1. 上海洋山港船舶动态查询

2020年上海港吞吐量逆势冲上4350万标准箱新高峰。

其中，国际中转完成超530万标准箱，同比增长超14%，水水中转比达到51.6%，同比增长约3%。上海港集装箱吞吐量连续11年全球称冠，作为国际集装箱枢纽港的地位得到进一步巩固。

全年箱量增长的背后，内贸箱成为了箱量增长的全新动力。宜东分公司作为上海港专业内贸码头，12月25日首次突破全年430万TEU（国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力）历史大关，创该码头开港以来历史新高。同时，上海港2020年内贸吞吐量总和突破600万TEU，同比增长约15%，也刷新了上海港内贸集装箱吞吐量历史纪录。

究其原因，一方面，上海港受益于国家“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”；另一方面，疫情初期外贸受阻，上港集团深挖内贸潜力，拓展内贸集装箱业务，使全年内贸箱量始终保持良好发展势头。

无论以7月390.3万TEU、10月420万TEU两度刷新上海港月度集装箱吞吐量历史新高，还是全年4350万TEU攀上新峰，主要得益于，中国在疫情防控、复工复产中措施有力。

同时，中国作为世界工厂，从今年3-4月以后，海运贸易货物数量稳步增长，上海港上半年跌幅收窄。进入三季度以后，我国货物量涨幅不断加快，海内外市场货物需求量进一步增大，进出口箱量持续保持增长势头。从第三季度开始上海港集装箱吞吐量止跌回稳，达到约2.4%的增幅。

此外，上港集团推出多项有效举措促进箱量增长，累加效应集聚放大。

在上海港洋山港区，这里是全球最繁忙的集装箱港区之一，15年来累计有1.97亿个集装箱在这里吞吐中转。

其中，洋山一二期码头集装箱吞吐量已突破一亿标准箱大关，2019年，1980.8万TEU在洋山港区完成装卸，首超外高桥港区。从开港之初323.6万标准箱，到2019年1980.8万TEU，吞吐量快速增长的背后，是被誉为浦东“四大速度”之一的“洋山新速度”。

即便是在常态化疫情防控当下，“洋山新速度”依旧强劲。

在2020年12月10日开港15周年之际，洋山港区集装箱吞吐量首次突破2000万TEU。作为港区最年轻的码头——洋山四期在今年也迎来了3周岁。

“洋山新速度”带来的创新和闯劲，更是在这个“神奇”码头得到了充分诠释：2020年洋山四期集装箱吞吐量首次突破400万TEU，已基本实现了该码头建设时的初期目标。

开港3年来，洋山四期码头生产规模不断扩大，年吞吐箱能力由200万标准箱跃升至500万标准箱，生产箱区从24个扩容至54个，冷藏箱堆存能力由2808标准箱提升至4260标准箱。

2. 洋山港海事局官网

国家公务员考试一般十月份出公告，十二月份考试，

（历年国家公务员考试时间表及公告汇总）

3. 上海洋山港海事局

1、要求英语专业的职位，主要有几类：

①各省市国家海事局。如：洋山港海事局科员、大连海事处科员等。

②各省市国家税务局。如：上海市南开区国家税务局科员。

③各省市出入境检验检疫局。如：合肥出入境检验检疫局科员、合肥出入境检验检疫局临江办事处科员等。

④商务部下属世贸司科员、中国民用航空局下属国际司科员、国家新闻出版广电总局下属电影局科员。

⑤国家外国专家局政策法规司出国培训管理司科员、国家外汇管理局综合司科员等等。

4. 上海洋山港查验查询

外港是先进港后报关，进港后要关注报关。一放说的是报关后，收到海关回执，准予进港。

二放说的就是海关放行，洋山只有进港了才知道查不查验，有没有海关放行信息，外港进港报关，报完关，就知道查不查验了。有没有海关放行信息，就没有一放二放之说了。

5. 洋山港船舶动态计划查询

洋山港由位于离大陆三十多千米距离的大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的深水港口，它还具有不冻不淤泊稳的自然优势，为中国最大的集装箱深水港。

外高桥港和洋山港口建设的自然条件差异：

外高桥港位于长江入海口，距离上海市区近，洋山港位于东海的岛屿上，距离上海市区远；洋山港比外高桥港水深；外高桥港水深；外高桥港航道易受长江泥沙淤积的影响。 

6. 上海洋山港集装箱查询

谢邀。各港区之间流程上可能存在差异，以上海港为例，洋山港与外高桥即存在「先进港」还是「先报关」的区别，这里说下大概思路。

首先题主提到的件数、毛重、箱号等报关信息，出错后不可能不影响报关。产生的后果将是因报关数据与预配舱单信息不符，货物无法进港或无法上船。

这些项目如须更改，一般采取的方法是删单重报，向海关提交情况说明要求删单，待电子数据删除后重新报关。

如船期不是很急且未遇查验，可能还来得及上船，不然基本只能自求多福准备改配了，拼箱货还可能影响同一集装箱内其他货物正常出运。

而对于一些涉及收汇、退税方面的报关项目，报关时如未及时发现导致申报有误，除非审单或查验的海关官员发现，不然一般不影响货物出运。

这项栏目如须改单一般等海关签发「出口退税联」后，向海关申请抽取原报关单进行改单。上海这边，原则上因进出口收发货人报关单据错误导致的错报不予改单，因代理报关公司录入错误导致的错报可以更改。

一般常见的如品名、金额、币制等栏目改单时须提供相应的原报关单、发票、箱单、增值税发票、核销单、银行水单、涉外收入申报单、情况说明等单据向海关申请改单。后海关重新签发「出口退税联」。

具体案例的话，说实在的，能改的单子也就正常改了，不让改的单子具体怎么操作，你懂的......

7. 上海港口船舶动态查询

一，不是一个单位。

1、上海海事局地址：四平路190号海事大厦；上海市地方海事局地址：上海市中山东一路13号（外滩海关大楼）二楼。

2、上海海事局是交通部直属正局级机构；上海市地方海事局（上海市航务管理处、上海市港航监督、上海市船舶检验处)是上海市港口管理局下属的。二，性质不同：上海市地方海事局隶属于上海市交通运输和港口管理局，是上海地方航务专管机构。中华人民共和国上海海事局（简称“上海海事局”）成立于1999年6月18日，为交通运输部直属正厅级行政机构，对所辖海区和港口水域的交通安全实行统一监督管理。

负责辖区内水上安全、防止船舶污染、船舶和海上设施检验、港口航道测绘管理等工作。

三，职责不同：上海海事局贯彻和执行国家水上交通安全、航海保障、船舶和水上设 施检验、环境保护、海洋管理等方面的法律、法规和规章，实施有关多边和双边国际条约，结合本辖区实际情况，制定实施细则，并监督执行。

管理或负责规定区域内国际航行船舶和国内航行船舶的 船舶登记，以及船舶法定配备的操作性手册与文书审核签发工作; 负责辖区内外国籍船舶管理工作和审理外国籍船舶（包括港澳地 区船舶〕进入本辖区未开放水域或港口的申请，并按规定程序上报 审批；负责口岸的海事管理工作。上海市地方海事局行使上海市地方海事和船舶检验的行政执法职能。

主要承担本市地方海事、水路运输、内河港口、内河航道、船员证件、船舶检验等行政执法和管理职能，依法维护内河水上交通安全和水运市场秩序。

8. 洋山船舶计划查询

洋山港

洋山港址位于杭州湾长江口外的崎岖列岛，西北距上海南汇芦潮港约30公里，距国际航线仅45海里，是离上海最近的具备15米水深的天然港址。整个洋山港工程规划至2020年，建设码头深水岸线总长超过10公里，布置集装箱深水泊位30多个，设计年吞吐能力1300万标准箱以上。

即将开工的洋山深水港区一期工程由港区、东海大桥、沪芦高速公路、芦潮港陆域配套工程等四部分组成。港区工程建设码头岸线1600米，将建5个集装箱深水泊位，可停靠第五、六代集装箱船，同时兼顾8000标准箱集装箱船舶靠泊，设计年吞吐能力为220万标准箱，陆域面积约1.7平方公里。东海大桥始于南汇芦潮港客运码头东侧约4公里、靠背约1.4公里的海滩与现大堤的交接处，终于浙江省嵊泗县崎岖列岛小城子山，总长31公里，其中跨海部分25公里，按双向六车道高速公路标准设计，桥宽31.5米。沪芦高速公路北起A20公路(外环线)环东二大道立交南，至东海大桥登陆点，全长43公里。芦潮港陆域配套的重要组成部分是海港新城，新城以深水港建设为契机，规划建设用地90平方公里，居住人口30万，最终将建成为一个生态型、信息化、港口产业发达、具有国际通行制度、有着独特风貌的滨海园林城市。

9. 上海洋山港码头官网

2002年6月26日 洋山深水港工程正式开工建设，深水港一期工程在东海大桥打下第一根桩。2003年2月25日 洋山深水港区一期工程港口北围堤全线合拢。2003年12月10日 洋山深水港区一期工程桩基完成。　2004年5月21日 东海大桥完成全部桩基。2004年5月18日 洋山深水港一期工程码头主体结构基本完成。2004年6月26日 洋山深水港区一期陆域形成全部完成。　2005年5月25日 32.5公里的东海大桥实现贯通。2005年12月10日 洋山深水港区一期工程竣工并开港投用。

10. 上海洋山港海事局地址

海洋山深水港区及其附近水域（含洋山港海事局和金山海事局辖区）地处海区，是上海国际航运中心的重要组成部分。为适应上海洋山深水港区及其附近水域航运经济发展及海事“放管服”改革要求，加强海上交通安全管理、保障船舶、设施和人命财产安全，上海海事局受交通运输部海事局委托，对《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定》（以下简称《规定》）进行了的系统的修订

11. 洋山港船期查询

洋山港在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港是距上海最近的深水良港，已经成为上海国际航运中心新坐标，确保了上海货物集装箱吞吐量连续保持世界第一。洋山港的建设，对我国积极参与国际经济竞争，增强国家综合竞争力，推进我国由航运大国迈向航运强国，具有十分重大的战略意义。