1. 长沙船厂码头

起点站首末车时间（冬季）：6:30-20:30

终点站首末车时间（冬季）：6:30-20:30

起点站首末车时间（夏季）：6:30-21:00

终点站首末车时间（夏季）：6:30-21:00

途经站点

上行（海洋半岛出发）

1海洋半岛首末站

2雅雀湖路口

3德雅路口

4学堂园路东口

5学堂园路口

6开福大道福元路口

7海棠子

8八家大屋

9陈渔路口

10渔业分场

11开福区政府

12汽车北站

13金霞苑

14芙蓉路捞刀河大桥南（开福花卉宠物市场）

15车辆检测站

16兴隆村

17戴家河

18友谊咨询大厦

19周南中学

20鹅羊山村

21冯蔡路口

22新港镇

23芙蓉北路高冲路口

24港成路口

25深水码头

26国控湖南

27植基小区

28华宁路柏曹路口

29长沙火车北站

30湘粮国际

31金霞小区

32湘江路兴旺路口

33湘江路汤家湖路口

34黄喵咀

35月湖咀

36望城船厂

37京阳小区

38项家场

39京阳大道湖外路口

40靶场路口

41丁字客运站

下行（丁字湾出发）

1丁字客运站

2靶场路口

3京阳大道湖外路口

4项家场

5京阳小区

6望城船厂

7月湖咀

8黄喵咀

9湘江路汤家湖路口

10金霞小区

11湘粮国际

12长沙火车北站

13华宁路柏曹路口

14国控湖南

15深水码头

16港成路口

17芙蓉北路高冲路口

18新港镇

19冯蔡路口

20鹅羊山村

21周南中学

22友谊咨询大厦

23戴家河

24兴隆村

25车辆检测站

26芙蓉路捞刀河大桥南（开福花卉宠物市场）

27金霞苑

28汽车北站

29开福区政府

30渔业分场

31陈渔路口

32八家大屋

33开福大道福元路口

34学堂园路口

35喻家冲

36三一大道德汇路口

37德雅路口

38东二环双拥路口

39海洋半岛首末站

2. 长沙港码头

长江上有17个码头

1、泸州港，2、重庆港，3、宜昌港，4、荆州港，5、长沙港，6、武汉港，7、黄石港，8、九江港，9南昌港，10、安庆港，11、芜湖港，12、马鞍山港，13、 镇江港，14、江阴港，15、张家港，16、南通港，17、上海港。

长江从上游说下来，主要一些城市的港口有：重庆港、宜昌港、武汉港、九江港、安庆港、芜湖港、南京港、镇江港、南通港、上海港等。至于码头，每个港口都有若干个码头，

3. 长沙船厂码头有哪些

广州

　　广州从3世纪30年代起已成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港和全国外贸中心，是世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。

　　据史料记载，仅唐代宗年间，每年到达广州的阿拉伯商船就有四千多艘，大量外商在这里出入。明清两代为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年长盛不衰的大港，被称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。

　　泉州

　　泉州，西方称之为“刺桐”，在海上丝绸之路的高峰期，也是古代中国在中外贸易中居主导地位的时期，作为东西洋间国际贸易网的东方支撑点，占有重要独特的历史地位。

　　古代泉州府的管辖范围包括如今的泉州、厦门、金门、钓鱼岛、澎湖及台湾。古泉州港有“四湾十六港”之称。“四湾”：泉州湾、深沪湾、围头湾、湄洲湾，每个港湾中各有四个支港。

　　明成化十年，泉州市舶司移设福州，标志着泉州港四百年的外贸港地位的终结。

　　宁波

　　宁波，古称明州。位于中国南北海运航线的终端，通江达海，辐射内陆。浙东运河将宁波与钱塘江连接起来，隋朝开通大运河后，浙东运河又成为大运河的自然延伸段，从而构成一个完整的南北水运动脉，宁波则成为大运河出海口。

　　通过钱塘江、长江、大运河等众多水系，使宁波港的辐射力拓展到众多内陆省份。

　　宁波的海外交通始于东汉晚期。这一时期，舶来品和印度佛教已通过海路传至宁波地区。唐代长庆元年明州迁治三江口后，构建州城，兴建港口，置官办船场，修杭甬运河等一系列重大举措，使明州成为中国港口与造船最发达的地区之一，跻身于四大名港之列。

　　宋元时期明州港是中国三大国际贸易港之一。北宋淳化二年始设市舶司，成为中国通往日本、高丽的特定港，同时也始通东南亚诸国。两次受旨打造“神舟”，造船技术居世界领先地位。

　　明代海禁，宁波港衰落，但宁波港仍是中日官方勘合贸易的唯一登陆港，明海禁导致海外贸易被迫转型为走私性质的私商贸易，而宁波双屿港一度是浙江乃至江南最大的私商港。

　　清代设在宁波的浙海关是当时全国四大海关之一。

　　南京

　　3—6世纪，六朝政权为了建立与朝鲜半岛和日本列岛国家的友好往来，形成了以建康为起点的东海航线，这为拓展和加强中国与东亚国家之间的文化交流。

　　六朝政权与东亚、东南亚、西亚等外国交往主要通过海路进行，建康都城成为各国文化交流方面的主要城市。佛教经义乃至佛寺建筑就是在此时从建康传入百济和倭国。

　　15世纪，明朝郑和下西洋使南京成为郑和下西洋造船基地和始发港，见证了海上丝路最后的辉煌。南京是郑和下西洋的策源地、起终点和物资人员汇集地。永乐皇帝为表彰其出使西洋修建的天妃宫、静海寺以及为下西洋兴建的大型官办造船基地龙江宝船厂等历史遗存见证这一航海壮举。

　　福州

　　福州港作为中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一，肇始和奠定了对外商贸格局，推动繁荣发展了中国海上丝绸之路，成为沟通中国与海外文化交流和商贸往来的重要通道。

　　福州海上丝绸之路在唐中期至五代时期，不仅发挥着中外经济贸易通道的历史作用，还促进了东西方多元文化的交流以及与世界各国的友好交往。

　　这个时期，福建与印度、朝鲜、日本等国在佛教文化上交流频繁，主要表现为许多外国僧人来到福州学习交流佛法。

　　扬州

　　从空间地理上来讲，把“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”联系起来的是大运河。大运河因为其在中国水陆交通网络中的关键地位，长时间成为“东方世界主要国际交通路线”。

4. 长沙 码头

长沙渔人码头最近的地铁站是4号线观沙岭站。

渔人码头在湘江边，是长沙很火的夜市，不仅受长沙本地人喜爱，也是外地游客打卡胜地。

夜宵有小龙虾，烤鱼和湘菜，可一边享受美食，一边欣赏湘江水岸美景和沿江异国风情的建筑，有快艇游轮码头，还有露天歌手的演唱。

5. 长沙游船码头

一般是晚上7点左右开始。渔人码头是长沙夜游湘江开始的地方。灯光秀目前成为长沙旅游，夜游湘江一个重要的观光项目。她可以乘船从不同角度欣赏长沙两岸的灯光秀，也可以近距离全景观看橘子洲头毛主席青年时巨幅雕像的夜景，是一个值得观看的好去处。

6. 长沙水运码头

长沙的渔人码头餐饮一条街，只有停在渔人码头的自己的停车场，是最方便了。就是从沿江大道开过去的，路边上就有停车场的指示牌停在里面，应该是两个小时之内是免费的。不过停车的政策是时刻在变的，以实际的停车收费标准为准。因为停车在这里是距离渔人码头最近的了。属于地下停车场，走出去就是渔人码头美食一条街。

7. 长沙轮船客运码头

肯定没有。轮渡现在很多地方都取消了。主要是现在修了很多的桥梁，己解决了过江江的问题。但是有少部分的地区还有轮渡，主要是运营汽车过江，原来也叫汽渡。运营白天不能过桥，白天不能在城里穿行的各种车辆，这样可以节省很多时间完成任务

8. 长沙沙场船码头在哪里

公元208年，曹操占领荆州，临时任命他为裨将军，任驻守原地，归属于长沙太守韩玄。公元209年，刘备攻打荆州各郡，占领了长沙、零陵、桂阳、武陵等地，黄忠投降刘备。在三国演义里描写关羽带领五百校刀手攻打长沙，与黄忠首战一百合不分胜负。二战时因黄忠马失前蹄被掀于地，关羽饶过黄忠。三战时黄忠感恩，只用箭射中关羽盔缨跟，充分显示了他百步穿杨之能。书中之意，当时黄忠若要取关羽性命，亦非难事。三国演义中黄忠箭法如此了得，可堪称第一人。虽然比箭法吕布能“辕门射戟”、赵云能江上射帆，但沙场上可用箭取上将性命的，感觉上非黄忠莫属。

9. 长沙有哪些船厂

湖南的工业加速发展，是十九世纪五、六十年代，随着湘军的兴起和征战开始的。

在镇压太平天国运动中，湘军崛起。后又出兵援黔、援桂、援川，出兵西北平定新疆，湖南竭全省之人力物力，保障湘军的巨大需求，由此引起湖南经济的变化。

湘军巨大的军火、军需、军饷需求，刺激了手工业的发展。湘军的武器弹药主要来自湖南，当局动员了大量的人力从事武器火药制造。

咸丰年间，铁厂有百余家，长沙火药局每年生产铁炮数百尊，弹药数十万斤，民间开采煤铁铅锌硫磺的小窑为数可观;军服的大量需求，刺激了湘乡等地布业的发展;湘军水师，在湘潭杨梅洲、衡阳筷子洲设厂造战船，湘潭衡阳等地的造船业获得迅速的发展。湖南的米业、纺织、冶铁、造船、木材、桐油、交通、矿产等手工业更是繁荣一时。

太平天国战争之后，湘军裁撤，湖南的手工业一部分随军转移到外地，本省的手工业失去了动力，反而萧条下来。

而此时湘军政治家在两江地区和全国各地开展了轰轰烈烈的洋务运动，开始了中国大机器工业的历史。从“安庆内军械所”到“江南机器制造总局”，三十年间，两百多个现代化工矿企业遍布中国大地，开启了中国对外开放的大门，拉开了中国现代工业的序幕。