1. 中国海防发展

我国古代海防建设开始于明代萊垍頭條

中国有一个朝代是有着来自海上的威胁。萊垍頭條

啊对，这就是大明。條萊垍頭

为了应付来自海上的倭寇侵袭，大明在经年累月的对抗中，渐渐摸索出了一套行之有效的海防系统。垍頭條萊

这套系统，直到清代末年李鸿章组建北洋水师时依然大放光彩，为近现代的海防建设提供了重要经验。垍頭條萊

明代的海防建设起源非常早，早在洪武年间，朱元璋就因为倭寇犯边而派出自己的老兄弟汤和巡视。萊垍頭條

老朱同志虽然生性残暴手段残忍，但是在一般老百姓看来那可是大大的好皇帝。腐败零容忍，欺压百姓也零容忍。这位草根皇帝对于草根们有着浓浓的特殊感情，所以，弹丸之地的小小倭寇亦敢犯我子民？萊垍頭條

朕揍死他们。萊垍頭條

领命的汤和随即奔赴沿海诸城，开始了海防体系的初步建设。萊垍頭條

当时的总思路是“倭海上来，则海上御之耳，请量地远近置卫所，陆聚兵，水具战舰，错置其间，倭寇不得入，入亦不得登岸，则可制矣”。这套系统分为三个层次，一是御敌于海上，二是固防于海岸，三是严守于城池。萊垍頭條

这套系统在实践中遇到了些许小问题，让明朝的海防人员意识到了这套系统其实是大有讲究的。垍頭條萊

首先，如果想要御敌于海上，那么就需要一套反应迅敏的预警体系，否则，等海军意识到敌人来了，然后才整队出发，到达战场之时倭寇早就溜之大吉了。萊垍頭條

其次，固守于海岸，海岸那么大，怎么守？让战士们不分昼夜地驻扎？萊垍頭條

但是俗话说得好，只要思想不滑坡，办法总比困难多。第一点，明军总结出了一套行之有效的信息预警系统。第二点，则是聚落系统的建设，海岸作为一个整面确实难以防守，但是划分为数个点建立村落，就易于防守了。萊垍頭條

在烽燧系统之中，各个烽燧的间距在视觉有效可达范围内，连点成线，形成连贯的视觉流。烟墩之距，约为十里。这套系统反应灵敏，缺陷则在于受天气影响大，且传递信息少。萊垍頭條

因此，明军还建设了驿路系统，驿路系统由驿站和驿城组成，与烟墩选址于山峰高耸处不同，驿路往往选址于平原处，以便骑兵能够迅速跑完全程。至于驿站的相距，《飘海录》一书曾提及“陆驿相距或六十里，或七八十里。”不过，实际情况则略有不同，在战事前沿，为了迅速传递信息，驿站之间的距离往往只有三十公里。萊垍頭條

烽燧和驿路两套系统相辅相成，完全能够满足明军对抗倭寇的需求。萊垍頭條

除却预警系统，还有海防的聚落系统建设。相邻聚落具有协防的责任，聚落系统中的一点遭受入侵，则邻近聚落予以救援，防御力量与传统系统相比萊垍頭條

2. 中国海防发展现状

加强宣传。提高认识。不断增强抓好海防工作的使命感和责任感随着改革开放的不断深入和沿海经济的迅速发展，人们的经济观念、价值观念增强了，但海防观念却有所淡化，特别是少数领导干部的国防意识、海防观念淡化的倾向比较明显。

因此，应坚持把海防宣传教育，作为海防工作的基础工程，纳入全民国防教育的主要内容，列入国防教育体制。

在教育对象上，应坚持以部队和地方领导干部为重点，突出基层武装干部和青少年的教育，加强对沿海一线群众的宣传教育。

在教育内容上，应大力加强形势教育，注重搞好爱国主义、海防历史、海防管理规定等教育。

在教育方法上，应充分利用国肪教育基地、地方党校等场所，发挥广播、电视等媒体作用，结合地方党委议军会、国防日、专武干部集训等时机，加强宣传教育的力度。

力争通过教育，使沿海广大干部特别是领导干部进一步认清海防地位的重要性，弄清自己肩负的历史责任，自觉地把所从事的工作同国家的安全利益结合起来，把保卫海防、建设海防、管理海防作为自身义不容辞的职责和义务。

二、理清思路。把握重点。不断提高海防建设与管理工作水平第一，着眼提高“ 打得赢”和管控能力，突出抓好海防力量建设

3. 中国海防发展历史启迪

同光中兴是晚清时期，少部分人为了拍慈禧的马屁而提出来的。正统的历史学家是不认可这种观点的。

拍这种马屁的人，主要是依据以下几点。

第一，同治初年慈禧延续了咸丰的政策，重用以曾国藩为首的汉人，最终剿灭了太平天国。东南地区的混乱暂时告一段落，清政府喘了一口气。从这一时期一直到光绪晚期的中法战争，清政府和西方列强没有爆发大规模的军事冲突。西北和云南地区虽然有一些叛乱，但很快平定，没有波及全国。从当时的社会总体环境来看，从同治到光绪前中期，国内政治格局相对比较稳定，没有出现严重的军事冲突。

第二，太平天国被平定以后，江南地区的经济得以恢复，从而可以在财政上给予清政府支持，相比之前一段时间在财政上的困窘，这一时期清政府的财政状况相对好转。

第三，以曾国藩为首的中兴名臣，在剿灭太平天国运动后期的时候，就开始引进西方军事工业，开启了洋务运动的大幕。之后为了在经济上支持军工企业又开始引进民用工业。洋务运动的发展，使得晚清时期的社会，出现了一点兴旺的苗头。

但站在客观的立场上，这三条理由都是有问题的。

第一，在剿灭太平天国运动的过程当中，清政府和西方列强有了共同的敌人，开始进行合作。清政府不得不通过出让主权的方式换取西方列强的支持。所以形成了晚清时期中外关系相对较好的一个阶段，但这是以中国单方面的做出巨大牺牲为代价的。绝对谈不上功绩。

第二，太平天国运动虽然被剿灭，晚清政权在短时间内得以巩固。但是社会矛盾依旧尖锐。到了光绪朝中晚期，改良派和革命派几乎同时登上历史舞台。新的政治力量的产生，实际上就宣告清政府的末日已经近在咫尺。

第三，江南地区传统的男耕女织的农业生产模式，在西方近代工业的侵入之下，其实已经很难维持，随着西方侵略势力的深入中国逐步沦为西方的原料供应地和市场倾销地。最后必然伴随传统经济的破产。短时间内的经济恢复实际上是一种补偿效应。这种恢复不具有持续性。

第四，洋务运动虽然搞得热闹，但是从最终结果来看，是以失败告终。洋务运动虽然引进了一些技术，但并没有配套引进相关的管理模式，依然采用传统的衙门管理方式，导致企业效率低。后来为了提升效率，又引进商人资本，但因为政府过于强势，压制商人，导致商人投资欲望不高，官商合办以失败告终。

总的来看，所谓的同光中兴不过是清王朝崩溃之前最后的一抹光辉。这点光照不亮清王朝的前程。

4. 中国海防发展历史

中国古代海防中海岛要塞，主要有威海的刘公岛。刘公岛位于威海港外，地理位置极其险要，是屏障，威海港的重要港口。历史上是北洋水师的驻地，再次爆发了中日甲午海战。

还有就是福建的厦门岛，厦门岛地理位置险要历来是东南沿海的，要冲。还有就是浙江的舟山群岛，舟山群岛作为上海的外海岛屿，一向起到屏障江浙的作用。

5. 中国海防发展史

、黑龙江省科技馆

　　推荐理由：

　　黑龙江省科技馆坐落在哈尔滨市太阳岛科技园区，整体为一扬帆启航的船形建筑，造型别致，蔚为壮观。全馆占地面积5万平方米，建筑面积25000平方米，集科学性、知识性、趣味性、参与性和艺术性于一身的200多件展品，使观众宛如置身于知识的海洋中，每一件展品都分别形象、生动地说明了一个科学原理或一种技术的应用，这种教育形式是一般课堂学习无法替代的。

　　游玩指南：

　　黑龙江省科学技术馆历经数月、倾心打造的“人与健康”展区在5月1日向广大公众试开放。全面升级的“人与健康”展区位于科技馆二层展厅，由原来的生命与环境、消防知识、声光、信息技术展区改造而成，“人与健康”展区一经开放就得到了公众极大的关注与好评，成为馆内最受欢迎的展区，大大激发了公众们的学习热情，每项展品前都聚集着大量的公众，争先恐后的体验操作，查看测试结果，了解身体机能，获得科学健康的生活理念。

　　科技馆超大，孩子可以在里边玩一天，一定要带好吃的、喝的。

　　地理位置：

　　哈尔滨市太阳岛科技园区

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　9：00-16：00（周一闭馆）

　　交通指南：

　　公交：松花江公路大桥乘坐119路公交车到太阳岛道口下车；松花江公路大桥乘坐13、29、80、88路公交车到冰雪大世界下车太阳岛道口处。

　　自驾：过了公路大桥第一个路口右拐。

2、哈尔滨森林博物馆

　　推荐理由：

　　中国(哈尔滨)森林博物馆位于东北林业大学文博楼，是我国第一家以森林为主题的博物馆。展陈面积约11000平方米，投资4000余万元，展品近千个，展品中既有3万年的长背鳍燕鲟化石、非洲野生动物标本、也有原始人类生活相关的建筑、家具等。该馆运用实物、标本、图像、模型、多媒体等手段，使参观者置身于森林美景之中。

　　地理位置：

　　哈尔滨市香坊区和兴路26号

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　每周四、周五、周六(9时至16时，其中9时20分和14时20分讲解员为参观者义务讲解)

　　交通指南：

　　乘10路、28路、51路、56路、59路、68路、69路、75路、81路、102路、117路、121路、217路、338路公交车在东北林业大学站下车

3、黑龙江省地质博物馆

　　推荐理由：

　　黑龙江省地质博物馆坐落在哈尔滨市红旗大街263号，于2007年5月18号开馆，是黑龙江省乃至东北地区第一座省级地质博物馆，填补了黑龙江省专业性博物馆建设史上的空白。黑龙江省地质博物馆是集科研、科普为一体的全省地质矿产标本收藏展示中心。共有锦绣龙江厅、地质矿产厅、岩石矿物厅、地质环境厅、地层古生物厅、恐龙动物群厅、猛犸象-披毛犀动物群厅等七个展厅，展厅陈列面积2211平方米。展厅采用声、光、电、多媒体、虚幻影像等现代技术，集中展示了黑龙江省地质发展和科学研究成果。

　　地理位置：

　　哈尔滨市南岗区红旗大街263号

　　开放时间：

　　周一至周五9：00—16:00

　　交通指南：

　　乘26路、51路、74路、76路、90路、203路高新技术开发区站下车。

4、哈尔滨工程大学船舶博物馆

　　推荐理由：

　　哈尔滨工程大学船舶博物馆座落于学校启航活动中心，展厅面积近1000平方米，以船舶的发展史为主线，以海运、海洋、海防、核能运用为方向，以中国“十大名船”为亮点，全面介绍船舶发展史、船舶科技史，重点展示我国船舶工业在船舶运输、海洋开发、海军装备及核能应用等方面的重大成果，形成集收藏、展览、教育、研究、宣传等功能为一体，成为具有历史性、科技性、科普性与知识性的博物馆。

　　地理位置：

　　哈尔滨市南岗区南通大街145号

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　每周一、周三、周五(14时-17时30分)

　　交通指南：

　　乘6路、55路、74路、104路公交车在工程大学站下车

5、哈尔滨工业大学航天馆

　　推荐理由：

　　哈工大一直以航天、国防特色著称，航天馆的部分展品由各单位捐赠的模型、实物或资金建设而成，文字内容参阅了大量的航天、国防科技文献资料。航天馆位于哈工大科学园国际会议中心一楼，展馆共分室内室外两个展区，共收集航天展品90余件。室内展区分为航天器、发动机、导弹、火箭、中国航天和世界航天发展历程、宇宙知识、哈工大与中国航天等部分。室外展区包括俄罗斯“资源号”返回舱、“长征一号”火箭、“东风二号”导弹及神州五号飞船模型。周末带孩子到这里了解抗体科技知识，感受科技带给人类的进步吧！

　　地理位置：

　　哈尔滨市南岗区和兴路(原动物园)

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　每周三、周五(14时-16时30分)，周六9时-12时。

　　交通指南：

　　乘59路、68路、102路、117路公交车在林兴路车站下车。

6、黑龙江省美术馆

　　推荐理由：

　　黑龙江省美术馆始建于1912年，具有典型的十九世纪欧洲建筑风格，黑龙江省唯一公益性官方造型艺术博物馆。定期举办各类展览，品味之高，省内独有。

　　地理位置：

　　道里区地段街133号，靠近索菲亚教堂。

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　9：00-16：00

　　交通指南：

　　公交：8路、2、72、103、101路索菲亚教堂

　　自驾：最好不自驾，那地儿超难停车

7、黑龙省博物馆

　　推荐理由：

　　黑龙江省博物馆位于哈尔滨市红军街50号，始建于1906年，是一座古典欧洲巴洛克式的建筑，是省级综合性博物馆，是保管、研究、展览黑龙江历史、文物、艺术与动植物等的科学中心。馆内藏品10.7万余件，其中五常学田村出土的古人类顶骨和左下肢胫骨化石，证明了2万多年前就有古人类在黑龙江地区活动；阿城市巨源乡城子村金代齐国王墓出土的大量丝织品，填补了我国金代服饰实物的空白；嘉荫县出土的黑龙江平头鸭嘴龙化石（恐龙）、富拉尔基出土的披毛犀牛化石骨架、松花江猛犸象化石骨架，其高大和完整程度，世所罕见，珍禽异兽标本不胜枚举。

　　地理位置：

　　南岗区红军街64号

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　9：00——16：00（周一闭馆）

　　交通指南：

　　公交：7、10、21、58、64、86、101路等电车博物馆站

　　自驾：最好不自驾，那地儿超难停车

8、黑龙江省民族博物馆

　　推荐理由：

　　黑龙江省民族博物馆是1985年以哈尔滨文庙为馆舍成立的我国第一家省级专业性民族博物馆，它以收集、研究和展出我省满族、蒙古族、回族、朝鲜族、赫哲族、鄂伦春族、鄂温克族、达斡尔族、锡伯族、柯尔克孜族等民族的历史、生产生活原生态中的民族文化，如鱼皮文化、桦皮文化、萨满文化等为宗旨。馆藏一、二、三级文物上万件。基本陈列为《黑龙江省少数民族文物展》、《孔子圣迹展》、《中国孔庙专题展》等。

　　地理位置：

　　哈尔滨市南岗军工院内文庙街25号

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　9：00——16：00(每周三闭馆)

　　交通指南：

　　乘14、25、52、53、55、66、70、724、92、104、105路在船舶学院下车。

9、萧红故居

　　推荐理由：

　　萧红故居，位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区，是中国著名左翼女作家萧红的出生地，故居始建于1908年。为清末传统八旗式宅院，青砖青瓦，土木结构，是典型的带有满族风格的北方民居。萧红以反映中国北方民俗的长篇小说《呼兰河传》驰名中外文坛，小说中体现的生活片段有种观清明上河图的感觉，极具画面感。从故居中不仅可以探索萧红的成长环境和生活轨迹，而且还可以领略30年代北方人民生活方式与风俗习惯，是学习、研究中国现代文学的重要场所。

　　地理位置：

　　呼兰区南二道街204号

　　门票价格：

　　免费

　　开放时间：

　　8：00——17：00（周一闭馆）

　　交通指南：

　　公交：在公路大桥附近乘哈尔滨——呼兰的公交车552路或者在哈尔滨火车站附近的铁路街坐551路即可到达呼兰，然后在造纸路下车东走1公里（或者乘坐当地独有的“老爷车”即可到达萧红故居，一般费用为3元。也可打车，起价五元，在呼兰老城，一般打车全是五元，不按表走。

　　自驾：过松浦大桥沿呼兰大道5.7公里。

10、阿城金上京博物馆

　　推荐理由：

　　金上京历史博物馆位于阿城区南郊2.5公里处，占地5万平方米，建筑面积5400平方米2003年进入国家重点博物馆行列。金上京历史博物馆是全国唯一专门展示近代历史的博物馆，它集中展示了金朝从建国1115年至迁都1153年38年间的金上京地区的历史沿革；经济、文化、交通等发展概况，具有鲜明的地域性、民族性和时代特征。金上京博物馆由中国著名建筑设计专家齐康大师设计，其建筑风格独具特色，有10个独具匠心之处：国门栓、刀枪架、中军帐、四帝阶、黄金顶、大峡谷、航船头、年代角错拐、透亮窗等等，体现了金源风格。

　　地理位置：

　　阿城区金源路49号(延川南大街2公路处)

　　开放时间：

　　9：00——16：00

　　交通指南：

　　公交：可在哈尔滨市南岗区北秀宾馆后身（上方街与松花江街交叉口）乘坐前往阿城区的长途客车，终点是阿城客运站，转阿城区内的出租车，车体均为蓝色，5元就到。返回哈尔滨可在阿城客运站乘坐长途客车。

　　自驾：

　　从香坊区三大动力路上哈阿高速公路可直达阿城区。

　　从长江路直达阿城区41公里。

　　到阿城城区沿着“延川大街”一直往南走2公里到金上京博物馆。

6. 中国海防发展史概况

1840年代，第一次鸦片战争以后，清朝内外交困 。统治集团内部一些较为开明的官员主张利用西方先进的生产技术，强兵富国，摆脱困境，维护清朝统治。林则徐：睁眼看世界的第一人；魏源，编了《海国图志》一书。并且明确在书中阐明了“师夷长技以制夷”的思想。这些官员被称为“洋务派”。洋务派在中央以恭亲王奕訢、文祥为代表；在地方以曾国藩、李鸿章、左宗棠、张之洞为代表。

从19世纪60年代到90年代，他们掀起了一场“师夷长技”的洋务运动。前期(19世纪60年代到70年代)口号为“自强”，后期（19世纪70年代到90年代)口号为“求富”。

尽管奕訢贵为当时的恭亲王，并且是总理衙门的主持人，而且中央以满族官员为主，但是洋务派的主要活动势力并不是他们，而是掌握地方实权的总督和巡抚。主要是因为当时以慈禧太后为首的顽固派的势力太强大，洋务派并不敢在中央明目张胆的进行洋务活动。总理衙门尽管是洋务运动在中央的推动机构，但真正实施洋务运动的却主要是曾国藩、李鸿章、左宗棠、张之洞。

文祥·瓜尔佳（中）

19世纪60年代到90年代 ，洋务派在得到慈禧太后的默许后，掀起了一场以“师夷长技以自强”为目的的洋务运动。洋务运动是洋务派在“自强”、“求富”的口号下进行的一系列活动。

主要是采用西方先进技术，创办了一批近代军事工业(安庆内军械所，江南制造总局）和民用工业（汉阳铁厂，湖北织布局），同时还进行了筹划海防（建立北洋、南洋、福建三支海军）、创办新式学堂（京师同文馆）、派留学生出国等活动，它也是洋务派的主张在经济、军事、和教育等方面的具体表现。

洋务运动内容涉及军事、政治、经济、外交等，以“自强”为名，兴办军事工业并围绕军事工业开办其他企业，建立新式武器装备的陆海军。洋务派经营的这些近代企业，是在不改变封建统治为前提下所办企业，具有很强的对外依赖性、封建性和一定程度的垄断性。因此，洋务派要在中国兴办近代工业企业和筹办海防，都不得不在工业技术、资本乃至管理上受帝国主义的左右和牵制。因而也就不可避免的在一定程度上加深了帝国主义对中国政治、军事和经济的控制。

1895年，中日甲午战争中，中国遭到了失败，攻陷北洋海军的基地威海卫，标志着洋务运动的破产。洋务派发动洋务运动的根本目的是为了拯救清王朝，维护地主阶级的统治。走的是一条“实业兴国”之路。但是，事实并没有象他们期望的那样发展。

7. 中国海防发展的电视剧

抗倭英雄戚继光请当家的练兵是电视剧第7集。

《抗倭英雄戚继光》是中央电视台、中共浙江省委宣传部、横店影视制作有限公司出品的古装战争传奇剧，李惠民执导，由、朱晓渔、李立群、颜丹晨、吕一、邵峰、于荣光主演。

该剧讲述了明代军事将领戚继光面对军制腐败、海防孱弱等困难，力求革新、奋勇反击，最终剿灭倭寇的故事。