1. 船舶港口使费主要有哪些项目

航运企业的运营成本包含以下：航运企业不仅是技术密集型、资金密集型企业，同样也是成本密集型的企业。构成航运企业运营成本的内容有很多，下面仅列举我们能经常看到的，且占据成本主要组成部分的内容：造船费用、燃油费、船舶折旧、港口使费、修船费用费、备件费用、物料费用、船员工资、船务代理费用、揽货费用、年检费用、证书费用、进港费用等，其中燃油费用是航运企业运营成本的主要组成部分，约占20%至50%。

2. 船舶费是指什么

交、还船检验费是指船舶出租人和船舶承租人双方在交船、还船时，申请船舶检验机构按合同所订明的条件进行检验所应支付的费用。

3. 港口使费计算

国产设备由设备制造厂交货地点起至工地仓库止所发生的费用。国产设备的运杂费一般是指从生产厂到工地发生的采购、运输、保管、装卸以及其他有关费用;进口设备国内运杂费指从我国港口、机场、车站运到所在地所发生的港口费(港口建设费、港务费、驳运费、倒垛、堆放保管费、报关、转单、监卸)、装卸、运输、保管及国内运输保险等费用。

设备运杂费系统指设备原价中未包括的包装和包装材料费、运输费、装卸费及仓库保管费、供销部门手续费等。如果设备是有设备成套公司供应的，成套公司的服务费也应计入设备运杂费之中。

设备运杂费=［（设备原价×供销部门手续费率）+运费及装卸费+运输损耗费+包装费］×（1+采购及仓库保管费率）

其中：设备原价对于国产设备来说，标准设备原价就是带备件的合同价，非标准设备原价就是成本计算估算的出厂价，进口设备原价就是离岸价。

【例】：某公司拟从国外进口一套机电设备，重量1500吨，装运港船上交货价，即离岸价(FOB价)为400万美元。其他有关费用参数为：国际运费标准为360美元/吨，海上运输保险费率为0.266%，中国银行手续费率为0.5%，外贸手续费率为1.5%，关税税率为22%，增值税的税率为17%，美元的银行外汇牌价为1美元-6.1元人民币，设备的国内运杂费率为2.5%。估算该设备购置费。

解：根据上述各项费用的计算公式。则有：

进口设备货价=400×6.1= 2440万元

国际运费=360×1500×6.1= 329.4万元

国外运输保险费=[ (2440+329.4)/(1-0.266%)]×0.266%=7.386万元

进口关税=(2440+ 329.4+7.386)×22%=610.89万元

增值税=(2440+329.4+7.386+610.89)×17%=575.9万元

解行财务费=2440×0.5%=12.2万元

外贸手续费=(2440+329.4-F7.386)×1.5%=41.65万元

国内运杂费=2440×2.5%=61万元

设备购置费=2440+329.4+7.386+610.89+575.9+12.2+41.65+61=4078.4万元

4. 租船运输中,船舶港口使用费

1、负责人不同：定期租船合同的承租人负责船舶营运。在航次租船合同中，船舶的营运全部由船舶出租人负责，支付包括燃料、港口使用费在内的一切营运费用，与班轮运输一样完成货物的航次运输，实际上扮演着承运人的角色，对完成该航次的货物运输向承租人负责。

2、租金不同：定期租船合同按租用时间计算租金。航次租船合同是按照包干运费或货物实际或约定吨位数乘以运价计费，并根据装卸时间超过或不到合同规定期限的不同情况分别结算滞期费或速遣费。定期租船合同不考虑货物装卸时间的快慢，不规定滞期费和速遣费，因为原则上按租用时间长短来计算租金。

3、航行区域不同：定期租船合同规定航行区域。在航次租船合同中，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管，调度和营运由他全面负责，合同中不涉及对船舶航行区域作出限制性规定的问题。

4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是货主。航次租船合同的承租人通常是货主或托运人，租用船舶的目的是让船舶出租人把他所交付的货物从一个港口运到另一个港口。

5. 船舶港务费由谁收取

港务费是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。

港口建设费是从今年10月份这样才开始征收的，用于港口的修理建设，是交到海事局的。港务费的支付一般是要按照船的净吨来计算的，由船东支付，港口建设费如果是国内贸易的话，那么装港和卸港只用交一次，即是装港交，由货主负责。

国外贸易，出口或者进口都只在国内的装卸港交，在国外就不由我们负责了。现在有船进出这两个费用都是要交的。

6. 港口使费包括哪些

港口作业包干费包含卸车，玛垛，缮盖，攒堆，理货，水平运输，装船，靠离泊等各个方面的作业内容。不包括引航，助航，系缆，舱内绑扎等。

7. 船公司目的港收费

分很多种情况 目的港不同，费用可能会不一样 另外，船是否到港，费用也可能会不一样，因为牵扯到目的港输入舱单信息的问题。 还有就是更改的项目，是CNEE全部都要更改，还是只更改某个字母还是单词或者是其他。 如果你担心货代公司高收费用，这个你可以直接去问船公司，或者由你的CNEE出面在当地协调。不过2500的费用确实很吓人。

8. 港口使费怎么算

一、整箱FCL 目的港常见费用1、Customs Clearance清关费：一般是$150/BL2、Single Bond担保费：一般是货值的0.45%, 最低收费Min$65/BL3、HMF（Harbor Maintenance Fee）港口维护费：一般是货值的0.125%, 最低收费Min$25/BL4、MPF（Merchandise Processing Fee）货物处理费：一般是货值的0.3464%, 最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5、Duty关税等税费：实报实销二、纽约拼箱LCL 目的港常见费用1、Customs Clearance清关费：一般是$150/BL2、Single Bond担保费：一般是货值的0.45%, 最低收费Min$65/BL3、HMF（Harbor Maintenance Fee）港口维护费：一般是货值的0.125%, 最低收费Min$25/BL4、MPF（Merchandise Processing Fee）货物处理费：一般是货值的0.3464%, 最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5、Duty关税等税费：实报实销以下为拼箱特有的费用6、DOC换单费：一般是$85/BL7、LCL Rate（CFS Charge）拆箱费：一般是$5.02/100LBS,Min$48/BL8、CTF（Clean Truck Fee）洗箱费：一般是$9/运费吨（RT）9、BUC（Bunker Charge）燃油费：一般是$12.5/运费吨RT10、PSC（Port Security Charge）港口安全费：一般是$25/BL11、DAD（Destination Arrive Declare）本点海关录入费：一般是$45/BL

9. 船舶港务费的收费标准

1.海南大货车轮渡收费标准：总费用=计价重量×（船舶运费 港口作业包干费 货物港务费） 价格调节基金；装载货物车辆长度超过18米或货物超过车箱长度的车辆，每超1米计费吨增加1吨（不足1米按1米计）；装载货物车辆宽度超过3.1米或装载货物宽度超过3.1米，按超宽计费，即过海车辆计费×1.5；对长度超过18米，同时宽度又超过3.1米的车辆按过海车辆计费×2.5。

2.小型家用轿车收费标准：每台小车约419元／台次(含驾驶员船票)，随车人员42元／人。

10. 船舶支付港口费引航费灯塔费停泊费等各项费用的依据是

理想信念是人生的精神向导。理想信念是人生的定向机制，为人生指明奋斗的方向。

2、理想信念是人生的精神动力。理想信念能给人生一种推进的力量，为人生实践提供动力和毅力，是人生的力量源泉。

3、理想信念是人生的精神支柱。理想信念的支撑作用往往是在困难的时候、在严酷的考验中得到体现的，使人们振作起来战胜困难。

11. 需要交港口建设费的船舶有哪些?

　航次运行费用是指船舶在运输生产过程中发生的直接归属于航次负担的费用。航次运行费用分设以下明细项目,归集有关营运支出:　　　　

1.燃料费,是指船舶在营运期内航行、装卸、停泊等时间内耗用的全部燃料费用。　　　　

2.港口费,是指船舶在营运期内进出港口、航道、停泊港内所发生的各项费用,如港务费、船舶吨税、引水费、停泊费、拖轮费、航道养护费、围油栏费、油污水处理费、船舶代理费、运河费、海峡费、灯塔费、海关检验费、检疫费、移民局费用等。　　　　

3.货物费,是指船舶载运货物所发生的应由船方负担的业务费用,如装卸费、使用港口装卸机械费、理货费、开关舱、扫舱、洗舱、验舱、烘舱、平翻舱、货物代理费、货物检验费、货物保险费等。　　　　

4.集装箱货物费,是指船舶载运集装箱所发生的应由船方负担的业务费用,如集装箱装卸费、集装箱站场费用、集装箱货物代理费用等。　　　　

5.中转费,是指船舶载运的货物到达中途港口换装其他运输工具运往目的地、在港口中转时发生的应由船方负担的各种费用,如汽车接运费、铁路接运费、水运接运费、驳载费等,但不包括由本企业船舶承运后在境外改由其他运输企业承运所发生的中转费。　　　　

6.客运费,是指船舶为运送旅客而发生的业务费用,如旅客生活设备生活用品费、旅客医药支出、客运代理费等。　　　　

7.垫隔材料费,是指船舶在同一货舱内装运不同类别货物需要分票、垫隔或装运货物需要防止摇动、移位、以及货物通风需要等耗用的木材、隔货网、防摇装置、通风筒等材料费用。　　　　

8.速遣费,是指有装卸协议的船舶,港口或代理单位提前完成装卸作业,按照协议支付的速遣费用,发生的延滞费收入抵减速遣费。　　　　

9.事故损失费,是指船舶在营运生产过程中发生海损、机损、货损、货差、火警、污染、人身伤亡等事故的费用,包括施救、赔偿、修理、诉讼、善后等直接损失费用。　　　　

10.航次其他运行费用,是指不属于以上各项费用但应直接归属于航次负担的其他费用,如淡水费、通讯导航费、交通车船费、邮电费、清洁费、国外港口招待费、航次兵险、领事签证、代理行费、业务杂支、冰区航行破冰费等。资料来源于网络。