一、上海海事大学电气类好吗？

船舶电子电气吗？海大的水上专业肯定强，但现在海员工资比陆地工作工资高不了多少，但是要承担很久回不了家的同款。如果喜欢大海，就去吧！

诚挚谢约：

上海海事大学，以航运、物流，工、管、经，多学科性普通本科全日制大学。开设有多达50多个专业课程，有授权硕士点、博士点、国家重点学科和实验室。校友会排名190位，更好地服务上海国际航运中心在世界航运界的重要地位，建设世界高水平海事大学而不懈努力奋斗。

上海海事大学电气工程专业，在全国排名29位，上海地区仅次于上海交通大学。论综合性，在上海海事大学专业设置是很好的专业，就业市场前景应该不是问题。北大连，南上海，是中国两个最为著名的海事大学。

二、大连海事大学电气工程及其自动化专业排名如何？是热门专业吗？

排名一般。不是热门专业。

本专业培养具有扎实的理论基础，掌握船舶电气自动化技术、船舶电气设备维护及管理技术、港口自动化技术、港口机械电气传动自动控制系统、港口供配电系统、港口电气管理理论和技能，能胜任现代船舶电气系统设计、维护及管理工作和港口电气系统设计、应用、维护及管理工作的高级工程技术人才。

　主要专业课程：电路原理、电子技术基础、电机学、自动控制理论、微型计算机原理及应用、程序设计、电力电子技术、传感器及测控技术、电力拖动自动控制系统、船舶电站及其自动化装置、船舶机械电力拖动装置、港口供电系统自动化装置、港口机械电气传动装置和港口电气管理与工艺等。

　　就业方向：本专业毕业生毕业后从事修船、造船、船检、船级社、海事管理、港口机械和港口电力等领域工作。

目前很显然，船舶行业整体不景气也不是一年两年，短时间内看不出复苏的迹象。所以毕业后能进船级社或者海事管理那是相当的不错了。

三、变频器海外市场有多大？

首先，变频器国内市场也不小，何况咱们国内的工业也就只占了世界工业总量的一部分，所以海外市场肯定很大，我也很鼓励咱们中国创造走向世界，甚至说垄断世界！但是问题是变频器并不属于高技术壁垒的产品，说的简单点，拥有变频器制造技术的厂家很多，而且在自动化工业进程中，我国仍然处于跟随状态，那么相对应的自动化工序中配套技术的发展，我国也在加紧追赶，虽然这些年取得了非常傲人的成果，变频器领域涌现了一大批如汇川变频器、英威腾变频器、安邦信变频器、欧瑞变频器等一批知名国产变频器，但是我们要客观看待这个问题，我们和ABB，西门子的市场占有率还有着不小的差距。

那么至于变频器的市场份额有多少，我给您几个数据，您可以参考一下。

一：低压变频器在国内应用场景统计。

（图片原来：中国产业信息网）

二：高压变频器应用在各行业市场份额。

（图片原来：中国产业信息网）

三：我国中高压变频器市场规模及增速（数据有点老了，官方统计尚无更新，但是我们可以以此参照）

四：汇川2016年的企业年报

从参考信息可以大概推算出，汇川目前占据着国内变频器市场的6-7%左右，那么国内的变频器市场份额应该为16.6亿/0.6=276.7亿左右，（这是17-18年）的算法，之所以要这么说是因为这两年出现的一个变数，那就是新能源汽车及充电桩的增设，根据国家规划来看，新能源及所属配套设施份额中变频器的市场份额应该最少新增在20-27亿元左右，那就可以预估出今年的变频器国内市场份额应该是300亿左右，那么海外市场就好推算了。

目前我国的工业及其配套应用设施约占全球工业总份额的30%左右，那么变频器的海外市场份额预估大约是在300/0.7=428亿元左右（数据纯属推算，请不要做标准定义，只做方向参考，如有相关数据更新，请告知修订）

现在的市场规模大概500亿，正在向智能化，数字化方向发展，未来会更好的

四、现在哪种PLC市场占有率最高

其实这要看用到什么地方的，假如是往生产线上用的，而且是24小时生产的那种的话，用西门子的多，而且大部分是中大型的，目前的有西门子的300，400。尤其是400的冗余功能，对那种不能停机的产线非常有必要。假如是一些机床等小型设备的话，日本的PLC还有能占一定市场的，相对西门子便宜，质量也还不错。不过现在国产的台达的也不错，占的市场比例也不小，编程习惯也和三菱的相仿，还不错的。

希116望我45的回7887答能帮到你。（看shuzi）希望我能帮到你，如果有帮助的话，记得采纳或者点个赞吧！！！！！！！！

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