1. 运河船运一般多少钱一吨

1500吨左右。

京津北运河段，潮白河和北运河在流经北京之后就几乎无水了。所谓北运河疏浚，只有象征意义，而无实际效果。北京上游的水到今天天津桃花堤，即老北洋大学堂旧址那里被挡水闸拦住。北运河在今天已经基本等于死水了。

更加重要的问题是京杭运河无法穿越黄河，打通之后，造成黄河水下灌，造成的后果也是灾难性的。

不过大运河在淮安以南大部分地区的运输能力还是可以的。杭州，无锡等，水里面的船队不少，大多是北煤南运，或者沙土石料船为主。这些东西一般是周期性需求或者陆运成本高，因而通过水运来缓解成本压力。

2. 一条运河货船多少钱

5000吨。载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量。

对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。

3. 运河水多少钱一吨

     平陆运河的价值：

     平陆运河是西南出海最便捷、最经济、最低能耗的江海联运工程，以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境，具有良好的发展前景。

     1、运河的航运具有成本优势，是公路、铁路运输所无法相比的；

     2、对广西来说是有力的发展机遇。主要在于搞好交通基础设施，解决就业问题，有利于招商引资，增加财政收入；

     3、有利于西部大开发。云贵川渝桂等西部地区资源丰富、气候温润，通过平陆运河对接粤港澳大湾区、东盟十国，扩大贸易，促进区域互联互通和经济发展。

4. 运河船运的运多少吨

四个。平陆运河一百多公里四个船闸,还有西津船闸,贵港和桂平两个船闸,以及贵港桂平产业结构来看,平陆运河航运对贵港桂平意义不大。贵港和桂平发展需要大量郁江水资源,还有玉林饮用水和工业用水,还有平陆运河航运要抢郁江的水。

平陆运河唯一服务对象是南宁！广西其它地区都可以通过铁路、公路直达钦州，完全不可能把货运到南宁港卸下，然后通过1000吨小船平陆运河运到钦州港，再装万吨轮船出海。

5. 大运河的船多少钱一艘

100元

一、杭州京杭大运河夜游时间表

　　每天三班：19:00/19:30/20:20（游船时间约1小时）

　　二、杭州京杭大运河夜游船票价格

　　门市价：100元/成人 60元/儿童

　　三、杭州京杭大运河夜游取票地址：

　　武林门码头（环城北路138号 杭州大厦购物中心c座旁）

　　四、杭州京杭大运河夜游上船地址：

　　船游运河从武林广场码头出发到达拱宸桥码头，

　　五、杭州京杭大运河夜游参考往返时间：

　　19:00-20:00/20:20-21:20，途中无停靠点；

6. 大运河上的货船一般多少钱

黄河以北就不说了，山东一段1500吨左右，江苏苏北段通航吨位最大能达到3000吨级左右，苏南至杭州1500左右。因为运河只有山东济南至杭州通航。京杭大运河”全程可分为七段：

（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。

不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如

南运河 可通航100吨级船舶，属于航道六级

鲁运河 可通航100吨级船舶，属于航道六级。

7. 运河运输船 价格

6000吨级船。

2021年5月23日下午,宽22.5米、长97米的6000吨级“大协”号安全通过京杭运河苏北段施桥船闸,船舶宽度只比船闸宽度小一点。

“京杭大运河”全程可分为七段：（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如南运河可通航100吨级船舶，属于航道六级鲁运河可通航100吨级船舶，属于航道六级里运河可通航1000吨级拖带船队属于航道三级江南运河一般可通航40～100吨级船舶属于航道六级-七级。

8. 两千吨的运河船多少钱

京杭大运河上的船速，每小时不超12公里

9. 一艘运河船大概多少钱

这个不好仔细算

只能推算，包括燃油费、船员费、运河通行费、港务费，算下来大概有30-40万美元

10. 运河里的运货船多少钱一艘

苏伊士运河最大可通行25万吨的船只（水深20.1 ）——也有说法是22万吨

这里所说的25万吨,是满载后的总排水量.载重吨25万吨的船舶肯定是不行的.根据吃水深度,苏伊士运河可以通过37万载重吨的空载船舶和16万载重吨的满载船舶.

这里还要插一句,海运上有一种船型叫“苏伊士型船”（SUEZMAX）,就是可以通过苏伊士运河的最大的船舶（满载）,这种船型的主要尺寸是,载重吨15-16万吨,船长274米,船宽48米,满载吃水17.3米

11. 运河货运船价格

造成两大运河收入差距的主要原因是运河的通航能力：

苏伊士运河的通航能力更强。苏伊士运河可通过25万吨满载的油轮和37万吨的空船，通过运河的时间为11小时，全日船只通过量可达100艘以上。亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。巴拿马运河由于受到船闸尺寸的限制，目前只能通过小于7.8万吨的船舶，且船舶尺度为长小于297m,宽小于32 58m,最大吃水12 04m，日平均通过量为50-60艘。

巴拿马运河收费：1.如果一条货轮（船舶）通过运河船闸时，一前一后需要用两艘拖轮，使用一艘拖轮是195美元，使用两艘拖轮就是390美元。

2、运河共有3座船闸，一艘通过3个船闸的船就增加拖轮使用服务费1170美元。

3、每条船过河时在岸上还需用4个火车头牵引，每个火车头用一根或两根钢缆牵引过河船只；一根钢缆提价6.5美元，8根就是52美元，通过3个船闸就是156美元。

苏伊士运河收费标准，每条船第一次过苏伊士运河时，当局会测量一个苏伊士净吨位，并以此来计算运河费，费率表是超额累进制，根据苏伊士净吨位和费率表计算出来的结果再乘上一个特别提款权SDR兑美元的比率，计算出来的结果就是需要支付的运河费。以1艘5000箱位的集装箱船为例，单向通过运河的价格大概为30万美元。