一、请问船到港后，卸货前如何做水尺？

大副 要会同大副看下六面吃水 吃水要经过纵横倾校正 首先要得到横倾修正后的艏艉吃水差T 你应该有一张水尺计算单 由于船舶的排水量是以艏艉垂线间长度LBP为基础进行的 所以用于计算排水量的船舶吃水的正确数值是艏垂线 艉垂线 LBP中点的吃水线 所以艏艉先吃水校正 反正只要吃水标志不在LBP中点或艏艉垂线处均需修正 再经过拱陷修正 然后你会得到一个平均吃水即D/M 排水量要根据D/M查的 排水量算的后要经过纵倾修正 港水修正 然后计算淡水 燃油 压载水 在内的船用物料计算 然后减去船舶轻载重量 得到定量备料 以便后尺使用

二、越州大道逢雨必淹，逢雨必淤，此景此象何时了？

越州大道与越秀大道交汇一带的黄海一景过还是不过？过不是不过？过还是不过？还是不过吧！越秀大道金浦新区面涌来的黄河水

三、奔腾b70怎么排水空气？

1.首先关掉电源，用十字改锥打开前面板及隔板，露出冷凝器及排水槽。

2.其次，用矿泉水瓶装满水后，顺着着水槽冲洗排水管，反复冲洗几次，看是否可以疏通，如果不行，可用细铁丝慢慢地疏通，掏出堵塞物，再用水冲洗，直至排水通畅。

3.最后，按照拆除顺序，装好隔板及面板。 注意事项 如果不是堵塞原因，可找专业的维修师傅进行修理。

四、潜艇在水中沉浮的原理是什么？

阿基米德定律

潜艇在水中沉浮的原理是基于阿基米德定律。任何物体在液体中都会受到浮力的作用，浮力的大小等于物体本身所排开液体的重量。当物体的重量大于浮力时它就会下沉；小于浮力时就会上浮；等于浮力时就会悬停在液体中，这两个力大小相等，但方向正好相反。

在潜艇上都设有压载水舱，只要往空的压载水舱里注水，潜艇就变重了，这时潜艇的重量就会大于它排开水的重量（即大于浮力），潜艇就逐渐下潜。当潜艇正常上浮时，用高压空气分步骤把压载水舱里的水挤出去，使之充满了空气，使潜艇在水下的重量减轻了，当潜艇的重量小于它同体积的水的重量时（即小于浮力时），潜艇就会上浮，直至浮出水面。

潜艇也可以采用操舵的方法将航行中的潜艇调整到距水面30米的安全深度，继续上浮到10—30米深度时是危险深度，上浮到10米左右时属于潜望深度，到达潜望深度后就可以排水上浮了。

潜艇最早可追溯到15—16世纪的列昂纳多·达芬奇。据说他曾构思“可以水下航行的船”，但这种能力向来被视为“邪恶的”，所以他没有画出设计图。直至一战前夕，潜艇仍被当成“非绅士风度”的武器，其被俘艇员可能被以海盗论处。

自第一次世界大战后，潜艇得到广泛运用，担任许多大国海军的重要位置，其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩饰特种部队行动等。潜艇也被用于非军事用途，如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等，超级富豪甚至用为海下移动豪宅。

五、为什么轮船在行进过程中，都要在发动机处往外排水？谢谢

那是发动机在循环水冷去机身，又或者是船舱有积水发动机在运转的过程排出

六、轮船在行驶过程中为什么会不停排水？

这个叫作舷外水，是海水。作用是用来对冷却机舱内各设备的淡水进行冷却。

流程如下：

海水经过海底门/阀吸入到海水总管，然后经各支管分布流通。 因各机舱设备的冷却或是滑油的冷却均需要用淡水进行。那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水。 这个时间，海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却。淡水的温度降低，海水温度升高。热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外，回归大海。

排出舷外的时候，就是你所看到的两侧总会有排水。

只要船一启动机器，马上就会有水排出来，就是这个道理。