1. 船舶上的龙骨是什么意思

龙骨铺设在船壳底部，包括主龙骨和两侧的舭龙骨。主要作用是用来保证船舶的纵向强度。

2. 船舶舭龙骨的作用

船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。

船体部位

船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。

龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。

肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。

船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。

舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。

舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。

而船舳就是船尾的意思

3. 船的骨架为什么叫龙骨

船的底部叫船底板，是指船舶外壳底部钢板，由于船底板各部受力不同，因此其板厚也有所不同，其中平板龙骨最厚。船底板是船底结构的组成部分，船底结构可分为单层底、双层底、横骨架式和纵骨架式等多种。其中双层底为船底板和内底板组成。

4. 船的龙骨是什么样子的

就好比人体的脊梁骨，从颈椎骨到背股骨这一段。也可以称之为龙骨

5. 船舶上的龙骨是什么意思啊

请参考法定检验技术规范两柱间长是指首柱和尾柱间距离;垂线间长是指首柱和舵杆中线的距离;垂线的定义:首尾垂线应取自船长的前后两端;首垂线应与在计量船长的水线上的首柱前缘相重合。

船长的定义:船长(L)应取为量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度。

6. 船底的龙骨是什么意思

一．多孔动物门

1. 两囊幼虫：动物极一端为具有鞭毛向外的小分裂球，植物极的一端为不具鞭毛的大分裂球（动物极小细胞向囊胚内生出鞭毛，植物极大细胞中间形成一开口，接着动物极小细胞从植物极大细胞开口处翻出，小细胞上的鞭毛翻到囊胚表面）

2. 芽球：是由海绵动物无性生殖，中胶层生成，由若干个原细胞（变形细胞）聚成堆，外包几丁质膜或骨针。是海绵动物在条件恶劣下产生。

3. 领细胞：具有一透明的细胞质突起形成的领，领的中央有一鞭毛，将水中的食物与蛋白质送入细胞内的营细胞中。

二．假体腔动物门

1. 假体腔：它是指体壁内侧中胚层和肠壁外侧内胚层之间的空腔，是囊胚腔剩余部分。

2. 孤雌生殖：成熟的雌体产的卵不经受精，就能发育成新的个体的生殖方式。

3. 周期性孤雌生殖：有性生殖和孤雌生殖交替进行的生殖方式。

4. 完全消化系统：口—食道—中肠—直肠—肛门

三．软体动物门

1. 外套膜：软体动物特有的结构。胚胎发育中，躯体背侧皮肤褶皱向外延伸而成的膜状外套，常覆盖在内脏团的背部或侧面，或包裹整个内脏团和鳃。由内外表皮和结缔组织以及少数肌肉纤维组成。

2. 贝壳：一般包被于躯体外，有的位于体内，有的缺。不同品种具有不同特点。形态有瓣状、管状、覆瓦状、螺旋状等千姿百态。随着动物生长而增大加厚。

3. 开管式（血液）循环：是指动物体内的血液不完全在心脏与血管内流动，而能流进细胞间隙的循环方式。

4. 血窦；代表初生体腔的微血管和部分动脉、静脉的腔扩大，且无血管壁包围，成为器官组织之间的空腔，称为血窦

四、环节动物门

1.身体分节：是身体前后分为许多相似而又重复排列的部分，称为体节。

2.同律分节：动物体由形态和机能相似的体节构成（外形分节，内部器官如神经系统、排泄系统、循环系统、也按节分布）

3.异律分节：躯体不同部分的体节形态和机能不同。

4.真体腔：体壁体腔膜和脏壁体腔膜之间的大空隙

五、节肢动物门

1. 几丁质外骨骼：包被节肢动物身体的角质膜，坚硬厚实而发达

几丁质：是一种含氮的多糖类化合物

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2. 气管：由体壁内陷形成分支的管状结构，为陆生节肢动物昆虫、马陆、蜈蚣等的呼吸器官。

3. 马氏管：由内胚层形成的单层细胞的盲管，由中肠或后肠演化而来，开口于后肠交界处，另一端游离在血腔中的废物，进入后肠回收水分、排出残渣。适应陆生生活的特征。

4.复眼：由成千上百小眼组成

5.书鳃：由足部基体壁向外突起折叠成书页状，由血管分布。为水生种类鲎（hou）的呼吸器官

6.书肺：由体壁向内陷折叠成书页状，为陆生的节肢动物蜘蛛、蝎的呼吸器官。

7.口器：取食的器官，由头部的骨片及第4、5、6节附肢组成，基本结构包括上唇、大颚、下唇和舌五部分

8. 完全变态：昆虫在个体发育中，经过卵、幼虫、蛹和成虫等4个时期。

9. 不完全变态：昆虫在个体发育中，只经过卵、幼虫和成虫等3个时期的

10. 混合体腔：在胚胎发育的早期，节肢动物也是以裂腔法形成中胚层和出现按节排列的体腔囊的，但是在以后的发育中，体腔囊形成的真体腔断裂开，中胚层的一部分分化成为肌肉以及部分内部器官系统，一部分成为背部的循环系统和血管的腔壁，残存的真体腔仅存在于生殖腺腔和某些种类的排泄器官中。这样体壁与消化管之间的空腔实际上是由真体腔的一部分和囊胚腔形成的，因此被称为混合体腔

六、脊索动物门

1.脊索：消化道和神经管之间的一条棒状结构，内部由液泡细胞组成，围以结缔组织鞘，韧而有弹性，具支持功能。

2.背神经管：脊索动物的中枢神经系统位于脊索的背面，呈管状，即其内部由空腔。

3.咽鳃裂：消化管的前段（咽部）两侧有一系列成对的裂缝，称为鳃裂，直接或间接的与外界相通。

4. 逆行变态：是动物在经过变态后失去一些构造，形体变得更为简单的现象，有时候也称为退化变态。如 海鞘

两栖纲

1.咽式呼吸：没有胸廓，其呼吸动作借助于口腔咽底部的升降，将空气压入肺部来完成呼吸动作。

2.变温动物：动物代谢水平低，神经体液调节能力弱，保温散热能力差，体温随外界温度变化而变化

3.休眠：环境恶化时，动物体通过降低代谢水平进入麻痹状态，带环境改善时重新活动的现象。是对不良环境的适应。

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5.五趾型附肢：脊椎动物从两栖类开始出现五趾型附肢，由总鳍鱼的鳍演化而来，解决了陆生动物失去水中浮力而出现的支撑身体重力的困难。典型五趾型附肢内包括肱（股）、桡（胫）骨、尺（腓）骨、腕（跗）骨、掌（蹠）骨和指（趾）骨，其中后2者的骨块数通常为5，故名五趾型附肢。

爬行纲

1. 羊膜卵：羊膜动物的卵。受精卵在胚胎发育过程中产生羊膜和尿囊，羊膜围成一腔，腔中充满羊水，胚胎就在相对稳定、特殊的水环境中发育，尿囊则收容胚胎在卵内排出的废物。卵外包有坚韧的卵膜，以保护胚胎发育。

2. 颞窝：为头骨两侧，眼眶后面的凹陷，是咬肌着生的部位。可增大咬肌附着面积，增强咀嚼能力。

3. 次生腭：前颌骨、上颌骨的腭突、颚骨、翼骨愈合而成

4.胸式呼吸：胸式呼吸又称肋式呼吸法、横式呼吸法。这种呼吸法单靠肋骨的侧向扩张来吸气，用肋间外肌上举肋骨以扩大胸廓。其甚者，吸气时双肩上抬，气息吸得浅，因此又称为肩式呼吸法、锁骨式呼吸法或高胸式呼吸法

5. 封闭式骨盆——爬行类和哺乳类的两侧耻骨和坐骨在腹中线联合，构成封闭式骨盆，成为支持后肢的坚强支架。

鸟纲

1.气质骨：中空并充以空气的骨骼

2.气囊：鸟类特有的由某些初级支气管和次级支气管末端形成的膨大的薄囊，单层上皮形成，无气体交换功能

3.双重呼吸：鸟类的肺为扩张力较小的海绵体，肺内由初级支气管、次级支气管以及三级支气管和微支气管互相连通构成网状管道系统，气体交换在由三级支气管辐射发出的微支气管内进行。其最特殊的是支气管穿出肺外，扩大成许多气囊，伸展于内脏间与骨骼中，能容纳大量空气。空气进出气囊时都通过肺，因此，鸟类能进行双重呼吸。这对于提高氧的供应量、满足飞翔生活的需要，有着重大的作用。

4.龙骨突：绝大多数鸟类的胸骨腹侧正中具有1块纵突起，因像船底的龙骨，故称为龙骨突。常见于善飞的鸟类，供动翼肌的附着用；丧失飞翔能力的鸟类，如鸵鸟、鸸鹋等，龙骨突不发达或退化。

哺乳纲

1.胎生：动物体受精卵在母体子宫内发育，胚胎一胎盘和母体联系获得养料和保护，直到分娩离开母体的幼体的产子方式

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2.哺乳：幼仔在出生后依靠母体乳腺所分泌的含有丰富营养成分的乳汁取得营养的现象

3.胎盘：胚胎的绒毛膜、尿囊膜和母体子宫壁结合起来所形成的特殊器官，胚胎通过胎盘从母体获得氧气和养料并排出二氧化碳和代谢产物。

4.有袋类：胎生，但不具有真正的胎盘，幼崽发育不良，需在雌兽腹部的育儿袋继续发育。

第五章 进化与系统发育

1.同源器官：不同类型动物的器官，功用和外形不同，但胚胎发育的来源和基本结构却相同。如脊椎动物的前肢：牛的前脚，人的手臂，蝙蝠的翼，鸟翅、鲸的鳍状肢。

2. 同功器官：功能上相同，有时形状也相同，但是来源和基本结构均不同。 例如蝶翅和鸟翼。

3. 痕迹器官：动物体或人体中一些残存的器官，其功能已经丧失或极小。如人的盲肠，阑尾，耳肌，瞬膜，尾椎骨。 证明人类正是从具有这些器官的动物精华而来的。

4. 生存竞争：同种或异种生物个体相互竞争，来维持个体生存和种族繁衍的自然现象。达尔文自然选择学说认为它是推动生物进化的重要因素

5.自然选择：指生物在生存斗争中适者生存、不适者被淘汰的现象，最初由C·R·达尔文提出。达尔文从生物与环境相互作用的观点出发，认为生物的变异、遗传和自然选择作用能导致生物的适应性改变。

第六章 动物的行为

印记学习：动物在生命早期牢记某种一起生活的事物，该事物由此以后成为一种信号刺激的学习行为。

名词解释。

1.真体腔：即次生体腔，中胚层之间形成的腔。这种体腔在肠壁和体壁上都有肌肉层和体腔膜，无论在系

统发展或个体发育上看，比原体腔出现的迟，所以称为次生体腔。

2. 假体腔：又称原体腔，是由胚胎发育时期的囊胚腔遗留的空腔成为成体的体腔，位于线虫等动无体壁与消化管之间，无中胚层形成的体腔膜覆盖，仅有体壁中胚层而无肠壁中胚层。

3.组织：细胞分化形成组织，一般而言个体发育来源相同、形态相似、机能相关的细胞群和有关的细胞间质结合起来，共同组成执行一定功能的组织。

7．原口动物：是胚胎发育中原口后来成为成体的口的一类三胚层动物。

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8. 后口动物：是胚胎发育中原口后来成为成体的肛门，或原口封闭在相反的一端由外胚层内陷而形成口的一类三胚层动物。

9. 完全卵裂：整个卵细胞均进行分裂，发生于少黄卵，如果卵黄均匀，则进行完全均等卵裂，如海胆；如果卵黄分布不均匀，则进行完全不等卵裂。

10.原肾管和后肾管：原肾管是低等三胚层动物的排泄器官，是外胚层内陷形成的由焰细胞、毛细管和排泄管组成；后肾管是某些无脊椎动物的排泄器官；两端开口，由肾口、细肾管、排泄管和肾孔组成；肾口开口于体腔，肾孔开口于体外。

11.渐变态和半变态：两者的相同点是发育都经过卵、幼虫、成虫三个阶段。

不同点是渐变态的幼虫与成虫的生活方式、生活习性都相同，只是翅和生殖器官还没发育成熟。半变态的幼虫与成虫生活方式和生活习性有很大差别。

12.内骨骼和外骨骼：内骨骼是由中胚层分化而来的，是生活状态的，可随动物体生长而生长；外骨骼是由外胚层分化的表皮分泌物形成，是非生活状态的物质。

13.开管式循环和闭管式循环：开管式循环是血液不总是在血管内流动，而是要进入血腔、血窦或组织间隙，这种循环方式称为开管式循环；闭管式循环是血液始终不流入组织间隙中，而是从这条血管流到另一条血管，中间由微血管网相连

14.脊索：是位于消化道和神经管之间的一条棒状结构，具有支持功能。由泡状细胞组成，外围以结缔组织鞘，坚韧而有弹性。

15.胎盘：受精卵在进入母体子宫后，植入子宫壁中，其绒毛膜和尿囊与母体子宫内膜结合形成胎盘，胎儿发育过程中所需营养和氧气以及排泄的废物是通过胎盘来传递的。

16.卵胎生：卵子受精发育均在体内，发育成幼体后才从母体产出，发育过程中不与母体发生营养联系，而是以自身的卵黄为营养，

7. 船舶上的龙骨是什么意思图片

当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。

修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

8. 船的龙骨是指哪里图片

最重要的部位是龙骨

船体部位：船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰、舰艇，小型船称为艇、舢版、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

9. 船上的龙骨是什么东西

龙骨在船、汽艇或是小舟的是最重要的承重结构。它位于船的底部。在龙骨的上面有横过的船肋加固。船首和船尾，龙骨绕过艏柱。龙骨通常是船壳第一个被建造的部分。龙骨的铺设是造船过程中最重要的事件。除了承重外，龙骨还有流体动力学上的作用。它扩大了船的侧面面积，提高了船在水中的并联阻抗,防止了侧风转向。这对逆风航行尤为重要。

在帆船，龙骨会受到中部或是骨架边的斜撑的支持。

龙骨还对船的重量稳定有重要作用，减少了船的倾斜或是反向转动。

10. 船舶上的龙骨是什么意思呀

船舶首柱，是位于船体最前端，汇拢首部外板，保持船首形状的强力构件。

船尾柱，是设置在船尾端下部的大型构件，其作用是连接两侧外板和龙骨，加强船尾结构，并支持与保护螺旋桨和舵。船尾下部应从螺旋桨轴毂前段向船首延伸至少三个肋距，并与平板龙骨牢固连接。船尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接。

11. 船的龙骨是啥

桅杆，船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。 轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物