1. 船舶电站期末考试

1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识；

2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识；

3. 具有设备安装和调试的能力；

4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力；

5. 具有船舶电器工种的基本操作技能；

6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力；

7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容：电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。

2. 船舶电站题库及答案

如能两台同时用，总功率就是22KW如不能同时使用，总功率就是11KW

3. 船舶电站期末考试题及答案

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。

船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层。

上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。

4. 船舶原理期末考试

（右旋型）螺旋桨反转之后，原来的排出流变成了吸入流产生反作用力，使船后退，但是不是直线后退的，由于压力比的错位，使船首往右转。

5. 船舶电站的管理与维护

应急电源是在主电源失电的时候才用的，你所称的应急电站一般称做应急配电板，一般接一些应急情况下需要使用的负载，正常情况下，应急发电机不启动，主配电板给应急配电板供电，那些应急配电板上连接的设备，正常情况下也是可以用的。

6. 船舶辅机期末考试

本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置 船舶电气 轮机工程基础 轮机英语 轮机辅机 轮机维修 船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。 三管升二管是不需要考试的，一般只要你海龄到了，公司就会给你换的

7. 船舶电站容量及机组数量选择的原则是什么?

船舶总吨已包括载货重量，也即是除了剩载重吨外就是船舶的排水量啦。

8. 船舶管理期末考试

蓝蓝的天空，洁白的云朵下面，有一片湛蓝的海域，在太阳的照耀下，闪闪发光。海天一色的美景，让我沉醉，让我向往……　　——题记　　我喜欢大海，喜欢看着大海的波浪闪闪发光，喜欢静静的聆听大海的歌声，喜欢眺望大海的远方,喜欢着关于海的一切。闭着眼睛，安静的享受着海上吹来的微风，安静地聆听着海浪拍打岩石的声音，想象着自己变成一个水手，在茫茫大海上驾驶着船只，不管遇到多大的风浪，也绝不退缩。我的航海梦，也在我的心底扎下了根，鼓励着我。　　那年暑假，我的期末考试成绩不理想，心情一直很糟糕，我成天把自己闷在房间里，不敢面对这个现实。于是妈妈带我去海边放松心情。　　那是大连的海，都说大连的海是最美的，我也觉得如此。大连的海是绿色的，很干净，海边的沙滩软软的，小小的贝壳在沙子里静静地享受着日光浴。海面上风平浪静，海水在阳光的照耀下，闪闪发光。我坐在沙滩上，闭上眼睛，感受着海风的感觉。炎热的夏天，海风拂面而来，十分凉爽，海浪拍打岩石的声音不绝于耳。因为海，我暂时忘记了悲伤，心中一片澄净。　　坐在海边，感受着海的一切，脑海中难免会浮现出历史上著名的航海人物。郑和七下西洋，面对一次一次的失败，他并没有退缩，而是把失败当成继续的动力，最终完成了自己的梦想。麦哲伦面对葡萄牙国王的反对后，并没有一蹶不振，而是坚持着自己的理想，因为西班牙国王的支持，他开始了环球航行，最终被麦克坦岛上的土著居民所杀，虽然没有亲自完成自己的理想，但是，正是因为他的信念，他最终赢得了实现理想的机会。哥伦布发现新大陆，也正是因为他不屈的精神，虽然没有到达东方，给国家带去黄金和香料，但美洲大陆的发现，给后世留下了深远的印象。航海家们，都是勇敢的，不向命运屈服的，他们的坚持，最终让他们取得了实现愿望的机会。　　坐在海边，又想起了那个拉着爸爸妈妈的手信誓旦旦的女孩。在博物馆中，女孩看见了一艘大船，观看了航海家的电影，女孩从那一刻开始决定，也要成为一个航海家，将来在海上工作，做一个和那些航海家一样勇敢的人。那个女孩就是我，我从小就有一个航海梦，这个航海梦，一直陪伴着我，直到我长大，我从来没有忘记过我的誓言，我也决不会轻易放弃自己的理想。　　可是，我这样一个拥有航海梦，却懦弱的人，又怎能完成自己的心愿呢？面对一点小小的困难，就要退缩，就把自己封闭起来。和那些航海家比起来，我觉得羞愧，我连他们一分的勇敢都没有，还谈什么航海梦呢？航海家，都是坚强的代表，想要成为一个航海家，就必须是一个坚强的人。为了我的理想，我一定要坚强。没有坚强的精神，又怎能谈梦想呢？　　不知道多少次，在梦中出现了我长大后的模样。那时的我，已经是一个成功的航海家，我驾驶着船只，在茫茫大海上执行着任务，发现着人们未发现的东西。一次次的航行中，虽然无数次地遇见了风暴，无数次地遇见大浪，可是我从没有放弃的打算，那时的我，已是一个优秀的航海员了，不再是那个懦弱的小女孩。梦中的场景，时常鼓励着我，让我直面困难，让我坚持着我的航海梦。　　天色渐渐暗了下来，我站起身，朝着大海大喊：“我的航海梦，我一定可以实现的！”海浪拍打着岩石，似乎听见了我的承诺，也仿佛在鼓励着我。我的梦想，不管实现梦想的道路有多长，有多苦，我都不会放弃，我一定要做一个真正的水手！　　深蓝的平静的大海，闪亮的美丽的海水，湛蓝的我的梦想。不管未来的路有多苦，不管实现梦想的过程有多艰辛，我一定一定，不会放弃的！　　我的航海梦，在阳光的照耀下，熠熠发光……

9. 船舶电站计算题

根据国际海上人命安全公约第第Ⅱ-1章规则43（SOLAS Chapter Ⅱ-1/43）对船上应急发电机，要求必须能在断电后45秒内自动启动供电，并在断电后30分钟内恢复推进动力

10. 船舶电工考试题

难学。不是一朝一汐疣能入门速学的，不管是陆地电工或是船舶电工，都不是一天两天学会的，特别是船舶电工(电机员)也叫电匠，陆地的电工只玩用电，但船舶电工玩的是从发电到用电，比陆一地多个发电，所以基本上不能速成，

船电不但但换个灯炮维修用电器有的会绕电机线圈，维修船长的吊车，主付机用电配电仪表箱，等维修舵机，起重设备，船上电工基本是一跟设奋打交道，没有几辛科斑学习巩难上任