1. 中国造船官网

中国是造船大国，世界50强造船企业独占其半，而江苏更是我国造船第一大省，也是世界级船舶厂商入围最多的省份。

下图为2018年世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名。

下图为我国造船厂在该排名当中的座次以及对应的世界排名。

前十分别是：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。

此十家船厂都是排名全球前25名的，其中上海2家、江苏4家、广东2家、辽宁1家、浙江一家。

不过这十家当中虽然外高桥规模最大，但去年并不是产量最高的国内船厂。产量最高的是扬子江船业的71艘。

2. 最新中国造船业

2019年，中国造船完工量达3672万载重吨，同比增长6.2%，其中海船为1094万修正总吨；新承接船舶订单量2907万载重吨，同比下降20.7%，其中海船为864万修正总吨。

3. 中国造船官网招聘

大工什么专业的？船舶专业的还好一些，热动的有些难，大连造船厂都是听着好，进去之后身边人抱怨的也不少，不过就看你怎么看了，工作环境可能不比办公室，但是工资待遇在大连还是可以的，但是你得干上几年才能看得出来。

还有大工每年的招聘会，大连造船厂不来人应聘了吗？如果你特别想去最好自己去一趟他们单位，主动上面，他们人力资源部在民主广场那，从大工做406到希望广场，再转707到终点站就是，不过船厂门口的门卫可能会阻拦你，你去之前最好能跟他们招聘的人联系一下，负责招聘的姓张。

电话你到网上查一下吧，我这不便透露。

祝你成功

4. 世界船舶造船网

互联网+”已深入社会各领域，有“综合工业之冠”的船舶业在物联网、大数据、云计算等技术的影响下，传统基础设施和创新要素日益变化，行业生态体系和发展模式遭遇严重挑战。在“互联网+”影响下，船舶业呈十大发展趋势。

船舶生态体系加速重构

能给船舶业带来革命性变化的技术已经到来，并趋向成熟，这就是信息化时代互联网下的物联网、大数据和云计算技术。其所引发的不仅仅是生产力的指数级提升，更是生产关系的颠覆，正重新构建、擘画人类生产方式变革和生活方式调整发展新蓝图。航运、造船、配套及相关技术、生产等资源的优化配置和发展方式的转变，催生的智能化技术装备、协同化创新体系、柔性化生产方式、集约化资源利用、精准化管理模式不断重塑新时期船舶业竞争新优势，对传统行业生态体系新格局进行颠覆，加之通过生态系统的有效性和用户黏性，逐步建立包含供应商、销售商、客户、竞争对手和科研机构以及政府单位等相关经济协助发展船舶业联合体，越来越多地表现为产业生态系统的竞争，传统行业的互联网化已成为未来船舶业的一张“生死牌”。

管理模式网络量子化

信息化时代，传统行业从单一部件、单机设备、单一环节、单一场景的局部小系统不断向整体大系统、全局巨系统演进，从部门级到企业级、产业链级乃至产业生态级不断演进，并形成相互作用的复杂网络，突破地域、组织、机制界限，通过对大规模信息技术数据应用，实现人、财、物资源和要素的高效整合，有计划按比例地提供强有力的革命性手段进行社会经济运行调节，对传统的管理思想和模式产生颠覆式改变。在目前经济低迷和船舶企业纷纷进行资源优化整合之际，精益管理综合作用凸显，成为推动船舶企业发展不可或缺的管理理念。借助信息化手段改造企业内部每一个流程，将科层制管理模式转为网络式管理模式，构建精简高效的扁平化组织结构，改造企业客户间关系，充分发挥员工的积极性和主动性，挖掘潜在智慧，“互联网+”式网络量子化管理成为企业新的生产力。

大数据成战略核心力量

数据，已经渗透到当今每一个行业和业务领域，成为重要的生产因素，一个大规模生产、分享和应用数据的时代正在开启，对数据的挖掘已成为企业竞争力的重要来源，而云计算则是开启大数据应用新领域的“金钥匙”。作为“综合工业之冠”的船舶业，是劳动、资金、技术密集型产业，涵盖航运、造船、船舶配套以及相关服务等产业链，并涉及机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上下游产业，庞大的人群和应用市场，复杂性高，充满变化，使得船舶业当之无愧成为最复杂的大数据行业。船舶业却是个数据应用贫乏的行业，未来的船舶企业必须学会如何处理及如何使用数据。解决由大规模数据引发的问题，探索以大数据为基础的解决方案，将成为船舶业转型升级、效率提高的重要手段，大数据将成为未来船舶企业的战略核心力量。

万物互联平台模糊产业边界

近年来，互联网不断推动着各行业生态的改变，制造业更是经历前所未有的转变，国家战略上的纷纷布局：美国的“工业互联网”和中国的“两化融合”，国际巨头更是加快构建工业云和智能服务平台，加快全球战略资源的整合步伐，抢占规则制定权、标准话语权、生态主导权和竞争制高点，通过丰富开发工具、开发应用接口、共享数据资源、建设开发社区，构建以自己为中心的星状网络数据处理平台，以形成赢者通吃的市场局面。

智慧航运突破传统航运思维

信息化技术的应用、船舶技术的创新将引发航运管理变革和服务进步。基于互联网、大数据、云服务等技术手段，整合船舶的设计、生产、制造、使用、维护、售后、物流各个环节，在运营公司、设计建造商及设备商等之间建立起更全面的生产关系。将智能系统在船舶设计建造阶段就纳入后期航运运营考虑，引入大数据挖据技术，提高航运服务的标准化和信息化程度，提供更稳定、更易维护、更具弹性的在线订舱服务。运营过程中清晰规划运输船舶航程和航站，推进航运思维、理念及商业模式的“智慧”化。

智能船舶成必争之地

过去船舶更多侧重于船舶基本功能的实现，未来的船舶将在互联网技术下，会更加关注设备的智能化、系统的智能化甚至整体船舶运营的智能化，智能船舶将会应运而生。智能船舶的发展要充分利用现有条件，从环境、能源、材料、空间、电子、机械、导航、物联网、大数据、云计算等多个领域建立实体和虚拟设施，实现操纵系统、航行系统、设备技术、节能技术甚至生产系统等的智能化，逐步形成能自感知、自评估、自预测、自组织、自重构于一体的船舶，实现信息与实体智能耦合全过程。DNV GL集团2014年曾发布一份名为《未来航运业》的报告，提出智能船舶这一新概念。2015年中国政府发布的《中国制造2025》明确将智能船舶作为重点发展的领域。可见未来智能船舶将决定各国船舶工业在船舶市场的地位，成为各大造船国家现今进行的必争之地也就理所当然了。

智能制造发展趋势势不可挡

大数据背景下，智能制造已成为船舶制造与航运领域发展的趋势，“互联网+”促使船舶企业借助物联网、大数据、人工智能取代封闭的生产制造系统，提高制造系统柔性化、自动化和智能化水平，通过信息物理融合系统，用IT把设计源头与工厂的各个末端连接起来，实现人、产品、设备完全交互，牵引着传统工业发生革命性的演变。搭建设计、生产、采购等业务“一体化”智能生产流程设施，建立智能化的生产系统和车间物流系统，使智能化设备机器代替人工操作的机器，通过云技术把所有生产资源都连接起来，使目前的半自动化、全自动化生产系统向智能化生产系统转变，实现船舶的定制化与规模化、个性化与普适化、虚拟与实体、微观与宏观、当前与未来的结合。

科创模式及资源要素全球化

在“一带一路”战略规划下，中国船舶业要实现转型升级，必须爬全球价值链高端的这个“坡”，过核心技术这道“坎”。基于此，船舶企业纷纷联合政府机构、科研院所和高校等单位，建立国家级高新技术船舶实验室，搭建“官、产、学、研、用、检”全产业链良性循环、可持续发展的生态体系。越来越多的科技型企业更是打破传统的内部研发模式，跨越组织边界，开始更多地利用和整合外部的社会力量来进行创新。

技术产业化成发展新方向

伴随国家制造业的转型升级，船舶业必将迎来跨越式的发展，在物联网等信息技术的支撑下，为满足未来客户大批量个性化需求，企业设计纷纷转型改制，基于互联网进行全球资源优化整合、科技创新发展和设计模式转变，从封闭型的单纯向企业提供设计向工程技术总承包的开放式模式转变。工程技术公司更是通过全产业链、全生命周期的工程EPC能力和国际市场拓展能力运营模式，围绕集约航运、绿色航运、安全航运、智能航运主题，进行新船型开发、船舶性能优化、航运安全、航运效率、节能减排、航运信息化等学术前沿和关键问题研究，为客户提供技术咨询服务，输出设计技术，转让设计方案、技术标准、专利技术及科技成果，抢占市场订单赢得市场份额，提升船舶国际市场的竞争力。

产融结合重建行业竞争格局

在“互联网+”形势下，针对巨大的船舶业全产业化规模和特色的个性化发展需求服务推出明显不足，引导社会资本和商业银行创新面向船舶业构建一种高效快速匹配资源的产融结合经营模式，金融直接投资产业，股权收益补偿，形成合理的收益分享、风险共担机制，愈来愈受到资本和产业的关注和追捧。随着市场发展趋势，船舶业也在实施产业科技和金融融合战略，联合系统内投资企业就某一产业进行研究，评估并实施解决方案利用上海船研所技术优势，借助上市公司资金投入，将重组客户、供应商、销售商以及企业内部组织的关系，重构生产体系中信息流、产品流、资金流的运行模式，重建新的产业价值链和竞争格局。

5. 造船有限公司

NO.1 大船DSIC9.9

NO.2 江南造船9.6

NO.3 外高桥造船9.6

NO.4 广船国际GSI9.2

NO.5 沪东中华9.0

NO.6 新时代造船8.8

NO.7 扬子江船业8.8

NO.8 中远川崎8.6

NO.9 武船NCS8.2

NO.10 中船黄埔CSSC8.0

6. 造船厂官网

目前南京已落实“三免”待遇的公园景区包括：红山森林动物园、栖霞山风景区、莫愁湖公园、阅江楼风景区、宝船厂遗址公园、愚园、幕燕风景名胜区，钟山风景名胜区范围内的明孝陵、灵谷寺、音乐台、美龄宫、白马公园，旅游专线车也符合规定的免费范围。此外，据南京市文广新局官网介绍，南京市落实“三免”待遇直属博物馆有：南京市博物馆、太平天国历史博物馆、南京市民俗博物馆、江宁织造博物馆、六朝博物馆、南京城墙博物馆。

7. 中国船舶造船厂

船舶制造业主要集中在大连丶上海丶广卅三个区域。大连地区有大连船舶重工（大连造船厂）等，上海是中国船舶集团总部所在地，有江南丶沪东丶外高桥等船舶制造公司，广卅有广船公司，是我国军船和民用船舶较为集中的制造基地，包括大型集装箱船，大型油船等。

8. 中国造船股份有限公司

中国船舶集团有限公司有成员单位120余户。

中国船舶本部有20多个部门；二级成员单位120多户；三级成员单位三百多户。

在二级单位中，造船企业20多户，科研院所30多户，配套企业40多户，其他类型单位30多户。

上市公司包括：中国船舶、中国重工、中船防务、中船动力、中船科技、中船海防、中船汉光、中船应急等。

9. 中国造船官网网址

江南造船厂，现名：江南造船（集团）责任有限公司。

其厂址在上海长兴岛，长兴江南大道988号。

该公司是我国造船工业历史最悠久的军工造船企业，创建于1865年（清同治四年），历经江南机器制造总局，江南船坞，海军造船所，江南造船厂，1996年改制为江南造船（集团）责任有限公司。

我们海军里的许多大型舰艇都是出自这个造船厂，像这艘船坞型登陆舰长白山舰服役前就停靠在船厂码头。（图片来自官网）

10. 中国造船杂志社官方网站

广东省内旅游景点　　白云山：位于广州市北部，为南昆山余脉，北起马鞍岭，南至桂花岗，东界广从公路，西界广州至磨刀坑公路，纵长9.7公里，最宽4.5公里，面积2800公顷，主峰摩星岭高382米，峰峦重叠，溪涧纵横，登高可俯览全市、遥望珠江，是南粤名山之一。

　　高州旅游景点介绍

　　高州城冼太庙：位于文明路，建于明嘉靖十四年（1535年），庙分三进格局，进深49.96米，面阔9.5米，正殿为楼阁式建筑，前殿南面有石船，左侧有炼丹炉。　　高力士故宅遗址地：位于集贤街、宝荣二巷一带。

　　高凉旧城：在高州北20公里，原为高凉郡、电白郡、县所在地。

　　中国荔枝第一镇：根子镇是“中国荔枝第一镇”、“国家荔枝标准化示范区重点镇”以及“国家白糖罂、白腊荔枝生产基地”。　　茂名旅游景点介绍

　　放鸡岛：距中国第一滩8诲里处，原名汾洲山，海拔122米，从东北至西南弧形走向，面积貌一新1.9平方公里，该岛附近水深6—12米。能见度达8米，居亚洲第一，世界第二，是一个神秘的潜水旅游圣地。岛上岩石耸立，千姿百态，气象雄伟。

　　云浮旅游景点介绍

　　六都杜鹃花生态观赏园：位于广东云浮市云安县六都镇南面的石山群中。东西宽2公里，南北长3公里，总面积1万多亩。生态园有石山42座，具有形态各异的峰林、峰业和孤峰，各种独特造型的石洞、石笋等点缀其中，景色壮观，素有“小桂林”之称。由于地处北回归线，属南亚热带季风气候，年均气温21.5℃，年降雨量1400多毫米，日照率35％，年无霜期350天。是一个得天独厚生态园地。

　　汕头旅游景点介绍

　　“汕头八景”的八个景点分别为礐石风景名胜区、汕头海湾、中信高尔夫海滨度假村、桑浦山景区、陈慈黉故居、海门莲花峰、南澳生态旅游区和中山公园。其中，汕头海湾含二桥（海湾大桥和礐石大桥）、二路（海滨路和南滨路）、二公园（石炮台公园和华侨公园）、游泳跳水馆和人民广场；桑浦山景区以北回归线标志塔为主景点，连结周边的汕大校园、七日红公园和翁万达书院等园区古迹；而南澳则是把整个岛作为一个生态旅游区来入选“汕头八景”的。

　　惠州旅游景点介绍

　　惠州西湖：国家重点风景名胜区，国家AAAA级旅游景区，广东省第一批省级风景名胜区之一。位于广东省惠州市区内，原名丰湖，历史上曾与杭州西湖，颍州西湖齐名。

　　大亚湾：海域面积达488平方公里，黄金海岸线达52公里，海水清澈，沙滩绵延曲折，沙质柔软细腻，近海拥有近百个千姿百态的岛屿，呈弯月状分布，被誉为“海上小桂林”。大自然的鬼斧神工，使大亚湾成为南中国海的一颗璀璨的明珠。

　　惠州罗浮山：罗浮山又名东樵山，是广东四大名山之一，是中国十大道教名山之一，为道教十大洞天之第七洞天，七十二福地之第三十四福地，岭南第一山。

　　韶关旅游景点介绍

　　丹霞山：位于韶关市东北54公里处，距仁化县城9公里，是广东四大名山之一（其余三座名山是罗浮山、四樵山、鼎湖山）。丹霞山海拔408米，风景区可划分为上中下三层，上层景区有长老峰、海螺峰、宝珠峰；中层景区以别传寺为主要景点；下有海螺岩、大明岩、雪岩、晚秀岩、返照岩、草悬岩等岩洞。

　　肇庆旅游景点介绍

　　鼎湖山：为广东四大名山之首。鼎湖山林壑幽深，泉溪淙淙，飞瀑直泻，自然风光十分迷人，包括鼎湖、三宝、凤来等10多座山峰。山南麓有庆云寺，西南隅有白云寺，山腰建有日僧荣睿大师纪念碑。

　　七星岩：位于肇庆市的北部，有7座石灰岩，因排列象北斗的形状，故称七星岩，以山奇水秀、湖山相映、洞穴幽奇见胜。景区内还有自唐以来的400多幅摩崖石刻，多出自名家之手，有“千年诗廊”之称。

　　深圳旅游景点介绍

　　锦绣中华：是一座反映中国历史、文化、艺术、古代建筑和民族风情的最丰富、最生动、最全面的实景微缩景区，面积33万平方米。景区中，近百处景致按照中国区域版图分布，是中国自然风光与人文历史精粹的缩影。

　　阳江旅游景点介绍

　　海陵岛：享有“南方北戴河”和“东方夏威夷”之美称，被誉为一块未经雕琢的翡翠。海陵岛从2005年起到2007年连续3年被“中国国家地理”杂志社评为“中国十大最美海岛”之一。

　　湛江旅游景点介绍

　　湖光岩：湖光岩是国家地质公园、国家AAAA级旅游区和全国青少年科普教育基地。景区核心面积13.6平方公里，湖面积2.3平方公里，主要由火山口湖与火山熔岩组成。世界上最大最典型、保护最完整的玛珥湖，又是我国著名的火山生态旅游区。

　　东海岛：是省级旅游度假区，距湛江市区约40公里，拥有世界第二长沙滩，仅次于澳大利亚的黄金海岸，海滩长28公里，宽100至300米，海湾呈新月形，沙细且白，是旅游度假的好去处。

　　河源旅游景点介绍

　　万绿湖：位于河源市东源县境内,华南最大的生态旅游名胜，因四季皆绿，处处皆绿而得名。总面积1600平方公里，其中水域面积370平方公里，蓄水量约139.1亿m3，里面有360多个绿岛，因处处是绿，四季皆绿而得名。内设有新丰江国家森林公园与河源新港镇省级自然保护区，被誉为地球北回归线“沙漠腰带的东三奇”之一，是国家AAAA级旅游区，广东省环境教育基地。

　　苏家围：广东省首批古村落，位于东源县义合镇苏家围村，距河源市区约２６公里。整个村子山水环绕，绿色相拥，环境优美，有“南中国的画里乡村”的美誉。

　-国家级文物保护单位

　　-黄花岗七十二烈士墓

　　-光孝寺

　　-广州公社旧址

　　-叶挺故居

　　-海丰红宫

　　-红场遗址

　　-广州农民运动讲习所旧址（简称“农讲所”）

　　-三元里平英团遗址

　　-林则徐销烟池

　　-东莞可园

　　-虎门炮台旧址

　　-洪秀全故居

　　-云龙寺塔

　　-三影塔

　　-南华禅寺

　　-陈家祠堂

　　-广济桥

　　-韩文公祠

　　-开元寺

　　-许驸马府

　　-己略黄公祠

　　-从熙公祠

　　-道韵楼

　　-黄埔军校旧址

　　-孙中山故居

　　-国民党一大旧址

　　-中华全国总工会旧址

　　-梅庵

　　-怀圣寺光塔

　　-广州沙面建筑群

　　-康有为故居

　　-梁启超故居

　　-广州圣心大教堂

　　-硇州灯塔

　　-广州大元帅府旧址

　　-秦代造船遗址

　　-南越国宫署遗址

　　-南越文王墓

　　-莲花山古采石场

　　-笔架山潮州窑遗址

　　-石峡遗址

　　-七星岩摩崖石刻

　　-余荫山房

　　-开平碉楼

　　-中山纪念堂

　　-叶剑英故居

11. 中国造船官网首页

中国船舶集团有限公司是中字央企。

中国船舶集团有限公司隶属于国务院国有资产监督管理委员会的超大型中央企业，简称中国船舶。

中国船舶下辖120户成员单位，包括特大型造船企业、大型配套企业、大型武备企业、实力雄厚的科研院所、房地产企业、非银行金融企业、大型国际贸易企业等。