1. 内河船运图片

东北地区内河运输不发达。东北地区虽然有牡丹江，松花江，嫩江，乌苏里江，黑龙江等大中型河流。但是东北地区由于纬度较高，冬季时间较长，因此，一年中大部分时间，这些河流都处于封冻期。船只无法在河中航行。同时，东北地区的经济较为落后，缺乏内河航运所必须的货源。

2. 内河运输船图片

一天行驶210000米

不同的轮船行驶速度是不一样的。轮船的行驶速度是受很多条件制约的。如要看船大小，马力配备，载重情况，风速，洋流，在内河行驶还要看是顺流还是逆流等。

正常情况下，3000吨货船航速22-27公里/小时，大型集装箱船航速36-52公里/小时。军舰航速36-55公里/小时，大型核动力航母航速60-65公里/小时，大型邮轮航速36-52公里/小时。

3. 内河航运图片

一、海洋运输的优点：

海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

二、海洋运输的缺点：

海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。

海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。

4. 内河运输船舶

水路运输是指通过江、河、湖、川等天然、人工水道或海洋航道运送货物或旅客的运输业务。水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输;沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输;内河运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。

5. 内河船舶图片

内河船舶一类轮机是一千五佰千瓦以上就是一类船舶，一千五佰千瓦至六佰千瓦是轮机二类船舶。六佰千瓦以下是三类船舶。有一类船舶证书可以开二类船舶，三类船舶，但二三类船舶证书不能开一类船舶。持有一类船舶证书的可以开长江任意船舶。

6. 内河运输船图片及价格

没有所谓的“内河船舶驾照”。对应的内河船舶船员证书包括：船员服务簿、适任证书、特殊殊培训合格证（涉及客船、液化气燃料动力船、危险品运输船、高速船等特殊船舶）；乘员定额不超过12人的游艇驾驶员只需适任证书。

目前，海事局收取的费用仅有适任证书考试费（含全部科目的理论考试和实际操作考试），每人共计200元。根据《船员条例》的规定，考试前需在经交通运输部海事局许可的船员培训机构培训合格。培训费由培训机构按物价局核准的标准收取。

7. 内河船运输

有水就能行船。这是指小舟而已，近海货船或者是远洋货船。内河有内河规定，船舶吃水，长x宽决定船舶航行安全性。内河也是一样，根据海事局航行规则，什么航道适用什么船型许可通过。海图都有标注。建议：千万别盲目驾驶船舶，在末经许可航道行驶，造成损失将无法估量。

8. 内河货运船

内河船舶设计航速一般为15~17节，换算成公里也就是22-27公里/小时。

驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。

9. 内河货船图片

排水量与功率是两码事也就是说1000吨的轮船，发动机可能有三个，可能有很多个，根据客户需要来配置多大的马力。

排量的定义是指：各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。

一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM。

10. 内河运输船哪里找

一、海洋运输具有以下特点：

①天然航道，海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

②载运量大随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

③运费低廉，海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

④运输的国际性，海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国政治、法律的约束和影响。

⑤速度慢、风险大，海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。

⑥不完整性，海洋运输只是整个运输过程的一个环节，他的两端的港口必须依赖其它运输方式的衔接和配合。

⑦海洋运输也有明显的不足之处：如海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。

二、内河运输的特点，与铁路、公路相比，长江航运存在着速度慢，时效性不强的弱点的同时，由存在着投资少，运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物，尤其是需要量稳定，连续发送就能满足其需要，且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物，内河航运具有明显的优势。