一、汽油燃油供给系由那些部件组成？

汽油燃料供给系有三部分组成空气供给、燃料供给、进排气系统。

一、空气供给：空气滤清器、进气软管、节气门、进气歧管等。二、燃料供给：汽油箱、汽油泵、进油（回油）管路、汽油滤清器、高压油轨、喷油嘴（化油器）、油压调节阀等。三、进排气系统：进气歧管、进气门、排气门、排气歧管、三元催化器、排气管（消音器）

二、燃油系统主要由哪几部分组成？

燃油系统由油箱、燃油泵、油量感应器、油管、燃油滤清、燃油压力调节器、燃油油轨，喷油嘴、碳罐等组成。其作用是保证发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量。



燃油系统 的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。

燃油系统的布置对燃油系统的性能有重要的影响，合理的布置等于给系统加了保险，不存在安全隐患。燃油系统布置大致遵循以下几个原则：

1．优先性：在燃油箱布置后，优先考虑油滤、炭罐、电磁阀等部件布置位置。

2．干涉性：燃油系统零件不得与周边件干涉，且满足装配、拆卸、检测要求。

3．隔热要求：燃油系统零部件应尽量远离排气系统等热源，如离热源过近应加隔热保护。

三、船舶的重油怎么燃烧？

1.重油被雾化成微小的油滴;

2.油滴受热蒸发成油蒸气;

3.油蒸气与空气混合;

4.着火燃烧

由于船舶燃油系统在给主机供油时，为了保证雾化效果，会对燃油进一步加热，以提高其温度降低黏度。但是提高燃油温度，燃油系统中会产生汽化或空泡，影响使用性能。为了消除不利影响，燃油的供给系统中会加入燃油供油单元。燃油供油单元主要由燃油供给泵、燃油自清滤器、混油桶、燃油循环泵、雾化加热器等组成。燃油供油单元的作用是提供一个具有一定压力和黏度的燃油，使其符合主机燃油喷射系统的要求，满足主机的正常运转。

船舶的重油要经过高压向锅炉喷雾才能燃烧

四、船舶油是什么油？

         船舶油平时最为常用的船用燃料，主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。具体包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。根据船舶吨位的不同（所使用发动机大小、种类的不同），各种船舶需用不同的船舶燃料。

       船舶专用的油料：

        润滑油，用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

        燃料油，大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（ResidualFuelOil,亦称HeavyFuelOil）也可是馏分燃料油（HeatingOil）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。