一、有限责任公司，公司自有车辆需交哪些税种，租赁车辆呢？

有限责任公司，公司自有车辆需交车船使用税，租赁车辆不用交。

车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类（如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等）、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。

车船税的纳税人是在中华人民共和国境内，车辆、船舶（以下简称车船） 车船使用税标志的所有人或者管理人

拥有人和使用人不一致时，若有租赁关系，由租赁双方商定纳税一方；协商未确定的使用人为纳税人。

新购入的车辆缴纳附加费，和审车时缴纳的交强险，不属于税

二、私家车需要缴税吗

无论是自用还是出租车辆,都要交纳车船使用税. 车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶,按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。 车船使用税的纳税人是在我国境内拥有并且使用车船的单位和个人.

三、求现阶段中国航运 港口 集装箱业务行业分析报告。

截止到８月底，大连港环渤海内支线完成中转箱量１６０４１１ＴＥＵ，同比增长２８％。延续了２００６年下半年的良好运营状态。

据了解，目前营口、秦皇岛、山东半岛仍是环渤海湾的重点线路，三者箱量点达到了今年大连集发环渤海集装箱运输有限公司(ＤＢＲ)总量的９０％；其中营口点货源结构正在逐步改善。据业内人士介绍，上半年营口点加大了市场的开发力度和挂靠密度，并对货源结构进行了有效的调整，市场整体货源充足；３月份起加收燃油附加费，收取的效果比较理想，有效补充了单箱收入。秦皇岛点占据了其５０％的外贸份额，目前已经进入了良性运作阶段。由于多年的市场培育，大客户均认可内支线的运作，加上班期密度稳定和设立分公司后服务上的保障，在环渤海各点中，同比箱量增长幅度最大，占有市场的份额也最大。货源结构多为重货，尤其以玻璃为主。上半年加强了市场的开发力度和理顺操作流程，客户反映较好。山东半岛威海点箱量增长明显，山东半岛烟台、威海箱量同比均有大幅增长，尤其威海点是上半年环渤海湾的亮点；烟台点货源结构仍以石材为主；威海点直接与大客户骑士玻璃、成山轮胎以及青山包装的合作比较稳定，有力地保证了箱量的迅速增长；龙口点受货量、运力不足影响很少挂靠，部分粉丝和冷藏货由ＤＢＲ安排拖车到烟台出运。

据介绍，目前，ＤＢＲ集装箱航线挂靠港已覆盖到天津、威海、锦州、秦皇岛、烟台等环渤海地区各主要港口，并在锦州、龙口、丹东开设了周班航线，在秦皇岛、鲅鱼圈、烟台、威海和大连之间开设了隔天班往返航线，其运力占该区域总运力的９０％。现阶段，ＤＢＲ已成为国内率先开展内外贸同船业务，并拥有自有船舶、自有航线，能自主开展船货代业务、具备较完善货运服务体系的集装箱运输企业之一。另据了解，近期ＤＢＲ还将购置一艘２８０ＴＥＵ的集装箱船投入环渤海内支线的运营，为进一步市场开拓留有更大的空间。

四、你好，请问在深圳港口水域从事船舶污染物接收、洗舱和污染事故应

目前交通部海事局公布的深圳一级单位共九家，见部局网站。