一、西江干线船舶拆解什么时候实？

推进内河船型标准化，是内河航运结构调整的重要内容。对推动内河运输船舶技术进步，提高内河运输船舶技术水平，优化内河运输船舶结构，提高航道和船闸等通航设施利用率，减少船舶污染，保障水上交通运输安全，降低内河船舶运输成本，提高内河航运竞争力，促进内河航运可持续发展，具有十分重要的意义

二、山东养殖渔船报废有补贴吗？

回答：

按照《山东省渔业船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》

第一方面对于双船底拖网，帆张网以及三角虎网等渔船是有着明确规定的，从2021年开始，它们便不再享有补贴；至于渔业补贴项目的话则包括了渔业互助保险保费补贴，渔船全损互助保险的试点区域则包括了山东省，辽宁省江苏省，福建省和海南省等重点区域；

第二方面的补贴则是水产养殖业，养殖基地补贴，税收优惠和渔业贷款贴息等都是为渔民准备的，只是这些政策并不是所有地区都享有的，

三、江苏省涉渔乡镇船舶清零政策

法律分析：江苏省涉渔乡镇船舶清零政策在南通得到支持和发展，启东市农业农村局局长陆建介绍，吕四港镇重点关注贫困、年老、患病等特殊渔民群体，对符合条件的基本生活困难渔民，按规定程序纳入最低生活保障、特困人员救助供养、临时救助范围。对通过其他途径难以就业的转产渔民，提供公益性岗位安置，让转产渔民的“岸上生活”也幸福。该政策贯彻执行了我国乡村振兴战略和建设绿色中国的目标。

法律依据：农业农村局牵头指导启东市制定《涉渔乡镇船舶拆解处置实施方案》 由属地区镇牵头，登门入户开展宣传教育、摸底调查、登记造册、建立台账等工作，对涉渔乡镇船舶逐船核查，掌握船舶现状，并对全市30艘涉渔乡镇船舶的船体及设施设备等进行评估，核算每艘船舶的补助金额。针对拆解补助需要资金近千万元的问题，启东市府办牵头市农业农村局会同市财政局与属地区镇积极会商，最终确定市级财政拿出评估价格的70%资金，地方财政拿出评估价格的30%资金，保障补助资金，确保船主利益不受损。