一、除湿机下水怎么留？

排水高度可达五米。

在水箱和外接水管的基础排水方式下，增加自动泵压排水功能，排水高度可达5米，可用于向上排水和远距离排水。内置负离子净化器和UV紫外灯，杀菌净化。

请勿将重物压在排水管上，否则流下的水无法排出，将会流入仪器内部或室内，容易造成事故。

普通的除湿机排放冷凝水是非常简单的，连接水管直接通到室外的水沟或者是下水道就可以了，但是地下室可没有这个条件。

所以一般的地下室都会挖出一个积水坑，将整个建筑的地下一层无法外排到地面的生活用水及污水集中于积水坑，再用抽水泵处理。

除湿机水箱排水步骤如下：

1.取出水箱，用双手轻压水箱的两侧，然后轻轻拉出；

2.把水倒掉；

3.装回水箱，装回水箱时,请用双手将水箱用力推回定位。若水箱没有装到定位,水满指示灯会亮起,除湿机不能正常工作。

二、滑漂风线压不下水怎么办？

铅加大点，矶竿远投要压风线，铅坠需稍加重一点，要用稍为大点的漂，这样就能压住风线了。

水线和风线，是台钓钓组中的两个标记，原则上，风线和水线其实都是一根线，只不过线组以浮漂座为界限。

铅坠到漂座这一段，因为完全沉没在水中，所以称之为水线。而漂座到竿稍这一段，露在水面之上，所以被称之为风线。

三、求散货船 机舱 排压载水的步骤！越详细越好···

安装货舱进水探测报警装置的目的就是为了及时了解船舶货舱意外进水的情况，以便及时采取相应的措施，保障生命财产的安全。

   进水探测报警装置的测量、控制、报警、显示以及自动激活排水设备的原理基本相同：就是当某一货舱进水达到探头安装设定高度时，探头送出一个开关量电信号或连续的仿真电信号到控制箱，经事先设定并安装在驾驶台的控制报警箱发出相应的声光警报并连续指示或显示相应货舱号，声光警报信号根据需要可连接到机舱控制室和排压载水控制室，对自动化半自动化船可以把警报信号接入自动排水系统，同时可按要求对某货舱进行隔离和消除声音警报及灯光闪烁。各种形式的产品有不同的性能特点，根据探测报警系统探头的探测(采样)形式的不同，主要有以下几种形式：

    声波、超声波探测型-利用声波、超声波易被液体吸收的原理进行探测报警。此类装置可靠、寿命长、免维护、无活动件、适应范围广，但不能连续显示水位的变化，价格较高，显示形式可用发光二极管指示或可编程液位显示器。主要有日本产品及德国产品。

压力变送器探测型-把水压或气压信号变换成电信号进行探测报警。此类装置免维护、无活动件、适应范围广，在设定范围内可连续指示水位的变化(可以达到货舱的高度)，但价格比较高，显示形式可选用指示灯或液晶显示器。

压力开关探测型-此类与磁浮子开关型相似，设备简单，安装容易，费用比较低，但有活动组件，不能连续显示水位的变化。显示形式一般为传统的指示灯或发光二极管。

磁浮子开关探测型-有竖立式磁性浮子开关和横放式磁性浮子开关，此类型设备简单，安装容易，费用比较低，但有活动组件，容易受货物的影响，不能连续显示水位的变化。显示形式一般为传统的指示灯或发光二极管。各个国家产品都有。

电极探头探测型-利用水能导电的特性，当电极与水接触时电路通送出信号，此类装置简单、可靠、无活动件、易安装、价格相对较低，不能连续显示水位的变化，显示形式一般为指示灯或二极管。以天津合资产品为代表。

组合式探头探测型-在一个探头中包含电极及压力液位传感器，当水位达到设定低位时，电极报警、液位传感器显示水位变化，当达到设定高位时，再次报警。此类型设备无活动件、能连锁显示，每舱仅用一个探头，价格适中，显示为可编程液晶显示器。以天津合资产品为代表。

合金压力感应带探测型-为最新的产品，压力感应带中的电信号大小随水位的变化而变化，无活动件，探头的长度可等同货舱高度，可连续反映水位，每货舱仅装一套，可设定多个报警点，但价格高，订货周期长。以美国产品为代表。

空气排放探测型-利用空气压差的原理进行探测。此类型需专门提供空气源，货舱中需安装空气管，管道较长较多，但舱内没有电气组件，显示形式一般为指示灯。

四、八下物理 压强与浮力 轮船排水及载重 急急急！

分析：不论是空船还是满载货物的船，都处于漂浮状态，所以受到的浮力等于各自状态下的重力。

即：空船时排开的水受到的重力G空水等于船本身受到的重力G船；满载时排开的水（即船的排水量）受到的重力G满水等于船本身的重力G船加上满载货物的重力G货。

即：G空水=G船   G满水=G船+G货

所以G满水-G空水=G货=增加的水受到的重力，可以求得增加的水的体积。同时也可求得货物的重力，自然也就可以求得货物的质量。

至于计算同学看了分析我想就不需要我再赘述了。

五、船舶疏排水系统都包括哪些 都有什么作用

排水管系和通用泵、舱底泵、污水泵、卫生泵、消防泵等等，构成船舶排水系统，所用就是排水呀，船舶正常营运时需要排水，出事了进水了也需要排水啊。

六、船舶的排水量怎么算,

排水量又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： （一）轻排水量（Light Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者 重量的总和，是船舶最小限度的重量。 （二）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重 线时的重量，即船舶最大限度的重量。 （三）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。