1. 中船集团战略规划部主任

      南京中船724所（南京船舶雷达研究所）――重型船舶雷达是主项。

      中国船舶重工集团有限公司第八研究院是在第七二三研究所（扬州）和第七二四研究所（南京）基础上新成立，主要从事信息探测与电子对抗领域的专业技术研究与装备研制。目前采用“一院两地”的布局，院总部位于人文荟萃的六朝古都－南京。七二四所坚持以军为本和技术创新，紧跟国际水平发展趋势，参与国防重大项目，研制生产多系列多型号的警戒探测系统和电子信息装备，获得300余项国家科技进步奖及国防科技进步奖，荣获国家五部委颁发的“高新武器装备研制突出贡献奖”。同时大力推进军民融合战略，成立了鹏力科技集团，在电子信息和新能源装备集成、工业自动化及先进制造装备系统集成、热塑工程全产业链集成等领域，形成科技产业规模，取得了优异的经济效益、社会效益和政治效益。

      七二四所坚持以先进文化为引领，构建先进研究所文化体系，致力构建中国电子信息与对抗领先科技研究院。倡导“创新、专注、实干”精神，树立“大海情怀、战舰品格、攻防智慧”新的核心价值观。创新军工“海”字装备品牌，创优科技产业“鹏力”品牌，并以“三海文化”为主题建设具有历史文化传承的科技文化园区。 荣获“全国五一劳动奖状”和“江苏省文明单位标兵”等荣誉称号。

2. 中船投资发展总经理

中国船舶重工集团是央企。

中国船舶鹏力科技集团有限公司是央企子公司。

央企一共96家。前49名央企的董事长、党委（党组）书记、总经理的人选由中央政治局常委会研究决定，这与一般副部长级干部的任免权限相同，因此被认为相当于副部级干部。（ 江南电竞网站官网入口网址 集团在第6位。）

2016年6月12日,公司名称由“南京鹏力系统工程研究所”变更为“南京鹏力科技集团有限公司”。 2016年7月22日,公司名称由“南京鹏力科技集团有限公司”变更为“中国船舶重工集团南京鹏力科技集团有限公司”。

3. 中船战略规划部部长

中国船舶工业集团有限公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ，简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。由于中船集团公司主营中国长江以南，所以俗称“南船”。2017年12月，中国船舶工业集团公司变更为中国船舶工业集团有限公司。 2019年4月12日，中国船舶工业集团有限公司与华润集团签订战略合作协议：双方将充分发挥在各自领域的优势，围绕医疗养老产业、地产改造产业、产城融合领域、浮式液化天然气（LNG）接收站项目、节能环保产业、医疗装备应用产业及邮轮业务等开展全方位、多领域的战略合作

4. 中船集团战略规划部主任什么级别

一是听说里面情况很复杂 加班堪比华为 压力大 出差多 待遇也没有外界传闻的那么好 保密级别高 想脱身很难二是专业问题。听说电磁兼容的3室算不了核心科室 后期待遇和核心科室差的有点多 个人发展受限具体情况如何 你再找人问问 感觉宣讲 面试 都很草率。给人一种不很透明的感觉

5. 中船集团书记

是的，中国船舶是海运。

2019年11月27日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）旗下广船国际有限公司为中远海运集团旗下中远海运客运有限公司建造的豪华客滚船（一种可同时载货载客的中近程邮轮）首制船举行了开工仪式，事实上，该船也是“中国神船”揭牌后开工的首艘船。

11月26日，中国船舶集团正式揭牌成立。中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）与原中国船舶重工集团有限公司（以下简称“江南电竞网站官网入口网址 ”）联合重组成立，资产总额达7900亿元。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培表示，现在“南北船”两家合并后，中国船舶集团就成了世界第一大造船集团。

6. 中船集团发展战略

“719所”指的是中国船舶重工集团有限公司（简称江南电竞网站官网入口网址 ，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。

是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产，2018年已连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。

拥有上市平台公司5家，境外机构18家，二级成员单位95家，其中二级企业66家，科研院所29家,总资产5002亿元，员工17万人。

7. 中船集团战略规划部主任是谁

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

8. 中船集团总经理助理

朱 英（女） 南宁公共交通集团有限公司邕城公交洪运车队驾驶员

邓艳芬（女，壮族） 中国邮政集团有限公司南宁市分公司金象营业部经理

何位经（壮族） 广西电网有限责任公司南宁供电局变电管理二所变电检修二班班长

蒋超鹉（苗族） 南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司车辆中心乘务副经理、第四党支部副书记

林 蔚 南宁富桂精密工业有限公司研发课长

陈仁桂 广西南南铝加工有限公司熔铸制造中心副经理

张智勇 南宁市德泰电梯制造有限公司技术部长

张 娟（女） 中国石化销售股份有限公司广西南宁石油分公司业务部经理

潘普力（壮族） 广西益普环境工程有限公司副总经理

刘 华 南宁富莱欣生物科技有限公司研发部经理

彭小武 广西送变电建设有限责任公司运检公司副经理

廖环武 广西三维铁路轨道制造有限公司总工程师

何新际 中国移动通信集团广西有限公司南宁分公司动力运行维护

郑玉林 南南铝业股份有限公司党委书记、董事长

黄东海 南宁建宁水务投资集团有限责任公司党委书记、董事长

李 华（女） 广西南宁百会药业集团有限公司生产经理、南宁康诺生化制药有限责任公司生产总监

杨燕珊（女） 广西八桂女子就业服务中心教研室主任

龚雪梅（女） 中国建筑第二工程局有限公司广西分公司党总支副书记、工会主席、综合办公室主任

覃燕灵（女，壮族） 广西农垦永新畜牧集团有限公司良圻原种猪场常务副总经理

隆美红（女，壮族） 隆安县都结乡陇割村党支部书记、村委会主任

杨万廷 横县莲塘镇山柏村党支部书记

苏达谋（壮族） 上林县澄泰乡达谋生态种养农民专业合作社负责人

罗文记（壮族） 马山县百龙滩镇龙昌杜东母猪专业合作社负责人

苏秀清（女） 广西金福农业有限公司总裁

陆志高（壮族） 广西叶茂机电自动化有限责任公司焊接班班长

莫永芸（女） 南宁市绿城南方职业培训学校培训师

潘利建 南宁市江南区市政环卫工作站车队副队长

陆坚邦（壮族） 南宁市国翠农业专业合作社总经理

梁大鹏（壮族） 南宁市大鹏养殖专业合作社负责人

梁彩丽（女） 南宁市江南区江西镇扬美村农民

周 磊 广西柳州钢铁集团有限公司电工技能专家

谭华章 广西电网有限责任公司柳州供电局不停电作业技术与计划管理专责

李忠波 柳州恒达巴士股份有限公司快速公交公司雒容站副站务长

展 新 东风柳州汽车有限公司商用车技术中心主任

黄光伟 柳州两面针股份有限公司技术中心主任工程师

廖海阔（壮族） 广西中烟工业有限责任公司柳州卷烟厂烟机设备维修工

游新亮 广西汽车集团有限公司专用车事业部设备运行科设备主任工程师

韦业忠（壮族） 上汽通用五菱汽车股份有限公司河西基地车身车间车身调整班班长

李 锐（壮族） 广西柳州银海铝业股份有限公司冷轧精整厂厂长助理

廖志财 中国电信股份有限公司融安分公司网络部经理

曾 光 中国移动通信集团广西有限公司柳州分公司工程中心基站核心室经理

周源凯（瑶族） 广西仙草堂制药有限责任公司生产部部长

柏 宏（女） 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心新宝骏品牌总工程师

何奇钦（瑶族） 广西柳州市城市建设投资发展集团有限公司首席技术专家、总工室主任

唐 竞 东风柳州汽车有限公司总经理

袁智军 广西汽车集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理

崔 浩 原联合汽车电子有限公司柳州分公司总经理

吴振国（瑶族） 柳州一阳科技股份有限公司副董事长、总经理

黄海燕（女，壮族） 柳州市城中区公园街道东台社区委员会书记、主任

马贵兵（苗族） 融水苗族自治县香粉乡马贵兵银饰工作室负责人

郑启辉 柳州市柳北区解放街道虹桥社区党委副书记、主任

林俊合（壮族） 融安县大将镇古云村团支部书记

龙秀昌（侗族） 三江侗族自治县同乐苗族乡归东村党总支部书记

邓静萍（女） 鹿寨县寨沙镇九敢村委会副主任

张 健 柳州柳工挖掘机有限公司电焊工

石俊杰（苗族） 柳州市柳北胜利老年公寓副院长

莫恒毕（壮族） 延锋汽车饰件系统柳州有限公司工程中心柳州前沿办公室资深制造工艺工程师

梁 静（女） 柳州市柳州饭店控股集团有限公司派驻百色干部学院服务管理中心房务部主管

韦海辽（女，壮族） 柳州市众城城市环境服务有限公司保洁员

叶亚亮 柳城县沙埔镇古仁村叶家屯农民

乔 军 广西电网有限责任公司桂林兴安供电局输变电管理所变电修试班作业师

梁建新 桂林南方水泥有限公司水泥工段运行班班长

何精华 广西桂林地建建设有限公司总工程师

罗青松 中国电子科技集团公司第三十四研究所集团首席科学家

叶昌榜 中国石油天然气第六建设有限公司吊车司机

王玺锋 国营长虹机械厂外场保障中心副主任

胡天顺 桂林市交通投资控股集团有限公司公交公司驾驶员

陈 诚（女） 国电永福发电有限公司运行部副主任

杨绍斌 中国电信股份有限公司桂林分公司政企客户支撑中心技术支撑工程师

朱剑波 桂林星辰科技股份有限公司技术部技术专家

粟家辉 广西壮族自治区烟草公司桂林市公司副经理

黄 剑 桂林力港网络科技股份有限公司常务副总经理、研发总监

黄 浩 桂林长海发展有限责任公司军工部副总工程师

彭 敏（女，壮族） 桂林广陆数字测控有限公司董事长

陶 然 桂林紫竹乳胶制品有限公司党委书记、总经理

江建平 中国化学工业桂林工程有限公司二级专务

宾小芳（女） 广西北部湾银行股份有限公司桂林分行阳朔支行筹备组副组长

宁加康 桂林市啄木鸟医疗器械有限公司供应链总监

毛建华 永福县永福镇渔洞村党总支部书记

蒋致富 全州县龙水镇全佳村党支部书记

李桂亮 桂林漓佳金属有限责任公司铜管车间后勤班班长

罗方敏（女） 桂林绿苑米业有限公司开票员

邓 竹（女） 桂林市第二人民医院重症医学科护师

李智强 广西建工集团第四建筑工程有限责任公司砌筑工

朱明成 恭城红岩水果专业合作社负责人

全建军 灵川县龙达种植专业合作社法人

李海林（女，侗族） 龙胜各族自治县乐江镇江口村农民

梁庆强 中国石化销售股份有限公司广西梧州石油分公司工会副主席

陈 懿 中船华南船舶机械有限公司技术中心设计师

林树辉 中国电信股份有限公司梧州分公司网络操作维护中心核心设备维护班班长

覃海迅 广西顺风钛业有限公司统计员

吴芬莲（女，壮族） 广西梧州三鹤药业股份有限公司制药车间水丸班班长

覃永军 广西新电力投资集团蒙山供电局副总经理

黄志鹄 广西电网有限责任公司梧州供电局万秀供电分局应急保供电组组长

焦 明 广西梧州中恒集团股份有限公司党委书记、董事长

林 山 国家电投集团广西长洲水电开发有限公司党委书记、董事长

朱显驹 广西岑溪农村商业银行股份有限公司党委书记、董事长

李树新 梧州市长洲区福兴社区党支部书记

黎河清 广西梧州三箭制药有限公司副总经理

陈红兰（女） 梧州市万秀区角嘴街道办事处蓝天社区党委书记

祝雪兰（女，瑶族） 苍梧县六堡镇山坪村党支部书记

陈永显 岑溪市归义镇永显养殖有限公司总经理

吴志球 北海石基信息技术有限公司研发总监

罗世钦 中国电信股份有限公司北海分公司企业信息化中心副总经理

杨 凤（女） 北海京环环境服务有限公司一中心保洁员

张忠和 中国石化北海炼化有限责任公司执行董事、党委书记

沈 涌 广西惠科科技有限公司总经理

陈子雄 广西阔迩登文化传媒有限公司总经理

郑小莉（女） 北海新奥华恒物流有限公司综合赋能部主任、工会主席

陈永全 北海市供水有限责任公司供水管网地理信息系统管理中心主任

于树海 广西电网有限责任公司北海供电局生产技术部经理、党支部书记

唐玉清（女，壮族） 北海市银海区平阳镇东山村党支部委员、村委会副主任、妇联主席

梁成文 北海市铁山港区南康镇扫管龙村党总支部书记、村委会主任

赵远凤（女） 合浦果香园食品有限公司劳力主管

王 琪 广西防城港核电有限公司技术部经理

杨 燕 广西盛隆冶金有限公司轧钢一厂厂长助理

梁泽宁（壮族） 中电广西防城港电力有限公司生产管理部维修专业锅炉专工

陈伟雄（壮族） 北部湾港防城港码头有限公司煤炭矿石作业部副经理

刘 军 中建电力建设有限公司广西防城港核电项目部常务副经理、总工程师

吴丽华（女） 广西电网有限责任公司防城港供电局计量中心计量质检班班长

唐佳华 广西上上糖业有限公司制炼车间带班长

郑德旺 广西电网有限责任公司防城港防城供电局那良供电所客户服务班高级作业员

甘育进 广西上上糖业有限公司总经理

石丽波（女） 防城港市港口区仙人湾社区党支部书记

李有军 东兴市温馨之家健康促进会会长

所明义 防城港中一重工有限公司纪委书记、副总经理、总工程师

刘水元 广西惠禹粮油工业有限公司生产部生产调度

陈丹清 中国十九冶集团（防城港）设备结构有限公司一车间主任

李 成 防城港中一重工有限公司制造分公司外协工长

梁秀芳（女，壮族） 上思县富晓养殖专业合作社社长

黄昌敏 中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司生产四部聚丙烯装置工艺工程师

顾明珠 国投钦州发电有限公司发电运行部经理助理

苏圆圆（女，壮族） 广西电网有限责任公司钦州供电局计量中心副经理、计量质检专责

黄逸章 广西电网有限责任公司钦州灵山供电局平山供电所副经理

劳忠敏 广西天山电子股份有限公司电子工程师

覃家宝 广西电网有限责任公司钦州浦北供电局电力调度控制中心通信与自动化班副班长

邵鹤鹏 中粮油脂（钦州）有限公司总经理助理

雷旭琦 广西电网有限责任公司钦州供电局计量中心电能量数据班作业师

龚小勇 原国投钦州发电有限公司党委书记、总经理

陈 俊 广西裕华建设集团有限公司总经理

沈林明 中信大锰（钦州）新材料有限公司冶炼厂副厂长

韦金德 钦州市钦州港七十二泾渔业养殖专业合作社理事长

李子红（女） 钦州市沃龙养殖有限公司经理

李燕萍（女） 浦北县绿源农产品产销专业合作社理事长

邓惠芳（女） 贵港市家乐家政服务有限公司家政服务业务经理

郭显昌 史丹利化肥贵港有限公司工程师

黄银平（壮族） 广西壮族自治区贵港市南风化肥厂财务部长

吕 辉 广西农垦西江农场有限公司水务分公司业务主办

周伟现 广西莲城建设集团有限公司项目负责人

覃建禄（壮族） 贵港市覃塘区龙凤覃建禄茶场茶叶技师

杨勇成 广西金源生物化工实业有限公司酒精车间主任

林海明 广西群星电缆有限公司董事长

杨子华 华润水泥（平南）有限公司制造部经理

黄国健（壮族） 贵港市港北区港城街道樟村党支部书记

李柱艺 广西贵港市文化旅游投资集团有限公司总会计师

徐联谨 贵港市通达米业有限公司董事长

覃富伟（壮族） 广西贵港市覃塘富伟茶业有限公司董事长

刘红英（女） 贵港市覃塘区鹏源木业有限责任公司总经理

黄军明 贵港市覃塘区盈美生态种养专业合作社农民

韦国泽（壮族） 贵港市覃塘区名星茶业有限公司总经理

黄松江 桂平市江口镇松江种养专业合作社负责人

秦娇妹（女，壮族） 贵港市覃塘区三里镇君富养猪场管理员

李国华 广西玉柴机器股份有限公司零部件事业部铸三车间铸造工

顾裕观 广西玉柴机器股份有限公司流程与IT部IT开发技术高级经理

刘德新 广西三环企业集团股份有限公司陶瓷研究所所长

何镕均 燕京啤酒（玉林）有限公司技术质量部主办品评员

李 坚 中国移动通信集团广西有限公司玉林分公司网络部网络运营中心工程师

吴定武 中国邮政集团有限公司广西壮族自治区博白县旺茂邮政支局经理

梁业英（女） 广西电网有限责任公司玉林供电局供电服务中心电费班副班长

黄 杰 广西玉林达业机械配件有限公司设备主管

黄 东 广西新电力投资集团容县供电有限公司石头电站站长

和润秀（女，纳西族） 广西银亿新材料有限公司副总工程师

陈 诚 广西三环企业集团股份有限公司董事长、总裁

罗庆革（壮族） 广西柳钢中金不锈钢有限公司党委书记、董事长

周 勇 广西泽威新材料科技有限公司总裁、总经理

李春燕（女） 广西广投干制农业科技有限公司副总经理

谢唐坚 中国电信股份有限公司玉林分公司信息化应用推进运营中心总经理

陈 辉 玉林市金盾武装护卫有限责任公司副经理

黄积雄 博白县那卜镇双竹村党总支部书记

周琮栩 容县十里镇大坡村党总支部书记

李楚乾 广西容县恒龙宝养殖专业合作社理事长

陈 婵（女） 中国石化销售股份有限公司广西玉林石油分公司第六加油站站长

梁惠雄（女） 玉林市玉州区南江街道美丽办垃

9. 中船集团副总经理

河南省水下智能装备重点实验室，该实验室围绕国家海洋强国战略和河南省智能装备中长期发展规划，专注于水下智能装备前沿性、基础性、创新性研究，开发具有自主知识产权的高端水下智能装备。

中船综合院，将根据国家智能制造标准化专家咨询组、总体组工作要求，进一步加强智能制造标准的统筹规划与指导，加强标准的创新发展与实施，推动实现智能制造标准全覆盖，助力产业转型升级和健康发展。

还有中国船舶集团七〇八所、中国船舶集团七〇四所、中国船舶工业系统工程研究院丶江南电竞网站官网入口网址 七〇五所等

10. 中船集团船海部主任

中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（江南电竞网站官网入口网址 ）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和江南电竞网站官网入口网址 整体划入中国船舶集团。[1]

2019年11月26日，中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。[2]2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。[3]2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。[9]2020年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。

2021年8月，《财富》发布的2021世界500强，中国船舶集团有限公司排名第240位。