1. 中航航运公司

Hecny－－－均辉集团 地址：国贸大厦40楼萊垍頭條

原来主要是做P&O的，从2006年开始主要做Maersk（P&O被Maersk收购了），是现在Maersk旗下货代三驾马车之一（另外2个是Topocean和Apex）。价格是属于市场超一流水平，一个星期大概要走1000-1500F，在美国市场与TUG Logistics和Globelink结成了同盟。頭條萊垍

Topocean 地址：在航天大厦12楼垍頭條萊

Topocean03年以前是Maersk旗下货代的航空母舰，03年与现在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的货代之一。价格属于市场超一流，但分家使其元气大伤，目前深圳分公司相对比较弱。一个星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外，还做NYK，OOCL等等。老板是台湾人萊垍頭條

Apex 地址在新华保险大厦萊垍頭條

Maersk三大庄之一，老板是香港人，一个星期大概1000-1300F，深圳的业务主要做国外sales的客服工作，薪资业务试用期2500-3000转正后3500-4000，没有提成，年底bonus，福利好，每年都有2次旅游。价格属于超一流之列，与Hecny，Topocean有的一拼，这三家基本垄断了美国市场的家具，灯饰，电器行业的中小客人（大客人船公司做）。萊垍頭條

Cityocean 地址：航天大厦萊垍頭條

CSCL大庄，老板大陆人，姓黄，与CSCL关系很好，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面业务主要都是开发FOB直客，主要通过晚上打越洋长途直接联系美国买家，业务员都很牛，工资3000+20％提成，做的好，每月可以拿2-3万，同时压力也大。价格属于市场一流（比Hecny，Topocean，Apex稍差），每年也有2次旅游。一句话，全凭能力，没能力根本混不下去。垍頭條萊

ATE （天虎集团） 地址：金鹏大厦28楼 or 22楼條萊垍頭

Evergreen的大庄，每年估计走近10万个T，今年刚分家。工资不定，面试谈好，做到工资的三倍才有提成，FOB货提成为7.5％，CIF货提成20％。頭條萊垍

价格属于市场一流行列，与EMC深圳嫡系环世（华润中心的，不是国商大厦的那个环世公司）关系好。萊垍頭條

SDV international 硕达 地址：安联中心旁边一栋楼條萊垍頭

法国人的公司，国际大公司，福利好，尊重中国人，底薪高，至少4000，面试可以谈到5000，主要做非洲线，CMA 的船，管理层是法国人，提成5-10%。说实话，华南这边做CIF的非洲客人太少。如果没有固定客户群不要进萊垍頭條

Bax Globe 伯灵顿 地址：华润中心條萊垍頭

国际大公司，但在中国的业务量很少，目前已经被人收购。薪资2800-3000，深圳sales主要做CIF货，提成3-8％，。垍頭條萊

附带介绍UPS TNT FEDEX DHL萊垍頭條

这类公司想学真本事的人建议不要进去，主要做快递的，学不到东西，工资基本是3000起薪，做海运的起薪高点4500-5000，但海运部分主要做CIF。FOB直客都交给国外分公司做。條萊垍頭

Scanwell 中航狮威 地址，车公庙頭條萊垍

这个公司只有一句话，千万不要进萊垍頭條

Dimerco 中菲行 地址：湖北大厦萊垍頭條

主要做空运的货代，空运有实力，海运美线有CSCL的合约，价格属于市场3-4流，底薪2500，公司硬件条件差，提成15％垍頭條萊

At Container 亚洲货运 地址，金鹏大厦萊垍頭條

主要做COSCO的船，价格属于市场3流，底薪1500，提成30％，试用期就购买保险，但美国都是代理，没有自己公司，很难做到客户。拼箱做的不错萊垍頭條

RTW 环世 地址：华润大厦萊垍頭條

（国际商会大厦的那个环世是抢这个正版环世的名字注册的，大家小心，国商的环世不做美线）垍頭條萊

环世是Evergrenn下属子公司，船公司自己的公司，当然价格好，属于超一流之列。对业务员的要求高，英语口语要好，面试超变态，要做一套有六级那么多题量的试卷。萊垍頭條

Rich shipping 鹏达， 地址：国商大厦52楼or 53楼條萊垍頭

CSCL下属货代公司，牛比，比深圳中海强，价格好但要价格繁琐，要上海批，底薪1500+每柜40人民币提成，萊垍頭條

建议不要进去，人际关系复杂，同时管理也复杂，光一个深圳CSCL就有三家公司盘踞，香港中海，深圳中海，鹏达，相互之间斗的很厉害，深圳的sales也主要做CIF货。頭條萊垍

OEC 地址 安联大厦萊垍頭條

Hanjin大庄之一，近几年发展迅速，但主要是上海、国外业绩成长，深圳公司这边发展不如上海。萊垍頭條

台湾人的公司，中层管理以上没有一个大陆人。 深圳这边sales都很菜鸟，包括管sales的。萊垍頭條

除了做Hanjin外，还与20多家船公司有合作协议，薪资试用期1500，转正后2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%，但要分美国一般，所以是10%萊垍頭條

Translink 地址，卓越大厦萊垍頭條

Hanjin大庄之一，近几年发展的缓慢，被OEC超过，里面业务员待遇很差，不及操作工资的一半，转正1500+10％提成。萊垍頭條

深圳这边sales都很菜鸟，包括管sales的，基本不懂业务。据里面sales讲，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500，同时深圳sales也主要做CIF货萊垍頭條

Brilliant Globe 江苏环球 地址，科技大厦萊垍頭條

江苏环球主要做Evergreen，也做CSCL，COSCO，深圳月估计400F，价格属于市场2流，而且不能覆盖全美国。深圳这边两个管事的人互不服气对方，斗的很厉害。垍頭條萊

公司很低调，有提成15-20%萊垍頭條

Tug Logistics 地址。爵士大厦萊垍頭條

一家很牛的货代，但在深圳市场很少人知道，因为深圳是用的代理，是均辉的盟友之一，主要做CMA的船，也向均辉定Maersk的仓。薪资3000+25％提成，深圳管事的是个女人，比较那个。。。呵呵。。一年在全中国估计走20000-25000F頭條萊垍

Globe express 地址： 世界金融大厦萊垍頭條

中文名－－美国环球，美国货代，有几十张合约，其中ZIM，NYK价格斗很好，价格属于市场一流，目前深圳基本是操作，刚开始招业务。还有一个美国货代叫Phoenix international，中文名叫上海定展，跟这个情况差不多萊垍頭條

COSA 地址：新时代广场萊垍頭條

主要做COSCO船，据说其薪资是2500+20％提成，以前跟city ocean是一家，后来分了。业务员也应该跟city ocean一下，关键看你有没有本事萊垍頭條

Cargo Service 嘉宏 地址：安联大厦垍頭條萊

主要做欧洲航线，是国内评定的海运50强货代（水份），美线主要做APL船，很弱，业务管事的是从APL出来的。條萊垍頭

欧洲行线做沃尔玛，你说他欧洲线牛不牛，呵呵。萊垍頭條

Danazs 地址：卓越大厦萊垍頭條

主要做空运和国内CIF货，薪资3000+10％提成，德国公司，业务管事的是从APL出来的。萊垍頭條

UTI 优特埃 地址：国际金融大厦萊垍頭條

国际巨鳄，但国内很弱，03年登陆中国，主要做EMC,YML,深圳管事的是个很C的女人。价格不会给到sales，而且给的也不是底价。做到工资三倍才有提成，提成30%(要分美国一半，所以实际15％)萊垍頭條

Schenker 、Expeditor ，Panapina，K+N垍頭條萊

中文名分别是： 香港全球国际，北京康捷，泛亚班拿，德迅萊垍頭條

都是超级货代，价格都是超一流，但都有同一个毛病，来中国水土不服，深圳sales几乎都是做CIF，FOB直客都由国外分公司做，发展空间小。萊垍頭條

康捷稍有点不同，有提成5-8％，也可以做FOB货，不过里面业务有点像卖安利的。萊垍頭條

香港全球国际与北京康捷是生死对头，Panapina加拿大线很强，在货代应该是排第一的加拿大线，德迅是国际超级巨鳄。頭條萊垍

Pacific-net 太网船务 地址：庐山大厦萊垍頭條

MSC三大庄之一，比富邦稍差，业务员没有底薪，提成高，业务管事的人脑袋转的很慢。主要做同行货，不做其他船。 说实话，msc美线只有CA州的华人，中东人，印度人喜欢用，因为便宜，美国客人是很少用MSC的，因为服务差。一年大概20000-25000 个 F萊垍頭條

锦程物流 地址。保利大厦萊垍頭條

国内评的货代前5强（水），主要通过加盟店的形式拓展全国业务，主要业务也在国内，国外没有一家分公司，表面功夫做的好（网站漂亮），美线很弱，美线主要做MSC，CSCL，不能覆盖全美国。美线价格属于市场3流。不过其他航线还可以，这些航线主要做OOCL，Kline。薪资2500，没有提成。深圳一个小女生管，不懂业务，只懂操作。條萊垍頭

Cntrans，华运国际 地址好像在世界金融大厦、萊垍頭條

主要作拼箱，见过他们的一个拼箱负责人，小女孩，跟别人谈判时还吃口香糖，比较菜鸟。美线估计没有实力，因为做美线客人几乎没有遇到过这个萊垍頭條

深圳鲸华国际货运代理有限公司 地址：英龙大厦萊垍頭條

这个货代目前实力有限，深圳这边感觉起步不久，主要做一些挂靠美西便宜的船如wanhai，norasia，等等，也做EMC，同样也从city ocean拿CSCL价格。但不能覆盖全美国。深圳一个月大概100-150F，深圳管业务的是一个大美女，想当年差点一失足进入这个公司，完全因为看着这个大美女的脸才有了想进去的冲动。萊垍頭條

深圳市巡洋国际货运代理有限公司 地址：海天综合大厦萊垍頭條

一家做美线的小货代，主要做cosco的船，老板是从cosco出来的，在中国有两家分公司，在美国全是代理，做FOB直客会很困难。萊垍頭條

2. 中航货运有限责任公司

是中航的

中航网联国际物流有限公司辽宁分公司，办公室地址位于 辽宁省沈阳市于洪区黄河北大街206-211号，于2013年06月04日在挂牌成立，我分公司迄今已经为客户提供了9年优质的服务，，我分公司主要经营许可经营项目：普通货运；一般经营项目：仓储、装卸、停车场管理、商务信息咨询、国内货运代理服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。

3. 中航海运有限公司

连续十年金牌供应商：英特尔、恩智浦

金牌供应商：灏讯、赛灵思、美满、富士康、生益电子、中利集团、富士通、沪士电子、美光、广濑、比亚迪、村田、索尼、大立光电、高通、亚德诺、康沃、安费诺、立讯精密、欣兴电子、莫仕、耐克森、京东方、阳天电子、中航光电、甲骨文、住友电工、安森美、中远海运集团、顺丰速递、中国外运、新能源科技有限公司、舜宇光学、天马、SK海力士、罗德与施瓦茨、是德科技、美国国际集团、思博伦、红帽、SUSE、晶技股份、东芝存储、希捷、西部数据、光迅科技、迅达科技、新思科技、华工科技、长飞、意法半导体、思佳迅、微软、深南电路、新飞通、Qorvo、古河电工、瑞声科技、联恩电子、Sumicem、歌尔股份、华通电脑、三菱电机、三星、南亚科技

4. 中航运输有有限公司

中航科技集团有限公司(简称为“中国航天”或“航天科技”)，英文缩与“CASC”，是我国战略高技术领域拥有自主知识产权和著名品牌，创新能力突出，核心竞争力強的特大型高科技企业，前身为中国航天工业总公司，主要从事运载火箭，各类卫星，载人飞船，货运飞船，深空探测器，空间站等宇航产品和战略战术导弹武器系统的研家，设计，生产，试验和发射服务。名列央企目录第二名。妥妥的央企。

5. 中国航运集团有限公司

中远海运属于特大型央企。

中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业。

6. 中航货运航空

区别与联系：

1、中航工业和中国商飞属于航空制造业，前者属于后者的供应商，也就是说中航工业生产的飞机部件或者其他产品拿到上海的中国商飞进行飞机集成和总装；

2、中航集团属于航空运输业。

11月7日，位于北京北兵马司大街的中国航空工业集团公司正式挂牌。中国航空工业集团公司由原中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司合并组建成，合并后的中航集团公司，集中了中国航空制造业的核心力量。新的集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等十大产业板块，下辖近200家子公司、有20多家上市公司，拥有总资产2900多亿元人民币，员工近40万。中国航空工业集团公司副总经理谭瑞松八日在北京宣布，由中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司重组整合后的新中国航空工业集团公司正式成立。集团公司的注册资本达六百四十亿元人民币。新中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业。集团公司实行母子公司(事业部)管理体制。拥有企事业单位近二百家，拥有上市公司二十一家，其中三家在香港上市。

新集团公司总部职能为：战略管控、资源配置、统筹协调、绩效监控；设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等十大产业板块。

针对各板块，新的集体公司目前正在筹建相应子公司、事业部和研究院，各子公司作为独立法人，实行自主经营、独立核算、自负盈亏，独立承担民事责任和经营风险，享有经营自主权，在集团公司授权范围内享有一定的投资决策权。

据有关人士透露，新中国航空工业集团公司下一步将进行专业化整合，寻求整体上市。完（周音）

中国航空工业集团公司是由中国航空工业第一集团公司和第二集团公司合并成立的，中航科工是中航工业集团最大的上市公司。

简介：中国航空工业第二集团公司（简称“中航第二集团公司”，AVIC II）是在原中国航空工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，按国家控股公司方式运行，由中央管理。2008年11月6日，经中央批准与中国航空工业第一集团公司合并组成中国航空工业集团公司。

法定代表人：张洪飚

成立时间：1999-06-29

注册资本：1261355万人民币

工商注册号：1000001003186

企业类型：全民所有制

公司地址：北京市东城区交道口南大街67号

1、两个不同的集团公司。

2、中国航空工业集团公司（简称：中航工业），是中国由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹；

强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队系统提供航空武器装备，中国跻身于能够研制多种先进航空装备少数国家行列。

3、中国航天科技集团公司(简称”中航科技“)成立于1999年7月1日。其前身源于1956年成立的我国国防部第五研究院，曾历经第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部和中国航天工业总公司的历史沿革。拥有“神舟”、“长征”等著名品牌和自主知识产权、主业突出、自主创新能力强、核心竞争力强的特大型国有企业。

4、可见，中航工业的主要研究、开发对象为航空和导弹。中航科技的主要研究、开发对象是火箭和太空。

7. 中航国际船舶发展(中国)有限公司

中航电子是国企。

公司简介

中航航空电子系统股份有限公司是隶属于中国航空工业集团有限公司的国有控股上市公司,公司简称中航电子,股票代码600372。公司注册资本17.59亿元,现有控股企业10家,托管单位12家,分布在全国9个省市。

中航电子致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案,产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板组件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。

公司立足航空主业,积极拓展非航空防务及民用市场,面向航天、兵器、船舶等大防务大安全业务领域,以及电子信息、智能系统、机电自动化、基础器件等工业制造业务领域提供相关配套系统解决方案、产品及服务。公司治理规范,业绩稳定增长,沪深300指数、沪港通、MSCI中国指数等均将中航电子纳入其成分股。公司以协同创新发展战略聚焦价值创造、商业成功和股东回报,致力于成为让股东获利、员工满意、客户信赖、诚实守信的优秀上市公司。

8. 中航航运公司官网

是国企，天津中航锦江航空维修工程有限责任公司，于2013-09-17在天津市注册成立，属于制造业，主营行业为制造业，服务领域为航空器整机、发动机以及航空部、附件维修、加改装；从事工业自动化控制设备、航空电子及机载辅助设备的开发与维护；相关技术咨询及服务；从事可维修性及可靠性试验；航空器维修工程相关产品的进出口业务

9. 中航运物流股份有限公司

是央企。

中国远洋海运集团有限公司成立于1961年，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二；中海集团于1997年在上海成立，已形成以航运为主业，航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。

10. 中航航运公司招聘

中国航运股份有限公司（英语：Chinese Maritime Transport Ltd），简称中国航运、中航、CMT，是台湾的一家航运公司。中国航运股份有限公司及其子公司，主要经营国际散装货轮、内陆货柜拖车运输以及货柜集散站等业务之经营以及民用航空代理等。