事故原因主要有两点。

第一，油箱可能存在没有加满油的可能，因为单从表面很难判断船底部油箱是否有漏油，所以他们第一次停船，打开油箱去判断剩余的油量。

第二，船长在打开船上发动机舱前并没有熄火，郑伟判断船长是要防止海上颠簸。这导致发动机内气化了的汽油接触空气瞬间爆燃，从而导致整个船都被波及。

墨西哥湾漏油事件解决方案？

污染源封堵措施 目前事故油井共有三处漏油点，漏油点位于水下1500米处。

打减压井是解决漏油的最终措施，英国石油公司已经在着手此项工程。但据专家预计实施此项工程大约需要90天。5月5日，英国石油公司发布公告称已成功封堵了一处漏油点。公告称，工作人员利用远程控制机械在海底施工，先将这处漏油点的油管末端削平，然后将一个重逾500公斤的阀门装到油管上，最终成功封堵了这处漏油点。但此举并未减少当前的溢油量。为了尽快封堵其他漏油点，英国石油公司定制了一个大型钢筋水泥罩封堵漏油点。但5月9日，因在作业过程中封堵口意外聚积了大量可燃冰，致使封堵行动宣告失败。目前英国石油公司正在加紧寻找其他堵漏方案。备选解决方案中，一种是排除堵塞，可能的办法是给可燃冰聚集区加热，令可燃冰自动分解出甲烷与水，或使用甲醇，改变可燃冰平衡状态，达到稀释效果。如果这一方案依旧不能使钢筋水泥罩工作，英国石油公司可采取方案包括通过管道直接对井口失效“防喷阀”高压注入水泥等物质，或在失效“防喷阀”上设置另一个“防喷阀”，实现堵漏。清污行动 1. 岸线防污措施 （1） 布设围油栏 （2） 布设稻草墙 （3） 设置防护堤坝 （4） 开展人员培训 2. 水上清污措施 （1） 喷洒消油剂 （2） 布设围油栏及吸油拖栏 （3） 使用撇油器 （4） 燃烧水面溢油 3. 水下清污措施 英国石油公司在条件允许的情况下，将使用水下收油装置回收事故油井中的溢油。该装置的工作原理为在用钢筋水泥罩罩住漏油点后，将罩内的存油泵入海上的收油船。据称，使用这套装置可以回收大约85％的溢油。4. 其他新技术 据美国媒体报道，有公益组织正在号召墨西哥湾民众捐献头发、羊毛和动物毛皮。他们将头发及动物毛皮装进长丝袜里，放到漏油的区域，用它们吸油。据称，1磅(453.59克)头发能吸收多达1加仑(3.79升)的石油。2007年旧金山湾地区的一艘油轮发生事故，共泄漏5.8万加仑(219.55立方米)燃油，该组织也采取了相同方法进行清理。