一、请问船上做绞缆机拉力测试怎么做

在绞缆机加装拉力传感器，通过拉力传感器受力可在上位机中直接显示拉力大小，具体要求可以发私信给我。——苏州欧标仪器

二、知道船舶的主尺度，和船型系数，主机功率，如何估算船速

决定船舶的主尺度一般都是参照母型船估算出新船的排水量, 然后根据航速要求估算出船长, 再确定宽度、吃水以及各个船型系数。反过来, 再按船舶总布置要求、快速性要求以及船舶与航道配合的合理性检验所选主尺度是否恰当, 逐步调整以求得最佳的主尺度组合

三、请问AHT船的拖力一般如何计算的

一般有两种方法计算拖力：第一种是在一定拖带速度情况下，综合考虑摩擦阻力，兴波阻力，水流阻力，风阻等，乘以有效系数，换算成BHP，DNV就是这样的。根据CN30.5，offshore取0.75，onshore取0.85.另一种也是要考虑上述阻力，所有阻力是在零拖带速度下，目的是在给定环境条件下考察拖轮保持拖力的能力。这种方法依据IMO的安全拖带指南，5m海浪，40节风俗，1节海浪。GL采用这种方法，不过海浪按照0.5m/s。……简单换算就如同四楼的

四、你们的船上装有应力监测装置吗？

除特殊目的，或做某项专门检测时需安装应力监测装置外，一般不设应力监测装置安装在船上。FSO的转塔上面的系泊卸扣上装有应力监测装置。[]

五、船舶续航力 航速 及燃油存储量之间的关系推算

你得有主机的CSR油耗

如已知某船主机功率CSR 为9000kW

车间试验得到的主机油耗为 170g/kW.hr

续航力为22000海里 航速为14.5节

求需要的最少油量为

220000/14.5=1517航行小时数

1517*9000*170/1000000=2321吨

明白了吧，最少你得有这么多油，实际上还得加一些余量啊