1. 上市的船舶企业

黄埔造船厂不是上市公司，黄埔造船厂在广州市黄埔区长洲岛，隶属于中国重工船舶总公司管辖，是为海军服务的船舶军工企业，主要产品是054护卫舰和多个军品舰，是船舶军工系统里的骨干企业，同时也生产大中型民用船舶，本船厂同时也接收大中型民用船的维修改造工程。

2. 上市的船舶企业排名

中国是造船大国，世界50强造船企业独占其半，而江苏更是我国造船第一大省，也是世界级船舶厂商入围最多的省份。

下图为2018年世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名。

下图为我国造船厂在该排名当中的座次以及对应的世界排名。

前十分别是：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。

此十家船厂都是排名全球前25名的，其中上海2家、江苏4家、广东2家、辽宁1家、浙江一家。

不过这十家当中虽然外高桥规模最大，但去年并不是产量最高的国内船厂。产量最高的是扬子江船业的71艘。

3. 船舶行业上市公司

江南造船厂不是上市公司。

　　江南造船（集团）有限责任公司成立于1996年，是中船集团所属的大型造船企业，可追溯到成立于1865年的江南机器制造总局，后依次更名为江南船坞、江南造船所、江南造船厂、江南造船（集团）有限责任公司。江南造船集团是中国规模最大、设施最先进、生产品种最为广泛的现代化造船基地。

4. 船舶工业上市公司

是的，是上市公司江南电竞网站官网入口网址 的子公司。

渤船重工也是江南电竞网站官网入口网址 上等子公司,前身为辽宁渤海造船厂。渤船重工主要从事船舶、海洋工程及配套设备的研发、设计、建造、修理、改装,是集造船、修船、海洋工程、大型钢结构加工、冶金设备和大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和重大技术装备国产化研制基地。

5. 上市的船舶企业有哪些

中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”、“公司”），前身为原“沪东重机股份有限公司”，于1998年5月在上海证券交易所挂牌上市，以船用低速柴油机为主要业务。

2007年，公司抓住船舶工业大发展和资本市场“双牛市”的历史机遇，通过定向增发方式实施资产重组，收购中船集团下属外高桥造船、中船澄西等核心民品资产，公司更名为“中国船舶工业股份有限公司”，成为造船、造机、修船、海工、机电设备等业务的船舶行业全产业链的上市公司，一度成为两市第一高价股。

6. 中国船舶集团上市公司有哪些

目前，中国三大核电集团（中核、中广核、国家电投）已经联手与中船集团等船舶巨头进行了海上核电站的研发合作。参与海上核电站研发的一位工程师向第一财经记者表示，目前进展相对顺利。

2017年8月，中核旗下上市公司中国核电(601985.SH)发布公告，公司与关联方浙能电力(600023.SH)及其他投资方上海国盛(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海电气(601727.SH)拟共同出资设立中核海洋核动力发展有限公司(暂定名)。

新公司注册资本10亿元，其中，中国核电出资5.1亿，上海国盛(集团)有限公司出资2亿元，江南造船(集团)有限责任公司出资1亿元，上海电气出资1亿元，浙能电力出资0.9亿元。

公告称，新公司的设立，符合国家“建设海洋强国”和“一带一路”重要战略，有助于推动船舶核动力军民融合发展，有利于多元产业合作。

中国核电表示，新公司的成立有利于促进国家核能可持续发展，推动核动力装置在水面舰船、海上综合利用平台等工程领域的应用，掌握海洋核动力自主化核心技术，促进国内海洋核动力装备产业化发展。中核海洋核动力发展有限公司主营海洋核动力装备开发、建造、运营和管理，生产、销售电力、 热力、淡化水及相关产品等。

在产业方面，业内人士预测，仅就海上石油钻采方面的需求而言，未来市场规模就逾1000亿元。根据测算，渤海湾每年将形成500亿元的核动力装备制造产值，而南海的规模则会更多。

7. 上市的船舶企业名单

新时代造船是新世纪造船和新加坡公司合资的产物，相对于其他地方，新加坡则更香港财华社转引道琼斯的消息称，新世纪造船计划上半年登陆香港进行IPO，拟融资5亿～8亿美元。

《第一财经日报》记者从江苏省船舶工业协会一位知情人员处获知，新世纪造船确实在积极运作上市，为此甚至刻意回避媒体。至于上市的具体计划，以及目的地是否为香港，记者曾致电新世纪造船方面，其办公室工作人员对此事没有否认，但也不愿回答。

8. 中国船舶集团 上市

沪东中华不属于CSSC已经上市的如何一家，他尚未在A股上市，终于会并入哪家进行整体上市或者单独上市，需要待CSSC统筹考虑。

9. 上市的船公司有哪些

、马士基航运（MAERSK）

马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运（MSC）

地中海航运有限公司（MediterraneanShippingCompanyS.A.，MSC）成立于1970年，总部位于瑞士，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。

3、达飞轮船（CMA-CGM）

总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMACGM”。

4、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）

赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船（NDL）。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和北德意志商船的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。1997年，该公司成为一家全资附属公司。2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司之一，并大大扩展其船队合服务网络。

5、中国远洋（COSCO）

中远集装箱运输有限公司，简称中远集运，是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2011年底，中远集运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。6美国总统轮船（APL）

APL全称AMERICANPRESIDENTLINES。美国总统轮船前身为始创于1848年的太平洋邮船公司．1986年1月1日，克罗拉多号缓缓驶离旧金山，远征亚洲．这一意义非凡的航行标志着美国至日本横滨和香港的定期航线从此开通：由横滨至函馆，神户，长崎和上海的支线服务也同时通航．1997与新加坡的海皇集团公司（NOLGROUP）合并．美集物流运输中国有限公司－APLLOGISTICSCHINALTD．成立并将总部设于上海．向制造商和经营商提供全球化的供应链管理解决方案．一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。

7、长荣海运（EMC）

长荣海运股份有限公司创立於1968年9月1日，成立之初，仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭借著「创造利闰、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展至今，共经营约160艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。近来，长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。

8、中海集运（ChinaShipping）

中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。2004年6月和2007年12月，中海集运分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。

9、韩进海运（HanjinShipping）

韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。韩进海运与子公司物流IT公司CyberLogitec，专业船舶管理公司HSM和修船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。韩进海运的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩，安特卫普，高雄，釜山等及位于上海，青岛，巴生港等的6个内陆物流基地。

10、商船三井（MOL）

株式会社商船三井（しょうせんみつい），简称MOL（MitsuiO.S.K.Lines，Ltd.），曾经也被缩写成MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船，所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛，是世界五百强企业。商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司NavixLine合并，改名为商船三井。

10. 中国船舶集团有限公司是上市公司吗

不是事业单位，是央企。中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（江南电竞网站官网入口网址 ）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和江南电竞网站官网入口网址 整体划入中国船舶集团。