1. 大航海造船

冒险的船史路普帆船(小史)冒17/0/10中型阿拉伯帆船(中飞,需要战等16,稍微比小史好些,但是没有强化技能)冒22/16/16斯库纳帆船(有钱可以找人造,没钱继续开小史或者中飞)冒24/12/0商用高速帆船(如果有商等52,此船还是比较优越,稍逊于冒轻高)冒16/52/8轻型高速帆船(这是必造船,性能优越,造价昂贵,注意要把战等练到15级)冒32/0/15探险用大型阿拉伯帆船(冒险大飞,逆风性能优越,船型优美,造价昂贵,与轻高相差不多,调试心情的船)冒39/29/25大型斯库纳帆船(逆风性能优越,造价昂贵,45级过度船只,优于以上船只)冒45/24/16高速帆船(真正进入高速阶段的船只,性价比好)冒52/16/8大型高速帆船(高速之神,目前版本直线速度最快的船只,造价昂贵)冒64/24/12

2. 大航海造船攻略

明代造船技术取得重大突破，如船舶体积增大和配套设施齐全，郑和下西洋所用的船，在当时世界上是最先进的。同时，航海技术也日趋成熟，尤其是天文和地文航海技术的运用，将我国古代航海技术又向前推进了一大步。

正是因为明代具备了先进的造船技术与航海技术，才会有郑和7次下西洋的远航壮举。

郑和出海远航，打通了从我国到印度洋、红海及东非的航道，提高了我国人民的航海技术，开辟了我国和世界航海史新纪元。 我国在历史上曾是造船与航海事业相当发达的国家。至明代，更是将我国古代造船与航海事业推向了一个新的历史高峰。

明代水军的强大是世所罕见的。

明代一开始便是在强大水军的基础下建立起南方政权，而后北伐蒙古完成统一中国的大业。

明代在东南沿海抗倭，也表明了明代水军的实力。

而郑和七次下西洋，更加证明了明代造船技术的成熟与先进。 明代先进的造船技术，突出表现在航海船舶体积的增大上，比如郑和下西洋的宝船船长约138米，宽约56米。这种巨型海船，莫说我国历史上亘古未有，即使在当时世界上也是首屈一指、无与伦比的，它是中世纪我国造船业在全世界遥遥领先的明证。

3. 大航海时代造船

一、大航海时代2船只分类

大航海时代2中共有25种船只，所有船分为小型船、中型船及大型船。船的耐久度会因该城市的工业价值而不同。愈高的工业价值，能造出愈高耐久度的船。同时，造船的价钱也会因材料或物价水平不同而不同。

大航海2最好的船是装备臼炮，加载女神像的大型轮船。

二、大型船介绍

1、西班牙大帆船

总载重量:800 耐久力:72 最大武器:70 转向力:60 推进力:65 最多水手:200 必要水手:45

2、威尼斯炮舰

总载重量:950 耐久力:81 最大武器:50 转向力:70 推进力:70 最多水手:400 必要水手:60

3、三桅大型帆船

总载重量:1000 耐久力:81 最大武器:120 转向力:50 推进力:65 最多水手:450 必要水手:40

4、铁甲船

总载重量:1100 耐久力:81 最大武器:100 转向力:80 推进力:85 最多水手:300 必要水手:45

5、大型轮船

总载重量:1200 耐久力:81 最大武器:150 转向力:50 推进力:65 最多水手:500 必要水手:4

二、中型船介绍

1、关船

总载重量:250 耐久力:27 最大武器:20 转向力:100 进力:100 最多水手:60 必要水手:10

2、中型帆船

总载重量:450 耐久力:45 最大武器:40 转向力:65 推进力:85 最多水手:120 必要水手:25

3、混合式快船

总载重量:450 耐久力:51 最大武器:40 转向力:95 推进力:100 最多水手:250 必要水手:30 赛

4、安宅船

总载重量:500 耐久力:95 最大武器:40 转向力:95 推进力:95 最多水手:200 必要水手:20

5、中国式帆船

总载重量:500 耐久力:80 最大武器:40 转向力:80 推进力:70 最多水手:100 必要水手:25

4. 大航海造船的材料

造船材料，有碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢、有色金属及其合金，以及船用型材、板材及管材等船用金属材料。

船用钢指用于制造海船和内河船舶船体结构用的钢，通常为优质碳素钢和优质低合金钢。船用钢要求有一定的强度、韧性和 、一定的耐低温及耐腐蚀性能，并要求有较好的焊接性能。

常用的 船体结构钢有GB712规定的一般强度钢（A、B、D、E级）钢板， 高强度钢（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 级）钢板； GB5312规定的船舶用优质碳素钢（CIO、C20)钢管；GB9945规 定的造船用A、B级钢球扁钢等。

5. 大航海造船模拟器

1．航线设计与实施；

2．沿岸、近海、狭水道、内河航行及船舶避碰的模拟；

3．不同天气及能见度（晴天、多云、阴天、雾、雨等）、不同海况（风、浪、流等）、不同时间（白天、昼夜连续可变）条件下的航行、操纵模拟；

4．使用助航仪器、雷达／ARPA、电子海图显示与信息系统（ECDIS）、无线电通讯等为一体的综合智能导航模拟；

5．搜救行动模拟，VTS模拟；

6．采用六自由度（前后、侧移、船首向变化、纵摇、横摇、垂荡）船舶水动力数学模型的基础上，能真实地模拟本船在开阔水域的水动力学特征（包括气象、潮汐、流的影响），能真实地模拟本船在受限水域的水动力学特征（包括浅水、岸壁和船间效应），能真实地模拟本船在锚、车、舵、缆、拖轮作用下的响应；

7．各种类型、大小的船舶操纵模拟（包括杂货船、散货船、客船、油船、集装箱船、液化气船、化学品船、高速船、超大型船舶、拖轮等）；

8．靠离码头操作模拟（车、舵、锚、缆以及拖轮协同操作）。

6. 大航海造船怎么练

只有武器和首饰，首饰略贵， 搜-----大航海时代ol 巴哈 上面资料很全，自己找吧。

7. 大航海之路 造船

1、英战条件，国籍英国，英伦三岛(都伯林、伦敦、布里思托尓)所有港口工商业1000，限造5艘，所在港口为英国同盟港，爵位为公爵。

8. 大航海造船周活动

大航海时代，欧洲都用柚木造船的原因如下。柚木是唯一在海水侵蚀和太阳暴晒下不会发生弯曲和开裂的板材，几个世纪以来，柚木被航海家认为是世界上最耐用的木材。

在大航海时代，柚木就是很多航海船舶的首选木材，据说郑和下西洋的航海船就是用柚木打造的。泰坦尼克号的甲板也是由柚木打造的，可见柚木是如此深受航海家们的喜爱。

9. 大航海造船20

1、首先建造一个炼金引擎，走到炼金引擎旁边，点击左边工具栏科学图标。

2、然后找到智囊团，建造一个智囊团，智囊团可以用来制作海上科技。

3、走到智囊团旁边点击航海图标，然后找到船套装并点击右边原型，造船需要4个木板。

4、接着来到海边把船套装的原型放入水里，这样船就造好了，靠近会自动上船。

10. 大航海造船技术

饥荒怎么造船：1、首先建造一个炼金引擎，走到炼金引擎旁边，点击左边工具栏科学图标。

2、然后找到智囊团，建造一个智囊团，智囊团可以用来制作海上科技。

3、走到智囊团旁边点击航海图标，然后找到船套装并点击右边原型，造船需要4个木板。

4、接着来到海边把船套装的原型放入水里，这样船就造好了，靠近会自动上船。

11. 大航海船只

15世纪，西洋帆船开始向远洋发展，为了使帆船适应海上长距离运输的要求，迫切需要改进其帆装。由于远洋海船载重量较大，故一开始树桅较多，最多时达4根桅杆，还加一根首部斜杠帆。帆装经历了把横帆和三角纵帆融成一体的改造过程。经过近300年，西洋帆船变成一类称之为全装备帆船的统一模式。原先的西洋战船都是桨帆船，以使桨动力为主，可是后来由于火炮技术的发展，船上装上了大量侧炮。到了17世纪末，海战战术有了彻底的变革，以往海战中的舰队横列出击改成了纵列出击，由近程冷兵器抛掷战过渡到远程炮战。大型带帆战船也相应经历着高上层建筑到低上层建筑过渡的变革历程。

通过数百年，远洋船海上的经验归结为一条，海上帆船既要利用风力，又要防止帆船水上面积过大风力对船体的肆虐。如何利用这一对矛盾，趋利避害，这就是帆船设计的艺术，于是一类飞剪式帆船脱颖而出。这类新颖的帆装设计使其能在任何风向下前进，航速高达20多节，达到世界帆船设计的顶峰。长期的远洋航海实践证明，性能优良的远洋帆船，为了保证其长期在海上航行的安全，预防海上的突发事件，远洋帆船不宜过大，不应超过千吨，一般以500－800吨最为适合。

卡拉克船(Carrack）——卡拉克船是欧洲自公元1300-1525年的主要船种，原为货船，后用作战船，一般认为它是由热那亚柯克船演变而来，由1桅发展到4桅，由很高的首尾楼演变为首尾楼变小，乃至消失。1501年弦侧炮门的发明允许较大的炮座可以坐落在主甲板上，卡拉克船开始成为有几层炮甲板的大型帆船，致使最大的卡拉克船可以达到2000吨。虽然后期卡拉克船仅参加了几次主要海战，但对战船的发展却起了很大的作用。它是船舶发展中由单桅船发展到全装备3桅船以及由弓弩为主的战船发展到真正的炮船的重要转折点。

盖伦船（Galleons）——“盖伦”船作为西班牙宝船而负盛名，当时它常装载黄金在大西洋中穿梭于新老世界之间。西班牙自从在美洲建立殖民地后，当时西班牙和葡萄牙的主要海船船型——拿屋船（与卡拉克船为一类）和卡拉维尔船已不能胜任横渡大西洋进行运输大量货物或士兵的繁重任务。于是这两类船型的一些优良特色糅合成一种混合型，这就导致西班牙盖伦船的出笼。它一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。它一般标准长度为46-55米，排水量300-1000吨，有几层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量有2000吨，吃水达8米。它适合运载货物通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内是当时世界最大的船。 16世纪中叶，英国造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合于远距离炮战，改善之操作性，他们把首部上层建筑降低，移到船体之内，甚至置于首柱之内。此类船的标准长度50米，排水量500-600吨。这类新型盖伦船的快速性、操作性明显优于西班牙“盖伦”船，由于它在英国伊丽莎白女王时期创制，又称“女王船”。