1. 智能船舶发展趋势

vloc是全球首艘40万吨智能超大型矿砂船。

作为我国智能船舶1.0研发专项首艘示范船，该船通过构建服务智能系统的网络平台和信息平台，实现辅助自动驾驶、能效管理、设备运维、船岸一体通信、货物液化监测等五大智能模块功能。该船获得CCS i-ship（N，M，E，I）和DNV GL Smart Ship 船级符号，是同时获得这两家船级社认证的首艘智能船舶，也是DNV GL认证的全球第一艘智能船舶。

2. 智能船舶发展行动计划(2019-2021年)

不是国企，昆船智能技术股份有限公司（简称：昆船智能）隶属于中国船舶集团旗下的昆明江南体育网站是什么 集团有限公司。现有职工2000余人，其中研发人员近500人，资产总额30余亿元。公司总部位于中国（云南）自由贸易试验区昆明片区，下设云南昆船烟草设备有限公司、云南昆船电子设备有限公司、云南昆船智能装备有限公司三家全资子公司，在国内设有华北、华东、华南和成都四个分公司。

3. 现阶段船舶行业的智能制造

沈航智能制造很好很不错。

辽宁航空智能制造研究院有限公司成立于2019-04-30，法定代表人为黄宝启，注册资本为500万元人民币，统一社会信用代码为91211500MA0YM9RD0T。

企业地址位于辽宁省沈抚示范区

所属行业为研究和试验发展

经营范围包含：

智能制造装备的研发、生产、销售、维修及技术推广和应用服务；航空、航天、汽车、船舶、电子等领域智能制造相关的技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广、教育；

机械零部件的研发、生产、销售；工业智能化车间规划、布局、研发、改造；智能化软件系统的开发；工业管理技术咨询；企业和管理咨询服务；信息系统集成服务；

智能制造技术项目的研究；进行科技企业孵化；企业策划；公共系统服务；承办相关会议及展览展示活动。

辽宁航空智能制造研究院有限公司目前的经营状态为存续在营、开业、在册。

4. 船舶智能制造技术国内外发展现状

中国古代的船舶结构和设备方面的造船技术处于世界领先水平。中国是世界上最早开始制造船舶的国家。早在商周时期，中国就已经能够制造大规模的海船。三国时期，孙权派遣大规模船队出使宜州。中国造船的吨位和规模都位居世界首位，代表了当时世界造船技术的顶峰。

5. 船舶行业未来发展趋势

发展前景不错，随着全球环保政策日趋严格，船舶能源种类逐渐向低碳化能源转变，船舶电动化趋势愈发明显，市场规模逐步扩大。

受良好的市场前景吸引，宁德时代、亿纬动力、国轩高科、比亚迪、鹏辉能源等电池企业纷纷入局电动船舶，产业创新要素集聚、活力迸发。所以发展纯电动船舶的前景非常好。

6. 中国船舶行业未来发展趋势

最有前景主要从事船舶设计类的工作的职位，其岗位规划主要是从助理设计师→设计师→设计经理→设计总监。

这需要实习生从助理设计师做起，所以，对于刚刚进入船舶行业的新人而言，助理设计师是比较热门的职位。

其中也是相对于技术部而言，设计部下船厂的时间相对较少，工作环境较为舒适，是众多新船人追求的部门。

但由于设计部与技术部门相关性较高，需要有一定的现场工作基础，在实习过程中还需设计部的工作人员有一定的生产经验，为后续工作做好准备。

7. 智能船舶的发展趋势

船舶硕士就业前景不会火爆2021年。

船舶硕士就业最好出路 提前设定自己的目标:出国、考研、就业、公务员等等。 行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。 船舶行业是传统行业,传统行业一般发展比较成熟,换句话说人才饱和(人才多,自然要价低),你前面厉害的人太多,你永远赶不上。所谓局限性就是学生眼界窄,就业窄,尤其在当前互联网、大数据、人工智能这种新兴行业刚刚开始发展,缺少人才(人才少,你就可以要价高),所以这类行业更有发展性。

8. 智能船舶的发展现状

中国新的无人系统母船将依托6880吨的“中山大学”号实习船，结合诸多我国近年来海洋探测和计算机等学科领域的尖端设备进行改装，例如连续6年夺取世界超级计算机排行榜榜首的“天河二号”计算机，从而打造一个可靠的远洋无人科考平台。按照要求，新的无人科考船将可以执行各种海洋科考任务，具备良好的操纵性和机动性。最关键的是，按照中国舰船设计中心专家马忠俊的话说，智能系统无人母船不仅可以实现自主遥控、智能航行，还能实现空、海、潜全方位协同作业的母船。

9. 智能船舶的优势

船E行服务是水上智能交通管理与服务系统导航移动客户端应用软件，协助船舶提高安全航行能力，帮助船舶方便快捷的获取海事和助航信息。

船E行具体功能：

（1） 电子航道图显示：

包括航道图、航道地理信息、航道基础设施。

（2）船舶/位置定位：

船舶动态定位，地理位置定位，获取船舶航行状态和周围船舶动态。

（3） 航线规划：

定位具体位置，规划航线路线并保持提醒。

（4）智能导航：

包括船舶实时动态标绘、船舶动态静态信息查看、船舶显示控制、智能报警、报警信息显示、海事服务信息显示信息提示。

（5）信息智能提醒：

包括拦截线、红浮、黑浮、桥梁、码头等。可接收并显示海事服务信息。

（6）即时通讯：

实现船员与船员、船公司与船员、海事与船员的即时通讯功能。

10. 智能船舶发展行动计划

推进地标性公共文化空间建设 

到2025年，以市级公共文化艺术场馆为中心，各县市区文化馆、图书馆、博物馆、镇街综合文化站、村级综合性文化服务中心为纽带的全市现代公共文化服务空间布局基本确立。深入挖掘长江沿线历史文化遗存、工业遗址、老建筑、生态节点等文旅内涵，积极参与滨江秀带建设。 

02

2022年完成范罗山市图书馆功能区

首期改建项目并对外开放

打造城乡特色阅读空间。2021年建成首批城市书房。2022年，完成范罗山市图书馆功能区首期改建项目并对外开放。 到2025年，建成范罗山集展览、阅读、休闲等为一体的市民学习中心，构建城乡一体化的公共阅读体系。

03

推进国家数字出版基地芜湖园区

城东文化旅游度假区建设

优化文旅优势产业布局。继续推进国家数字出版基地芜湖园区、城东文化旅游度假区建设。加快发展文旅企业平台经济、总部经济。着力推进文旅消费与数字创意等新业态融合，推进各类文旅消费活动。到2025年，基本形成龙头、产业链、支撑平台立体式复合型现代文旅产业体系。

04

构建欢乐芜湖演艺之城

2022年，完成全市公共文化场馆演艺功能提升，各县市区至少建成1处示范性演艺空间。2022年， 各县市区全面启动“欢乐芜湖·周末剧场”演艺活动，常态开展服务。

到2023年，全市建成与长三角相衔接、辐射周边、演艺产业带动性强的精品演艺场所不少于5个。城乡公共空间“+演艺”模式全面推广，学校、企业等社会主体演艺场所开放活跃。

到2025年，在城市和乡村各完成1处社区型、景观化、开放式的品质时尚周末剧场演艺空间品牌培育，实现主客共享。依托城市高端演艺载体，持续导入国际级、国家级优质演艺资源，歌剧、戏剧、话剧、交响乐、芭蕾舞等品牌演艺活动引领皖江，并在长三角地区具有较大影响力。

05

把芜湖打造成为

长三角区域乡村旅游目的地

支持湾沚、南陵等地开展全域旅游建设提升。2023年，构建以通达、便捷、生态为核心功能的旅游廊道为牵引，各乡村旅游集聚区差异化、品质化的高质量发展格局。到2025年，把芜湖打造成为长三角区域乡村旅游目的地。

06

动态完善文旅产品矩阵

打造创新文旅精品项目

到2025年，持续提升完善以奇瑞汽车、智能机器人、3D打印、通用航空为代表的工业旅游；以渡江第一船、新四军革命旧址集群为代表的红色旅游；以芜湖古城、鸠兹古镇、西河古镇、弋江古镇等古城古镇为代表的历史文化旅游；以方特旅游区、松鼠小镇，马仁奇峰、大浦乡村世界等为代表的休闲旅游，建成特色明显、供给丰富、满足多元化需求的文旅产品矩阵。

2021年，推动国家夜间文旅消费聚集区、国家文旅消费试点城市等创建。2022年，各县市区建立文物保护、研究、活化任务清单，并公布实施，文物保护的主体责任、直接责任和监管责任体系更加健全。2023年，完成“建筑可阅读”品质提升工程；各县市区至少创建“非遗在社区”示范点1处。 2025年，夜游、夜购、夜宿、夜读等多种夜间经济消费形态各具特色、互补发展。

07

加快旅游要素协同创新

支持各类文旅装备制造业发展，开展航空、机器人、房车、3D打印等文旅装备深度体验，打造特色住宿、餐饮等文旅融合、要素协同的文旅新空间和示范项目。2025年，培育一批跨界融合、要素协同的示范性文旅新空间、新项目。

08

构筑更完善的旅游交通体系

紧贴时代特点和芜湖实际，推进机场、高铁、高速、轻轨等城市交通枢纽与景区景点、文化场馆串联的交通服务体系建设；加大城区与乡村交通衔接；畅达重点旅游区域内部交通循环体系。

09

构建优质数字服务平台

2021年，继续完善优化市、县市区、镇街三级公共文化机构需求征集、预约预订、在线互动等数字服务功能，建设智慧场馆。 将文旅数字建设融入智慧城市平台，实现功能衔接、资源共享。到2023年，市智慧文旅特色服务系统创新开发基本完成，为游客提供“全景式、全链条、全程化”文旅服务。到2025年，标准统一、互联互通的公共文化服务平台基本构建。

10

实施文化阵地培基工程

2021年，建成全市应急广播体系并发挥其文化传播作用。到2023年，完成省级农民文化乐园、全国乡村旅游重点村、省级特色旅游名村等中心村电影固定放映点建设。推动文化创意融入生活场景，创新社区、乡村“嵌入式”文化空间建设和服务。到2025年，对标民间文化艺术之乡，各县市区建成文化形态完整、产业形态集聚的文化艺术乡村2个以上，基层文化设施网络进一步编实织密。

11

聚焦品质提升

实施文旅人才支撑行动

聚力优质品牌示范引领，到2025年，争创成功一批国家级、省级旅游度假区，国家级、省级公共文化服务体系示范区（项目）。聚力服务标准宣贯推广，芜湖公共文化服务标杆得到拉升，一些公共文化服务品牌全国知名。将全市文旅人才队伍建设纳入市“紫云英人才计划”，到2023年，建成一批文旅服务和产品研发平台。各县市区创建文旅“名家工作室”。到2025年，聚焦编导、作曲、编剧、表演、创意设计等专业，建立1支门类齐全、高水平、专业化的文化旅游志愿者队伍，文化旅游公共服务、产业发展等领域涌现出一批领军人才。

12

推进公共文化服务社会化

鼓励和引导社会力量参与各级各类公共文化设施的建设、管理与运营。到2023年，完成公共文化机构（图书馆、文化馆、博物馆、美术馆）法人治理结构改革。到2025年，基层公共文化场馆公益创投、委托管理试点深入开展，文化志愿服务嘉许激励促进机制进一步健全，一批文化志愿服务品牌全国知名。

13

提升“欢乐芜湖”文旅宣传合力

到2023年，持续提升文旅市场主体、公共文化场馆新媒体平台服务功能，培养具有高粘性的“粉丝”文化旅游社群。到2025年，实施文旅、商务、体育、宣传等单位平台融合和整合，集聚“欢乐芜湖”文旅传播声势，放大综合效应。