1. 上海运价指数实时行情

1、查看基金净值走势对比上证指数走势图的方法：登陆晨星基金网，选完基金后，在点净值即可。

2. 上海航运运价指数

我知道的是重庆到上海70元/吨-90元/吨不等，要分季节，市场行情的，不过基本价格差不多，希望可以帮到你。

3. 上海海运运价指数

上海航运交易所可以查询出口集装箱运价指数。

4. 海运价格指数走势图

BCI是Baltic Capesize Index的英文缩写，是波罗的海海岬型船运价指数（也称波罗的海好望角型船运价指数）。

1999年的9月1日，波罗的海交易所将原来反映巴拿马型船和好望角型船的BFI (即现在的BDI )指数分解成BCI和BPI两个指数。

BCI指数构成航线：

程租航线1，汉普顿港群/鹿特丹不包括巴尔的摩/路特丹，12万公吨煤炭（+/-10%误差）1港装卸，不包括装卸平舱费，6日装卸包括星期天、节日，抵达装卸港12小时内起算，宣载时间在指数制作后前10天内，销约时间在指数制作日后30天内，船龄最大15年，运价每公吨起算，3.75%佣金，权重5%。

5. 最新运价指数

在2018年10月1日后，VLCC运价持续上升。该型船主要基准航线运价指数达到年初以来的最高位。

据波罗的海航运交易所数据，中东湾-中国TD3C航线运价指数周五达到了WS59.54，高于之前一周的WS57.21。

西非-中国贸易TD15航线运价指数达到WS59.96，相比9月21日的WS57.54有所上升。BancheroCosta分析师LuigiBruzzone指出，运价指数上升的主要原因是由于中国假期将至，炼油厂希望能够在假期之前进口更多原油。由于美国对伊朗原油出口制裁将于11月5日生效，亚洲买家对提升大西洋石油产量表现出更大的兴趣，对长途运输提供了支持。

据TankerInternational数据显示，在10月1日至20日期间，现货市场上共有24艘VLCC用于运输西非原油，相比去年同期的20艘有所上升。而在同一时段内，共有24艘VLCC签订从美洲湾、加勒比海和南美东海岸装货的运输协议，而在去年同期这一数量为19艘。ArcticSecurities也在一份报告中指出，伊朗石油买家正在寻求更多供应，而巴西对亚洲的销量也在稳步上升。然而，以美元计算日盈利而言，船东收入因燃油成本上升而受到严重侵蚀。按照期租平均日收入计算，TD3航线平均日收入为18042美元，低于8月时期达到的2018年高点19658美元。TD15航线平均日收入为19092美元，而在2018年最高点日收入为20456美元。

6. 上海运价指数实时行情查询

2021年上海居民用水价格已经调整了，从11月1日开始收取新的用水费。新的用水量阶梯式收费标准不变，价格有所改变，第一阶梯收费2.25元/立方米，第二阶梯4元/立方米，第三阶梯6.99元/立方米，排水费都是2元/立方米，按供水费的90%计算。都比以前上涨了不少。

7. 上海航运运价交易所 航运指数

装船指数全称为泛亚航运内贸集装箱运价指数（PDCI指数），是指由上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）内贸航线的即期运价加权计算而成，是反映泛亚航运内贸集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数，客观地反映内贸集装箱市场的运价变动情况。

8. 上海油轮运价指数

上海到香港走水路大概1600公里左右，乘游轮的话需要3至4天。

目前上海到香港没有定期的普通客轮，除非是旅行社组织的邮轮，这个价格比较贵；一般邮轮都是五星级设施，5、6000元起步。

所以推荐上海去香港还是坐飞机比较合算，直线距离1300公里二个多小时就可以到达。

9. 上海港运价指数

上海环球港是月星集团斥巨资打造的从家居产业向大型城市商业综合体转型的首部力作，于2013年上半年在上海震撼开业。月星集团的创始人是丁佐宏。

该项目作为集“商业、旅游、文化” 三大中心功能于一体的全球中心城区最大的购物中心，总建筑面积达48万平方米，商业面积近32万平方米，高级办公楼12万平方米，五星级酒店面积约4万平方米。“上海环球港”以特大型综合购物中心为主体，辅之以甲级办公、展览、娱乐、餐饮、休闲与健身等配套功能，立足上海，辐射长三角区域，面对全球市场 。