一、海上运输法案例分析

在CY-CY运输条款下，集装箱货发生损坏，托运人，承运人，船公司的责任：

1，发货人责任

对发货人来说，在整箱货运输主要责任有三个方面。一是在选用集装箱时，应保证该 箱子具备适航或适货条件，即在装箱之前，应对箱子进行外部检查和内部检查，如该箱子不能满足货物装载运输，则应拒装，如事实上该箱子不能满足货物装载运输，发货人仍将货物装载箱内，一旦造成货损事故，该货损事故则由发货人承担。二是装载箱内的货物包装应牢固，标志清晰、内容完整，以保证运输的安全性、牢固性、可靠性，三是在将装载货物后的箱子交由承运人时，箱子外表状况应良好、关封完整，箱号、关封号与单证记载一致。解除责任。除非收货人确有证据证明该货物灭失或损害确由发货人过失所致。

2， 承运人责任

对承运人来说，整箱货运输下只要在箱子外表状况良好、关封完整下接货并交货，而收货人在接收时并没有对箱子外表状况、关封状况提出异议，则表明承运人对该箱子货物责任告一终止，特别是在CY-CY条款下，因为条款由收货人自行安排内陆运输，除非收货人对于货物灭失或损害的“隐藏损害”确能举证说明承运人过失所致，但同样承运人可反举证解除自己责任，对于承运人整箱货运输下“隐藏损害”责任之确定，一是依据提单上的正面条款，二是依据提单上对整箱货的批注。

在这个案例中，我认为，承运人出具提单发货后，托运人责任告罄。货损发生在运输途中，收货人检查货时出现的争执，因此承运人应负大部分责任。

因为此提单上批注由“由货主装载、计数”，所以承运人可要求托运人负部分责任。

承运人责任包括船公司及货代的责任。至于他们责任怎么划分，不是太清楚哈。

二、海上漏油,清除油污用什么材料和方法

用化学的方法或用微生物 微生物把油吸收后 我们就可以把微生物转化为其他的能 从而再次利用

这东西你上百度查就有了

三、请帮我解决下这案例分析，谢谢

（1）该汇票上的保证有效——因为汇票允许保兑（保证），即保兑人（保证人）对汇票的付款提供担保。

（2）付款人在承兑时不能附带条件——因为，汇票是无条件的支付命令，即付款人必须无条件地付款。

（3）商场有有票据权利——因为商场是善意持票人，即对汇票付出了对价（这里是付出了等价的商品）。

（4）付款人能以该票据挂失止付为由而拒绝付款——因为，原持票人在汇票丢失后做了挂失支付手续。

（5）在付款人拒绝付款后，商场可采取向转让该汇票的赵某行使追索权。

为什么不另提问题？而要追加？

（1）该汇票上的保证有效——因为，保证（保兑）就是担保汇票被拒绝承兑或拒付后，由保证人承担付款责任。所以，汇票的保证（保兑）有效。

（2）D公司不能够起诉B银行要求其承兑——因为该汇票是商业汇票，因此，该汇票的承兑人或付款人可以拒绝承兑或付款。因此，D公司不能够起诉B银行要求其承兑。

（3）A公司不能以票据诉讼起诉B银行——因为，这是商业汇票，且A公司与B银行之间没有债务关系，如果在A公司没有到B银行办理锁定汇票上款项的手续，也就是B银行在汇票到期时，A公司在B银行的存款不足以支付汇票上的款项时，B并无向持票人付款的义务。

（4）B银行不能在作出承兑时附加A公司在本银行有存款时方付款”的条件——因为汇票是无条件的支付命令。

（5）如果B银行作出承兑，那么其承兑之后的法律效力是有效的，即如果B银行承兑了汇票，则B银行就必须在汇票到期时，向收款人或持票人付款。

四、谁来帮我分析一下这个案例？

1.题中未见公司（若有限责任公司）财产和个人财产的混同

即使其他股东是萨的家人，但是并不能因此而断定萨本人和公司为同一人

故 萨本人和公司非同一人。

2.不能视为对公司的投资。

不能作为股权对待。

因为该1万元是公司担保的债券的形式，是债务而非股权。

3.如果视为公司之债，因其有担保，故公司财产应先偿还有担保的债权。

4. 有限责任公司，公司以其全部资产对外承担责任，如过歇业后还有未清偿的债务，可要求清算，将公司的所有资产变卖或拍卖受偿，如果还有未偿还的，则自担

本案的关键是1 其将店卖于公司 是关联交易，定价是否合理