1. 最大的造船厂

微山航宇造船厂 应该是最大的船厂 留庄镇、韩庄镇都在建设造船工业园，船厂很多 主要造京杭运河内河船舶，散货船为主

2. 江苏南通最大的造船厂

江苏没有排名十大造船厂。而南通有十大造船厂排名。南通造船，实力雄厚。

南通现有造船企业40多家，其中能过生产远洋船舶的企业达到34家，规模最大造船企业：　

1、南通中远川崎船舶工程有限公司　

　2、南通中远船务工程有限公司　　

3、江苏熔盛重工有限公司　　

4、吉宝（南通）船厂有限公司　　

5、南通惠港造船有限公司　　

6、南通韩通船舶重工有限公司　　

7、南通明德重工有限公司　　

8、惠生（南通）重工有限公司　　

9、南通亚华船舶制造有限公司　　

10、南通港闸船舶制造有限公司

3. 世界最大的造船厂

全球最大的塔吊在烟台船厂安装完毕 全球最大的码头作业塔吊在烟台造船厂。该塔吊由新加坡投资的烟台Raffles公司建造，位于全球最大的430米长，120米宽的干船坞中央，塔高40米，驾驶舱距码头13米，臂长30米时，作业净空高125米，最大起重吨位2000吨；作业臂最大延展长度为85米时，最大起重吨位200吨，特别适合于水上作业。 垍頭條萊

4. 洋务运动时期最大的造船厂

军用企业：曾国藩创办的安庆军械所，李鸿章江南制造局，天津机械制造局（李鸿章从崇厚接办），左宗棠福州船政局

民用企业：张之洞汉阳铁厂，李鸿章轮船招商局和开平煤矿，上海机械织布局

1、安庆内军械所，又称“内军械所”。

清末最早官办的新式兵工厂（1861年由曾国藩创设于安徽安庆）。制造子弹、火药、枪炮。科学家徐寿曾在此主持制造中国第一艘轮船。1864年迁南京，改建为金陵机器制造局。

2、江南机器制造总局，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局

江南机器制造总局是清朝洋务运动中成立的军事生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。也是江南机器制造总局早期厂房近代最早的新式工厂之一。为后来江南造船厂的前身。

3、福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂）

清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂

4、汉阳铁厂

汉阳铁厂中国近代最早的官办钢铁企业。1890年诞生，是当时中国第一家，也是最大的钢铁联合企业，被西方视为中国觉醒的标志。

5、轮船招商局

19世纪70年代开始，洋务派“自强”兼及“求富”，在继续筹办军事工业的同时，着手筹办交通运输、采矿、冶炼、纺织等民用工业。李鸿章为了挽回沿江沿海的航运业，抵制外轮的侵夺，委派沙船富商、浙江海运委员、候补知府朱其昂、朱其绍兄弟在上海洋泾滨永安街设局招集商股，定名为“轮船招商公司”。

6、上海洋炮局

创办于1862年，由李鸿章在上海松江创建，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂。作为洋务运动的主要发起人，李鸿章于1862年（清同治元年）12月，授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，是为今日长安的诞生。

1865年，将上海洋炮局迁至南京雨花台，扩建为金陵制造局。次年迁于苏州，更名为“苏州洋炮局”，这是中国第一家西洋式兵工厂；1865年，原长安厂迁厂于南京，更名为“金陵制造局”。

7、天津机器制造局，简称“天津机器局”。官办军用企业。清同治六年（1867年）由三口通商大臣崇厚创设于天津。初名“军火机器总局”。规模仅次于江南制造局。九年由直隶总督李鸿章接办，易名“天津机器制造局”。

8、开平煤矿。1876年，官督商办。大型新式采煤企业。河北滦县。

9、上海机器织布局

中国第一家机器棉纺织工厂，于1878年由李鸿章主持筹建，在经历了亏损与大火灾之后，上海机器织布局于1893年重建，并扩大了规模，改名“华盛”。上海机器织布局在中国棉纺织史上，具有划时代的意义。

5. 洋务运动国内最大的造船厂

洋务运动前期，洋务派以“自强”为旗号，采用西方先进生产技术，创办了一批近代军事工业。

1861年，曾国藩创办的安庆军械所，任用中国工匠，仿制西式枪炮，是中国最早的近代军事工业。从1862年起，用三年时间研制成功的我国第一艘轮船“黄鹄”号。

洋务运动后期，洋务派为解决军事工业资金、燃料、运输等方面的困难，打出“求富”的旗号，兴办了一批民用工业。

下面的这份时间表，可以帮助我们了解洋务运动中的一些最重要的内容：

1861年，清政府设立“总理各国事务衙门”，这是清政府新设立的外交机构。

1862年，在北京设立专门培养翻译翻译人员的“同文馆”，这是清代最早的“洋务学堂”（1902年

并入京师大学堂）。

1863年，在上海设立“广方言馆”；第二年又在广州设立一个“广方言馆”。“广方言馆”的主要目的，就是在于培养通晓外语的人才。

1865年，在上海建立江南机器制造总局，内设翻译馆；同年，又在南京建立金陵机器制造局。

1866年，在福州建立马尾船政局。

1870年，在天津建立军火机器总局（后改名为北洋机器制造局）。

1872年，在上海建立轮船招商局；中国第一批官派留学生出洋，由容闳指导选派。

1875年，建议在各省设立洋学堂；创立科举考试中“洋务进取”一项。

1878年，在兰州建立兰州织呢局，这是中国最早的一家机器毛纺织厂。

1880年，在上海建立机器织布局，这是中国最早的机器棉纺织厂；同年，在天津设立京师学堂，购置军舰；设立南北电报局。

1881年，设立开平矿务局。

1882年，建立旅顺军港。

1885年，清政府新设立了海军衙门；在天津设陆军武备学堂。

1890年，在汉阳建立湖北枪炮厂；在湖北，江西设立汉冶萍煤铁厂矿公司。

以上这些当然不是完整的洋务运动内容，而仅是列举了一些最重要，也最有代表性的内容，实际上当时小一点的厂矿企业还有不少。

安庆内军械所

1861年，曾国藩在安庆创设的制造近代武器的军事工业，也是洋务派创办的仿制西式武器的第一个军事工业。主要制造子弹、火药、炸炮等。“内”，表示这个军械所属于安庆军内的设置。1864年，湘军攻陷南京后，该厂由安庆迁到南京，改名为金陵机械制造局。

江南制造总局

又称江南制造局，1865年由李鸿章在上海创办。1867年，由虹口迁至高昌庙，经过不断扩充成为清政府最大的军事工业。该厂技术和机械设备主要依靠外国，除制造枪炮弹药外，也制造机器和修造轮船。1905年造船部分独立，称“江南船坞”，兵工厂部分人称制造局。后分别改称“江南造船所”和“上海兵工厂”。

福州船政局

福州船政局，是清政府经营的设备最齐全的新式造船厂。1866年由左宗棠在福州马尾创办。聘用外国人担任技师。主要由铁场、船场和学堂三部分组成，1884年马尾海战中遭到严重破坏。后虽经恢复但大不如前，辛亥革命后，改称海军造船所。

汉阳铁厂

1889年春，两广总督张之洞筹划在广州建立炼铁厂，同年他调任湖广总督，筹办的炼铁厂也随迁汉阳，1890年在大别山下动工兴建，1893年汉阳铁厂基本完工，共有六个大厂，四个小厂，炼铁炉两座。1894年投产，开始均为官办，从筹办起至1895年，共用经费五百八十余万两。中日甲午战争后，清政府因无力筹措经费，于1896年改为“官督商办”。辛亥革命前夕，汉阳铁厂工人约三千人，每年出钢七万吨。抗日战争时期，汉阳铁厂部分设备被国民党政府迁往重庆成立大渡口钢铁厂。解放后收归人民所有。

轮船招商局

简称“招商局”。中国最早设立的轮船航运企业。1872年（清同治十一年）李鸿章招商筹办。1873年1月成立。总局设上海，分局设烟台、汉口、天津、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等地。1885年（光绪十一年）改为官督商办。1909年（宣统元年）归邮传部管辖。1912年改为商办，更名商办招商局轮船公司，后又改称商办招商轮船有限公司。1932年国民党政府收归国营，更名国营招商局，归属交通部。抗日战争期间，总局先迁香港，后移重庆。战后迁回上海。1947年共有船460艘，33万余吨。1948年成立招商局轮船股份有限公司。1951年改称中国人民轮船总公司，香港仍沿旧称。1985年成立招商局（集团）有限公司。

天津机器制造局

1872年，李鸿章在上海开办的轮船招商局，是中国第一家近代轮船公司，也是洋务派兴办的第一个民用企业。它成立时买轮船3艘，到1877年收买了美国旗昌轮船公司，拥有轮船30多艘，形成一支实力较强的商船队。

中国海军新式军舰“南琛”号

北洋海军实力最为雄厚。1888年，北洋舰队正式组成，拥有军舰25艘，官兵4000多人，由淮军将领丁汝昌任海军提督。与此同时，旅顺口和威海卫两个海军基地竣工，整个北洋海防体系的建设宣告完成。李鸿章得意地说：北洋海军“声势已壮……入可以驻守辽渤，出可以援应他处，辅以各炮台陆军驻守，良足拱卫京畿。”

6. 洋务运动时期国内最大的造船厂

最大的军事企业是江南制造总局 　　江南机器制造总局，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的近代军事工业生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业，也是江南机器制造总局早期厂房，近代最早的新式工厂之一。为江南造船厂的前身，同时也是近代中国最大的军火工厂。

7. 中国最大的造船厂

中国近代规模最大的造船工厂是上海江南造船厂。

由晚清重臣李鸿章于1865年9月20日在上海创立，当时李鸿章禀报朝廷，其奏可的名称是江南制造总局，但一直到清末，都是用江南制造局的名称，上海制造局为其别名。它是近代中国规模最大的军事企业，为江南造船厂的前身。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。

8. 左宗棠创办的最大的造船厂

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。

9. 明代全国最大的造船厂

回望古今，我们会发现人类文明的进步总是离不开对未知事物的探索。虽然探索的过程中充满着数不清的艰难险阻，但其取得的成果却推动着社会不断地向前发展。作为生活在陆地上的人类，海洋对于我们来说就是一个巨大的未知事物，它仿佛美人鱼的歌声，吸引着一批又一批的勇士前往，试图揭开它神秘的面纱。

而在人类文明的历史上，有两个对于海洋的探索，有着举足轻重的地位，起始的时间也相当接近，以至于经常被拿来比较。它们就是中国明朝的郑和下西洋与西方大航海时代的新航路开辟。两者都是世界航海史上的壮举，二者有共同之处，但也有明显的不同。

首先，从时间上看，郑和下西洋比欧洲的达·伽马、麦哲伦和哥伦布的航海早半个世纪。并且，在规模和航海次数方面，当时还未完成工业革命的西方与中国是无法比较的。当时郑和下西洋的船只被称为“宝船”，《西洋番国志》等史料中记载这种船非常巨大，但是没有具体的参考数据。

但是，我们可以从马欢留下的《瀛涯胜览》一书中，得知其记载：“宝船六十三号，大者长四十四丈四尺、阔一十八丈；中者长三十七丈，阔一十五丈。” 这里对宝船的大小记载与《明史·郑和传》所描述的相同。在近些年的考古研究里，也有证据证明“宝船”之大。比如在明代南京龙江船厂遗址上，就出土了全长超过11米的巨型舵杆。

其次，从目的上看，郑和下西洋主要是政治目的，只是为了宣扬国威，平等贸易。不是像新航路的开辟者是为了资本的扩展和原始资本积累。明成祖力图加强自己篡位后的威信，制造出“万国衣冠拜冕旒”的景况，以示炫耀。同时，通过下西洋来加强与海外联系，可以满足统治阶级对异域珍宝的需求。内容主要是朝贡贸易，形式是以和平友好交往为主。朝贡贸易不计经济效益，违背经济规律。耗费浩繁，使得国库枯竭，造成了明末的禁海令，使得统治者实行闭关政策。

当然，郑和下西洋与新航路开辟两者的经济基础和社会背景也大不相同。郑和下西洋是中国历史上一次空前的主动外交，是世界航海史的伟大壮举，极大地加强了与亚非国家的友好关系，促进了与亚非国家的经济文化交流。一者为了天朝上国的理想，是扎根于封建自然经济，依托统治者的支持才能进行下去。另一者是建立在商品经济和资本主义兴起的基础之上，掠夺性的贸易。

从背景看，西欧在 15世纪已处于资本主义的前夕，商品经济在农业和手工业发展的基础上获得了很大的发展，资本主义萌芽产生并得到快速发展。以人文主义为主要社会思潮的文艺复兴运动成为一次思想解放运动，正在把人们从封建神学的束缚中解救出来，他们还重视技术的革新和改进。而同期的中国仍实行重农抑商的经济政策，并用处处顺从、事事以正统观念为依据的儒学思想束缚人们，以维护和巩固君主专制。商品经济虽有发展，但远远没有发展到足以震憾封建统治的地步，人们对于新型科技的兴趣不大。

从政治角度看，新航路开辟引发了殖民统治这种政动，并且开辟了新的沿海贸易地区，就是大西洋沿岸，而之前东西方贸易则集中在地中海地区。还有就是在这条新的航线上航线，来回的路程是很短的。新航路的开辟，连接了整个世界，迎来地理大发现时代，顺带还发现了美洲。这方面，郑和下西洋绝对无法与之相比。

随着新航路的开辟带来的新航线和短路程，受到《马可·波罗游记》带来了东方遍地财富的幻想。越来越多的西方人前来东方淘金，这同时也加大了东西方之间的经济文化交流。当然，基于西方资本主义发展的需要，殖民主义和罪恶的三角贸易也随之诞生。为了维护得到利益的欧洲人，自由贸易主义应运而生。这段时期的欧洲快速发展，为之后的商业改革和工业革命打下了基础。自古以来的东方繁荣开始让位于西方发展。

新航路的发现，对世界各大洲在数百年后的发展也产生了久远的影响，对除欧洲以外的国家和民族而言，地理大发现带来的影响则是复杂而矛盾的。在二十一世纪时，哥伦布就被美洲印第安人起诉，判刑500年，缘由是其带来了疾病和罪恶。使得，当时的美洲土人对于欧洲人身上的大多病菌是没有抵抗力的。欧洲在新航路开辟的资本主义大发展，是一部完完全全的侵虐史。

参考文献：《马可·波罗游记》 马可·波罗

《瀛涯胜览》 马欢

《明史·郑和传》

《西洋番国志》 巩珍

10. 当时东亚最大的造船厂

应该没有绝对最强的,关键看你喜欢什么:战列舰在北海的有船厂的任意一港口武装度投资到8000就能买了,不错,两层甲后耐久性为110,而且航行很快还有就是东亚的铁甲船,两层甲后耐久性有120(耐久性最高).在东亚的有船厂的任意一港口武装度投资到8000就能买了,缺点是速度满,但带的水手多.棋舰最好不用他.还有一个教好的是那个北海多轨横凡武装船,和战列舰差不多,只是耐久性只有105(两甲),这种船没地方卖,选佐伯和小赫的话可以去东南亚强库恩的船(不知道他哪买的),前期用着爽啊其他的船都不如这三钟.