1. 船用空调装置的工作原理

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过滤网脏堵故障现象：

内机漏水，原因分析：在制冷模式下，开机工作一段时间后，出现水珠从正面盖板与出风口上檐处滴下，但出风量很小，掀盖观察过滤网已被灰尘(脏物)堵死，因风量减小，蒸发温度降低，蒸发器结霜与脏网相连，取下滤网；再次开机，风量变大，漏水消除。解决措施：把过滤网清洗干净，安装好，并向用户交待注意定期清洗保养。

经验总结: 过滤网脏、堵引起漏水现象较多,通过维修后,应向用户介绍空调的保养方法，定期清洗过滤网，另外蒸发器结霜和系统少氟结霜容易混淆，系统少氟结霜只会在蒸发器上局部结霜，一般在蒸发器的进液端，而过滤网脏堵结霜会连系统的回气管(低压管)都会出现,在处理时就判断正确。

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低风档内机漏水

故障现象：出风口有水珠滴下原因分析：用户反应此台空调在工作二至三小时后有水从风口吹出来，维修工上门检查发现,用户是在用低风档工作吹出来的是水雾气，并伴有水滴珠掉下,空调使用的房间面积在15平方米左右，设定温度在17度,这样温度降低后引蒸发交换量减少形成冷凝露过多被吹出来。

解决措施：把低风档转换成高风档或(自动档)，设定到24度,不再出现凝露。

经验总结：以上的故障实为物理因素造成，解释即可。吹出”水雾气”(雾水)，在”梅雨”季节发生较多，另在南方多雨、气压低、湿度高的情况下更容易出现此故障。所以处理此类问题时，首先检查蒸发器是否脏，风轮叶片是否有灰尘，排除之后可设定高风档，温度尽量设高点。

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导水槽脏阻导致漏水故障现象：内机漏水，原因分析：空调己使用二年时间，以前未出现漏水现象，因此基本可以排除安装问题，应该为排水阻塞造成，工机观察，工作时间较长后,冷凝水从背板连接管凹槽处沿缝隙流下，从外表观察内机安装水平，清洗过滤网，拆开罩壳，蒸发器较干净，采用人工试水，蒸发器未有漏水，且排水流畅，当试后拆蒸发器时，发现水从背板（底盘）连管凹槽处流出，当把内机取下时，发现后部导水槽内有很多沙灰堵住出水孔，使水溢出槽外，造成堵住的主要原因是墙壁受潮变松内机工作共振使松脱的沙灰落入槽内所至。

解决措施：清理干净槽内的异物并用防潮塑料片隔离墙壁，防止再次落入沙尘。

经验总结：M系列漏水原因多样，主要有：

1 、内机底座电机架左侧与集水槽连接的部位，由于注塑方面的原因而产生缺料，出现一条缝隙，造成漏水；

2 、底座背面集水槽右端最高处，由于注塑不好有条小缝，冷凝水会顺着此缝隙漏出；

3 、导风架的出水嘴处保温海绵粘贴不到位，或者保温海绵脱落，导致此处产生凝露水滴下；

4 、导风板摆动设计不合理，导致导风板上产生凝露水而滴下。

解决方法：

1 、第一种和第二种漏水可用玻璃胶补上缺口，或者用电烙铁把缺口烫平补上；

2 、第三种漏水将保温海绵(38365mm中间挖孔Φ17mm)粘贴到位.

3 、第四种漏水在导风架上贴一块151010mm的PE海绵以顶住导风板，改变步进电机零位，消除导风板上下出风不均。 1、在维修前要仔细观察，认真询问用户的使用情况，不要盲目拆卸，造成多次故障。

2、对两折式蒸发器出现漏水，因前后共有两个导水槽，后面导水槽因结构原因往往被维修人员忽视。

3、空调漏水原因很多，有空调的结构上的、装配工艺问题、系统问题、环境及安装等各方面，维修时一定要认真观察，找到水的来源，然后再进行针对性的处理，做到事半功倍的效果。

2. 船舶空调的组成及操作

主耍设备有主机(供船舶动力的)，付机(分柴油机和发电机，也就是马拉车，是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵，滑油泵，压载水泵，淡水泵，海水泵，这些泵浦是供主机，付机日常工作的和供船舶压排压仓水等作用，集控室，(是操纵挓制机仓一切设备的中心区域)，空调机，打风机(是全船各个住宅和仓室通风挖制用)锅炉(提供热䒱汽来加温燃油供主付机用丿，舵基(供船舶改变方位的设备丿等等其它设备

3. 船上空调工作原理

现在的船都是人性化管理，不象过去国内7o年代，80年代造的船基本上土都没有冷气空调，住在船上房间小，又都生活在机械的上层，热度又大到了夏天更热，只从进了9o年代末期，造船业和船东们都开始注重人是第一的思想了，现在造的船都带中央空调，冬暖夏冷，即使太小的船，如长江上跑的几十吨小船也安装的家庭用空调机，这是体现国家强大了的表现

4. 船用空调装置的工作原理是什么

1、暖通空调系统的子系统主要有：供暖系统、通风系统和空调系统。

2、其工作原理有以下步骤：首先是空气进来以后，除了引进新风以外，可以把空气进行冷却处理，然后就进行过滤处理，过滤处理以后，增加了几大特点：第一就增加电子除尘器，主要可以捕捉非常小的颗粒的灰尘。

一般来讲它可以捕捉一个微米的灰尘，而这个灰尘的范围内大部分都是细菌、病毒、烟尘，或者是异味这样就都可以过滤掉；另外就是会增加一种加湿设备，这个加湿器可以创造房间的加湿达到40%左右的相对湿度。

3、按使用目的可将其分类为舒适性空调、工艺类空调。

舒适性空调——要求温度适宜，环境舒适，对温湿度的调节精度无严格要求、用于住房、办公室、影剧院、商场、体育馆、汽车、船舶、飞机等。

工艺性空调——对温湿度有一定的调节精度要求，另外空气的洁净度也要有较高的要求。用于电子器件生产车间、精密仪器生产车间、计算机房、生物实验室等。

按设备布置情况可将其分类为集中式中央空调、半集中式空调、局部式空调。

5. 船用空调装置的工作原理视频

原理它是以电子计算机技术为基础的自动雷达标绘仪，与普通船员用雷达，计程仪及罗经配接结构成ARPA系统，就能人工或自动雷达捕 捉（或称录取）多个目标，美工加以自动跟踪，然后在显示器上以矢量形式显示目标船的航向和航速，以数据形式显示CPA和TCPA等重要的避碰数据，还具有碰撞危险判断，报 警，试操船等多种功能，因此，ARPA替代传统的雷达人工标绘，使雷达在船舶避碰应用中发挥更大的作用。

一个基本的ARPA系统由传感器和ARPA本身两大部分组成， （一）传感器：

1，X和S波段的高质量船用雷达----为ARPA提供目标回波系统视频，向ARPA提供触发脉冲，旋转方位信号与中首信号。

2陀螺罗经----为ARPA提供本船航向信号 3计程仪----为ARPA提供本船航速信号，可有对水航速和对地航速。

4外存器----可贮存港口的视频地图或电子海图，在进出港时，可供船舶导航作用。 （二）ARPA部分：

1预处理电路----把雷达回波视频信号进行数字化，以便计算处理。

2接口电路----对输入ARPA的所有信号进行数字化。器对预处理过的目标回波信号进行自动检测。

3目标录取电路----用人工或自动方式将所选目标的位置数据送入跟踪器，作为设置跟踪窗的初始的位置数据。

4跟踪器----对已录取目标进行自动跟踪。 5电子计算机----是ARPA的核心，是一个微计算机系统，完成所有计算和控制工作。 6显示器----包括乎面位置综合图形显示器和数据显示器。 7控制台----通过设在操作控制台的操纵杆或跟踪球及其他操作按钮把操作信息送入计算机。 ARPA电源----为ARPA各部分提供各种电源。

一般海上航行，MIN CPA不得小于2－3n mile, MIN TCPA不得小于10 n mile. CPA>MIN CPA TCPA>NIN TCPA 表示该目标是安全船，与本船无碰撞危 险。 CPA<MIN CPA 表示该目标船是危险船，与本船有碰撞危险，但时间尚充裕，本船可及时采取避碰措施。 然而，ARPA性能和精度也存在误差，大致可分为：

1传感器误差。即雷达，陀螺罗经和计程仪的误差。

2．ARPA本身产生的误差。

3操作者的人为误差。即操作者对ARPA 显示数据的错误理解，经验不足或疏忽。 4本船和目标船机动的影响。 5航行态势对跟踪精度的影响。

6. 船用空调系统原理

正常的高压压力应为1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)正常的低压压力应在0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)之间空调是空气调节器(room air conditioner)的简称，空调是对空气的温度，湿度，纯净度，气流速度进行处理，满足人们生产、生活需要的设备。空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件组成。空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。

阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。

这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。

可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界 面

7. 船舶空调原理

跟家用的空调不一样的，都是四个大件 压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。

具体制冷剂经过压缩机压缩成高温高压的气体，进过冷凝器成为高压低温的液体，之后经过膨胀阀变为低温高压的气体，进过蒸发器吸收热量变为高温低压的气体，再进入压缩机循环。之后风机吹动热风经过蒸发器冷却，送出冷风。

制热的话，就是供高温蒸汽，通过散热片传给空气，风机送出。

8. 船舶空调的工作原理和组成

跟家用的空调不一样的，都是四个大件 压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。

9. 船舶空调制冷工作原理

第二次工业革命的标志之一就是发明了内燃机。汽艇指的是以内燃机为动力，以区别于以蒸汽机为动力的船舶。

其原理就是利用一组风扇向围裙中充入高压空气，高压空气给气垫艇的底部一个向上的压力，把气垫艇托起来，使气垫艇底部与地面分离，气垫艇底部与地面就没有摩擦力，然后利用另一组风扇产生推力，推动气垫艇高速前进。

10. 船用空调系统原理图

船舶空调系统英文Marine Air Condition System缩写MACS。

Air Conditioning System Cooling Load 空气调节系统冷负荷，缩写ACSCL；

Air Contaminant 空气污染物，缩写AC；

Air-Cooled Condenser 风冷式冷凝器 ，缩写ACC；

Fan-coil System风机盘管空气调节系统 ，缩写FCS