一、请教船台合拢缝焊前检验的注意事项

看下合拢处的破口情况，有无打磨干净，破口大小，合拢间隙多少，合拢对接处结构对接有无错位等等！！楼下继续补充。。。。

二、船体焊接与陆地焊接相比，焊接材料的选择应该注意什么问题

你好，船舶的焊接从焊接效率和焊接质量出发，很多单位采用药芯焊丝进行焊接。具体还是要看具体焊接的位置，一些部位又必须使用焊条电弧焊，所以还是要看具体情况。焊接材料是选用专门的船体焊接材料的。

望采纳，谢谢。

三、焊接检验重要吗

质量是产品的核心，良好的建造质量，是保证船舶安全航行和海上平台安全工作的重要条件。船体和海上平台结构的焊接接头，如果存在严重的焊接缺陷。在恶劣环境载荷下，就有可能造成结构断裂，甚至引起断船沉没的重大事故。据对船舶脆断事故调查表明，40%的事故时从焊缝缺陷处开始的。因此，确保焊接接头质量，搞好焊缝质量检查，是我们每一个焊接工作者的重要职责。

四、船舶涂料的工艺要求？

船体涂装的施工方法按下列要求进行： 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。

对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。

其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。

应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。

涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。

涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。

涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。

为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。

对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。