是古战场，因三国时期关羽屯兵而得名，关圣庙、箭楼、烈马等地名在这里留下了千年前金戈铁马的历史印记。走进关山古镇，整齐的仿古民居便在绿色的田野上铺展开来。古城河对岸，一排排徽派建筑掩映绿树丛中，据说一到春天，白墙黛瓦和油菜花般配到让人赞叹。

　　地址：长沙宁乡市金洲镇关山旅游区 自驾约45分钟

　　3、靖港古镇

　　靖港是长沙唯一的中国历史文化古镇。古镇现保存“8街4巷7码头”，有数十处古商铺、作坊、会馆、庙宇和遗址，原临河所建房屋均为吊脚楼，独具江南水乡特色。一条麻石老街串起一排老房子，欢历史和想要放慢生活节奏的人一定会喜欢这里。

　　地址：长沙市望城区靖港古镇自驾约30分钟

　　4、官渡古镇

　　官渡镇位于浏阳河上游大溪河畔，目前集镇内还保存有清乾隆年间建造的镇南桥，大溪河两岸的吊脚楼也依稀可见。这里也曾是水运通达的码头，一排排的船满载货物从码头出发，运向全国各地。如今盛景虽已不在，但那些码头遗迹却还依稀诉说着过往的繁华。

　　地址：湖南浏阳市官渡镇自驾约50分钟

　　5、沩山小镇

　　沩山小镇商代青铜器臻品四羊方尊出土的地方。这里有两岸原始植被夹道的生态绿色漂流——天紫漂流和龙泉漂流;这里有沩山佛教文化区，千年古刹密印寺建于盛唐，千佛洞洞内天生数千尊栩栩如生的石佛，是真正的佛缘仙洞。

　　地址：长沙宁乡市沩山镇

　　6、榔梨古镇

　　榔梨镇有1500余年历史，撑起它文化脊梁的是一间小小的庙宇——“六朝遗庙”陶公庙，陶公庙建在临湘山上，山下就是浏阳河。每年的正月十三与八月十七为陶公叔侄生日，陶公庙都要举行庙会。这已经是长沙周边为数不多，能看到庙会的地方之一了。

　　地址：往机场方向 40分钟车程

　　7、乔口古镇

　　乔口风景优美，23000亩水田，湖泊、湿地、溪流，给乔口增添一份独特的江南水韵。鱼是这里的特色，赏鱼、吃鱼、买鱼、卖鱼、玩鱼……是这里的游玩项目;而且乔口古镇引进益阳大通湖螃蟹养殖项目，等螃蟹丰收季节，来这里还可以大饱口福。

　　地址：乔口镇古镇街位于湖南望城县，是湘阴、益阳北向省会长沙的必经之路

　　8、沙坪镇

　　这个位于长沙市北城的小镇，因为孕育了2000多年的湘绣而名声在外。作为湘绣的发源地，小镇的核心景区自然与湘绣文化息息相关。沙坪湘绣文化广场拥有湘绣博物馆、湘绣名人馆、湘绣工艺体验馆、湘绣婚庆馆、绣乡食府等仿古建筑，绿瓦红墙，檐牙高啄。另一处景观为长达1.3公里的明清风格沙坪商业老街，散发出浓浓的明清古街气息。

　　紧邻着沙坪村的是长沙市唯一的一个少数民族聚居村落——汉回村。100多年来汉回两族同胞聚居此地，古铁炉寺、清真寺见证了小村的民族风情和浪漫。

　　地址：开福区捞刀河

　　9、开慧镇

　　肃穆的杨开慧纪念馆、清幽古朴的开慧故居、绿树成荫的杨开慧烈士陵园都是这里响当当的旅游名片。这里还有长沙地区首个乡村露营体验基地，吸引了很多长沙人，拖家带口的去乡间呼吸新鲜空气，看夏夜里萤火虫飞舞。基地共分为四大区域：湿地景观区、露营区、木屋区、休闲运动区，包含了台地露营、滑草、单车骑行、烧烤、游船以及高尔夫练习等项目。我个人对这个小镇的感觉极好，道路干净，街道整洁。

　　地址：长沙县开慧镇

　　10、金井镇

　　长沙县的金井镇，被誉为全国最美“茶乡小镇”之一。茶园内有百年古井，井水清甜甘冽，颇有古韵。悠悠茶香扑鼻、绿色茶浪袭人时，你可以骑着自行车穿插其间，放松紧绷已久的双目，加入到采茶的人们中，脚踏着踏实的泥土，让茶叶在指尖上迸发出二度生命，还能亲身体验茶的烘焙过程。

　　地址：长沙县金井镇

3. 扬子江船厂有限公司

扬子江造船和扬子江药业不是一家。扬子江药业集团总部位于长江之滨、“长三角”名城江苏省泰州市，现有员工10000余人，总资产100多亿元，总占地面积200多万平方米，综合经济效益跃居全国医药工业百强榜首位，跻身中国最大企业集团500强和全国纳税500强，缔造出独领风骚的规模优势

4. 二万箱集装箱船

399.99米

今年5月19日，在上海长兴造船基地建造的24000TEU超大型集装箱船2号船出坞，官方数据显示这种船总长399.99米，宽61.5米，货舱深度达到33.2米，这长度在较大温差下的热胀冷缩都会超过一分米，就说它是400米长吧，比目前世界上最大的航空母舰福特级航母（长度337米）还要长63米。

该船的甲板面积达24000平方米，相当于三个半标准足球场，上面可以放24000个标准集装箱，目前运输业中常用的两种标准集装箱为20尺柜和40尺柜：前者内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米，后者内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米，这时候大船上竟然能放24000个这样的标箱，可以从甲板上堆积25层高，相当于22层楼的高度，或者说这艘船上可以堆起相当于22层楼那么高的标箱货物，真正地是堆积如山了，如果站在船上感受一下堆货的情景，感觉肯定是很震撼的。该船排水量可达24万吨，比两艘福特级航母还大。

5. 扬子江船业24000箱集装箱船

扬子江船业创立于1956年，并于2007年在新加坡上市，筹集资金55亿元，成为第一家到海外挂牌的中国民营造船企业。目前，扬子江船业旗下有江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司和江苏扬子江船厂有限公司3家造船企业，分布于长江下游江苏省境内的靖江和泰兴市沿江，年造船能力达600万载重吨，是中国最大民营船厂之一。

6. 江南船厂24000箱集装箱船

第六届中国工业大奖、表彰奖、提名奖企业和项目名单正式发布。中国船舶集团共有2家成员单位、4个项目在本次评选中获奖。他们分别是工业大奖项目：江南造船“雪龙2”号极地科学考察破冰船项目;工业大奖表彰奖企业：七一六所、外高桥造船;工业大奖表彰奖项目：沪东中华23000TEU双燃料集装箱船建造项目;工业大奖提名奖项目：十一所高技术船舶智能制造流水线项目，武汉船机船海工程机电设备研发创新项目。

7. 2万吨集装箱船

如果以载重吨计，10000载重吨的集装箱船的标准箱位数不到700。一般而言，载重吨乘以0.06-0.07就可以大致推算出标准箱位数。越小的船，箱位数和载重吨的比例越接近0.06，大的船则可能超过0.07。如果是5000箱以上的船，这个数值要接近0.08。

所以20万吨的集装箱船能装16000个集装箱左右

8. 20000吨集装箱船

在已知主机马力的情况下，可以粗略的推算出主机的理论耗油量（仅是理论，工况不同燃油的功率也不同）。耗油量还包括付机、锅炉等使用的燃油。这些没有的话，没有办法知道耗油量是多少。

在正常情况下还可以航行多少海里？这个和该轮船的续航能力（即油舱满足情况下可以维持该轮运转的时间）、风速、船舶的最大航速、船舶的装载状态、航线海域域等有关系。

载重量随船型的不同，都有所不同，我想你的两万吨应当指总吨。两万总吨的散货船、杂货船、油船、集装箱船、LGN等，载重量都是不相同的。

仓容同上，也不同。

所以，在没有进一步的资料的情况下，你的这个问题很难来回答。如果回答了，反而会误导你。

9. 扬子江船厂14000箱集装箱船多少吨

上海是在长江入海口。上海（简称：沪、申）是中国国家中心城市，沪杭甬大湾区核心城市，是国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，是首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。

上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，是江海国际性港口，设中国大陆首个自贸区中国（上海）自由贸易试验区。上海市与安徽、江苏、浙江共同构成了长江三角洲城市群。

2021年5月，在2021城市商业魅力排行榜中，上海获评为一线城市第一名。2021年7月，“2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数”正式发布，上海排名第3位。

10. 江南船厂集装箱船

举个例子,20.5万吨的散货船长299.95米、船宽50米、型深24.75米。

“中远海运宇宙”号是江南造船集团为中远海运自主设计建造的“宇宙”系列超大型集装箱船中的首制旗舰船。在2018年6月12日的时候，由我国自主设计并建造的“宇宙号”，正式在上海交付，这标志着我国超大型集装箱船建造能力日臻成熟完善。其总长399.9米，船宽58.6米，高72米，设计航速22海里/小时，最大载重量19.8万吨，可装载2.1万个标准集装箱，打破了早前由“中远海运室女座”创下的中国船厂造最大集装箱船纪录，达到世界上集装箱船的最大级别。

11. 扬子江船舶有限公司

简介：江苏扬子江船业集团公司是以扬子江船厂有限公司和新扬子造船有限公司为核心组建的大型造船企业。公司的造船历史可回溯到1956年，是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡股票交易所海峡指数股之一。2010年9月8日公司股票又采用TDR方式在台湾成功上市，开创了大陆公司在台湾上市的先河，引起了业界的轰动及世界的关注！2008-2011年连续四年造船生产产量位于全国造船企业前列，人均造船产量、利税水平位居全国造船企业前茅。2012年公司经营规模位列全国500强企业方阵第269位，经济效益居全国效益200强企业第59名，是江苏省高新技术企业。 集团公司下辖的扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司及扬子鑫福造船有限公司、扬子长博造船有限公司和中舟海洋工程装备有限公司，分布于长江下游江苏省境内的江阴市和靖江市的黄金水道两岸，距上海、南京两大城市均约为170公里，整个集团公司占地面积为450万平方米，码头岸线5000余米，职工2万余名。公司拥有巨型干船坞叁座，大中型船台五座，年造船生产能力在500万综合吨以上，以1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船及多用途船为主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施和装备，完善的生产工艺和流程。拥有专业的设计队伍及严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和赞誉。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥主体钢梁就是本公司的产品。 扬子江船业集团公司秉承“我们要成为中国最优秀船厂”的企业理念，愿以精湛的造船技术，高品质的产品质量及完善的售后服务与海内外客户精诚合作，互利双赢，共创辉煌。

法定代表人：任乐天

成立日期：2005-05-12

注册资本：52100万元人民币

所属地区：江苏省

统一社会信用代码：913202937673754229

经营状态：在业

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(中外合资)

英文名：Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.

人员规模：5000-9999人

企业地址：江阴经济开发区靖江园区

经营范围：从事船舶制造、改装、修理和拆解;大型钢结构件加工、制造;销售自产产品并提供相应的技术咨询及售后服务;从事上述产品及金属材料、金属制品、五金交电、电子产品、机械设备的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请);投资咨询(不含证券、期货咨询)、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)