1. 1000吨级内河船舶

大约5米到6米没问题可以通行，这个船吃水深与浅在于船的长度与宽度。1o0o吨的船如男长在70米宽15米那么这条船吃水也就3，5米左右，4米的水深就能浮起它如果长在55米左右宽化13米右右那它的吃水得超4米以上，5米的水也能浮起，长江中每天都航行着1000吨还有超1000吨以上的江船，它们普遍吃水浅一船3到5米左右因为江轮较宽，所以吃水就浅

2. 400总吨以下内河船舶

中国有大小河流5800多条，总长40多万公里，现已辟为航道的里程约10万多公里，主要通航河流大都分布在经济发达、人口稠密的地区，且都由西向东流入大海。

长江是中国“黄金水道”。干支流通航里程达7万公里。沿线主要港口有重庆、宜昌、沙市、城陵矶、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、张家港、南通、上海等。

珠江是华南以广州为核心的大水系、水运大动脉，通航价值仅次于长江。梧州至广州段可常年通航轮船，百色以下可通小型轮驳船，木帆船可上溯至云南境内。北江韶关以下可通轮船，韶关以上及各支流多可通航木帆船。东江除龙川以上至合河口只能通航木船外，龙川以下400多公里均可通航轮船。

黄河航运价值远不如长江、珠江等河流。贵德以上基本不能通航，贵德到中卫间只通皮筏，中卫一银川、西小召—河口、龙门—孟津及孟津—陶城铺间可通木船，陶城铺—垦利间可通小轮，垦利以下航道水浅则不通航。兰州、银川、乌海、包头、三门峡、洛阳、郑州、开封、济南、滨州。

3. 2000吨内河船舶

7，8名人手就够了，只要有海事部门认可的最低配备人员就可以航行，我在长江张家港港遇到一条2500吨的驳船，来往于上海与长江中游拉散装货，全船近80米长，哥三个加上一妹夫4家在船上居住，船尾楼有五层，最上层是加驶室，妹夫是船长，老大的大车，老三是二车，老二是大付，姑嫂们即带缆又洗衣做饭，有3个小孩在职，还有跟爷爷奶奶在家读书，安微阜南人，正在张家港装原木准备去上海。

4. 内河船舶最大吨位

2022年2月22日，“船联1号”在南京成功首航。船联一号，由中国自主研制的载重3000吨级的电动货船，是由燃油船舶改造的新型电动货船，是长江流域吨位最大的电动货船。船联一号为国家标准内河干散货运输船，载重量2500吨，总长58.5米， 宽13米，在水下的深度足足有4.2米，近两层楼的高度。

5. 4000吨内河船

柬埔寨位于亚洲的中南半岛南部,全名柬埔寨王国(KingdomofCambodia),通称柬埔寨。它东和东南部同越南接壤，北部与老挝相邻，西和西北部与泰国毗邻，西南濒临暹罗湾。湄公河自北向南横贯全境。海岸线长约460公里。柬埔寨有20多个民族，其中高棉族占80%，此外为占族、普农族、老族、泰族、斯丁族等少数民族。佛教为国教，80%以上的人信奉佛教。占族多信奉伊斯兰教，少数城市居民信奉天主教。这里旧称高棉，远在三四千年以前柬埔寨人已经居住在湄公河下游和洞里萨湖地区，是一个历史悠久的文明古国。　　柬埔寨全国分为20个省和4个直辖市，首都金边，主要城市有暹粒、马德望和西哈努克港等，举世文明的吴哥古迹就在靠近暹粒的地方。　　近代的柬埔寨在世人眼里是一个动荡不安、战事连连的灾难国度，常常令旅游爱好者裹足不前。然而，硝烟和战火也难以掩盖它曾经拥有的风光历史和辉煌文明。作为世界七大奇迹的吴哥，是一个记载千年信仰的胜地，永远吸引着天涯朝圣者接踵而来。　　柬埔寨有一种古老有趣的风俗，用服装色彩表示日期，有“七彩星期”之说：星期一穿嫩黄色，星期二穿紫色，星期三穿绿色，星期四穿灰色或浅蓝色，星期五穿青色，星期六穿黑色，星期天穿红色。　　最佳游览季节　　柬埔寨地处低纬度地区，属热带气候，5月至10月是夏季，因受西南季风的影响，气温徘徊在33℃左右，加上雨量充沛，相对湿度高达90%。11月至4月是柬埔寨的冬季，吹较干凉的东北季风，平均气温为25℃～32℃，是最佳旅游季节。　　饮食　　柬埔寨的主食是米饭，鱼和米又是高棉菜的两大要素。鱼在柬埔寨的各个河川或水田都有，但是最大的来源还是在洞里萨湖。金边的餐馆菜色丰富，您可以一饱口福。　　美食推荐　　“布拉福客”：是以鱼为基本材料制成的平常菜，十分新鲜，蘸上一种加有香料和花生叫做Tuktray的调味汁，味道特别的好。　　“好墨客”：是一道名菜，用椰汁为佐料，以蕉叶包里食用。　　Samchruk：一道糯米与大豆、猪肉煮成的菜。　　米线：用很细的米粉煮成的，味道很清淡。如果想尝东南亚辛辣风味的菜式，不妨试试高棉式的咖哩，所有汤内几乎都会加上高棉咖哩。这种咖哩非常辛辣，常会辣得眼泪鼻涕直流。　　街头出售的椰青每个约1500瑞尔，鲜榨甘蔗汁每大杯约500——700瑞尔。街边摊档出售的法式面包条，地道、可口、卫生，每小条约500瑞尔，大条约1000瑞尔。　　饮用水　　除了装瓶的矿泉水以外，最好别喝自来水。装瓶的矿泉水在任何地方都有售。饮料用的冰块宜使用由酒店、旅馆提供的为好。街边餐馆或者农村地区的冰块应避免使用。矿泉水有不同的档次，进口的最贵(如法国矿泉水，1000亳升约4000瑞尔)，其次是本地产矿泉水，而半透明白塑料瓶的(每瓶950毫升)则为最普遍且最便宜，每瓶为约500瑞尔至1000瑞尔，但有一种塑料味。易拉罐饮料(355毫升)每罐约2000瑞尔。　　　交通　　柬埔寨境内以公路和内河运输为主。主要交通线集中于中部平原地区以及洞里萨湖流域，北部和南部山区交通闭塞。　　航空：金边到暹粒之间有航班，飞行时间40分钟左右。　　铁路：全国主要铁路有两条：金边——波贝(385公里，可通往泰国)；金边——西哈努克城(270公里)。　　公路：全国公路总长约1.5万公里。最主要的公路有四条：1号公路(金边至越南胡志明市)；4号公路(金边至西哈努克港)；5号公路(金边经马德望至泰国边境)；6号公路(金边经磅同、暹粒至吴哥古迹)。　　水运：内河航运以湄公河、洞里萨湖为主，主要河港有金边、磅湛和磅清扬。雨季4000吨轮船可沿湄公河上溯至金边，旱季可通航2000吨货轮。西哈努克港为主要也是唯一的对外海港。　　其它提示　　签证：办理柬埔寨14天个人签证，需要提交半年以上有效期护照正本(需本人签名)1本、2寸彩色近期照片2张，大约需要5个工作日，签证有效期为3个月。　　货币以及兑换：柬埔寨法定货币是瑞尔(Riel)，与人民币的汇率约为475：1。目前同美元的汇率固定在1美元=4000瑞尔。　　通讯：移动手机开通国际漫游可在柬埔寨使用，金边的长途电话多为IP电话，打回中国的价格最低为300瑞尔/分钟。　　邮政服务：大部分酒店可为住客代寄普通信件和明信片，寄明信片的邮资为1800瑞尔。　　必备物品：柬埔寨大多数时候干燥炎热，出行要注意防晒，特别是女性游客，以下物品必不可少：高度防晒乳液、深层清洁的洗面产品、修护作用的润肤产品、遮阳帽、墨镜、头巾(可在当地购买)、湿纸巾等。　　特产：金银器皿、油画(很多是以吴哥为背景的)、木制或者石制的拜云像和手工织布。　　安全：柬埔寨总体比较安全，但单独一人晚上不要外出，也尽量不要到僻静的地方。　　时差：比北京时间慢一个小时(GMT7)。

6. 1000总吨以上的内河船舶,其

一类、1000总吨及以上500千瓦及以上。

二类、300总吨及以上至1000吨150千瓦及以上至500千瓦。

三类、300总吨以下150千瓦以下。

一类船长、大副、二副、三副:（限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮）。

7. 1000吨内河货船

集装箱重箱可以按照每个30.48吨计算。但要看船体重量。

同时还要看船的大小，1万载重吨集装箱船，空集装箱---大箱约250个小箱约500个（小箱即20尺集装箱） 重箱要看多重，30吨10000/30约333个。算一下就知道了。

常见的7,800T的集装箱船一般在150米左右长，20米左右宽。型深12米左右。1000个T的船估计大不了多少

8. 500吨级内河船

某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。

9. 3200吨内河船

北斗系统提供服务以来，已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用，融入国家核心基础设施，产生了显著的经济效益和社会效益。

——交通运输方面，北斗系统广泛应用于重点运输过程监控、公路基础设施安全监控、港口高精度实时定位调度监控等领域。截至2018年12月，国内超过600万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆，36个中心城市约8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施已应用北斗系统，建成全球最大的营运车辆动态监管系统，有效提升了监控管理效率和道路运输安全水平。据统计，2011年至2017年间，中国道路运输重特大事故发生起数和死亡失踪人数均下降50%。

——农林渔业方面，基于北斗的农机作业监管平台实现农机远程管理与精准作业，服务农机设备超过5万台，精细农业产量提高5%，农机油耗节约10%。定位与短报文通信功能在森林防火等应用中发挥了突出作用。为渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、信息发布、渔船出入港管理等服务，全国7万余只渔船和执法船安装北斗终端，累计救助1万余人。

——水文监测方面，成功应用于多山地域水文测报信息的实时传输，提高灾情预报的准确性，为制定防洪抗旱调度方案提供重要支持。

——气象测报方面，研制一系列气象测报型北斗终端设备，形成系统应用解决方案，提高了国内高空气象探空系统的观测精度、自动化水平和应急观测能力。

——通信时统方面，突破光纤拉远等关键技术，研制出一体化卫星授时系统，开展北斗双向授时应用。

——电力调度方面，开展基于北斗的电力时间同步应用，为在电力事故分析、电力预警系统、保护系统等高精度时间应用创造了条件。

——救灾减灾方面，基于北斗系统的导航、定位、短报文通信功能，提供实时救灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报与共享等服务，显著提高了灾害应急救援的快速反应能力和决策能力。

——公共安全方面，全国40余万部警用终端联入警用位置服务平台。北斗系统在亚太经济合作组织会议、二十国集团峰会等重大活动安保中发挥了重要作用。

大众应用

北斗系统大众服务发展前景广阔。基于北斗的导航服务已被电子商务、移动智能终端制造、位置服务等厂商采用，广泛进入中国大众消费、共享经济和民生领域，深刻改变着人们的生产生活方式。

——电子商务领域，国内多家电子商务企业的物流货车及配送员，应用北斗车载终端和手环，实现了车、人、货信息的实时调度。

——智能手机应用领域，国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗的通导一体化芯片。2018年前三季度，在中国市场销售的智能手机约有470款具有定位功能，其中支持北斗定位的有298款，北斗定位支持率达到63%以上。

——智能穿戴领域，多款支持北斗系统的手表、手环等智能穿戴设备，以及学生卡、老人卡等

10. 1000吨级内河船舶吃水深度

1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。

一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。

5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。

11. 1000吨级内河船舶尺寸

1000吨的内河货船，货仓有20米高。目前，1000吨的内河货船是长江上行船的主力军，同时，长江上船舶的平均载重量也正好达到了1000吨。1000吨的船舶是典型的内河船舶，集货仓高一般在20米以上，30米以下，普遍可装载货物1000吨以上。内河船可航行在长江等内河航道。