1. 船员轮机长年度总结

那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!

2. 船舶轮机员工作总结

立轴能下沉，但是立轴下沉造成的后果应该是排渣口跑油。

不太了解国产分油机，建议你对照说明书排查。

下边给你一些我的总结：

先看看工作水压力够不够

如果是滑动底盘控制排渣的分油机，不能排渣主要考虑滑动底盘是不是放不下来，有可能滑动底盘变形卡紧，滑动底盘下方的工作水无法泄放，检查附近的泄水孔是否有堵塞的。滑动底盘的有两种，一种是通过工作水压下滑动圈打开滑动底盘工作水腔泄放孔的，另一种是滑动活塞控制滑动底盘泄放工作水的。

另外如果该分油机是利用滑动活塞控制排渣的话，也注意一下滑动活塞有卡紧或者工作水无法泄放问题。

通常O-ring不会造成这个问题。

3. 轮机长年度总结简单

第一条 做副驾驶就像做“WAITER”，要应对不同客人的要求。能做好副驾驶的人，没有他做不好的事。

第二条 如果你是副驾驶，看完第一条不要笑，要理解。若不能理解，在你的副驾驶生涯中慢慢理解。

第三条 “有职务叫职务，没职务叫机长。”——副驾驶称呼同事之金科玉律。

第四条 尽快度过你迷茫的“菜鸟”阶段，少说多看多学。

第五条 大方一点儿，不会大方就学大方点儿。

第六条 低调。

第七条 认真。认真对待飞行中的每一步。大的一步关系到命，小的一步关系到钱。

第八条 遵守时间。

第九条 把自己融入到团队中去，做事从团队的角度去考虑。

第十条 相信机长的决定，维护机长的权威。

第十一条 人都会犯错，机长出现判断失误，也要为其提出来，并说出理由。

第十二条 避免和机长就飞行问题发生正面冲突。他要速度220放襟翼，提醒他可能有突然的顶风；他要速度230放襟翼，提醒他可能会被6+2，如果他坚持，放就是了；他要速度240放襟翼，只好发生冲突了。

第十三条 多请示多汇报，遇事慢三秒。航班飞行中没有什么工作是紧迫的，航班飞行飞的是程序。你并不能决定也无法决定整个航班的进度，你能做的是把自己的活儿做好，把结果告诉机长。例如拿好油单上飞机后，说一句“销子拿上，记录本签字，飞机检查好，油多少加好”。一是对机长的尊重，二是责任的移交。遇到不明白、不确定的事时，一定要问机长。

第十四条 尊重你的前辈，尤其是那些将要退休的前辈，平平安安飞到退休是一种本事，是一种幸福。

第十五条 如果你觉得最近飞行很顺利，那你就要小心了，有句话叫：“ALWAYS QUESTION YOUR SELF.”

第十六条 心情快乐很重要。有句话叫“知足常乐”。

第十七条 不要把别人的帮助，视为理所当然，要知道感恩。

第十八条 不要认为飞行的名声不重要。香蕉要是烂了，和苹果一个德行。等人尽皆知的时候，你会后悔干这一行。

第十九条 一定要相信你就是明天的机长，无论你是在玩魔兽、CS还是蹦迪休闲。提前做好准备，迎接每一个挑战。

第二十条 如果一定要去河边走走，学不会怎样不湿鞋，那就穿好“胶鞋”。行走“江湖”安全最重要！

4. 船员年终工作总结

一、工作情况概述、工作目标的完成情况二、工作态度、工作纪律等三、不足、努力方向

5. 船员轮机长年度总结怎么写

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入二副，二管轮：2万左右，同上三副，三管轮：1万左右，同上

6. 船舶轮机员年度总结

轮机不是必须或只能到海上做轮机员，还可以去其他船舶机电相关的企业，比如做主机、锅炉或冰机等等的服务商，还可以到船厂去修船造船，如果有机会还可以考研然后去船级社，甚至可以到其他一些不是船相关的搞机械或液压方面的企业。就业面相当广，自己在毕业时多抓住机遇就可以。工资待遇方面当然是出海最高了，当然出海会枯燥一些。其他陆地上的工作待遇相差不会很多，刚毕业的大学生会有2000左右-3000大概的待遇。当然半年或一年后会翻倍，如果工作做的好还会有更快的发展。以上是本人从事该行业简单总结的一些想法，希望能为你提供帮助。

满意请采纳

7. 轮机长个人年终总结

近视、疤痕、成绩不拔尖…都能做飞行员，报考飞行员到底难不难？

成为民航飞行员有多难？

近日，2022年度招飞工作陆续展开，空军、海军、民航招飞相继开始报名初选。有志报考的应届高中生，可以行动起来了。

2022年，空军、海军招飞的遴选条件一如既往的严格，体检要求、政审要求都堪称高考最严，学习成绩也要求达到本科一批录取分数线。身体条件优秀、学习成绩过硬、有志于投身军旅报效祖国的应届高中生可以到中国空军招飞网、海军招飞网报名，也可在各学校的宣讲现场报名。

军航招飞报考要求严格，一所高中每年体检达标的学生通常只有几个。而且即便体检合格，部分人又会被政审、文化课成绩卡住。所以，一般高中几年才能出一个军航飞行员。

相对于军航招飞，民航招飞的条件相对宽松很多，今天“有据升学”着重带您了解一下。

01相关专业

飞行技术专业。据阳光高考网数据显示，目前国内有20所高校开设该专业，其中既有北京航空航天大学、中国民航大学等公办院校，也有北京理工大学珠海学院、南京航空航天大学金城学院等民办院校。（具体院校信息可登录“有据升学”APP查询）

02成绩要求

因学校不同有所差异，部分院校要求高考成绩达到本科投档线即可，部分则要求达到本科一批投档线。

就是说，只要能考上本科，就有机会成为飞行员。

03视力要求

近视不高于450度，远视不高于300度；散光两轴相差不应大于 2.00D；屈光参差不应大于 2.50D（具体要求详见：《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T 7013—2017》）。相对军航招飞，这个要求可以说非常宽松。

04身体疤痕

军航招飞对身体疤痕的检查非常严格，基本上不能有明显疤痕，伤到皮肤深层的“死疤”，尺寸超过1厘米就有可能被淘汰。

民航招飞体检对疤痕是非常包容的，绝大多数疤痕是完全可以合格的。

下面具体介绍几个疤痕的鉴定原则：

1、暴露部位巨大疤痕严重影响美观的通常招飞不合格；

2、任何部位的疤痕影响关节正常功能的通常招飞不合格；

3、手术疤痕主要针对原发病进行判断，绝大多数手术均可接受；

4、头颅疤痕主要针对外伤史、治疗史进行判断；

5、显著疤痕体质通常招飞不合格，胸背残留的青春痘小疤痕可合格；

6、自残疤痕主要由内科进行判断。

（其他体检要求详见：《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范MH/T 7013—2017》）

05背景审查

即政审，有人总结了军航招飞政审的要求，“军飞政审查三代，一代瑕疵害三代”，不少考生都是通过了体检，却倒在了政审一关，经常有因为姑父、舅舅等非直系亲属违法犯罪而无法通过政审的案例。

民航招飞的政审相对宽松，只要求考生提供本人和父母（或抚养人）的无犯罪记录证明。

综上，民航招飞的单一条件要求并非特别严格，但综合起来，同时满足所有条件，对一般考生而言还是有一定难度的。

所以，有志于翱翔蓝天的孩子，从小就要学会保护好自己的身体，这样才有机会在经过专业训练后一飞冲天。