一、海难有哪些案例？

全世界有数百万人乘船在海上旅行或从事海上作 业。根据统计分析，虽然乘船旅行是最安全的运输方式 之一，但每年仍有数千人因此丧生。联合国国际海事组 织制定的国际法则要求在海洋上行驶的船只应有一个最 小限度的安全标准，但在一些有最先进的生存救援技 术的最现代化的轮船或石油探钻平台上，海难也时有发 生。最为著名的“泰坦尼克”号沉船事故导致了 1400人 丧命。我国新中国成立前夕“江亚”号豪华渡轮在上海 吴淞口外洋面上爆炸并沉没，3000多人遇难。1979年11 月，“渤海二号”石油钻井船在前往新井位的拖航中翻 沉，72人死亡，直接经济损失3700万元。1999年11月， 烟台至大连的“大舜”号滚装船起火后沉没，282人遇 难。

二、海难救助法上的船舶有哪些呢？

(1)、海船和其他海上移动式装置。

(2)、与上述海船和其他海上移动式装置发生救助关系的其他船艇。

三、承租人有什么权利？

在合同期间，船舶进行海难救助的，承租人的权利：

在合同期间，船舶进行海难救助的，承租人有权获得扣除救助费用、损失赔偿、船员应得部分以及其他费用后的救助款项的一半。

四、实地分析和案例分析的区别？

简单地说实地分析是理性的；案例分析是感性的。

案例分析是感性的,它是通过实际事例,分析问题、通过现象看本质,再解决问题、得到推广到其他案例上后的一般解决方法。实证研究是理性的，它是通过反复实验、论证，得到结论。它的特点是逻辑严谨。但很可能脱离实际，可操作性比着案例分析来的小。我的答案对你有用的话请点好评哦~

五、会计案例分析怎么分析？

主要看你们的合同是怎么签的。如果合同上明确说明242美元/公吨货物时不含任何税费的，相关税费另计，那么，外商的要求是合理的。否则，出口捐税应由美方承担。美方要求绝对不合理。至于签证费，与销售业务无关，是谁签证，理应由谁承担，除非另签合同表明该签证费由谁负担。