1. 船舶排污监控系统

一、性质不同

1、下水井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走。

2、排污井(bilge well)，是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水系统的组成部分。

二、作用不同

1、下水井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走，减缓地面沉降及防止暴雨时路面被淹泡，井中尚有篮筐，可拦截污物防止堵塞排水管道，并便于清理。

2、舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

2. 船舶监测系统

船舶中控系统是将船舶导航、操舵、主机操纵、通讯、安全、装载等的有关显示器、控制器用模块化形式综合于驾驶桥楼控制台上，以实施一人对船舶进行驾驶操纵，自动化程度很高的成套装置。

控制盘台是布置监控过程所需的仪表、控制设备包括键盘和鼠标、信号装置和屏幕显示器等的结构装置，应用于电力，热工自动化、电厂化学与金属。 

3. 船舶监控系统平台

CAN总线摄像头，属于监控摄像装置技术领域。CAN总线摄像头，其特征在于包括微处理器，微处理器上配合设置分别与其控制连接的图像采集模块、存储器、CAN总线收发模块。

所述的CAN总线摄像头设计新颖、构思合理，应用于车辆或船舶监控具有布线简单的优点，同时可以利用已经成为汽车总线标准的CAN总线进行摄像头照片数据的传送，具有传输效率高、抗干扰能力强、实现双向传输等优势，而且在一条CAN总线上可以挂接127个CAN总线摄像头，使得布线成本降低，终端设备成本降低。

4. 船舶污水回收设备控制与监测系统

柴油滤芯与油水分离器不同,具体如下:1。概念不一样。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常运转,减少磨损,避免堵塞,延长发动机的使用寿命;2.油水分离器是一种设备,分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。

餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水的;由于环保的要求,排放到江河湖海的船舶机械处所的污水必须进行处理,需要工业油水分离器;3.柴油机精滤器是针对目前柴油机常用的两级过滤而设计的柴油机精滤器。它与柴油油水分离器一起构成两级过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水,而柴油精滤器是过滤柴油中的细小颗粒。

5. 船舶排污监控系统设计规范

1.化学需氧量

化学需氧量高意味着水中含有大量还原性物质，其中主要是有机污染物。化学需氧量越高，就表示江水的有机物污染越严重

2.生化需氧量

水体中的好氧微生物在一定温度下将水中有机物分解成无机质，这一特定时间内的氧化过程中所需要的溶解氧量，是表示水中有机物等需氧污染物质含量的一个综合指标。

3.悬浮物

悬浮在水中的固体物质，包括不溶于水中的无机物、有机物及泥砂、黏土、微生物等。水中悬浮物含量是衡量水污染程度的指标之一。

4.细菌总数

指ml水样在营养琼脂培养基中，于37摄氏度经24h培养后，所生长的细菌菌落的总数

5.总磷

水样经消解后将各种形态的磷转变成正磷酸盐后测定的结果，以每升水样含磷毫克数计量

6.大肠菌群

指的是具有某些特性的一组与粪便污染有关的细菌，这些细菌在生化及血清学方面并非完全一致，其定义为：需氧及兼性厌氧、在37℃能分解乳糖产酸产气的革兰氏阴性无芽胚杆菌。

水 地表水环境质量标准GB 3838-2002

海水水质标准 GB 3097-1997

渔业水质标准 GB 11607-89

农田灌溉水质标准 GB 5084-92

地下水质量标准 GB/T 14848-93

废水 污水海洋处置工程污染控制标准GB 18486-2001

污水综合排放标准 GB 8978-1996

船舶污染物排放标准 GB 3552-1983

船舶工业污染物排放标准 GB 4286-84

海洋石油开发工业含油污水排放标准 GB 4914-85

纺织染整工业水污染物排放标准 GB 4287-92

造纸工业水污染物排放标准 GB 3544-2001

钢铁工业水污染物排放标准 GB 13456-92

肉类加工工业水污染物排放标准 GB 13457-92

合成氨工业水污染物排放标准 GB 13458-2001

磷肥工业水污染物排放标准 GB 15580-95

烧碱、聚氯乙烯工业水污染物排放标准GB 15581-95

污水排入城市下水道水质标准CJ 3082-1999

城市污水处理厂污水污泥排放标准 CJ 3025-1993

6. 船舶污染物信息化平台操作

不能直接排放

船舶生活污水来自于船上人员(船员和旅客)的日常生活排水，按照所排水的水质不同可分为“黑水”和“灰水”两种类型。

“黑水”是指污染物含量较高的厕所排水，即粪便污水；

“灰水”是指污染较轻的洗浴、厨房、洗衣等废水。

按照《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)、《船用生活污水处理系统技术条件》(GB10833-89)，以及《MARPOL73/78》公约(AnnexIV)对船舶生活污水的定义，目前所限定排放的船舶生活污水仅为“黑水”，只是当其他排水(灰水)混有粪便污水时才要求处理。但从近年来国外对水域环境管理的要求来看，灰水的单独排放也已纳入船舶污水的管理范围，同样要求达标排放。

7. 船舶排污监控系统图

有以下几点

， 持有GMDSS证书驾驶员不会操作GMDSS设备。

2， VHF/DSC 不能显示即时船位。

3， 船令广播故障。

4， 驾驶室内反射罗径无法看到标准罗经。

5， 航向分罗经度数不一致。

6， 航行灯电源设备故障。

15， 救生筏系固有误不能自动浮起。

16， 救生艇架刹车故障。

17， 艏楼加强板与肋骨锈蚀、脱焊。

19， 引水梯配置或引水员登离装置不规范。

20， 厕所无法冲水。

21， 舱室卫生设备状态差。

22， 冰库内求救报警装置失效。

23， 应急消防泵出水压力达不到规定的有效射程。

25， 应急消防泵遥控操作不能正常工作。

28， 火灾自动报警系统无故被关闭或烟火探头无故被拆除。

29， 通往大舱的大型CO2固定灭火系统管系严重锈蚀。

30， 大型CO2固定灭火系统通往机舱的总阀常开或阀锈蚀严重扳不动。

31， 大型CO2固定灭火系统钢瓶上缺手动开启的手柄。

32， 大型CO2固定灭火系统通往灭火舱室的阀打开后舱室不报警。

35， 主管船员对火灾自动报警系统不会检查、测试、复位。

36， 驾驶员不会操作大型灭火系统。

37， 空气呼吸器气瓶（含备瓶）压力不足。

38， 消防员装备未按规范配全。

41， 防火门无法关闭、防火门达不到防火级别要求。

42，未装置与生活污水产量相适应的处理装置或储存容器。

43，应急发电机不能自动启动（设有自动）或其中一种能源不能启动发电机（设有二种能源）。

45，应急消防泵间照明故障。

48，不能出示地近排放含油污水的化验报告。

49，未装置标准排放接头。

50，机舱舱底污油水多。

51，管弄内有油污水。

52，机舱舱底柜测量管自闭阀故障。

53，船舶不能有效的处理各类突发事件，影响到船舶正常工作，造成了一定后果。

54，船员违法违纪，受到刑事或治安处罚。

55，船舶监控不力，发生偷渡事件。

56，违反外事纪律管理规定，发生船员出走事件。

57，违反SMS酒精管理规定，船员酗酒滋事。

安全检查滞留项目

1， GMDSS MF/HF 无线电设备不工作。

2， 无线电设备不符合GMDSS要求。

3， 电台设备的电源供应系统未提供两种电源。

4， INM-C站或EPIRB 故障。

5， 无线电天线折断。

6， GMDSS持证人员不会演示操作海上无线。

7， 雷达应答器故障。

8， 下航次海图无改正到最新。

15， 机动救生艇或救助艇舵不能转动。

17， 锚链有裂缝或蚀耗超过极度限。

18， 肉、菜库冷冻机不工作，不能有效制冷藏。

24， 固定灭火系统配备的灭火剂不符合被保护区的灭火要求。

25， 配备的固定灭火系统灭火剂失效或不能出示有效证明。

26， 甲板两面侧的风雨密封筒内未按规定放置防火控制图。

27， 未按规范设置手动火灾报警按钮或手动报警按钮不能报警。

28， 机舱及烟囱防火挡板不能关闭。

29， 机舱通风筒不能关闭。

30， 应急电源电池失效。

31， 应急发电机故障。

32， 船舶领导班严重不团结，无法维持船舶正常工作的有序开展。

安全检查持别扣分项目

1， 船舶入级证书、法定证书等遗失。

2， 未按 SOLAS 公约或 MARPOL 修正案要求配备设备器材的。

3， 应急演习不合格（超过时限值或演习未成功）

4， 检查组上船检查时，发现船舶值班船员没有认真履行值班职责，或未按夫定留船的。

5， 检查缺陷项目超过15项/艘。

6， 船舶接受内、外部检查的缺陷未按要求整改的。

7， 油轮违章吸烟。

8， 船舶违章使用明火。

9， 船舶拒绝接受检查。

8. 船舶排油监控系统

排气组件的工作可靠性试验

6.5.2.1 机械式排气组件工作可靠性试验

排气组件工作可靠性试验应与氮气释放阀的工作可靠性同时进行，试验条件、试验程序和试验次数均与6.5.1的规定相同。每次试验过程中，均应对排气组件的关闭状态进行监测。

6.5.2.2 电磁（电动）式排气组件工作可靠性试验

电磁（电动）式排气组件可靠性试验条件、试验程序和试验次数要求与6.5.1的规定相同。

常温100次可靠性试验在额定工作电压下进行．在最低工作温度下进行10次、最高工作温度下进行10次。最高和最低温度下进行的10次试验，分别在额定工作电压的（1±15%）倍条件下各进行5次。

6.5.3 排油阀工作可靠性试验

排油阀可靠性试验在空载条件下进行，试验次数要求与6.5.1的规定相同。常温100次可靠性试验在额定工作电压下进行，在额定工作电压的（1±15%）倍条件下各进行5次试验。

6.5.4 断流阀工作可靠性试验

按图1的方法将断流阀安装在试验管路上，试验介质为变压器油，调节断流阀入口压力为试验压力。快速开启断流阀出口阀门，试验过程中观察断流阀的动作情况应符合5.4.5的要求。重复进行10次试验。

9. 船舶污水处理系统

我的答案是：船上污水由河道管理所负责清理和回收处理！

船舶不得违反法律、行政法规、标准、规范和交通运输部的规定向内河水域排放水污染物。不符合排放规定的船舶水污染物应当交由接收设施接收处理。

来自疫区船舶的垃圾、生活污水，应当经检疫部门检疫合格后，方可进行接收和处理。