一、FPSO/LNG是什么意思

FPSO: 浮式生产储存卸货装置，通常与海上采油平台配合使用，可以在海上对开采的原油进行处理，储存，并输送给驳运的油轮，属于一种高附加值的海洋工程产品，造价较高

LNG: 液化天然气，也指LNG船。 LNG船是用于运输零下163度液化天然气的船舶，建造要求高，难度大，被誉为造船皇冠上的明珠。目前主流LNG船型有两种：GTT薄膜型，MOSS球罐型，另外还有一种MARK3型

二、液化天然气运输船很难制造么？

LNG即液化天然气

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在-162度低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

韩国造船企业在国际LNG船市场上已创出了名牌效应，世界各国的LNG船单十分集中于韩国造船厂。例如，2006年，全球共计签署LNG船订造合同35艘，其中，现代重工、三星重工和大宇造船海洋共承接33艘，日本和欧洲的船企各承接1艘。

三、LNG的应用领域

LNG在汽车上的应用主要是城市公交、环卫车辆、出租车、城际大巴、重卡等。

①城区公交车辆:由于LNG能量储存密度大，方便储存和车载，因此，使用LNG作为车用燃料将使公交车续驶里程加长，加气次数减少，增强运行能力，提高效率。在LNG公交车加气便捷的情况下，现有CNG公交车更新换代或者改装为LNG车辆的可能性较大，故公交车辆可作为LNG主要客户之一。

②城区环卫车辆:环卫车辆主要有洒水车、扫地车和垃圾车等类型，在国内一些城市，已经开始推广采用天然气环卫车辆。随着环境保护政策的不断加强，环卫车辆可作为LNG潜在客户。

③出租车辆:由于LNG气瓶一般为双层金属真空加多层缠绕超低温绝热结构，气瓶较厚，出租车后备箱体积较小，改装受到一定限制。但随着LNG的不断发展和市场的培育，出租车可作为LNG潜在客户。

④城际大巴、重卡车辆:城际大巴和重卡车辆的行驶距离一般较长，若在高速公路沿线布设LNG加气站，为其提供燃料补给，这类车辆也将成为LNG主要客户。 目前，每艘常规LNG船（按17.4万立方米计算）平均造价约为1.9亿美元。就是说，美国想取代欧盟进口俄罗斯的天然气，则会产生至少380亿美元的造船订单（基本相当于一年天然气收入）。即使按照23%的比例，中国船厂也会稳稳当当收到90亿美元的“大蛋糕”。

LNG船的建造技术复杂，准入门槛很高，而且船东往往青睐于有建造经验的船厂。美国一旦决心向欧洲大量出口天然气，大批增加LNG船订单是必然的，而且多数只能向中国、日本、韩国求购。欧美船厂虽然也有LNG船建造能力，但造船业在欧美长期衰退，短期内很难大幅提高造船产能，而且新一代的薄膜型LNG船基本只有中日韩三国掌握。

特别指出的是，韩国几大船厂已手握近百艘订单，产能在未来几年都接近饱和。而日本则因福岛核事故，政策上放弃核电，需大幅进口LNG，因此日本的LNG船建造几乎都留给本国需求。因此，中国的预期收获可能大大高于23%的份额。而且随着LNG船短期供不应求，船价也会水涨船高。

四、有谁知道沪东第一艘LNG船何时正式交付，何时第一次装货？

LNG首制船于2004年12月15日开工建造，2005年6月28日入坞，同年12月28日出坞，目前正在进行码头安装调试，将于2007年10月交船。

五、海洋上开采的天然气，能用LNG船运到陆地码头？

海上开采出来的天然气只有通过海底管道才能上岸。除非造一艘FLNG船将天然气液化后，才能用LNG船运输到岸。