人类造船已有悠久的历史。从史前刳木为舟起，在漫长的时期内人类制造的都是利用人力或风力推进的木船。1807年，美国的R.富尔顿建成世界上第一艘蒸汽机船，当时采用明轮推进。1879年，世界上第一艘钢船问世。从此船舶进入了以钢船为主、以机器为动力的时代。从20世纪50年代起，船舶推进装置由汽轮机和柴油机逐步取代蒸汽机，并开始应用核能作为推进动力。由于航运的发展和军事上的需要,船舶趋于大型化和专业化,造船技术随之迅速发展，造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一。

船舶由成千上万种零件构成，几乎与各个工业部门都有关系。除特有的船体建造技术外，造船还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等各个领域。因此,造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业技术水平。

由于船舶的航区、任务和要求不同，船舶产品具有品种多、生产批量小的特点。为了有节奏地生产，缩短制造周期,造船厂从接受订货至完工交船为止,都必须有周密的生产管理和技术管理。造船用的材料品种多、数量大，其中以钢材的使用量为最大。例如，制造一艘装载量为 1万吨的货船需要钢材3000～4000吨。船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢（见钢）。采用高强度钢可减轻船体自重，降低推进功率，达到多装客货、增加装备或提高航速的目的。小型舰艇还采用铝合金、玻璃钢或钛合金作为船体材料。船舶需要在严酷的环境下营运，对于船用材料，除保证冶炼方法、化学成分和机械性能外，在可焊性能和耐蚀性能等方面都有较高的要求。

造船厂造船厂均位于沿海或江河之滨，应有一定的岸线长度和水深。厂区内设有船台、造船坞、滑道、舾装码头和大型起重机等专用造船设备。造船厂内设有各种生产车间。①船体加工车间：担负船体放样、号料以及船体零件的加工。②船体装备焊接车间：完成船体零件、部件、分段、总段的装焊和船体总装工作。③安装车间：负责船上机械设备及其附件的安装和调试。④管子加工车间：进行管子及其附件的加工和安装。⑤电工车间：负责电器和无线电设备的安装和调试。⑥木工车间：负责木质家具、舱室的制作和安装，以及绝缘工作。⑦油漆帆缆车间：负责除锈、涂漆和帆缆索具的制作和安装。⑧起重运输车间：负责船舶的上墩、下水、进出坞以及船台、滑道、码头区的起重运输作业。此外还有各种辅助车间，主要有机修车间、工具车间、动力车间和中央试验室等。

武汉航海职业技术学院的办学规模

本专业培养能适应计算机网络的设计、实现、维护和应用开发为主的宽口径应用型专门人才。培养学生掌握全面的网站建设应用技能，以及多媒体技术、动画设计、工程制图等相关的理论和技术，具有网站建设和维护、图像处理、节目制作、多媒体设备与VOD组建及使用能力。主要课程：高等数学、大学英语、专业英语、电子电路、计算机导论、数据结构、C语言程序设计、网络原理及体系结构、计算机接口技术及应用、SQL数据库系统及应用、网络布线原理与实施、构建中小企业网络、Windows2000SERVER的配置与管理、Linux的配置与管理、网页制作技术、网络安全与管理。

旅行社经营管理

本专业培养掌握旅行社经营管理的基本理论知识和专业技能的高级应用型人才，除具备旅行社导游人员的从业资质外，还着重要求其具备一定的旅行社运作操作能力和旅行社职业经理人的相关管理能力。主要课程：旅游学概论、旅游心理学、旅行社经营管理、导游业务、模拟导游、旅游线路产品设计、门市接待与管理、计调业务、领队业务、人际沟通技巧、旅游交际英语、领队英语等。 1.汽车技术服务与营销

本专业培养具有较强的实际动手能力和创新精神、能应用现代科学技术，适应汽车商务市场经营与服务第一线需要的汽车营销人才和汽车装饰、美容、涂装、修复及售后服务需要的高技能专门人才。机械制图、机械设计、电工与电子技术、汽车电器设备、汽车发动机结构与检修、汽车底盘结构与检修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、汽车配件营销与选配、汽车构造、汽车车身维养技术等主干课程和汽车拆装实习、汽车驾驶实习、汽车检测实习、汽车维护实习、生产实习（商务实习）等实训课程。

2.汽车检测与维修技术

本专业培养适应汽车市场需要的，能应用现代科学技术、具有较强的实际动手能力和创新精神，以从事汽车运用与维修领域中的机修工作为主，并具有现代汽车维修专项技能、汽车的性能检测、大型运输车辆维修、汽车维修业务管理等方面素质的高技能专门人才。主要课程：程序设计基础、机械制图、机械设计、电工与电子技术、汽车构造、汽车电气设备、汽车理论、汽车检测专业概论、汽车专业英语、汽车发动机结构与检修、汽车底盘结构与检修、汽车使用性能与检测等主干课程及金工工艺实训、汽车拆装实训、汽车发动机检修实训、汽车底盘检修实训、汽车电气实训、汽车驾驶实训等实训课程。 国际航运业务管理

本专业培养掌握现代国际航运知识，熟悉外贸和海运业务操作，懂经济和相关法律知识，有一定公关能力的航运应用型人才。主要课程：综合英语、英语听力、英语口语、货运代理专业英语、国际航运英语外贸函电、国际航运英语、远洋运输业务与海商法、国际航运管理、国际航运市场营销、国际船舶代理业务、现代物流管理、物流配送与仓储管理、国际货运代理、集装箱运输与多式联运、船舶理货业务、租船运输实务与法规、国际贸易实务与案例等。 船舶工程技术

本专业培养具有现代造船技术所要求的岗位知识和技能，适应生产、管理第一线需要，并具有一定工程实践能力和创新意识的高等技术及管理的应用型专业人才。主要课程：工程制图、公差配合与技术测量、工程力学、机械设计基础、船舶机电基础、热工基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置、船舶动力装置安装工艺、轮机自动化、计算机应用、船机专业英语、船舶识图、动装检验技术、船舶管系放样、动装测试技术、造船生产设计等主干课程和金工基本训练、焊接操作技能训练、CAD技能训练、综合认识实习、机械设计、船用齿轮箱拆装、柴油机拆装训练、辅助机械操作及拆装训练、电工及船舶电站实操训练、轴系校中训练、主推进装置设计、管系CAM设计等实训课程。

船舶工程系

船舶工程系设有船舶工程技术（船舶制造方向）和船舶工程技术（船舶动力装置方向）两个专业，是我院的重点系部之一。根据专业培养要求，本系建有焊接车间、金工实习车间、AutoCAD实验室、SB3DS三维造船设计系统、齿轮箱拆装实验室、船舶主辅机实验室等大型实验机构，能满足学生技能训练和教学科研要求。 轮机工程技术

本专业培养符合国际海事组织制定的国际海员培训、发证、值班标准公约和我国海船船员适任标准，具有良好职业道德和爱岗敬业精神，能胜任现代化船舶机电管理的甲类、丙类合格的高级电气员。主要课程：电子技术与电路、船舶电力拖动自动控制、船舶电站及其自动化装置、船舶电气自动化基础及应用、船舶电气英语、船舶电机、船舶电气管理工艺、船舶自动控制理论、微处理机原理及应用、网络与计算机通信。

轮机工程系

轮机工程系是学校规模最大的系部之一，下设轮机工程技术和轮机工程技术（船电方向）两个专业，其中轮机工程技术为学校品牌专业。2006年，轮机工程技术专业被批准为省级教育教学改革试点专业，两门专业课程《船舶柴油机》和《船舶电气设备及系统》将参加省级精品课程的评选。根据专业的培养要求，本系配套的实验实训场地有：船舶主、辅机实训基地、金工工艺实习基地、船舶电站实训基地、船舶电气及设备实习基地、电工工艺实训基地、PLC实训室、轮机英语培训室、数字化教室（在建），各种可供拆装、测试的柴油机、辅机设备，以及电气、电工、自动化仪器设备等。 本专业培养符合国际和国家海船船员适任标准要求、具有海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作的高级航海技术人才。主要课程：两课教育、航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法等。