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大型邮轮特点与其它船舶有什么不同(邮轮的特点有哪些)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-10-16 03:35    点击:189   编辑:admin

1. 邮轮的特点有哪些

邮轮客舱的环境是风吹过,带来海水的新鲜味道,是天蓝色。

2. 邮轮的特点有哪些呢

知音号轮船排水量3700吨;长120米,宽22米,高15米;共四层;整体风格以20世纪30年代为主。

每个剧目都是在不同的地方展演,是一场很神奇的体验。

3. 邮轮的分类及特点

主要是根据是否有窗/阳台,以及房间的大小进行分类。

内舱房是看不到海面景观的,海景房有窗户-不能打开,阳台房有独立阳台。

邮轮:

原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。"邮"字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。 二战后多数军用工业向民用工业转型,航空业也随之出现并且飞速发展,而原来的跨洋型邮轮因航行速度慢、消耗时间长,基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

发展简史:

邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初,由于飞机技术还不成熟,一些人开始登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展;但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候,那些有钱休闲的贵族喜欢上这种快速的旅行方式;移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线,邮轮退出历史舞台,标志着一个伟大的航海时代的结束。现 在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号(Queen Elizabeth 2),另有一说是玛丽王后2号(Queen Mary 2)。

4. 高级型邮轮的特点

海乘是豪华邮轮上的乘务级高级管理及服务人员,工作性质和空中乘务相近。

但由于邮轮空间较大,就像一艘航行在海上的五星级酒店、移动的大型社区和流动的渡假村。各种设施一应俱全,集商务、会议、餐饮、美食、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体,因此服务的范围和岗位远多于空乘。当很多同学还在想着“上天”作空姐、空保的时候,“下海”到国际豪华邮轮上做海乘已经成为不少年轻人的新选择。

5. 现代邮轮的概念及特点

一般的话有150米至350米那么长。

以游轮里头中等的歌诗达号为例,歌诗达号有388米长,这是一个什么概念,简单地说就是操场跑道跑一圈,或者一个小区从这头走到那头,直白地说就是比辽宁号航母还大,它有9层甲板,近780个船舱,大概就是一个居民小区被带到海上的样子。

6. 邮轮的特点有哪些英语

如何选择合适的游轮

目前市面上游轮产品众多,仅欧洲地区,就有几十家游轮公司的产品可供选择。随便挑选一搜游船,有可能会让你的航游变成梦魇。

1,看游轮的大小

大船是指载客量在2000人以上的邮轮,小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。

选择游轮旅行,首先要看的就是游轮的大小,一方面,游轮越大,载客越多,费用就会越划算。更重要的是,大型游轮的安全系数相对小型游轮更高,遇到风浪会更平稳,和选择大型飞机出行是一个道理,遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。

如果你上了巨型邮轮,你会觉得自己来到了一个小型城市一样,这里有饭店,娱乐设施,有休闲场所,有免税商店,电影院赌场等等。总而言之,能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。

而小型邮轮的搭乘体验,就像是你来到了一个小乡村,或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样,一切的设施都原始而质朴。而且,如果遇上风暴等恶略天气,小型邮轮的颠簸感非常强。

2,看游轮航线和时间

对于第一次体验游轮的乘客来说,不建议选择长距离游轮旅行,3-4天游轮旅行就已足够,虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的,但是对于初次体验游轮旅行的个人来说,开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求,并且价格也划算,当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮,否则只能是费钱不讨好啊。

3-4天的航线在欧洲地区,推荐乘坐波罗的海游轮,也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地,欧洲小城也不容错过,某方面来说,小城市才是体验欧洲人生活的最好方式,波罗的海沿岸爱沙尼亚,充满浓郁的中世纪欧洲风情,芬兰是典型的北欧风光,钟情北欧简约风格的人一定要去看看,瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁,可以让你看到一个真实的欧洲。

3,看游轮提供的服务

美食和娱乐几乎是每个游轮的标配,虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备,丰富乘客的旅行体验,单实际上内容都是大同小异,无外乎歌舞,影院,泳池,美酒。除了这些标配之外,我个人感觉,其实一些细节性的服务更能打动人,比如游轮上的语言,因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人。

我长居欧洲,英语和法语水平都还可以,虽然没有沟通的障碍,但还是经常渴望听到熟悉的中文,好像这样才会有归属感,如果欧洲游轮上能提供中文服务,对于国人来说简直太棒了,虽然我乘坐了数十次游轮,很可惜,体验到中文服务的简直少之又少,很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通,只有去年十二月份捡便宜参加的北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务,也算是旅途的一点小幸运吧。

4,看游轮旅行的费用

在各大邮轮公司的宣传单上,“豪华邮轮”的字眼简直满天飞,诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食,“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的,事实上,即便是10万吨级的超豪华邮轮,舱房以酒店标准评判,也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用,给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。

实际上,游轮旅行和其他旅行一样,可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮,私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人,一趟高性价比的旅行是最重要的,能以最合理的价钱享受最好的服务,应该是每个人的追求。

以安娜塔西亚公主号游轮为例,每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线,单人费用仅需7500元/人(此价格为4天游轮行+7天德国瑞典丹麦陆地行费用),折合下来游轮费用不足2000元,给游客安排的还是海景房,在市面内舱房均突破2000的情况下,这样的游轮旅行,性价比是非常高的。

5,看游轮代理公司的资质

去欧洲旅行,如果您想坐游轮,一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要,如果你和我一样,初次去欧洲感觉语言水平有限,担心看不懂英文而被旅行社忽悠,建议找靠谱的华人旅行社预定船票,可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿,客服和司导都是在法国的华人,非常好沟通,主要是价格便宜,北欧多国11天游轮团,6450元起,全程奔驰车+游轮海景房,最低的价格享受最好的旅行

7. 邮轮有什么特点

邮轮线路还是不错的,冬天订邮轮的游泳池水也是热的,舱内温度也和夏天一样,很值得一去

顺便说下邮轮旅游的优缺点吧,希望对你有帮助:

邮轮旅游的优点:

1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类,和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似,将邮轮元素添加到对应出游形式中。

2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含(船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费),有领队和导游等地接服务,游客只需要跟着导游走,非常省心,选择此类产品人群多以中老年为主;

3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身,可以将机票、船票、酒店、签证自由组合,订制最符合自己要求的行程,绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。

缺点:1、行程单一,岸上观光时与传统跟团游一致,行程会比较赶,自由度很低,玩不到实质内容,团期较少;

2、需要一定旅游专业知识、语言基础,提前做很多功课拟定行程,产生不可预期的额外费用,增加出游成本,没有地接服务,容易出现问题。

不适合坐邮轮的人:有一类人绝对不宜坐船:他们是会晕船的一族。表面看来,十几万吨的巨轮像巨无霸,当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候,处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋,怎么大的船,也只是沧海一粟。

拓展资料:

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型,航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输,速度慢、消耗时间长,逐渐退出了历史舞台。

通常所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

8. 邮轮产业具有以下哪些特点

2021年中国本土邮轮大盘点。

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮,由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造,总吨为4.78万吨,拥有465间全阳台客房,能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港,开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

“鼓浪屿”号极尽优雅,充满浓郁的贵族气息:经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味,宽阔的海滨长廊,空间充足,设施齐备,装饰温馨而亲切。

星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立,总部设在香港,在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造,计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营,并将不断扩大船队规模。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

2020年4月,蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造,2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮,最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”(Blue Dream Star),原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房。

7.歌诗达大西洋号

隶属中船嘉年华邮轮有限公司,该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮,成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米,宽度32.2米,载客量2680人。

8.歌诗达地中海号

同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司,于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司,成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年,载客量2,680(总床位),船员数897,船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供),吨位85,619吨,长度292.5米,宽度32.2米。

(以上排名不分先后)

9. 邮轮旅游的几大特点

个人感觉邮轮旅游很适合情侣哦,不知道楼主准备去哪儿玩?

邮轮旅游是用邮轮将一个或多个旅游目的地联系起来的旅游行程。这种旅行方式始于18世纪末,兴盛于20世纪60年代。邮轮度假风潮是由欧洲贵族开创的,它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去寻访历史,是种优雅、闲适、自由的旅行,是欧美人最向往的度假方式之一。

游轮旅游是一种“慢生活”,它也诠释着旅行的本质。在某个层面上说,出国旅行在很多人来说,就像开名车、穿名牌一样被贴上了时尚的标签,很多人一次出国旅行走很多国家、在那些世界级的“旅游商标”前拍照、购买一大堆世界名牌,其实多是在旅行后,给亲朋们更多可炫耀的谈资,这种旅行可以被定义为一种“面子旅行”。

然而,邮轮是一个相对的封闭空间,可以避免外界干扰,完全放松。邮轮特殊的节奏加上公海上时常没有手机信号,使人处于一种专属自我的空间,此时,与同学、亲朋聚会,或是在踏着邮轮迎向海风,如此的“慢生活”才是邮轮游的魅力所在。

随着更多有过出国旅行经验的游客开始尝试不同主题的休闲旅行,休闲、享受的观念正慢慢地植入人心。经历了最初的景点游览之后,我们正在进入旅游方式的转型阶段,从游览观光逐渐走向观光结合休闲度假的时代。

邮轮是海上漂浮的度假村,省去车马劳顿,享受旅游的每分每秒。

10. 邮轮的特点有哪些方面

1.海洋交响曲号邮轮

海洋交响曲号重约228,081 GT,可容纳6680位客人,有18个甲板,船长1184英尺,还有一个43英尺高的攀岩墙。此外,船上礼堂可容纳1400位客人。船上的特色餐厅供应美味的寿司,主要餐厅全天提供最精选的食谱。

2.海洋和谐号邮轮

海洋和谐号重约226,963 GT,共有2747间客舱,一次可容纳5000多名宾客。套房陈设精美,并设有落地玻璃幕墙,使您可以欣赏周围水域的如画美景。除此之外,酒店还设有儿童滑水道,水上剧院,皇家剧院,4个游泳池,10个热水按摩池等。

3.海洋魅力号邮轮

海洋魅力号约为360m,框架的总吨位约为225,282 GT,设有双层舞厅,剧院,溜冰场,25个食堂,星巴克和大约7个不同的“社区”或活动区。海洋魅力号游轮是皇家加勒比国际航空公司拥有和运营的和谐号邮轮的姐姐。

4.海洋绿洲号邮轮

海洋绿洲号总吨位为225,282GT,宽体船体长31英尺,可容纳6,000名乘客,有宽敞的豪华套房,两层阁楼的客房和阳台,可360度欣赏海洋景观。还有赌场,迷你高尔夫球场,多个夜总会,卡拉OK吧,5个游泳池,排球场,主题公园,儿童托儿所以及舒适的休息室。

5.歌诗达翡翠号邮轮

歌诗达翡翠号重约185,010 GT,有11家餐厅,供应欧陆式和传统的意大利美食。邮轮由液化天然气提供动力,对环境无害。船中央的休息室是具有三层楼高的中庭。 邮轮拥有当代装饰中的硬道理,并采用了米兰的古典内饰。

6.爱奥那号邮轮

爱奥那号邮轮重约184,089 GT,可搭载5000名乘客,并由LNG供电。机上有17家餐厅,其中8家是豪华用餐体验。客人还可以在船上分布的数十个不同酒吧之一放松身心。邮轮最大的特点是巨大的游泳池,上面覆盖着巨大的玻璃罩,可以从各个方向清楚地看到天空。泳池被可伸缩的舞台遮盖,可以在晚上举行派对。

7.爱达诺瓦号邮轮

爱达诺瓦号邮轮重约183,858 GT,高16层甲板,可容纳5200名乘客,有20种类型的客房,包括复式复式套房。有三个巨大的水滑梯和可360度欣赏海景的剧院。有两个甲板的身体与灵魂水疗中心提供了来自世界各地的80多种不同的护理服务。船的每一侧都有一个巨大的眼睛,船头巨大的红色嘴唇,使它看起来像一个超大的美人鱼。

8.狂欢节号邮轮

狂欢节号邮轮重达18.18万吨,长1130英尺的庞然大物。最大容量将是6500位客人,可容纳2000多间客房。这艘游轮将拥有第一个海上过山车,800英尺长的行程将使汽车以40迈的速度行驶,这在公海时是一种非常独特的刺激。

11. 邮轮旅游的概念

从交通工具到“海上度假村”

现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代,在上世纪 60 年代之前,邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。

时至今日,邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体,以海上巡游为主要形式,以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具,邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。

早期客轮

邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。

“邮”字本身具有交通的含义,过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。

1837年,英国P&O(铁行渣华)公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务,标志着早期邮轮的诞生,邮轮业发展至今已有近200年的历史。

在飞机尚未出现的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务,追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机,跨海客轮生意日渐惨淡。

现代邮轮

1970年左右,现代邮轮逐步兴起,远洋邮轮的角色渐渐开始转型,致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。

现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施,主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船,已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品,除了旅游、度假、观光,它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容,所以邮轮又被称为“海上流动度假村”,从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起,也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。

作为一种高粘性的休闲度假产品,邮轮旅游的兴起,也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展,现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业,以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势,被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

根据CCYIA(中国交通运输协会邮轮游艇分会)数据显示,邮轮产业上接先进制造业,下接现代服务业,对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。

其中最为核心的是旅游观光业,对于邮轮母港所在城市而言,邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者,增加了当地的旅游和各种商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头,2000米岸线,可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此,33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港,已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地,港口年均接待邮轮游客超过400万人次,游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。

在过去30年间,邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据CLIA(国际邮轮协会)统计,1996年-2015年期间,世界邮轮游客从626万增长到了2300万,增长了3.7倍。

2016年发展到2400万游客,2020年预计将突破3000万。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中,欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区,占到全球总航线的70%以上。

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